CN216334729U - 一种隧道内钢管运输装置 - Google Patents
一种隧道内钢管运输装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216334729U CN216334729U CN202122501124.6U CN202122501124U CN216334729U CN 216334729 U CN216334729 U CN 216334729U CN 202122501124 U CN202122501124 U CN 202122501124U CN 216334729 U CN216334729 U CN 216334729U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting plate
- brake
- chassis
- underframe
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种隧道内钢管运输装置，属于水电施工设备领域。其技术方案为：包括底架、车斗和刹车机构；底架包括设置在底架下部前后端的若干车轮，后端两个车轮的一侧均设置有刹车轮，底架两侧均设置有固定板，两侧固定板上均设置有通孔，底架下部前端设置有导向块，导向块上设置有导向孔；刹车机构包括连接板，连接板两端均垂直设置有顶杆，两侧顶杆穿过对应的通孔后设置有刹车片，刹车片贴靠在刹车轮的轮面上，连接板和固定板之间设置有拉伸弹簧，连接板上设置有拉杆，拉杆穿过导向孔后设置有第一拉环。本实用新型的有益效果为：结构简单、使用方便，提高了安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种水电施工设备领域，尤其涉及一种隧道内钢管运输装置。
背景技术
抽水蓄能电站的引水系统，部分设计成钢管型式，隧洞内因为工作面有限，不能使用汽车或其它大型设备转运钢管。目前所用的装置，一般采用工字钢焊接成框架，底部设置四个滚轮，前后各设置一个牵引点，之后放在预先埋设好的轨道上，通过卷扬机牵引，将钢管运输至施工部位。但是此装置在运输的过程中，当卷扬机停止牵引后，装置会因为惯性而无法立刻停止，容易造成危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种操作简单、安全省力的隧道内钢管运输装置。
本实用新型是通过如下措施实现的：
一种隧道内钢管运输装置，其特征在于，包括底架、设置在所述底架上部的车斗和设置在所述底架下部的刹车机构；
所述底架包括设置在所述底架前后端下部的若干车轮，所述车轮呈工字形，且在地面上设置有与所述车轮相配合的滑轨，所述车轮在所述滑轨上滚动，后端两个所述车轮的一侧均设置有刹车轮，所述底架两侧均设置有固定板，所述固定板设置在前后端的所述车轮之间并靠近后端的所述车轮，两侧所述固定板上均设置有通孔，所述底架前端下部设置有导向块，所述导向块上设置有导向孔；
所述刹车机构包括连接板，所述连接板两端均垂直设置有顶杆，两侧所述顶杆穿过对应的所述通孔后设置有刹车片，所述刹车片贴靠在所述刹车轮的轮面上，所述连接板和所述固定板之间设置有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧一端固定在所述连接板上，另一端固定在所述固定板上，在所述拉伸弹簧的作用下，所述刹车片压紧在所述刹车轮的轮面上，使后端两侧所述车轮抱死，所述连接板上设置有拉杆，所述拉杆穿过所述导向孔后设置有第一拉环。
本实用新型的具体特点还有：
所述连接板和所述导向块之间的所述拉杆上设置有挡块，拉动所述拉杆，所述连接板会克服所述拉伸弹簧的拉力，当所述刹车片脱离所述刹车轮的轮面后，所述挡块会抵靠在所述导向块上，这样可以保护所述拉伸弹簧。
所述底架前端设置有向前伸出的支架，所述支架前端下部设置有滑轮；
所述底架下部设置有与所述滑轮相对应的导向管，所述导向管从所述底架前端通到所述底架后端；
所述拉杆上设置有所述第一拉环的一端设置有牵引绳，所述牵引绳绕过所述滑轮后穿过所述导向管；
所述牵引绳穿出所述导向管后，在所述牵引绳上设置有第二拉环。
本装置还包括在本装置的前后方设置的卷扬机，前后方的所述卷扬机上钢丝绳的自由端分别设置在所述第一拉环和第二拉环上。
本装置应用时，当需要向所述底架前方运送钢管时，首先将所述钢管装载在所述车斗上，然后将前方卷扬机上钢丝绳的自由端固定在所述第一拉环上，启动所述前方卷扬机，所述第一拉环在所述钢丝绳拉力作用下，所述拉杆会向所述底架前方移动，直到所述挡块抵靠在所述导向块上，此时随着所述顶杆的移动，所述连接板会克服所述拉伸弹簧的拉力而向前方移动，从而所述刹车片会脱离所述刹车轮的轮面，这样本装置的所述车轮便会滚动，进而整个装置在所述前方卷扬机的牵引下向前移动；
当到达指定地点时，关停所述卷扬机，当钢丝绳松弛后，所述连接板在所述拉伸弹簧的作用下推动所述顶杆向所述刹车轮方向移动，直到紧贴在所述刹车轮的轮面上抱死整个所述车轮，此时本装置会停止移动，这样便避免了装置因惯性无法及时停止而造成的危险；
