CN216309288U - 一种扭矩测量工具转接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于扭矩测量技术领域,公开了一种扭矩测量工具转接头。该扭矩测量工具转接头沿轴向的一端凹设有安装凹槽,安装凹槽被配置为能够与待测工件配合安装并带动待测工件沿周向旋转,该扭矩测量工具转接头沿轴向的另一端设置有连接孔,连接孔用于连接扭矩测量工具。该扭矩测量工具转接头可以方便地连接扭矩测量工具和待测工件,简单易操作,且可直接测量扭矩参数,测量结果准确度高。
Description
技术领域
本实用新型属于扭矩测量技术领域,公开了一种扭矩测量工具转接头。
背景技术
目前飞机实际生产过程中需要对各个气密舱门的开、关门手柄力矩进行测量。目前实际所用测量工具为测力仪,该测量工具主要目的是测力,并根据力矩 M=F*L求得力矩M。在利用该测量工具测量计算力矩时,该测力仪无法直接与舱门手柄装配,安装复杂;并且由于力F和力臂L之间的角度无法一直保持90°,会导致测得的力F有一定误差,再者力臂L的测量也有误差,最终会导致计算得到的力矩M值与实际偏差过大。因而,在需要测量扭矩时,通常使用扭矩测试仪直接测量,以减小测量扭矩过程中产生的误差。
扭矩测试仪,又称为扭矩计、扭矩仪,主要包括电子扭矩测试仪和扭矩扳手,是用于检测和测试及校准各种力矩的精密仪器,适用于各种需测量力矩的转轴、轴承、瓶盖等产品,有专用工作头。扭矩测试仪的使用中,需要将专用工作头安装于待测工件上,而其专用工作头适用范围有限,无法适用于所有工况,如上述飞机舱门的手柄力矩测量工作,使用十分的不便;并且由于工作头与待测工件间安装不够牢固,工作头与待测工件间会产生相对滑动,影响测量结果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种扭矩测量工具转接头,该扭矩测量工具转接头可以方便地连接扭矩测量工具和待测工件,简单易操作,且可直接测量扭矩参数,测量结果准确度高。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
该扭矩测量工具转接头沿轴向的一端凹设有安装凹槽,安装凹槽被配置为能够与待测工件配合安装并带动待测工件沿周向旋转,该扭矩测量工具转接头沿轴向的另一端设置有连接孔,连接孔用于连接扭矩测量工具。
可选地,上述安装凹槽的侧壁沿径向设置有安装孔,待测工件包括连接件和装配孔,连接件穿设于安装孔和装配孔。
可选地,安装孔和装配孔均为多个且一一对应,多个安装孔沿扭矩测量工具转接头的周向均匀分布。
可选地,安装孔设置为两个并相对设置,装配孔沿径向贯穿待测工件并与两个安装孔同轴设置,连接件穿设于两个安装孔和装配孔。
可选地,该扭矩测量工具转接头的外周面上于安装孔处设置有安装平面,连接件的头部抵接于安装平面。
可选地,连接孔端口处设置有连接倒角。
可选地,连接孔贯穿扭矩测量工具转接头,并与安装凹槽连通。
可选地,连接孔径向截面形状与扭矩测量工具的工作头的截面形状相同,连接孔径向截面大小与扭矩测量工具的工作头的截面大小相同。
可选地,安装凹槽的内周壁面与待测工件外周表面过盈连接。
可选地,该扭矩测量转接头由40Cr钢制成。
有益效果:
该扭矩测量工具转接头通过轴向一端凹设的安装凹槽与待测工件配合安装并带动待测工件旋转,另一端通过连接孔与扭矩测量工具连接,该转接头可以方便地安装于待测工件上并直接与扭矩测量工具连接,从而可以直接测量扭矩参数,减小测量误差,测量结果更加准确。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的扭矩测量工具转接头的轴测图;
图2是本实用新型实施例提供的扭矩测量工具转接头的另一视角的轴测图。
图中:
110、安装凹槽;120、安装孔;121、安装平面;130、连接孔;131、连接倒角。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
