CN216342130U - 一种电力隧道施工用盾构机自动喂片设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及盾构机技术领域,且公开了一种电力隧道施工用盾构机自动喂片设备,包括移动机构和固定机构,所述移动机构包括移动底座,所述移动底座的前端固定安装有移动电机,所述移动电机的传动端固定连接有传动丝杆,所述传动丝杆中部的外端活动安装有传动螺母,所述传动螺母的上端固定安装有承托杆一,所述移动底座的后端固定安装有延伸杆,所述延伸杆中部的外端活动安装有活动环。该电力隧道施工用盾构机自动喂片设备,利用限位杆为半圆形结构,在对管片进行放置固定时,半圆形的限位杆可进行转角,使其下放时更加的方便,同时与压缩弹簧配合,可在下放后对管片进行夹紧,且在拿取时,利用限位杆可转角的特性,可使得拿取更加的方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及盾构机技术领域,具体为一种电力隧道施工用盾构机自动喂片设备。
背景技术
盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘,该圆柱体组件的壳体即护盾,它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用,承受周围土层的压力,有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面,挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。
在盾构法掘进施工过程中,需要将隧道管片衬砌从地面通过桁车、电瓶车运送到盾构机主机后方,再通过平移输送机构运送到盾构机内的拼装机钳体下部,由拼装机进行隧道管片衬砌的拼装,现有的喂片设备大多是通过电动葫芦进行吊装,应对隧道内狭小的空间,使用较为不便,且稳定性较差。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种电力隧道施工用盾构机自动喂片设备,以解决上述背景技术中提出现有的喂片设备大多是通过电动葫芦进行吊装,应对隧道内狭小的空间,使用较为不便,且稳定性较差的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电力隧道施工用盾构机自动喂片设备,包括移动机构和固定机构,所述移动机构包括移动底座,所述移动底座的前端固定安装有移动电机,所述移动电机的传动端固定连接有传动丝杆,所述传动丝杆中部的外端活动安装有传动螺母,所述传动螺母的上端固定安装有承托杆一,所述移动底座的后端固定安装有延伸杆,所述延伸杆中部的外端活动安装有活动环,所述活动环的上端固定安装有承托杆二,所述延伸杆的后端固定安装有支撑板,所述移动底座的上端活动安装有移动板,所述固定机构包括前挡板,所述前挡板位于移动板上端的前端,所述前挡板的后端活动安装有支撑杆,所述支撑杆的前端固定安装有限位环,所述限位环的前端固定安装有压缩弹簧。
优选的,所述支撑杆的后端固定安装有固定板,所述固定板的后端固定安装有转轴,所述转轴的后端固定安装有限位杆,所述移动板的左右两端固定设置有滑槽,所述移动板的上端活动安装有后挡板,所述后挡板的下端固定安装有滑块,所述移动电机的传动端延伸至移动底座的内部,所述传动丝杆的后端通过轴承与移动底座的内部活动连接,通过移动电机带动传动丝杆对其进行驱动,可使得传输稳定性更高,同时结构简单便于后期的维修与维护,且降低了使用成本,有效的提高了工作稳定性的同时提高了工作的稳定性。
优选的,所述移动板下端的前端与承托杆一固定连接,所述移动板下端的后端与承托杆二固定连接,承托杆二可将移动板的后端进行支撑,避免其在运输的过程中出现倾斜导致上端的管片位置出现位移,对其运输稳定性造成影响。
优选的,所述支撑杆的前端延伸至前挡板的内部,所述压缩弹簧的前端与前挡板的内端固定连接,通过压缩弹簧对管片进行挤压固定,使其固定与拿取更加的方便快捷,且稳定性更高。
优选的,所述限位杆通过转轴与固定板活动连接,所述滑块延伸至滑槽的内部并与滑槽相适配,限位杆为半圆形结构,在对管片进行放置固定时,半圆形的限位杆可进行转角,使其下放时更加的方便。
优选的,所述后挡板的左右两端活动安装有固定螺杆,所述移动板的左右两端固定设置有固定螺孔,手动的拧动固定螺杆,将其从固定螺孔脱离,然后对后挡板进行移动,使得后挡板的移动更加地便捷。
优选的,固定螺杆穿过后挡板延伸至后挡板的内侧,所述固定螺孔位于滑槽的上方,所述固定螺孔与固定螺杆螺纹连接,当将后挡板移动至合适位置后,再次将固定螺杆拧入固定螺孔的内部对其进行固定,有效的提高了稳定性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该电力隧道施工用盾构机自动喂片设备,利用限位杆为半圆形结构,在对管片进行放置固定时,半圆形的限位杆可进行转角,使其下放时更加的方便,同时与压缩弹簧配合,可在下放后对管片进行夹紧,且在拿取时,利用限位杆可转角的特性,可使得拿取更加地方便;
