CN216338977U - 桥梁加跨改建装置以及桥梁 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种桥梁加跨改建装置以及桥梁，属于桥梁工程技术领域。本申请提出一种桥梁加跨改建装置，包括原桥板、原桥台桩基、钢管桩、加跨桥板、承台结构、支撑结构和新增桩基，所述钢管桩、所述原桥台桩基和所述新增桩基被配置为共同支撑所述承台结构，所述支撑结构的下端支撑于所述承台结构，所述支撑结构的上端被配置为支撑所述原桥板和所述加跨桥板的接合处。本申请还提出一种桥梁，包括该桥梁加跨改建装置。该桥梁加跨改建装置以及桥梁能够充分利用原桥台结构的桩基进行顶升加跨改建施工，桥墩结构的布置位置不受限于原桥台结构的布置位置，改建后下部结构与其他桥墩结构外观统一。

Description

桥梁加跨改建装置以及桥梁

技术领域

本申请涉及桥梁工程技术领域，具体而言，涉及一种桥梁加跨改建装置以及桥梁。

背景技术

在桥梁改建过程中，由于市政高架延伸、跨航桥梁净空提升等原因，需对既有道路桥梁整体抬升，在原桥终点位置延伸桥跨，原桥梁终点处桥台处需要改建桥台结构为桥墩结构，需要考虑如何临时撑起桥面以及如何使加跨改建后的上部结构合力中心线不变。

在常规改建过程中，通常是先使用临时支撑系统临时顶升桥面，桥面顶升到位后拆除原桥台结构，根据改建后上部结构合力中心线重新设置桩基、立柱、盖梁等结构。但是，这种施工方法无法充分利用原桥台结构的桩基，原桥台桩基往往会限制改建桥墩桩位，导致改建后的桥墩桩位外移、改建后下部结构与其他各墩外观不一等问题。

实用新型内容

为此，本申请提出一种桥梁加跨改建装置以及桥梁，能够充分利用原桥台结构的桩基进行顶升加跨改建施工，桥墩结构的布置位置不受限于原桥台结构的布置位置，改建后下部结构与其他桥墩结构外观统一。

本申请实施例提出一种桥梁加跨改建装置，包括原桥板、原桥台桩基、钢管桩、加跨桥板、承台结构、支撑结构和新增桩基，所述钢管桩、所述原桥台桩基和所述新增桩基被配置为共同支撑所述承台结构，所述支撑结构的下端支撑于所述承台结构，所述支撑结构的上端被配置为支撑所述原桥板和所述加跨桥板的接合处。

本申请实施例的桥梁加跨改建装置中，使用了原桥台结构中的原桥台桩基进行顶升加跨改建施工，使用原桥台桩基结合钢管桩、新增桩基共同支撑承台结构，将支撑结构设置于承台结构之上，使用支承结构作为改建后的下部结构，以支撑原桥板和加跨桥板的接合处。通过该种形式，支撑结构和新增桩基的位置不受限于原桥台桩基的占地位置，改建后的下部结构与其他桥墩结构外观统一。

另外，根据本申请实施例的桥梁加跨改建装置还具有如下附加的技术特征：

根据本申请的一些实施例，所述承台结构包括：第一承台，第一承台的下端与所述钢管桩相连；第二承台，所述第一承台与所述第二承台相连，所述第二承台的下端与所述原桥台桩基和所述新增桩基相连，所述第二承台的上端与所述支撑结构相连。

通过将承台结构设置成包括第一承台和第二承台的形式，能够通过先浇注成型第一承台，利用第一承台作为支撑，结合下述的临时顶升系统将原桥板向上顶起至标定高度，拆除原桥台结构的桩头后避让出足够的空间，然后增设新增桩基，再继续浇注成型第二承台，利用第二承台进一步布置支撑结构，便于施工，易于实现。

根据本申请的一些实施例，所述第一承台与所述第二承台的钢筋骨架相连为一体。

通过该种形式，能够增加第一承台与第二承台的相连牢固性，在施工完毕后充分利用第一承台的第一钢筋骨架，从而增加第二承台的承载能力，更可靠地承载支撑结构。

根据本申请的一些实施例，所述第二承台的钢筋骨架与所述支撑结构的钢筋骨架相连为一体，以加强第二承台与支撑结构之间的相连强度。

根据本申请的一些实施例，所述桥梁加跨改建装置还包括：临时顶升系统，所述临时顶升系统被配置为在布置所述支撑结构之前放置于所述第一承台并将所述原桥板顶升至标定高度，并在使用所述支撑结构支撑所述原桥板后从所述第一承台拆除。