下面结合附图说明本实施例提供的扭矩测量工具转接头的优选实施方式。具体地,在本实施例中,该扭矩测量工具为数显扭矩扳手,扭矩测量工具转接头可拆卸地连接于数显扭矩扳手的工作头上。可以想到的是,也可以使用扭矩测量仪、扭力仪等扭矩测量工具,只需将扭矩计量工具的工作头安装于该扭矩测量工具转接头上即可。
请参考图1,图1给出了本实施例中扭矩测量工具转接头的轴测图。该扭矩测量工具转接头沿轴向的一端凹设有安装凹槽110,安装凹槽110被配置为能够与待测工件配合安装并带动待测工件沿周向旋转,该扭矩测量工具转接头沿轴向的另一端设置有连接孔130,连接孔130用于连接扭矩测量工具。具体地,该扭矩测量工具转接头呈圆柱体状,其安装凹槽110也呈圆柱体状并与扭矩测量工具转接头同轴设置。当然,该扭矩测量工具转接头也可制成其它形状,相应的安装凹槽110也可设置成其他形状,只需安装凹槽110能够与待测工件配合安装并能带动待测工件旋转即可。该扭矩测量工具转接头通过轴向一端凹设的安装凹槽110与待测工件配合安装并带动待测工件旋转,另一端通过连接孔130 与扭矩测量工具连接,该转接头可以方便地安装于待测工件上并直接与扭矩测量工具连接,可以直接测量扭矩参数,使得测量结果更加准确。
进一步地,上述安装凹槽110的侧壁沿径向设置有安装孔120,待测工件包括连接件和装配孔,上述连接件穿设于安装孔120和装配孔,用于固定连接扭矩测量工具转接头与待测工件。具体地,本实施例中的待测工件为飞机舱门手柄的安装底座,转动舱门手柄时可带动安装底座沿周向旋转,以便开启或关闭飞机舱门,上述连接件将舱门手柄固定安装于安装底座;在使用上述扭矩测量工具转接头时,需要先将舱门手柄拆卸,再将扭矩测量工具转接头安装于安装底座上,并使用原有的连接件固定扭矩测量工具转接头安装于安装底座上。通过设置上述安装孔120可以将扭矩测量工具转接头牢靠地固定在待测工件上,不仅便于实现扭矩测量工具的安装,还利用原连接件安装固定该转接头,无需额外设置连接件,简化操作装配步骤,并且节省了成本,同时还可以防止扭矩测量工具转接头与待测工件之间发生相对位移,减少了测量扭矩时产生的误差,使得结果更加准确。
在一个可选实施例中,安装孔120与装配孔均为多个且一一对应,多个安装孔120沿扭矩测量工具转接头的周向均匀分布。在本实施例中,安装孔120 为光孔,上述连接件为连接螺钉,安装底座上设有多个装配孔,该装配孔为与上述连接螺钉配合的螺纹孔,多个连接螺钉一一对应穿设于上述多个安装孔 120,并被拧入上述装配孔,以固定扭矩测量工具转接头于待测工件上,使得两者的安装稳固牢靠。
作为另一可选的实施例,安装孔120设置为两个且相对设置,装配孔沿径向贯穿待测工件并与两个安装孔120同轴设置,连接件穿设于两个安装孔120 和装配孔。在本实施例中,该连接件为连接螺栓。可以想到的是,在未安装该扭矩测量工具转接头之前,前述舱门手柄与安装底座通过连接螺栓和与该连接螺栓配合的螺母相连,装配孔为贯穿该安装底座设置的光孔,连接螺栓穿过该装配孔并与螺母螺纹连接以将舱门手柄固定于安装底座上;当需要安装扭矩测量工具转接头时,通过该扭矩测量工具转接头设置的两个相对的安装孔120,可以使连接螺栓同时穿过两个安装孔120和装配孔并与螺母配合安装,在测量扭矩时,扭矩测量工具转接头带动待测工件旋转,连接件受到剪切力的作用而阻止扭矩测量工具转接头与待测工件之间发生相对位移,进一步提高了扭矩测量的准确度。
可选地,该扭矩测量工具转接头的外周面上于安装孔120处设置有安装平面121,连接件的头部抵接于安装平面121。正如前面所提到的,该连接件优选为连接螺钉,连接螺钉的头部抵接于安装平面121上,进一步地可以设置有垫片,不仅提高了连接螺钉的安装稳固程度,还能有效的保护连接螺钉的螺纹和该扭矩测量工具转接头的外表不受损坏。
安装凹槽110和待测工件之间不仅可以通过连接件连接,还可以通过过盈配合连接。在另一可选的实施例中,安装凹槽110的内周壁面与待测工件的外周表面过盈连接。过盈连接使得该扭矩测量工具转接头可以牢靠地固定于待测工件上,这种连接结构简单、定位精度好,可承受转矩、轴向力或两者复合的载荷,而且承载能力高,在冲击振动载荷下也能可靠的工作而不产生相对滑动或分离,不仅安装方便,还提高了扭矩测量的准确度。