当需要向所述底架后方运移动本装置时，只需要将后方卷扬机的钢丝绳固定在所述第二拉环上，然后启动所述后方卷扬机进行牵引，所述牵引绳绕过所述滑轮后牵引所述拉杆向所述底架前方移动，直到所述挡块抵靠在所述导向块上，此时随着所述顶杆的移动，所述连接板会克服所述拉伸弹簧的拉力而向前方移动，从而所述刹车片会脱离所述刹车轮的轮面，这样本装置的所述车轮便会滚动，进而整个装置在所述后方卷扬机的牵引下向后方移动。
本实用新型的有益效果为：结构简单、使用方便，提高了工作效率，降低了人工成本，提高了工作过程中的安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例中底架的结构示意图。
图3图2中A的放大图。
图4图2中B的放大图。
其中，附图标记为：1、底架；2、车斗；3、刹车轮；4、刹车片；5、车轮；6、固定板；7、导向块；8、滑轮；9、支架；10、牵引绳；11、第一拉环；12、挡块；13、拉杆；14、导向管；15、连接板；16、拉伸弹簧；17、顶杆；18、第二拉环。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
参见图1-4，一种隧道内钢管运输装置，包括底架1、设置在底架1上部的车斗2和设置在底架1下部的刹车机构；
底架1包括设置在底架1前后端下部的若干车轮5，车轮5呈工字形，且在地面上设置有与车轮5相配合的滑轨，车轮5在滑轨上滚动，后端两个车轮5的一侧均设置有刹车轮3，底架1两侧均设置有固定板6，固定板6设置在前后端的车轮5之间并靠近后端的车轮5，两侧固定板6上均设置有通孔，底架1前端下部设置有导向块7，导向块7上设置有导向孔；
刹车机构包括连接板15，连接板15两端均垂直设置有顶杆17，两侧顶杆17穿过对应的通孔后设置有刹车片4，刹车片4贴靠在刹车轮3的轮面上，连接板15和固定板6之间设置有拉伸弹簧16，拉伸弹簧16一端固定在连接板15上，另一端固定在固定板6上，在拉伸弹簧16的作用下，刹车片4压紧在刹车轮3的轮面上，使后端两侧车轮5抱死，连接板15上设置有拉杆13，拉杆13穿过导向孔后设置有第一拉环11。
连接板15和导向块7之间的拉杆13上设置有挡块12，拉动拉杆13，连接板15会克服拉伸弹簧16的拉力，当刹车片4脱离刹车轮3的轮面后，挡块12会抵靠在导向块7上，这样可以保护拉伸弹簧16。
底架1前端设置有向前伸出的支架9，支架9前端下部设置有滑轮8；
底架1下部设置有与滑轮8相对应的导向管14，导向管14从底架1前端通到底架1后端；
拉杆13上设置有第一拉环11的一端设置有牵引绳10，牵引绳10绕过滑轮8后穿过导向管14；
牵引绳10穿出导向管14后，在牵引绳10上设置有第二拉环18。
本装置还包括在本装置的前后方设置的卷扬机，前后方的卷扬机上钢丝绳的自由端分别设置在第一拉环11和第二拉环18上。
本装置应用时，当需要向底架1前方运送钢管时，首先将钢管装载在车斗2上，然后将前方卷扬机上钢丝绳的自由端固定在第一拉环11上，启动前方卷扬机，第一拉环11在钢丝绳拉力作用下，拉杆13会向底架1前方移动，直到挡块12抵靠在导向块7上，此时随着顶杆17的移动，连接板15会克服拉伸弹簧16的拉力而向前方移动，从而刹车片4会脱离刹车轮3的轮面，这样本装置的车轮5便会滚动，进而整个装置在前方卷扬机的牵引下向前移动；
当到达指定地点时，关停卷扬机，当钢丝绳松弛后，连接板15在拉伸弹簧16的作用下推动顶杆17向刹车轮3方向移动，直到紧贴在刹车轮3的轮面上抱死整个车轮5，此时本装置会停止移动，这样便避免了装置因惯性无法及时停止而造成的危险；
当需要向底架1后方运移动本装置时，只需要将后方卷扬机的钢丝绳固定在第二拉环18上，然后启动后方卷扬机进行牵引，牵引绳10绕过滑轮8后牵引拉杆13向底架1前方移动，直到挡块12抵靠在导向块7上，此时随着顶杆17的移动，连接板15会克服拉伸弹簧16的拉力而向前方移动，从而刹车片4会脱离刹车轮3的轮面，这样本装置的车轮5便会滚动，进而整个装置在后方卷扬机的牵引下向后方移动。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种隧道内钢管运输装置，其特征在于，包括底架(1)、设置在所述底架(1)上部的车斗(2)和设置在所述底架(1)下部的刹车机构；
所述底架(1)包括设置在所述底架(1)前后端下部的若干车轮(5)，后端两个所述车轮(5)的一侧均设置有刹车轮(3)，所述底架(1)两侧均设置有固定板(6)，两侧所述固定板(6)上均设置有通孔，所述底架(1)前端下部设置有导向块(7)，所述导向块(7)上设置有导向孔；
所述刹车机构包括连接板(15)，所述连接板(15)两端均垂直设置有顶杆(17)，两侧所述顶杆(17)穿过对应的所述通孔后设置有刹车片(4)，所述刹车片(4)贴靠在所述刹车轮(3)的轮面上，所述连接板(15)和所述固定板(6)之间设置有拉伸弹簧(16)，所述连接板(15)上设置有拉杆(13)，所述拉杆(13)穿过所述导向孔后设置有第一拉环(11)。
2.根据权利要求1所述的隧道内钢管运输装置，其特征在于，所述连接板(15)和所述导向块(7)之间的所述拉杆(13)上设置有挡块(12)。