通过临时顶升系统设置于第一承台，能够使用第一承台支撑临时顶升系统，避免在顶升作业过程中由于地面下陷造成原桥板顶升后高度误差较大以及发生偏斜。

根据本申请的一些实施例，所述桥梁加跨改建装置还包括：托梁结构，设置于所述临时顶升系统的输出端和所述原桥板的底侧之间。

由于托梁结构的强度较高，与原桥板的接触面积大，能够避免在顶升过程中原桥板的底面发生损坏。

根据本申请的一些实施例，所述承台结构的上表面与地面线平齐或者位于所述地面线之下。

通过该种形式，能够便于使用碎石埋设或者使用覆土等埋住承台结构，降低外部环境对承台结构的腐蚀，以及在地面线以上留出空间以布置其他的设施。

根据本申请的一些实施例，所述桥梁加跨改建装置还包括：支座，布置于所述支撑结构的顶部，所述支座用于支撑原桥板和所述加跨桥板的接合处。

通过支座能够进一步适应支承结构的顶部与原桥板、加跨桥板的间隙，保证原桥板和加跨桥板的水平度符合要求。

本申请实施例还提出一种桥梁，包括上述的桥梁加跨改建装置。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的桥梁加跨改建装置的正面视角的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的桥梁加跨改建装置的顶侧视角的结构示意图；

图3为图1中A处的局部放大图；

图4为原桥台结构的结构示意图；

图5为本申请实施例提供的桥梁加跨改建装置的施工过程示意图一；

图6为本申请实施例提供的桥梁加跨改建装置的施工过程示意图二；

图7为本申请实施例提供的桥梁加跨改建装置的施工过程示意图三；

图8为本申请实施例提供的桥梁加跨改建装置的施工过程示意图四。

图标：100-桥梁加跨改建装置；10-原桥台结构；11-原桥板；111-第一接合部；112-第一底面；12-原桥台桩基；13-桩头；20-改建结构；21- 钢管桩；22-加跨桥板；221-第二接合部；222-第二底面；23-承台结构； 231-第一承台；2311-第一表面；2312-第三表面；232-第二承台；2321-第二表面；2322-第四表面；233-第一钢筋骨架；2331-第一连接钢筋；234-第二钢筋骨架；2341-第二连接钢筋；235-套筒；24-支撑结构；25-新增桩基；26-支座；30-临时顶升系统；40-托梁结构；510-地面线；520-基坑。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

相关技术中，原桥台结构包括原桥板、原桥台桩基和桩头，原桥台桩基埋设于地下，原桥台桩基通过桩头支撑原桥板的端部。

在进行加跨改建施工时，需要先将原桥板顶升到标定高度，再拆除原桥台结构的桥台桩基和桩头，重新设置新的桩基、立柱、盖梁等结构。这种施工方法无法充分利用原桥台桩基，且原桥台桩基往往会限制改建桥墩的桩位，导致改建后的桥墩桩位外移、改建后下部结构与其他各墩外观不一等问题。

请参照图1和图2，基于上述问题，本申请实施例提出一种桥梁加跨改建装置100，包括原桥台结构10和改建结构20。原桥台结构10包括原桥板11和原桥台桩基12，改建结构20包括钢管桩21、加跨桥板22、承台结构23、支撑结构24和新增桩基25。钢管桩21、原桥台桩基12和新增桩基 25被配置为共同支撑承台结构23，支撑结构24的下端支撑于承台结构23，支撑结构24的上端被配置为支撑原桥板11和加跨桥板22的接合处。

本申请实施例的桥梁加跨改建装置100中，使用了原桥台结构10中的原桥台桩基12进行顶升加跨改建施工，使用原桥台桩基12结合钢管桩21、新增桩基25共同支撑承台结构23，将支撑结构24设置于承台结构23之上，使用支撑结构24作为改建后的下部结构，以支撑原桥板11和加跨桥板22 的接合处。通过该种形式，支撑结构24和新增桩基25的位置不受限于原桥台桩基12的占地位置，改建后的下部结构与其他桥墩结构外观统一。

请参照图1、图2和图3，下述本申请实施例的桥梁加跨改建装置100 的各部件的结构与相互连接关系。

原桥板11包括第一接合部111和第一底面112，加跨桥板22包括第二接合部221和第二底面222，第一接合部111作为原桥板11的端部，与第二接合部221进行结合，从而加跨延长。

