CN216337870U - 一种轴承套圈淬火装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承套圈淬火装置，涉及轴承加工技术领域。该淬火装置由下往上依次包括基座和顶板，所述基座和顶板之间通过支撑杆固定连接，所述基座的上侧面设置有淬火池，所述淬火池的上方滑动设置有淬火框和用于驱动所述淬火框转动的驱动电机；还包括油冷却机，所述淬火池上设置有出油口和进油口，所述油冷却机的制冷入口端与制冷出口端分别通过导管与所述出油口和进油口连接；所述淬火池的底部设置有排液管，所述排液管上设置有阀门。本实用新型，可以使轴承套圈在淬火油中淬火时，匀速移动，提高淬火效果、淬火效率以及产品质量，减少出现轴承套圈发生形变的情况，降低次品率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承加工技术领域，具体为一种轴承套圈淬火装置。
背景技术
目前，在轴承套圈淬火过程中，将轴承套圈从炉中取出到油中冷却的操作中，要求淬火件必须不断的运动，才能淬火均匀，达到淬火质量。一般技术为将套圈挂在钩子上，上下抖动，达到淬火均匀目的。
这样的淬火方式影响淬火速度，上下抖动工人操作体力劳动强度非常大，且由于人工抖动速率的不均匀，使轴承套圈在热处理淬火过程中容易产生形变。在实际生产中，由于淬火装置的不合理导致在生产中即使外界条件满足也会产生大量的废品或不良品。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴承套圈淬火装置，可以使轴承套圈在淬火油中淬火时，匀速移动，提高淬火效果、淬火效率以及产品质量，减少出现轴承套圈发生形变的情况，降低次品率。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承套圈淬火装置，由下往上依次包括基座和顶板，所述基座和顶板之间通过支撑杆固定连接，所述基座的上侧面设置有淬火池，所述淬火池的上方滑动设置有淬火框和用于驱动所述淬火框转动的驱动电机；
还包括油冷却机，所述淬火池上设置有出油口和进油口，所述油冷却机的制冷入口端与制冷出口端分别通过导管与所述出油口和进油口连接；
所述淬火池的底部设置有排液管，所述排液管上设置有阀门。
优选的，所述支撑杆与所述顶板之间通过滑杆过渡连接，所述滑杆上滑动设置有架板，所述顶板上设置有用于驱动所述架板上下移动的驱动装置，所述淬火框设置于所述架板的底侧面上。
优选的，所述架板上设置有与所述滑杆相对应的滑孔，所述架板通过所述滑孔滑动设置于所述滑杆上。
优选的，所述驱动装置为电推杆、气缸、油缸的一种。
优选的，所述驱动装置为气缸，所述气缸固定在所述顶板上，所述气缸的驱动臂与所述架板固定连接。
优选的，所述淬火框上设置有转轴，所述架板上设置有与所述转轴相配合的轴座，所述转轴穿过所述轴座并延伸至所述架板的上方，所述驱动电机固定于所述架板的顶部，且所述驱动电机的动力输出轴与所述转轴配合连接。
优选的，所述淬火框的框底设置成圆形。
优选的，所述淬火框的内部周向上均匀设置有若干个隔板。
优选的，所述淬火池的外侧设置有固定架。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型，通过驱动电机带动淬火框旋转，淬火框的旋转速率稳定，旋转中的淬火框可以使位于淬火框内部的轴承套圈更加均匀与淬火油接触，减少出现轴承套圈发生形变的情况，降低次品率，提高淬火效果以及轴承套圈的产品质量、降低人工劳动强度。
2、本实用新型，淬火池中的淬火油可通过油冷却机进行冷却循环，保证淬火池中的淬火油的温度一直处于低温状态，保证轴承套圈的淬火效果，提高了淬火效率。
3、本实用新型，淬火框可以通过驱动装置被带出淬火池的外部，方便轴承套圈从淬火池中取出。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型驱动电机的设置方式图；
图3为本实用新型基座与顶板的连接方式图；
图4为本实用新型的淬火框和架板的结构示意图。
图中：
11-基座，12-支撑杆，121-滑杆，13-顶板，
2-淬火池，21-固定架，22-排液管，221-阀门，
3-淬火框，31-转轴，32-隔板，
4-架板，41-滑孔，42-套壳，
5-驱动电机，6-气缸，7-油冷却机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示，一种轴承套圈淬火装置，由下往上依次包括基座11 和顶板13，所述基座11和顶板13之间通过支撑杆12固定连接，所述基座 11的上侧面设置有淬火池2，所述淬火池2的上方滑动设置有淬火框3和用于驱动所述淬火框3转动的驱动电机5。
作为一种具体实施方式，如图3所示，所述基座11和顶板13均设置成矩形，所述支撑杆12采用4个并分对应设置在基座11和顶板13的四角处，所述淬火池2设置在所述基座11上且位于4个所述支撑杆12的内部。
优选的，如图1和图2所示，所述支撑杆12与所述顶板13之间通过滑杆121过渡连接，所述滑杆121上滑动设置有架板4，所述顶板13上设置有用于驱动所述架板4上下移动的驱动装置，所述淬火框3设置于所述架板4 的底侧面上。
作为一种具体实施方式，如图1和图4所示，所述架板4上设置有与所述滑杆121相对应的滑孔41，所述架板4通过所述滑孔41滑动设置于所述滑杆121上。
作为一种具体实施方式，如图1和图2所示，所述驱动装置为电推杆、气缸、油缸等可进行直线伸缩驱动的装置。具体在本实施中，所述驱动装置为气缸6，所述气缸6固定在所述顶板13的顶部，所述顶板13上设置有用于所述气缸6的驱动臂通过的避让孔(图中未标出)，所述气缸6的驱动臂穿过所述避让孔与所述架板4固定连接。当气缸6的驱动臂处于伸展状态时，淬火框3处于淬火池2内部，当气缸6的驱动臂处于收缩状态时，淬火框3 处于淬火池2外部。
