CN216307119U - 一种安装座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种安装座，包括：座体，所述座体为非闭合的环形箍，所述座体的一端与所述座体的另一端可拆卸地连接，所述座体的外侧壁上设有螺柱。在使用过程中，可以将座体安装在方向盘测试位置，随后将振动加速度传感器固定在螺柱上，使得振动加速度传感器固定，车辆方向盘振动测试在恶劣工况下可以保证振动加速度传感器的位置较为方便的固定，保证测试数据的准确度，而且能避免测试对方向盘外观的损害。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种安装座。
背景技术
在特种车辆进行车辆方向盘振动测试时，路况恶劣方向盘振动加速度大，传统振动传感器在车辆方向盘上的固定方式在测试过程中出现松动甚至脱落现象，严重影响测试数据准确性与测试工作效率；在测试结束后将胶带从方向盘取下时有可能导致方向盘外观损坏。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种安装座。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
根据本实用新型实施例的安装座，包括：
座体，所述座体为非闭合的环形箍，所述座体的一端与所述座体的另一端可拆卸地连接，所述座体的外侧壁上设有螺柱。
进一步地，所述座体的外侧壁上设有凸台，所述螺柱设在所述凸台上。
进一步地，所述螺柱垂直于所述凸台。
进一步地，所述座体的内侧壁上设有防滑结构。
进一步地，所述防滑结构包括多个防滑凸起，多个所述防滑凸起间隔分布。
进一步地，所述防滑凸起为弹性结构。
进一步地，所述座体上设有减重孔。
进一步地，所述减重孔沿所述座体的周向延伸。
进一步地，所述座体关于所述螺柱的轴线对称。
进一步地，所述座体的一端设有螺孔，所述座体的另一端设有螺母，所述螺孔与所述螺母中穿设有螺栓。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
根据本实用新型的安装座，包括：座体，所述座体为非闭合的环形箍，所述座体的一端与所述座体的另一端可拆卸地连接，所述座体的外侧壁上设有螺柱。在使用过程中，可以将座体安装在方向盘测试位置，随后将振动加速度传感器固定在螺柱上，使得振动加速度传感器固定，车辆方向盘振动测试在恶劣工况下可以保证振动加速度传感器的位置较为方便的固定，保证测试数据的准确度，而且能避免测试对方向盘外观的损害。
附图说明
图1为本实用新型实施例的安装座的一个结构示意图；
图2为本实用新型实施例的安装座的另一个结构示意图；
图3为本实用新型实施例的安装座的又一个结构示意图；
图4为安装座的一个局部示意图；
图5为振动加速度传感器安装在安装座的一个示意图。
附图标记
座体10；螺柱11；凸台12；
防滑凸起13；减重孔14；
螺母15；螺栓16；
振动加速度传感器20。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面具体描述根据本实用新型实施例的安装座。
如图1至图5所示，根据本实用新型实施例的安装座，包括：座体10，座体10为非闭合的环形箍，座体10的一端与座体10的另一端可拆卸地连接，便于座体10安装在方向盘上或者从方向盘上拆卸，座体10的外侧壁上设有螺柱11，传感器可以通过螺柱11固定在座体10上，螺柱11可以用于与振动加速度传感器上的螺纹孔螺接，从而实现振动加速度传感器在座体10上的固定。在使用过程中，可以将座体安装在方向盘测试位置，随后将振动加速度传感器20固定在螺柱11上，使得传感器固定，车辆方向盘振动测试在恶劣工况下可以保证振动加速度传感器的位置较为方便的固定，保证测试数据的准确度，而且能避免测试对方向盘外观的损害，提升了振动传感器在方向盘上的布置效率。
根据一些实施例，座体10的外侧壁上设有凸台12，螺柱11设在凸台12上，螺柱11可以垂直于凸台12，便于传感器的安装，避免干涉。
其中，座体10的内侧壁上设有防滑结构，防滑结构可以包括多个防滑凸起13，多个防滑凸起13间隔分布，可以均匀分布，防止座体10在方向盘上安装后滑动，增加座体10对方向盘的紧固摩擦力，增强稳定性。
可选地，防滑凸起13为弹性结构，比如，可以为橡胶件，具有缓冲作用，避免刚性碰撞，防止对方向盘造成损坏。
优选地，座体10上可以设有减重孔14，减重孔14沿座体10的周向延伸，减轻重量，减少材料用量。多个防滑凸起13可以沿着减重孔14的边沿分布。减重孔14可以为长方孔，最大限度减低重量，最大限度减小质量对方向盘振动的影响。
可选地，座体10关于螺柱11的轴线对称，便于传感器的安装。
可选地，座体10的一端设有螺孔，座体10的另一端设有螺母15，所述螺孔与螺母15中穿设有螺栓16，便于安装拆卸。螺母15可以为一六角螺母，在座体10卡接到方向盘后，穿入螺栓16拧紧固定。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种安装座，其特征在于，包括：
座体，所述座体为非闭合的环形箍，所述座体的一端与所述座体的另一端可拆卸地连接，所述座体的外侧壁上设有螺柱。
2.根据权利要求1所述的安装座，其特征在于，所述座体的外侧壁上设有凸台，所述螺柱设在所述凸台上。
3.根据权利要求2所述的安装座，其特征在于，所述螺柱垂直于所述凸台。
4.根据权利要求1所述的安装座，其特征在于，所述座体的内侧壁上设有防滑结构。
5.根据权利要求4所述的安装座，其特征在于，所述防滑结构包括多个防滑凸起，多个所述防滑凸起间隔分布。
6.根据权利要求5所述的安装座，其特征在于，所述防滑凸起为弹性结构。
7.根据权利要求1所述的安装座，其特征在于，所述座体上设有减重孔。
8.根据权利要求7所述的安装座，其特征在于，所述减重孔沿所述座体的周向延伸。
9.根据权利要求1所述的安装座，其特征在于，所述座体关于所述螺柱的轴线对称。
10.根据权利要求1所述的安装座，其特征在于，所述座体的一端设有螺孔，所述座体的另一端设有螺母，所述螺孔与所述螺母中穿设有螺栓。
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- 2021-04-30 CN CN202120926809.2U patent/CN216307119U/zh not_active Expired - Fee Related
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