在本申请的一些实施例中，承台结构23包括第一承台231和第二承台232，第一承台231的下端与钢管桩21相连，第一承台231与第二承台232 相连，第二承台232的下端与原桥台桩基12和新增桩基25相连，第二承台232的上端与支撑结构24相连。第一承台231包括第一表面2311，第二承台232包括第二表面2321，第一表面2311和第二表面2321的法线方向大致沿水平方向延伸，第一表面2311和第二表面2321对接，第一承台231 和第二承台232沿水平方向相连为一体。

通过将承台结构23设置成包括第一承台231和第二承台232的形式，能够通过先浇注成型第一承台231，利用第一承台231作为支撑，结合下述的临时顶升系统30将原桥板11向上顶起至标定高度，拆除原桥台结构10 的桩头13后避让出足够的空间，打设新增桩基25，再继续浇注成型第二承台232，利用第二承台232进一步布置支撑结构24，便于施工，易于实现。

在其他实施例中，也可以将承台结构23进行一次性浇注。

在原桥台桩基12周围开挖基坑520，钢管桩21采用静压工艺打入基坑 520中，用于支撑承台结构23的第一承台231。

例如，钢管桩21设置有五个，五个钢管桩21均衡支撑于第一承台231 的下端。

在本申请的一些实施例中，第一承台231包括第一钢筋骨架233，第二承台232包括第二钢筋骨架234，第一钢筋骨架233与第二钢筋骨架234相连为一体。

通过该种形式，能够增加第一承台231与第二承台232的相连牢固性，在施工完毕后充分利用第一承台231的第一钢筋骨架233，从而增加第二承台232的承载能力，更可靠地承载支撑结构24。

请参照图3，具体而言，第一钢筋骨架233包括多个第一连接钢筋2331，多个第一连接钢筋2331沿水平方向凸出于第一表面2311，第二钢筋骨架 234包括多个第二连接钢筋2341，第二连接钢筋2341与第一连接钢筋2331 一一对应，第一连接钢筋2331与对应的第二连接钢筋2341使用套筒235 相连，套筒235设有内螺纹，每个连接钢筋插入套筒235的一端并与套筒 235螺纹配合，从而将第一钢筋骨架233和第二钢筋骨架234相连为一体。再或者，第一连接钢筋2331与第二连接钢筋2341也可以焊接为一体。

在其他实施例中，也可以将第一钢筋骨架233和第二钢筋骨架234相互独立布置，以合理利用现场的施工空间，灵活确定下述的临时顶升系统 30和支撑结构24的布置位置。

可选地，第二钢筋骨架234与支撑结构24的钢筋骨架相连为一体，以加强第二承台232与支撑结构24之间的相连强度。

可选地，桥梁加跨改建装置100还包括临时顶升系统30，临时顶升系统30被配置为在布置支撑结构24之前放置于第一承台231并将原桥板11 顶升至标定高度，并在使用支撑结构24支撑原桥板11后从第一承台231 拆除。

通过临时顶升系统30设置于第一承台231，能够使用第一承台231支撑临时顶升系统30，避免在顶升作业过程中由于基础沉降造成原桥板11顶升后高度误差较大以及发生偏斜。

例如，临时顶升系统30可以为一组液压千斤顶或者其他形式的顶升机构。

在本申请的描述中，“标定高度”对应的位置指的是略高出原桥板11 的预设的“顶升高度”对应的位置。

进一步地，桥梁加跨改建装置100还包括托梁结构40，设置于临时顶升系统30的输出端和原桥板11的底侧(即第一底面112)之间。

通过设置托梁结构40，临时顶升系统30的输出端施力于托梁结构40 的下侧，托梁结构40的上侧作用于原桥板11的第一底面112，由于托梁结构40的强度较高，与第一底面112接触面积大，能够避免在顶升过程中原桥板11的第一底面112发生损坏。

