CN216284708U - 船舶管系通用型试压工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了船舶管系通用型试压工装，包括试压筒，所述试压筒外壁的一侧设置有检测槽，所述检测槽的内部滑动连接有滑块指针，所述试压筒的内部设置有内腔，所述内腔底端中部的内壁上固定连接有滑杆，所述滑杆的外壁上滑动连接有滑环。本实用新型中，首先通过连接管与需要试压的管路进行连接，当进行检测的时候内腔内部的滑环会产生滑动，在磁铁环的作用下，会带动滑块指针在检测槽内滑动，进而进行检测，操作简单，制造以及后续维修的成本较低，由于滑环在滑动时候，密封槽内部的密封垫配合密封环则起到一定的密封作用，同时在钢圈的作用下，不仅对密封垫起到了一定的定型作用，还可以提高密封垫的使用寿命。

Description

船舶管系通用型试压工装

技术领域

本实用新型涉及管系压力检测设备领域，尤其涉及船舶管系通用型试压工装。

背景技术

船舶管系通是用来输送和排除船舶工质(液体、气体)的管路、机械设备、器具和检测仪表，在船舶或模块项目管系安装完工后，需要进行水压或气压试验，国内部分船厂所使用的试压设备是将泵包括在内设计为一个试压单元，进行检测。

在使用试压装置的时候，由于装置自身体积的庞大，构造复杂，进而在制造以及后续维修的成本较高，不利于操作人员的使用，同时在使用的时候，往往会因其内部的密封装置的损坏而影响整体的使用，以及后续的检测。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的船舶管系通用型试压工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：船舶管系通用型试压工装，包括试压筒，所述试压筒外壁的一侧设置有检测槽，所述检测槽的内部滑动连接有滑块指针，所述试压筒的内部设置有内腔，所述内腔底端中部的内壁上固定连接有滑杆，所述滑杆的外壁上滑动连接有滑环，所述滑环的外壁上固定连接有磁铁环，所述磁铁环的外壁上固定连接在密封环的一侧，所述滑环内壁的中部设置有密封槽，所述密封槽的内部设置有密封垫且密封垫的一侧与滑杆相接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述试压筒的顶端固定连接有连接管，所述连接管的顶端固定连接有橡胶垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述检测槽前侧的边缘处固定连接有观察窗且检测槽的内部设置有刻度线。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述磁铁环与滑块指针之间相互的吸引。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑环的底端固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的底端固定连接在内腔的底端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述密封垫的形状为凹字形，所述密封垫另一侧的凹槽内设置有钢圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述密封环的另一侧与内腔的内壁相接触。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先通过连接管与需要试压的管路进行连接，并通过橡胶垫进行密封，当进行检测的时候内腔内部的滑环会在滑杆上产生滑动，配合复位弹簧的反作用力，使滑环可以处在一个平衡的位置处，在磁铁环的作用下，会带动滑块指针在检测槽内滑动，进而进行检测，操作简单，制造以及后续维修的成本较低。

2、本实用新型中，由于滑环在滑动时候，密封槽内部的密封垫配合密封环则可以起到一定的密封作用，提高了一定的准确度，同时在钢圈的作用下，不仅对密封垫起到了一定的定型作用，还可以提高密封垫的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的船舶管系通用型试压工装的立体图；

