CN216299169U - 一种变速箱中间轴齿轮拆卸和安装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变速箱中间轴齿轮拆卸和安装工具，用以替代人工进行轴上齿轮或轴承内圈的拆卸和安装，包括臂杆机构、支撑座、液压千斤顶、齿轮支撑机构和横向连接杆，利用液压千斤顶底座顶住中间轴一端，中间轴的齿轮卡在齿轮支撑机构上，当千斤顶底座向下施加压力时，由于中间轴上的齿轮卡在支撑机构上，而支撑机构是固定不动的，由液压千斤顶加载，使齿轮沿中间轴移动，实现对中间轴上的齿轮拆装，并且臂杆机构可以进行宽度和高度上的调整，可应用于不同尺寸类型的中间轴尺寸，从而替代人工的拆卸和安装工作，减少了设备投入，提高了工作效率，安装精度高，不会造成零部件的损坏。

Description

一种变速箱中间轴齿轮拆卸和安装工具

技术领域

本实用新型属于汽车变速箱领域，涉及一种齿轮拆卸和安装工具，尤其是一种变速箱中间轴齿轮拆卸和安装工具。

背景技术

双中间轴系列变速箱为了提高产品的质量，不断地进行改进，为了能够达到用户对噪声、油耗等性能参数的要求，产品需要经历各种试验。在测试过程中，需要频繁拆装变速箱内的各个齿轮，对其进行检查、更换，目前的拆卸和安装工作均由人工来完成，费时费力、工作效率低，严重影响试验进度。中间轴上的齿轮在生产线上装配时，用压装机设备进行安装，然后用四方键或者圆柱销进行周向固定，在试验结束后拆卸更换零部件的时候，由于无大型压装机设备，全部依靠人力拆卸，而且容易造成零件损坏。变速箱性能测试完成后，拆卸和安装工作全部都是由人工来完成，在拆卸由压装机设备装配好的总成时，需要用榔头并结合其他工具辅助来完成拆卸和安装工作，这个过程费时费力也容易造成零部件不必要的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的问题，提供一种变速箱中间轴齿轮拆卸和安装工具，用以替代人工进行中间轴或者其他总成上的齿轮的拆卸和安装工作。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种变速箱中间轴齿轮拆卸和安装工具，包括臂杆机构、支撑座、液压千斤顶、齿轮支撑机构和横向连接杆；

臂杆机构连接在支撑座的一端，支撑座连接液压千斤顶，臂杆机构的另一端连接在横向连接杆的中间位置，横向连接杆的两端连接齿轮支撑机构。

本实用新型的进一步改进在于：

所述臂杆结构包括螺纹套筒、第一螺纹杆和第二螺纹杆，第一螺纹杆铰接在支撑座上，第二螺纹杆连接在横向连接杆的中间位置，螺纹套筒的一端连接第一螺纹杆，另一端连接第二螺纹杆。

所述臂杆结构的数量为两个，分别在支撑座的两端对称设置。

所述齿轮支撑机构包括两个支撑杆，支撑杆的两端分别由横向连接杆连接。

还包括定位工装，定位工装一端连接在液压千斤顶底座下方，另一端连接中间轴总成的轴。

所述臂杆机构与支撑座之间通过螺栓连接。

所述支撑座下方设置有凸台孔，液压千斤顶的活塞杆置于凸台孔中，实现液压千斤顶活塞杆的卡位和固定。

所述齿轮支撑机构与横向连接杆之间采用定位销固定。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供了一种变速箱中间轴齿轮拆卸和安装工具，用以替代人工进行轴上齿轮或轴承内圈的拆卸和安装，利用液压千斤顶底座顶住中间轴一端，中间轴的齿轮卡在齿轮支撑机构上，当千斤顶底座向下施加压力时，由于中间轴上的齿轮卡在支撑机构上，而支撑机构是固定不动的，由液压千斤顶加载，使齿轮沿中间轴移动，实现对中间轴上的齿轮拆装，并且臂杆机构可以进行宽度和高度上的调整，可应用于不同尺寸类型的中间轴尺寸，从而替代人工的拆卸和安装工作，减少了设备投入，提高了工作效率，安装精度高，不会造成零部件的损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型结构左视图；

图3为本实用新型结构俯视图；

图4为本实用新型以剖视图展示的拆卸齿轮的示意图；

图5为本实用新型以剖视图展示的安装齿轮的示意图。

其中：1-臂杆机构；2-支撑座；3-液压千斤顶；4-定位工装；5-中间轴总成的轴；6-中间轴总成上的齿轮；7-定位销；8-齿轮支撑机构；9-横向连接杆；10-螺纹套筒；11-第一螺纹杆；12-第二螺纹杆；13-螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，若出现术语“水平”，并不表示要求部件绝对水平，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