作为一种具体实施方式，如图2和图4所示，所述淬火框3上设置有转轴31，所述架板4上设置有与所述转轴31相配合的轴座(图中未标出)，所述转轴31穿过所述轴座并延伸至所述架板4的上方，所述驱动电机5固定于所述架板4的顶部，且所述驱动电机5的动力输出轴与所述转轴31配合连接。这样，驱动电机5通过转轴31带动淬火框3旋转。
优选的，所述驱动电机5为减速电机。
优选的，如图2所示，所述驱动电机5的外侧设置有用于保护所述驱动电机5的套壳42，所述气缸6的驱动臂与所述套壳42固定连接。
如图1和图2所示，所述淬火池2的一侧设置有与所述淬火池2连通设置的油冷却机7。作为一种具体实施方式，所述淬火池2的侧壁上设置有出油口和进油口(图中未标出)，所述油冷却机7的制冷入口端与制冷出口端分别通过导管与所述出油口和进油口连接。这样，淬火池2中的淬火油可通过油冷却机7进行冷却循环，保证淬火池2中的淬火油的温度一直处于低温状态，保证轴承套圈的淬火效果。
如图1和图2所示，所述淬火池2的底部设置有排液管22，所述排液管 22上设置有阀门221。
优选的，如图4所示，所述淬火框3的框底设置成圆形，这样使淬火框3 在进行旋转时，淬火框3的离心力不会发生较大的偏差，保证淬火框3的稳定旋转。
优选的，如图4所示，所述淬火框3的内部周向上均匀设置有若干个隔板32。这样设计的目的在于，通过隔板32将淬火框3的内部空间分割形成多个沿淬火框3周向均匀排布的小的淬火空间，这样可以防止轴承套圈在淬火框3内旋转时，因离心力的不均匀导致所有轴承套圈向同一侧偏移、堆积。一来可以防止因轴承套圈向同一侧偏移、堆积导致淬火框3的失衡，保证淬火框3的旋转时的稳定，二来可以使轴承套圈的淬火更加均匀、有效。
优选的，如图1-3所示，所述淬火池2的外侧设置有用于加固淬火池2 的固定架21。
工作原理：淬火前，首先向淬火池2的内部加入一定量的淬火油，使淬火框3位于淬火池2内部时，淬火油可以完全淹没淬火框3，同时淬火前先调节气缸6使其处于收缩状态并使淬火框3位于淬火池的外部。进行轴承套圈淬火时，将轴承套圈放置于淬火框3内，注意所有的轴承套圈要沿着淬火框3 的周向均匀布置，防止出现较大的离心力偏差。
淬火时，首先调节气缸6使其处于伸展状态并使淬火框3位于淬火池的内部，这时淬火油完全淹没淬火框3，接着使驱动电机5和油冷却机7接入电源开始淬火作业，驱动电机5通过转轴31带动淬火框3旋转，旋转中的淬火框3可以使位于淬火框3内部的轴承套圈更加均匀与淬火油接触，提高淬火效果以及轴承套圈的产品质量，淬火池2中的淬火油可通过油冷却机7的进行冷却循环，保证淬火池2中的淬火油的温度一直处于低温状态，保证轴承套圈的淬火效果，提高淬火效率。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (9)
1.一种轴承套圈淬火装置，其特征在于：由下往上依次包括基座和顶板，所述基座和顶板之间通过支撑杆固定连接，所述基座的上侧面设置有淬火池，所述淬火池的上方滑动设置有淬火框和用于驱动所述淬火框转动的驱动电机；
还包括油冷却机，所述淬火池上设置有出油口和进油口，所述油冷却机的制冷入口端与制冷出口端分别通过导管与所述出油口和进油口连接；
所述淬火池的底部设置有排液管，所述排液管上设置有阀门。
2.根据权利要求1所述的一种轴承套圈淬火装置，其特征在于：所述支撑杆与所述顶板之间通过滑杆过渡连接，所述滑杆上滑动设置有架板，所述顶板上设置有用于驱动所述架板上下移动的驱动装置，所述淬火框设置于所述架板的底侧面上。
3.根据权利要求2所述的一种轴承套圈淬火装置，其特征在于：所述架板上设置有与所述滑杆相对应的滑孔，所述架板通过所述滑孔滑动设置于所述滑杆上。
4.根据权利要求2所述的一种轴承套圈淬火装置，其特征在于：所述驱动装置为电推杆、气缸、油缸的一种。
5.根据权利要求4所述的一种轴承套圈淬火装置，其特征在于：所述驱动装置为气缸，所述气缸固定在所述顶板上，所述气缸的驱动臂与所述架板固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种轴承套圈淬火装置，其特征在于：所述淬火框上设置有转轴，所述架板上设置有与所述转轴相配合的轴座，所述转轴穿过所述轴座并延伸至所述架板的上方，所述驱动电机固定于所述架板的顶部，且所述驱动电机的动力输出轴与所述转轴配合连接。
7.根据权利要求1所述的一种轴承套圈淬火装置，其特征在于：所述淬火框的框底设置成圆形。
8.根据权利要求7所述的一种轴承套圈淬火装置，其特征在于：所述淬火框的内部周向上均匀设置有若干个隔板。
9.根据权利要求1所述的一种轴承套圈淬火装置，其特征在于：所述淬火池的外侧设置有固定架。
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Denomination of utility model: A bearing ring quenching device Granted publication date: 20220419 Pledgee: Shandong Linqing Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Chengyuan Branch Pledgor: SHANDONG BOTE BEARING Co.,Ltd. Registration number: Y2024980004121 |
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