3.根据权利要求1所述的隧道内钢管运输装置，其特征在于，所述底架(1)前端设置有向前伸出的支架(9)，所述支架(9)前端下部设置有滑轮(8)；
所述底架(1)下部设置有与所述滑轮(8)相对应的导向管(14)；
所述拉杆(13)上设置有所述第一拉环(11)的一端设置有牵引绳(10)，所述牵引绳(10)绕过所述滑轮(8)后穿过所述导向管(14)；
所述牵引绳(10)穿出所述导向管(14)后，在所述牵引绳(10)上设置有第二拉环(18)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的隧道内钢管运输装置，其特征在于，本装置还包括在本装置的前后方设置的卷扬机，前后方的所述卷扬机上钢丝绳的自由端分别设置在所述第一拉环(11)和第二拉环(18)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122501124.6U CN216334729U (zh) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | 一种隧道内钢管运输装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122501124.6U CN216334729U (zh) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | 一种隧道内钢管运输装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216334729U true CN216334729U (zh) | 2022-04-19 |
Family
ID=81179217
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122501124.6U Active CN216334729U (zh) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | 一种隧道内钢管运输装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216334729U (zh) |
-
2021
- 2021-10-18 CN CN202122501124.6U patent/CN216334729U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN216334729U (zh) | 一种隧道内钢管运输装置 | |
| CN204030433U (zh) | 导线作业飞车 | |
| CN210260641U (zh) | 一种工作面电缆拖移装置 | |
| CN206938745U (zh) | 一种煤矿井下单向架空乘人装置 | |
| CN107972686A (zh) | 一种地铁轨道区间平板运输装置 | |
| CN206187044U (zh) | 综采设备列车液控牵引系统 | |
| CN106044579B (zh) | 缆机行走小车辅助牵引承载索过江结构及方法 | |
| CN207551862U (zh) | 一种皮带卷卸载装置 | |
| CN115614067A (zh) | 大直径盾构隧道管片快速垂直运输装置及其方法 | |
| CN205591929U (zh) | 用于长距离大坡度盾构隧道中的盾构施工电瓶车运输系统 | |
| CN201723234U (zh) | 矿用井下工作面液压支架拆装工作站 | |
| CN201851122U (zh) | 一种齿条式液压推移皮带尾装置 | |
| CN208412976U (zh) | 刮板运输机和胶带运输机机尾整机自移装置 | |
| CN204916856U (zh) | 一种大型管件运输装置 | |
| CN208201816U (zh) | 水电站引水系统压力钢管及伸缩节辅助安装的牵引系统 | |
| CN207844790U (zh) | 电梯钢丝绳垂直牵引器 | |
| CN207313007U (zh) | 一种斜井运输小车牵引系统的滑轮布置形式 | |
| CN2395940Y (zh) | 铁路车皮装载卷板支架 | |
| CN203020329U (zh) | 综采工作面设备列车自移系统 | |
| CN216242638U (zh) | 一种用于管廊管道穿管的铺设装置 | |
| CN220032899U (zh) | 一种方便运输的储罐装置 | |
| CN210680738U (zh) | 矿用直推可移动链式推车机 | |
| CN220974161U (zh) | 一种井下巷道锚索专用运输车 | |
| CN220577317U (zh) | 一种钢结构钢材运输装置 | |
| CN213109127U (zh) | 一种轨道机车运输装卸专用爬梯装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |