CN216296802U - 一种汽车用传动轴表面喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于传动轴加工设备技术领域，提供了一种汽车用传动轴表面喷漆装置，包括安装板，安装板靠近一侧上表面固定连接有第一支撑板，第一支撑板的一侧表面嵌设有第一轴承，第一支撑板的一侧表面通过螺栓固定连接有电机。本实用新型，电机通过第一轴承、第二轴承和导力杆将电能转化为机械能，带动传动轴匀速旋转，工作人员进行喷漆作业，方便快捷，喷涂完成后推动活动件移动，将传动轴取下，便于拆卸，提高生产效率，通过转动两个调节件，使两个双向轴承推动两个弹簧移动，调节两个弹簧的行程，传动轴的两端贴合于两个橡胶垫开设的异径孔内壁表面，提供支撑力，避免传动轴在转动时晃动，能够适应不同规格的传动轴。

Description

一种汽车用传动轴表面喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及传动轴加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车用传动轴表面喷漆装置。

背景技术

传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成，传动轴连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接，它是一个高转速、少支承的旋转体，一般传动轴在出厂前都要进行喷漆，防止传动轴生锈损坏。

但是现有技术中传动轴在喷漆时固定在支架上，转动喷漆，不易拆卸，影响了生产效率，而且现在技术中传动轴固定的支架有规格限制，存在局限性。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车用传动轴表面喷漆装置，旨在解决现有技术中锂电池在使用时，散热片的外表面会吸附有大量的灰尘，降低散热片与空气的接触面积，降低散热效率，而且现有技术中锂电池通过螺栓固定在安装面板上，在长时间受到外部作用力时，螺栓发生松动，导致锂电池晃动，与零部件产生碰撞，影响锂电池的使用寿命，存在安全隐患的技术问题，而提出的一种汽车用传动轴表面喷漆装置。

本实用新型是这样实现的，一种汽车用传动轴表面喷漆装置，包括安装板，所述安装板靠近一侧上表面固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的一侧表面嵌设有第一轴承，所述第一支撑板的一侧表面通过螺栓固定连接有电机，所述电机的输出端嵌设于第一轴承的内壁表面，所述安装板靠近另一侧的上表面固定连接有第二支撑板，第一支撑板与第二支撑板的相对表面固定连接有两个滑杆，两个所述滑杆的外表面滑动套设有活动件，所述活动件的一侧表面嵌设有第二轴承，所述第二轴承的内部固定连接有导力杆，所述电机的输出端固定与导力杆的一端均固定连接有夹板，两个所述夹板的相对表面均固定连接有限位环，两个所述限位环的内部均嵌设有橡胶垫，所述活动件的一侧表面固定连接有两个弹簧。

优选的，两个所述弹簧的一端固定连接有双向轴承，两个所述双向轴承的一侧表面均固定连接有调节件，两个所述调节件的内壁表面通过螺纹连接于相对应两个滑杆的外表面。

优选的，两个所述弹簧的内壁表面套设于相对应两个滑杆的外表面。

优选的，两个所述橡胶垫的相对表面均开设有异径孔。

优选的，所述第一支撑板的一侧表面固定连接有保护罩，所述电机位于保护罩的内部。

优选的，所述保护罩的外表面开设有多个气孔，且多个气孔等距排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种汽车用传动轴表面喷漆装置，本实用新型安装好过后，电机通过第一轴承、第二轴承和导力杆将电能转化为机械能，带动传动轴匀速旋转，工作人员进行喷漆作业，方便快捷，喷涂完成后推动活动件移动，将传动轴取下，便于拆卸，提高生产效率，通过转动两个调节件，使两个双向轴承推动两个弹簧移动，调节两个弹簧的行程，传动轴的两端贴合于两个橡胶垫开设的异径孔内壁表面，提供支撑力，避免传动轴在转动时晃动，能够适应不同规格的传动轴。

附图说明

图1为本实用新型提出一种汽车用传动轴表面喷漆装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种汽车用传动轴表面喷漆装置安装板的剖视立体结构示意图；

图3为本实用新型提出一种汽车用传动轴表面喷漆装置安装框的立体结构示意图。

图中：1、安装板；2、第一支撑板；3、第一轴承；4、电机；5、限位环；6、橡胶垫；7、第二支撑板；8、滑杆；9、夹板；10、第二轴承；11、弹簧；12、双向轴承；13、调节件；14、导力杆；15、活动件；16、保护罩；17、气孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种汽车用传动轴表面喷漆装置技术方案：包括安装板1，安装板1靠近一侧上表面固定连接有第一支撑板2，第一支撑板2的一侧表面嵌设有第一轴承3，第一支撑板2的一侧表面通过螺栓固定连接有电机4，电机4的输出端嵌设于第一轴承3的内壁表面，安装板1靠近另一侧的上表面固定连接有第二支撑板7，第一支撑板2与第二支撑板7的相对表面固定连接有两个滑杆8，两个滑杆8的外表面滑动套设有活动件15，活动件15的一侧表面嵌设有第二轴承10，第二轴承10的内部固定连接有导力杆14，电机4的输出端固定与导力杆14的一端均固定连接有夹板9，两个夹板9的相对表面均固定连接有限位环5，两个限位环5的内部均嵌设有橡胶垫6，活动件15的一侧表面固定连接有两个弹簧11。

