CN216347691U - 一种畜禽运输车辆用烘干机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种畜禽运输车辆用烘干机，包括：机体，其顶端安装有电机，所述机体内部开设有内腔，所述内腔内安装有鼓风机，所述电机与鼓风机相连，所述机体底端开设有方槽，所述方槽与内腔相互连通；热风口，其开设在机体的顶端，所述热风口与热风管道相连通，所述热风管道与出风口相连通，其技术要点为：一是冷风管道呈“U”型，其同时安装在热风管道的上方，能较大面积的接触热风管道，同时保持热量的不易散失，实现了热量利用的最大效率；二是在烘干机机体内部设置通腔，其一是双层的中空结构能进一步达到更好的保温效果，其二是循环回来的热风流经通腔，将通腔内所传递到侧壁的热量利用起来，保证了效率的最大化。
Description
技术领域
本实用新型是涉及烘干机领域，特别是关于一种畜禽运输车辆用烘干机。
背景技术
烘干机可分为工业与民用两种，工业烘干机也叫干燥设备或干燥机，民用烘干机是洗涤机械中的一种，一般在水洗脱水之后，用来除去服装和其他纺织品中的水分，烘干机的热源有煤，电，气等；物料在烘干过程中有热风气流式和辐射式等，热风滚筒烘干是热气流从尾部向前运动，与物料充分接触，通过热传导、对流、辐射传热量充分利用，将热能直接传递给物料，使物料的水分在筒体内不断被蒸发。
工业上烘干机往往设置较为笨重，不易移动，也不易连接，往往需要将物料送至烘干机内，无法对箱体进行烘干，其次是烘干机往往采用铁制或者钢制，导热性能较强，热量散失较快，工作效率过于低下；最后是烘干机在烘干过程中往往会导致周围的空气温度过高，工作环境较差，热量也不易循环利用等问题。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种畜禽运输车辆用烘干机，其能够烘干、防止热量散失以及能热量循环利用等特点。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种畜禽运输车辆用烘干机，其特征在于，包括：
机体，其顶端安装有电机，所述机体内部开设有内腔，所述内腔内安装有鼓风机，所述电机与鼓风机相连，所述机体底端开设有方槽，所述方槽与内腔相互连通；
通腔，所述机体内开设有通腔，所述通腔位于机体内壁，与内腔形成中空结构。
热风口，其开设在机体的顶端，所述热风口与热风管道相连通，所述热风管道与出风口相连通。
在一个或多个实施方式中，所述机体顶端开设有冷凤口，所述通腔上端与冷风口相连通，所述通腔下端与方槽相连通。
在一个或多个实施方式中，所述方槽与内腔所连通的位置安装有两扇格栅，所述格栅上开设有若干通孔，位于上方的所述格栅上的通孔和位于下方的所述格栅上的通孔位置相互错开。
在一个或多个实施方式中，所述机体的外侧安装有把手，所述把手为中部为橡胶材质，所述把手两侧外部为铁质材料。
在一个或多个实施方式中，所述机体底端设置有若干万向轮。
在一个或多个实施方式中，所述热风管道上端设置冷风管道，所述冷风管道与热风管道的尺寸相等，所述冷风管道为“U”型管道。
在一个或多个实施方式中，所述冷风管道的顶端开设有有开口朝上的入风口，所述入风口与冷风管道相连通，所述冷风管道与冷风口相连通。
在一个或多个实施方式中，所述机体的外侧，所述热风管道的外侧，所述冷风管道的外侧均贴有隔热层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
一是冷风管道呈“U”型，其同时安装在热风管道的上方，能较大面积的接触热风管道，同时保持热量的不易散失，实现了热量利用的最大效率；
二是在烘干机机体内部设置通腔，其一是双层的中空结构能进一步达到更好的保温效果，其二是循环回来的热风流经通腔，将通腔内所传递到侧壁的热量利用起来，保证了效率的最大化；
三是在烘干机下端安装有万向轮，解决了传统上大型烘干机较为笨重不易移动的缺点，同时设计了可拆卸分流管道连接冷风管道和热风管道，提高了烘干机在工作中的实用性。
附图说明
图1是根据本实用新型烘干机侧视剖视图。
图2是根据本实用新型烘干机整体示意图。
图3是根据本实用新型烘干机外接管道示意图。
图4是根据本实用新型烘干机外接管道俯视剖图。
图5是根据本实用新型烘干机外接管道接口示意图。
主要附图标记说明：
1、机体；2、方槽；3、电机；4、鼓风机；5、把手；6、通腔；7、冷风口；8、热风口，9、万向轮；10、入风口；11、出风口；12、冷风管道；13、热风管道；14、格栅。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
机体1，其顶端安装有电机3，机体1内部开设有内腔，内腔内安装有鼓风机4，电机3与鼓风机4相连，机体1底端开设有方槽2，方槽2与内腔相互连通；
通腔6，机体1内开设有通腔，通腔6位于机体1内壁，与内腔形成中空结构。
热风口8，其开设在机体1的顶端，热风口8与热风管道13相连通，热风管道13与出风口11相连通。
在实际应用场景中，方槽2前端设置有抽拉式的抽槽，在抽槽内放置燃料进行燃烧，燃料产生的热量被旋转的鼓风机4带入内腔，流经内从热风口流出。
如图1所示，机体1顶端开设有冷凤口，通腔6上端与冷风口7相连通，通腔6下端与方槽2相连通。
在实际应用场景中，冷风从冷风口7流入，流经通腔6第一次加热，在鼓风机的抽力下，冷风经过方槽被燃烧燃烧，进行第二次加热，被鼓风机抽纸内腔，由热风机流出。
如图1所示，方槽2与内腔所连通的位置安装有两扇格栅14，格栅14上开设有若干通孔，位于上方的格栅14上的通孔和位于下方的格栅14上的通孔位置相互错开。
在实际应用场景中，冷风流经方槽，被燃料进行燃烧，通过格栅的通孔进入内腔，燃烧燃烧时所带的火星经过格栅时被格栅上相互错开的通孔所隔离，冷风经过灼烧变成热风，热风经过通孔进入内腔，流出热风口。
如图2所示，机体1的外侧安装有把手5，把手5为中部为橡胶材质，把手5两侧外部为铁质材料。
如图1和2所示，机体1底端设置有若干万向轮9。
在实际应用场景中，在烘干机下端安装有万向轮，解决了传统上大型烘干机较为笨重不易移动的缺点，同时在烘干机机体内部设置通腔，其一是双层的中空结构能进一步达到更好的保温效果，其二是循环回来的热风流经通腔，将通腔内所传递到侧壁的热量利用起来，保证了效率的最大化；
如图3和5所示，热风管道13上端设置冷风管道12，冷风管道12与热风管道13的尺寸相等，冷风管道12为“U”型管道。
如图3和4所示，冷风管道12的顶端开设有有开口朝上的入风口10，入风口10与冷风管道12相连通，冷风管道12与冷风口7相连通。
如图1和3所示，机体1的外侧，热风管道13的外侧，冷风管道12的外侧均贴有隔热层。
在实际应用场景中，对畜禽运输车进行烘干时，需要罩子将畜禽运输车罩住，同时将送风的管道放置畜禽运输车，通过分流管道连接烘干机以及管道，燃料燃烧时，鼓风机将热风送至热风管道,经过出风口流出，热风上升，冷风下降，冷风进入入风口，在冷风管道内流动，流至冷风口，经冷风口流至通腔，经过方槽，燃料燃烧，进行循环。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (8)
1.一种畜禽运输车辆用烘干机，其特征在于，包括：
机体(1)，其顶端安装有电机(3)，所述机体(1)内部开设有内腔，所述内腔内安装有鼓风机(4)，所述电机(3)与鼓风机(4)相连，所述机体(1)底端开设有方槽(2)，所述方槽(2)与内腔相互连通；
通腔(6)，所述机体(1)内开设有通腔，所述通腔(6)位于机体(1)内壁，与内腔形成中空结构；
热风口(8)，其开设在机体(1)的顶端，所述热风口(8)与热风管道(13)相连通，所述热风管道(13)与出风口(11)相连通。
2.如权利要求1所述的一种畜禽运输车辆用烘干机，其特征在于，所述机体(1)顶端开设有冷凤口，所述通腔(6)上端与冷风口(7)相连通，所述通腔(6)下端与方槽(2)相连通。
3.如权利要求2所述的一种畜禽运输车辆用烘干机，其特征在于，所述方槽(2)与内腔所连通的位置安装有两扇格栅(14)，所述格栅(14)上开设有若干通孔，位于上方的所述格栅(14)上的通孔和位于下方的所述格栅(14)上的通孔位置相互错开。
4.如权利要求1所述的一种畜禽运输车辆用烘干机，其特征在于，所述机体(1)的外侧安装有把手(5)，所述把手(5)的中部为橡胶材质，所述把手(5)两侧外部为铁质材料。
5.如权利要求1所述的一种畜禽运输车辆用烘干机，其特征在于，所述机体(1)底端设置有若干万向轮(9)。
6.如权利要求1所述的一种畜禽运输车辆用烘干机，其特征在于，所述热风管道(13)上端设置冷风管道(12)，所述冷风管道(12)与热风管道(13)的尺寸相等，所述冷风管道(12)为“U”型管道。
7.如权利要求6所述的一种畜禽运输车辆用烘干机，其特征在于，所述冷风管道(12)的顶端开设有开口朝上的入风口(10)，所述入风口(10)与冷风管道(12)相连通，所述冷风管道(12)与冷风口(7)相连通。
8.如权利要求6所述的一种畜禽运输车辆用烘干机，其特征在于，所述机体(1)的外侧、所述热风管道(13)的外侧以及所述冷风管道(12)的外侧均贴有隔热层。
Priority Applications (1)
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2021
- 2021-11-23 CN CN202122874356.6U patent/CN216347691U/zh active Active
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