2、该电力隧道施工用盾构机自动喂片设备,承托杆二可将移动板的后端进行支撑,避免其在运输的过程中出现倾斜导致上端的管片位置出现位移,对其运输稳定性造成影响;
3、该电力隧道施工用盾构机自动喂片设备,通过移动电机带动传动丝杆对其进行驱动,可使得传输稳定性更高,同时结构简单便于后期的维修与维护,且降低了使用成本,有效的提高了工作稳定性的同时提高了工作的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型剖面结构示意图;
图3为本实用新型后挡板局部细节放大立体结构示意图;
图4为本实用新型限位杆局部细节放大立体结构示意图。
图中:1、移动机构;101、移动底座;102、移动电机;103、传动丝杆;104、传动螺母;105、承托杆一;106、延伸杆;107、活动环;108、承托杆二;109、支撑板;110、移动板;2、活动环;201、前挡板;202、支撑杆;203、限位环;204、压缩弹簧;205、固定板;206、转轴;207、限位杆;208、滑槽;209、后挡板;210、滑块;211、固定螺杆;212、固定螺孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种电力隧道施工用盾构机自动喂片设备,包括移动机构1和固定机构2,移动机构1包括移动底座101,移动底座101的前端固定安装有移动电机102,移动电机102的传动端固定连接有传动丝杆103,传动丝杆103中部的外端活动安装有传动螺母104,传动螺母104的上端固定安装有承托杆一105,移动底座101的后端固定安装有延伸杆106,延伸杆106中部的外端活动安装有活动环107,活动环107的上端固定安装有承托杆二108,延伸杆106的后端固定安装有支撑板109,移动底座101的上端活动安装有移动板110,固定机构2包括前挡板201,前挡板201位于移动板110上端的前端,前挡板201的后端活动安装有支撑杆202,支撑杆202的前端固定安装有限位环203,限位环203的前端固定安装有压缩弹簧204,支撑杆202的后端固定安装有固定板205,固定板205的后端固定安装有转轴206,转轴206的后端固定安装有限位杆207,移动板110的左右两端固定设置有滑槽208,移动板110的上端活动安装有后挡板209,后挡板209的下端固定安装有滑块210。
移动电机102的传动端延伸至移动底座101的内部,传动丝杆103的后端通过轴承与移动底座101的内部活动连接,首先将需要喂片的管片放置在移动板110的上端,当管片放置在移动板110上端时,将管片的一端插在后挡板209的内端,然后将另一端向下压动,当管片向下压动时,限位杆207发生转角,并对前端的固定板205进行施压,固定板205对支撑杆202进行施压,支撑杆202受压向前挡板201的内部压缩,同时对前挡板201内部的压缩弹簧204进行挤压,当管片压入限位杆207的下端后,压缩弹簧204回弹使得限位杆207对管片进行压紧固定,当对管片固定后,启动移动电机102,移动电机102带动传动丝杆103进行旋转,传动丝杆103旋转带动传动螺母104进行移动,传动螺母104移动带动承托杆一105进行移动,承托杆一105移动带动移动板110进行移动,移动板110移动带动承托杆二108在延伸杆106的外端进行移动,当将管片运输至指定位置过后,将管片向上提起取下。
移动板110下端的前端与承托杆一105固定连接,移动板110下端的后端与承托杆二108固定连接,通过安装承托杆二108可将移动板110的后端进行支撑,避免其在运输的过程中出现倾斜导致上端的管片位置出现位移,对其运输稳定性造成影响;支撑杆202的前端延伸至前挡板201的内部,压缩弹簧204的前端与前挡板201的内端固定连接,通过安装前挡板201,可对管片进行夹紧固定,使其在运输过程中更加的稳定,同时通过压缩弹簧204对管片进行挤压固定,使其固定与拿取更加的方便快捷,且稳定性更高;限位杆207通过转轴206与固定板205活动连接,滑块210延伸至滑槽208的内部并与滑槽208相适配,通过安装限位杆207,限位杆207为半圆形结构,在对管片进行放置固定时,半圆形的限位杆207可进行转角,使其下放时更加的方便,同时与压缩弹簧204配合,可在下放后对管片进行夹紧,且在拿取时,利用限位杆207可转角的特性,可使得拿取更加的方便;后挡板209的左右两端活动安装有固定螺杆211,移动板110的左右两端固定设置有固定螺孔212,当需要传输不同尺寸的管片时,手动的拧动固定螺杆211,将其从固定螺孔212脱离,然后对后挡板209进行移动;固定螺杆211穿过后挡板209延伸至后挡板209的内侧,固定螺孔212位于滑槽208的上方,固定螺孔212与固定螺杆211螺纹连接,当将后挡板209移动至合适位置后,再次将固定螺杆211拧入固定螺孔212的内部对其进行固定。