请参考图2,图2给出了本实施例提供的扭矩测量工具转接头的另一视角的轴测图。进一步地,上述连接孔130端口处设置有连接倒角131。该连接倒角 131一方面可以使扭矩测量工具的工作头插入连接口的更深处,另一方面还可通过在连接倒角131处设置垫片,从而避免工作头与扭矩测量工具转接头的直接接触,提高了扭矩测量工具安装于该扭矩测量工具转接头的稳定性。可选地,连接孔130贯穿扭矩测量工具转接头,并与安装凹槽110连通。将连接孔130 与安装凹槽110相连通,降低了加工难度,从而降低加工成本。
进一步地,上述连接孔130径向截面形状与扭矩测量工具的工作头的截面形状相同,连接孔130径向截面大小与扭矩测量工具的工作头的截面大小相同。具体地,在本实施例中,该工作头的截面为正方形,则相应的连接孔130径向截面也为正方形,且两者截面的大小相同。连接孔130径向截面与扭矩测量工具的工作头的截面的形状和大小均相同,可以将工作头插设于连接孔130内,在转动扭矩测量工具时,工作头带动上述扭矩测量工具转接头转动,提高了安装的稳定性,使得测量结果更加准确。
优选地,该扭矩测量转接头由40Cr钢制成。40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一,调质处理后具有良好的综合力学性能,良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。40Cr钢的淬透性良好,除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理,还拥有良好的切削性能,可以方便地加工为所需的工件。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种扭矩测量工具转接头,其特征在于,所述扭矩测量工具转接头沿轴向的一端凹设有安装凹槽(110),所述安装凹槽(110)被配置为能够与待测工件配合安装并带动所述待测工件沿周向旋转,所述扭矩测量工具转接头沿轴向的另一端设置有连接孔(130),所述连接孔(130)用于连接扭矩测量工具。
2.根据权利要求1所述的扭矩测量工具转接头,其特征在于,所述安装凹槽(110)的侧壁沿径向设置有安装孔(120),所述待测工件包括连接件和装配孔,所述连接件穿设于所述安装孔(120)和所述装配孔。
3.根据权利要求2所述的扭矩测量工具转接头,其特征在于,所述安装孔(120)和所述装配孔均设有多个且一一对应连接,多个所述安装孔(120)沿所述扭矩测量工具转接头的周向均匀分布。
4.根据权利要求2所述的扭矩测量工具转接头,其特征在于,所述安装孔(120)设置为两个并相对设置,所述装配孔沿径向贯穿所述待测工件并与两个所述安装孔(120)同轴设置,所述连接件穿设于两个所述安装孔(120)和所述装配孔。
5.根据权利要求2所述的扭矩测量工具转接头,其特征在于,所述扭矩测量工具转接头的外周面上于所述安装孔(120)处设置有安装平面(121),所述连接件的头部抵接于所述安装平面(121)。
6.根据权利要求1所述的扭矩测量工具转接头,其特征在于,所述连接孔(130)的端口处设置有连接倒角(131)。
7.根据权利要求6所述的扭矩测量工具转接头,其特征在于,所述连接孔(130)贯穿所述扭矩测量工具转接头,并与所述安装凹槽(110)连通。
8.根据权利要求1所述的扭矩测量工具转接头,其特征在于,所述连接孔(130)径向截面形状与所述扭矩测量工具的工作头的截面形状相同,所述连接孔(130)径向截面大小与所述扭矩测量工具的工作头的截面大小相同。
9.根据权利要求1所述的扭矩测量工具转接头,其特征在于,所述安装凹槽(110)与所述待测工件过盈连接。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的扭矩测量工具转接头,其特征在于,所述扭矩测量转接头由40Cr钢制成。
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