在本实施方式中，使用时，推动活动件15，使活动件15沿着两个滑杆8移动至合适位置，将传动轴的两端分别放入两个限位环5的内部，两个弹簧11通过第二支撑板7提供支撑力，推动活动件15移动，通过两个夹板9相互靠近，将传动轴固定，橡胶垫6提供缓冲，避免传动轴与两个夹板9和两个限位环5摩擦，造成磨损，电机4通过第一轴承3、第二轴承10和导力杆14将电能转化为机械能，带动传动轴匀速旋转，工作人员进行喷漆作业，方便快捷，喷涂完成后推动活动件15移动，将传动轴取下，便于拆卸，提高生产效率。

进一步的，两个弹簧11的一端固定连接有双向轴承12，两个双向轴承12的一侧表面均固定连接有调节件13，两个调节件13的内壁表面通过螺纹连接于相对应两个滑杆8的外表面。

在本实施方式中，通过转动两个调节件13，使两个双向轴承12推动两个弹簧11移动，调节两个弹簧11的行程，能够适应不同规格的传动轴。

进一步的，两个弹簧11的内壁表面套设于相对应两个滑杆8的外表面。

在本实施方式中，两个弹簧11套设在两个滑杆8的外表面，在两个弹簧11受到挤压时，两个滑杆8为两个弹簧11限制行程，避免两个弹簧11弯曲，影响正常使用。

进一步的，两个橡胶垫6的相对表面均开设有异径孔。

在本实施方式中，传动轴的两端贴合于两个橡胶垫6开设的异径孔内壁表面，提供支撑力，避免传动轴在转动时晃动。

进一步的，第一支撑板2的一侧表面固定连接有保护罩16，电机4位于保护罩16的内部。

在本实施方式中，保护罩16避免灰尘杂物干扰电机4的正常工作，提高电机4的使用寿命。

进一步的，保护罩16的外表面开设有多个气孔17，且多个气孔17等距排列。

在本实施方式中，多个等距开设的气孔17保障空气流通，为电机4散热。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，使用时，推动活动件15，使活动件15沿着两个滑杆8移动至合适位置，将传动轴的两端分别放入两个限位环5的内部，两个弹簧11通过第二支撑板7提供支撑力，推动活动件15移动，通过两个夹板9相互靠近，将传动轴固定，橡胶垫6提供缓冲，避免传动轴与两个夹板9和两个限位环5摩擦，造成磨损，电机4通过第一轴承3、第二轴承10和导力杆14将电能转化为机械能，带动传动轴匀速旋转，工作人员进行喷漆作业，方便快捷，喷涂完成后推动活动件15移动，将传动轴取下，便于拆卸，提高生产效率，通过转动两个调节件13，使两个双向轴承12推动两个弹簧11移动，调节两个弹簧11的行程，传动轴的两端贴合于两个橡胶垫6开设的异径孔内壁表面，提供支撑力，避免传动轴在转动时晃动，能够适应不同规格的传动轴，两个弹簧11套设在两个滑杆8的外表面，在两个弹簧11受到挤压时，两个滑杆8为两个弹簧11限制行程，避免两个弹簧11弯曲，影响正常使用，保护罩16避免灰尘杂物干扰电机4的正常工作，提高电机4的使用寿命，多个等距开设的气孔17保障空气流通，为电机4散热。

本实用新型中的电机4属于本领域的公知常识，其工作原理是已经公知的技术，其型号根据实际使用选择合适的型号，所以对电机4不再详细解释控制方式和连接方式。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车用传动轴表面喷漆装置，其特征在于：包括安装板（1），所述安装板（1）靠近一侧上表面固定连接有第一支撑板（2），所述第一支撑板（2）的一侧表面嵌设有第一轴承（3），所述第一支撑板（2）的一侧表面通过螺栓固定连接有电机（4），所述电机（4）的输出端嵌设于第一轴承（3）的内壁表面，所述安装板（1）靠近另一侧的上表面固定连接有第二支撑板（7），第一支撑板（2）与第二支撑板（7）的相对表面固定连接有两个滑杆（8），两个所述滑杆（8）的外表面滑动套设有活动件（15），所述活动件（15）的一侧表面嵌设有第二轴承（10），所述第二轴承（10）的内部固定连接有导力杆（14），所述电机（4）的输出端固定与导力杆（14）的一端均固定连接有夹板（9），两个所述夹板（9）的相对表面均固定连接有限位环（5），两个所述限位环（5）的内部均嵌设有橡胶垫（6），所述活动件（15）的一侧表面固定连接有两个弹簧（11）。

2.根据权利要求1所述的汽车用传动轴表面喷漆装置，其特征在于：两个所述弹簧（11）的一端固定连接有双向轴承（12），两个所述双向轴承（12）的一侧表面均固定连接有调节件（13），两个所述调节件（13）的内壁表面通过螺纹连接于相对应两个滑杆（8）的外表面。

3.根据权利要求2所述的汽车用传动轴表面喷漆装置，其特征在于：两个所述弹簧（11）的内壁表面套设于相对应两个滑杆（8）的外表面。

4.根据权利要求1所述的汽车用传动轴表面喷漆装置，其特征在于：两个所述橡胶垫（6）的相对表面均开设有异径孔。

5.根据权利要求1所述的汽车用传动轴表面喷漆装置，其特征在于：所述第一支撑板（2）的一侧表面固定连接有保护罩（16），所述电机（4）位于保护罩（16）的内部。

6.根据权利要求5所述的汽车用传动轴表面喷漆装置，其特征在于：所述保护罩（16）的外表面开设有多个气孔（17），且多个气孔（17）等距排列。

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