工作原理:首先将需要喂片的管片放置在移动板110的上端,当管片放置在移动板110上端时,将管片的一端插在后挡板209的内端,然后将另一端向下压动,当管片向下压动时,限位杆207发生转角,并对前端的固定板205进行施压,固定板205对支撑杆202进行施压,支撑杆202受压向前挡板201的内部压缩,同时对前挡板201内部的压缩弹簧204进行挤压,当管片压入限位杆207的下端后,压缩弹簧204回弹使得限位杆207对管片进行压紧固定,当对管片固定后,启动移动电机102,移动电机102带动传动丝杆103进行旋转,传动丝杆103旋转带动传动螺母104进行移动,传动螺母104移动带动承托杆一105进行移动,承托杆一105移动带动移动板110进行移动,移动板110移动带动承托杆二108在延伸杆106的外端进行移动,当将管片运输至指定位置过后,将管片向上提起取下,当需要传输不同尺寸的管片时,手动的拧动固定螺杆211,将其从固定螺孔212脱离,然后对后挡板209进行移动,当将后挡板209移动至合适位置后,再次将固定螺杆211拧入固定螺孔212的内部对其进行固定。
最后应当说明的是,以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换,均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (7)
1.一种电力隧道施工用盾构机自动喂片设备,包括移动机构(1)和固定机构(2),其特征在于:所述移动机构(1)包括移动底座(101),所述移动底座(101)的前端固定安装有移动电机(102),所述移动电机(102)的传动端固定连接有传动丝杆(103),所述传动丝杆(103)中部的外端活动安装有传动螺母(104),所述传动螺母(104)的上端固定安装有承托杆一(105),所述移动底座(101)的后端固定安装有延伸杆(106),所述延伸杆(106)中部的外端活动安装有活动环(107),所述活动环(107)的上端固定安装有承托杆二(108),所述延伸杆(106)的后端固定安装有支撑板(109),所述移动底座(101)的上端活动安装有移动板(110),所述固定机构(2)包括前挡板(201),所述前挡板(201)位于移动板(110)上端的前端,所述前挡板(201)的后端活动安装有支撑杆(202),所述支撑杆(202)的前端固定安装有限位环(203),所述限位环(203)的前端固定安装有压缩弹簧(204)。
2.根据权利要求1所述的一种电力隧道施工用盾构机自动喂片设备,其特征在于:所述支撑杆(202)的后端固定安装有固定板(205),所述固定板(205)的后端固定安装有转轴(206),所述转轴(206)的后端固定安装有限位杆(207),所述移动板(110)的左右两端固定设置有滑槽(208),所述移动板(110)的上端活动安装有后挡板(209),所述后挡板(209)的下端固定安装有滑块(210),所述移动电机(102)的传动端延伸至移动底座(101)的内部,所述传动丝杆(103)的后端通过轴承与移动底座(101)的内部活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种电力隧道施工用盾构机自动喂片设备,其特征在于:所述移动板(110)下端的前端与承托杆一(105)固定连接,所述移动板(110)下端的后端与承托杆二(108)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种电力隧道施工用盾构机自动喂片设备,其特征在于:所述支撑杆(202)的前端延伸至前挡板(201)的内部,所述压缩弹簧(204)的前端与前挡板(201)的内端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种电力隧道施工用盾构机自动喂片设备,其特征在于:所述限位杆(207)通过转轴(206)与固定板(205)活动连接,所述滑块(210)延伸至滑槽(208)的内部并与滑槽(208)相适配。
6.根据权利要求5所述的一种电力隧道施工用盾构机自动喂片设备,其特征在于:所述后挡板(209)的左右两端活动安装有固定螺杆(211),所述移动板(110)的左右两端固定设置有固定螺孔(212)。
7.根据权利要求6所述的一种电力隧道施工用盾构机自动喂片设备,其特征在于:所述固定螺杆(211)穿过后挡板(209)延伸至后挡板(209)的内侧,所述固定螺孔(212)位于滑槽(208)的上方,所述固定螺孔(212)与固定螺杆(211)螺纹连接。
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