优选地，托梁结构40和第一底面112之间的间隙使用高强度水泥灌浆料填充，保证托梁结构40整体水平且与上部的原桥板11紧贴。

第一承台231的上表面为第三表面2312，第二承台232的上表面为第四表面2322。

在本申请的一些实施例中，第三表面2312和第四表面2322与地面线 510平齐或者位于地面线510之下。

通过该种形式，能够便于使用碎石埋设或者使用覆土等埋住承台结构 23，降低外部环境对承台结构23的腐蚀，以及在地面线510以上留出空间以布置其他的设施。

在其他实施例中，第三表面2312和第四表面2322也可以稍微高出地面线510。

可选地，桥梁加跨改建装置100还包括支座26，支座26布置于支撑结构24的顶部，支座26用于支撑原桥板11和加跨桥板22的接合处。

通过支座26能够进一步适应支撑结构24的顶部与原桥板11、加跨桥板22的间隙，保证原桥板11和加跨桥板22的水平度符合要求。

例如，支座包括两个垫石，一个垫石支承原桥板11，另一个垫石支承加跨桥板22。

本申请实施例还提出一种桥梁，包括本申请实施例中的桥梁加跨改建装置100。

桥梁加跨改建装置100的改建步骤如下：

请参照图4，原桥台结构10包括原桥板11、原桥台桩基12以及桩头 13；

请参照图5，桥梁场地平整完成，开挖台前锥坡，挖出基坑520，沿竖直方向分段静压、焊接钢管桩21于基坑520的内部；

绑扎第一钢筋骨架233，使用高强度水泥灌装料浇注成型第一承台231，将第一连接钢筋2331的端部暴露于第一承台231的第一表面2311的外侧；

待第一承台231固化且强度达到要求后，将临时顶升系统30放置于第一承台231的第三表面2312上，临时顶升系统30的输出端与原桥板11的第一底面112之间设置托梁结构40，第一底面112与托梁结构40之间的间隙使用高强度水泥灌浆料填充；

请参照图6，使用临时顶升系统30作用于原桥板11的第一底面112，以将原桥板11顶升至标定高度，锁定临时顶升系统30；

拆除原桥台结构10的盖梁背墙(图中未示出)，凿除原桥台结构10的桩头13，避让出浇注第二承台232的空间，原桥台桩基12的伸出桩顶的纵向主筋的高度≥1m，以保证锚固长度，完成对原桥台结构10的部分拆除；

请参照图7，搭设新增桩基25，在新增桩基25的钢筋的基础上进一步绑扎出第二承台232的第二钢筋骨架234，将第二钢筋骨架234与第一钢筋骨架233相连为一体；

对第二承台232进行浇注，将钢管桩21、原桥台桩基12、第一承台231 和第二承台232连成整体；

待第二承台232强度符合要求后，浇注成型支撑结构24，完成桥台结构至桥墩结构的改建；

在支撑结构24的顶部安装支座26，临时顶升系统30落位，将原桥板 11回落至顶升高度，并支撑于支座26；

加跨桥板22在外部的顶升机构的支撑下安装就位，加跨桥板22回落至支座26上；

请参照图8，拆除临时顶升系统30，完成加跨改建；

使用碎石或者覆土回填基坑520。

使用本申请实施例中的桥梁加跨改建装置100能够在原桥板11的端部进一步假设加跨桥板22，且改建结构20中的支撑结构24和新增桩基25的布置位置不受限于原桥台桩基12的占地位置，改建后的下部结构与其他桥墩结构外观统一。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例中的特征可以相互结合。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种桥梁加跨改建装置，其特征在于，包括原桥板、原桥台桩基、钢管桩、加跨桥板、承台结构、支撑结构和新增桩基，所述钢管桩、所述原桥台桩基和所述新增桩基被配置为共同支撑所述承台结构，所述支撑结构的下端支撑于所述承台结构，所述支撑结构的上端被配置为支撑所述原桥板和所述加跨桥板的接合处。

2.根据权利要求1所述的桥梁加跨改建装置，其特征在于，所述承台结构包括：

第一承台，第一承台的下端与所述钢管桩相连；

第二承台，所述第一承台与所述第二承台相连，所述第二承台的下端与所述原桥台桩基和所述新增桩基相连，所述第二承台的上端与所述支撑结构相连。

3.根据权利要求2所述的桥梁加跨改建装置，其特征在于，所述第一承台与所述第二承台的钢筋骨架相连为一体。

4.根据权利要求2所述的桥梁加跨改建装置，其特征在于，所述第二承台的钢筋骨架与所述支撑结构的钢筋骨架相连为一体。

5.根据权利要求2所述的桥梁加跨改建装置，其特征在于，所述桥梁加跨改建装置还包括：

临时顶升系统，所述临时顶升系统被配置为在布置所述支撑结构之前放置于所述第一承台并将所述原桥板顶升至标定高度，并在使用所述支撑结构支撑所述原桥板后从所述第一承台拆除。

6.根据权利要求5所述的桥梁加跨改建装置，其特征在于，所述桥梁加跨改建装置还包括：

托梁结构，设置于所述临时顶升系统的输出端和所述原桥板的底侧之间。

7.根据权利要求1所述的桥梁加跨改建装置，其特征在于，所述承台结构的上表面与地面线平齐或者位于所述地面线之下。

8.根据权利要求1所述的桥梁加跨改建装置，其特征在于，所述桥梁加跨改建装置还包括：

支座，布置于所述支撑结构的顶部，所述支座用于支撑原桥板和所述加跨桥板的接合处。

9.一种桥梁，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的桥梁加跨改建装置。

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