参见图1、图2和图3，一种变速箱中间轴齿轮拆卸和安装工具，包括臂杆机构1、支撑座2、液压千斤顶3、定位工装4、定位销7、齿轮支撑机构8和横向连接杆9。

臂杆机构1由第一螺纹杆11、第二螺纹杆12和螺纹套筒10组成，第一螺纹杆11通过螺栓13连接在支撑座2的一端，第二螺纹杆12连接在横向连接杆的中间位置，螺纹套筒10的一端连接第一螺纹杆11，另一端连接第二螺纹杆12，两个臂杆机构1对称设置在支撑座2的两端，臂杆机构1可以根据中间轴的尺寸类型进行宽度和高度上的调整；支撑座2的下方设置有凸台孔，用来定位液压千斤顶3，液压千斤顶的活塞杆顶到凸台孔中，可以实现液压千斤顶3活塞杆的卡位和固定，液压千斤顶3的活塞缸底座顶到定位工装4上，定位工装4可以根据不同的中间轴类型进行定位，确保在拆卸和安装过程中，不会因为滑动发生液压千斤顶3的活塞缸底座与中间轴脱离，定位工装4的另一端连接中间轴总成的轴5，齿轮支撑机构8用来支撑待拆卸或安装的中间轴总成上的齿轮6，齿轮支撑机构8的两个支撑杆分别连接在横向连接杆9的两端，由定位销7进行固定。

参见图4，具体的拆卸工作过程为：

步骤1，此工具放置在合适的支架上；

步骤2，调整臂杆机构1至合适的高度；

步骤3，安装好定位销7后，如图2所示放置中间轴总成、定位工装4和液压千斤顶3；

步骤4，操作液压千斤顶3，使活塞缸底座给系统施加向下的作用力；

步骤5，不断操作液压千斤顶3，会使中间轴上的齿轮6慢慢脱开中间轴，最终轻松拆下齿轮。

参见图5，具体的安装工作过程为：

步骤1，放置中间轴及齿轮至合适的位置；

步骤2，调整臂杆机构1至合适的高度；

步骤3，安装好定位销7后，放置中间轴总成、定位工装4和液压千斤顶3；

步骤4，操作液压千斤顶3，使活塞缸底座给系统施加向下的作用力；

步骤5，不断操作液压千斤顶3，中间轴在向下的作用力下会慢慢将齿轮安装到合适的位置，完成齿轮的安装。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种变速箱中间轴齿轮拆卸和安装工具，其特征在于，包括臂杆机构（1）、支撑座（2）、液压千斤顶（3）、齿轮支撑机构（8）和横向连接杆（9）；

臂杆机构（1）连接在支撑座（2）的一端，支撑座（2）连接液压千斤顶（3），臂杆机构（1）的另一端连接在横向连接杆（9）的中间位置，横向连接杆（9）的两端连接齿轮支撑机构（8）。

2.如权利要求1所述的一种变速箱中间轴齿轮拆卸和安装工具，其特征在于，所述臂杆机构（1）包括螺纹套筒（10）、第一螺纹杆（11）和第二螺纹杆（12），第一螺纹杆（11）铰接在支撑座（2）上，第二螺纹杆（12）连接在横向连接杆（9）的中间位置，螺纹套筒（10）的一端连接第一螺纹杆（11），另一端连接第二螺纹杆（12）。

3.如权利要求2所述的一种变速箱中间轴齿轮拆卸和安装工具，其特征在于，所述臂杆机构（1）的数量为两个，分别在支撑座（2）的两端对称设置。

4.如权利要求1所述的一种变速箱中间轴齿轮拆卸和安装工具，其特征在于，所述齿轮支撑机构（8）包括两个支撑杆，支撑杆的两端分别由横向连接杆（9）连接。

5.如权利要求1所述的一种变速箱中间轴齿轮拆卸和安装工具，其特征在于，还包括定位工装（4），定位工装（4）一端连接在液压千斤顶（3）底座下方，另一端连接中间轴总成的轴（5）。

6.如权利要求1所述的一种变速箱中间轴齿轮拆卸和安装工具，其特征在于，所述臂杆机构（1）与支撑座（2）之间通过螺栓（13）连接。

7.如权利要求1所述的一种变速箱中间轴齿轮拆卸和安装工具，其特征在于，所述支撑座（2）下方设置有凸台孔，液压千斤顶（3）的活塞杆置于凸台孔中，实现液压千斤顶（3）活塞杆的卡位和固定。

8.如权利要求1所述的一种变速箱中间轴齿轮拆卸和安装工具，其特征在于，所述齿轮支撑机构（8）与横向连接杆（9）之间采用定位销（7）固定。

Images