图2为本实用新型提出的船舶管系通用型试压工装中内腔的示意图；

图3为本实用新型提出的船舶管系通用型试压工装中升降塞的剖面图；

图4为图3中A处的放大图。

图例说明：

1、试压筒；2、连接管；3、橡胶垫；4、观察窗；5、检测槽；6、滑块指针；7、滑杆；8、内腔；9、滑环；10、磁铁环；11、密封环；12、弹簧； 13、密封垫；14、钢圈；15、密封槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：船舶管系通用型试压工装，包括试压筒1，试压筒1外壁的一侧设置有检测槽5，检测槽5的内部滑动连接有滑块指针6，试压筒1的内部设置有内腔8，内腔8底端中部的内壁上固定连接有滑杆7，滑杆7的外壁上滑动连接有滑环9，滑环9的外壁上固定连接有磁铁环10，磁铁环10的外壁上固定连接在密封环11的一侧，滑环9内壁的中部设置有密封槽15，密封槽15的内部设置有密封垫13且密封垫13的一侧与滑杆7相接触，当进行检测的时候内腔8内部的滑环9会在滑杆7上产生滑动，配合复位弹簧12的反作用力，使滑环9可以处在一个平衡的位置处，在磁铁环10的作用下，会带动滑块指针6在检测槽5内滑动，进而进行检测，操作简单，制造以及后续维修的成本较低，由于滑环9在滑动时候，密封槽15内部的密封垫13配合密封环11则可以起到一定的密封作用，提高了一定的准确度。

试压筒1的顶端固定连接有连接管2，连接管2的顶端固定连接有橡胶垫 3，通过连接管2与需要试压的管路进行连接，并通过橡胶垫3进行密封，检测槽5前侧的边缘处固定连接有观察窗4且检测槽5的内部设置有刻度线，便于操作人员的读数，磁铁环10与滑块指针6之间相互的吸引，滑环9的底端固定连接有复位弹簧12，复位弹簧12的底端固定连接在内腔8的底端，复位弹簧12则可以起到一定的反作用力，使滑环9可以处在一个平衡的位置处，密封垫13的形状为凹字形，密封垫13另一侧的凹槽内设置有钢圈14，密封环11的另一侧与内腔8的内壁相接触，在钢圈14的作用下，不仅对密封垫13起到了一定的定型作用，还可以提高密封垫13的使用寿命。

工作原理：首先通过连接管2与需要试压的管路进行连接，并通过橡胶垫3进行密封，当进行检测的时候内腔8内部的滑环9会在滑杆7上产生滑动，配合复位弹簧12的反作用力，使滑环9可以处在一个平衡的位置处，在磁铁环10的作用下，会带动滑块指针6在检测槽5内滑动，进而进行检测，操作简单，制造以及后续维修的成本较低，由于滑环9在滑动时候，密封槽 15内部的密封垫13配合密封环11则可以起到一定的密封作用，提高了一定的准确度，同时在钢圈14的作用下，不仅对密封垫13起到了一定的定型作用，还可以提高密封垫13的使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.船舶管系通用型试压工装，包括试压筒(1)，其特征在于：所述试压筒(1)外壁的一侧设置有检测槽(5)，所述检测槽(5)的内部滑动连接有滑块指针(6)，所述试压筒(1)的内部设置有内腔(8)，所述内腔(8)底端中部的内壁上固定连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)的外壁上滑动连接有滑环(9)，所述滑环(9)的外壁上固定连接有磁铁环(10)，所述磁铁环(10)的外壁上固定连接在密封环(11)的一侧，所述滑环(9)内壁的中部设置有密封槽(15)，所述密封槽(15)的内部设置有密封垫(13)且密封垫(13)的一侧与滑杆(7)相接触。

2.根据权利要求1所述的船舶管系通用型试压工装，其特征在于：所述试压筒(1)的顶端固定连接有连接管(2)，所述连接管(2)的顶端固定连接有橡胶垫(3)。

3.根据权利要求1所述的船舶管系通用型试压工装，其特征在于：所述检测槽(5)前侧的边缘处固定连接有观察窗(4)且检测槽(5)的内部设置有刻度线。

4.根据权利要求1所述的船舶管系通用型试压工装，其特征在于：所述磁铁环(10)与滑块指针(6)之间相互的吸引。

5.根据权利要求1所述的船舶管系通用型试压工装，其特征在于：所述滑环(9)的底端固定连接有复位弹簧(12)，所述复位弹簧(12)的底端固定连接在内腔(8)的底端。

6.根据权利要求1所述的船舶管系通用型试压工装，其特征在于：所述密封垫(13)的形状为凹字形，所述密封垫(13)另一侧的凹槽内设置有钢圈(14)。

7.根据权利要求1所述的船舶管系通用型试压工装，其特征在于：所述密封环(11)的另一侧与内腔(8)的内壁相接触。

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