CN216279070U - 一种球铰卷筒联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种球铰卷筒联轴器，包括主动轴连接套和被动轴连接套，所述主动轴连接套和所述被动轴连接套的边缘分别设置环形连接板，所述环形连接板周向均匀设置若干连接孔，两个所述环形连接板的连接孔通过固定螺栓连接；所述主动轴连接套和所述被动轴连接套分别呈贯通的球环形，所述主动轴连接套和被动轴连接套连接在中部形成球形空腔，球形空腔的内部设置轴球，轴球的内部设置插齿；轴球的外侧设置连接键，所述球形空腔对应该连接键设置键槽。该球铰卷筒联轴器具有设计科学、结构简便、组装方便的优点，便于工业生产和应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及了一种联轴器，具体的说，涉及了一种球铰卷筒联轴器。
背景技术
用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。不同的机械和工况情况使用不同的联轴器，而球铰卷筒联轴器主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接。但是，常规的球铰卷筒联轴器组装结构比较复杂，严重影响工业生产和应用效率。
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种球铰卷筒联轴器。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种球铰卷筒联轴器，包括主动轴连接套和被动轴连接套，所述主动轴连接套和所述被动轴连接套的边缘分别设置环形连接板，所述环形连接板周向均匀设置若干连接孔，两个所述环形连接板的连接孔通过固定螺栓连接；所述主动轴连接套和所述被动轴连接套分别呈贯通的球环形，所述主动轴连接套和被动轴连接套连接在中部形成球形空腔，球形空腔的内部设置轴球，轴球的内部设置插齿；轴球的外侧设置连接键，所述球形空腔对应该连接键设置键槽。
基于上述，至少其中一个所述环形连接板上设置储油腔，所述储油腔内设置吸油细管，所述球形空腔的内壁设置润滑槽，该润滑槽内设置润滑块，所述润滑块连接所述吸油细管。
基于上述，所述润滑块的一侧固定于润滑槽内，所述润滑块的内部中空，所述润滑块的另一侧均匀设置有漏油孔。
基于上述，所述轴球内设置若干弧形定位板，轴球上开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有顶紧螺栓，顶紧螺栓的内端与顶紧块转动连接，所述弧形定位板和所述顶紧块滑动连接。
基于上述，所述弧形定位板的背面设置滑道，所述顶紧块上对应滑道设置条形滑块。
基于上述，所述储油腔上设置有注油口，该注油口设置有外螺纹和端盖螺纹连接。
基于上述，还包括基座，所述基座包括一水平伸缩台、支撑台和连接所述水平伸缩台与支撑台的竖向伸缩架，所述支撑台的中部设置若干滚轮，所述环形连接板与滚轮相切，所述水平伸缩台的两端设置安装板。
基于上述，所述水平伸缩台包括位于中部的固定台，固定台的两侧分别设置有水平通孔，水平通孔内设置有水平柱，水平柱的外端连接安装板，水平柱的内端设置内侧环形限位板，水平通孔的端部设置外侧环形定位板，外侧环形定位板的内径小于内侧环形限位板的外径；所述水平柱上设置若干定位孔，所述固定台上设置销孔，所述销孔和其中一个定位孔通过销轴连接。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型提供一种球铰卷筒联轴器。该球铰卷筒联轴器具有设计科学、结构简便、组装方便的优点，便于工业生产和应用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图（一）。
图2是本实用新型的结构示意图（二）。
图3是本实用新型中基座的结构示意图。
图中：1.主动轴连接套；2.被动轴连接套；3.环形连接板；4.固定螺栓；5.轴球；6.连接键；7.储油腔；8.端盖；9.润滑块；10.顶紧螺栓；11.弧形定位板；12.固定台；13.水平柱；14.安装板；15.竖向伸缩架；16.支撑台；17.销轴。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1-3所示，一种球铰卷筒联轴器，包括主动轴连接套1和被动轴连接套2，所述主动轴连接套1和所述被动轴连接套2的边缘分别设置环形连接板3，所述环形连接板3周向均匀设置若干连接孔，两个所述环形连接板3的连接孔通过固定螺栓4连接；所述主动轴连接套1和所述被动轴连接套2分别呈贯通的球环形，所述主动轴连接套1和被动轴连接套2连接在中部形成球形空腔，球形空腔的内部设置轴球5，轴球5的内部设置插齿；轴球5的外侧设置连接键6，所述球形空腔对应该连接键6设置键槽。
该球铰卷筒联轴器具有设计科学、结构简便、组装方便的优点，便于工业生产和应用。具体的，主动轴连接套1和被动轴连接套2通过环形连接板3和固定螺栓4连接，联轴器的组装更加简单快捷，使用过程中，主动轴和被动轴分别和轴球5的两端相连接。具体的，轴球5可以采用现有技术中常见的轴球5结构并通过轴球5附带的锁紧机构锁紧，例如：CN201220460523.0、CN201821065169.5等，不对轴球5的结构进行改进。
在其中一个实施例中，至少其中一个所述环形连接板3上设置储油腔7，所述储油腔7内设置吸油细管，所述球形空腔的内壁设置润滑槽，该润滑槽内设置润滑块9，所述润滑块9连接所述吸油细管。具体的，润滑块9可以采用棉块、海绵块等常规的材料。优选的，参见附图，储油腔7、吸油细管等可以设置多组。
在其中一个实施例中，所述润滑块9的一侧固定于润滑槽内，所述润滑块9的内部中空，所述润滑块9的另一侧均匀设置有漏油孔。
在其中一个实施例中，所述轴球5内设置若干弧形定位板11，轴球5上开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有顶紧螺栓10，顶紧螺栓10的内端与顶紧块转动连接，所述弧形定位板11和所述顶紧块滑动连接。优选的，弧形定位板11可以通过伸缩件或弹性件与轴球5的内部连接。
在其中一个实施例中，所述弧形定位板11的背面设置滑道，所述顶紧块上对应滑道设置条形滑块。
在其中一个实施例中，所述储油腔7上设置有注油口，该注油口设置有外螺纹和端盖8螺纹连接。
在其中一个实施例中，该装置还包括基座，所述基座包括一水平伸缩台、支撑台16和连接所述水平伸缩台与支撑台16的竖向伸缩架15，所述支撑台16的中部设置若干滚轮，所述环形连接板3与滚轮相切，所述水平伸缩台的两端设置安装板14。具体的，水平伸缩台、竖向伸缩架15可以采用现有技术中常规的伸缩机构，例如：伸缩套管等。
在其中一个实施例中，所述水平伸缩台包括位于中部的固定台12，固定台12的两侧分别设置有水平通孔，水平通孔内设置有水平柱13，水平柱13的外端连接安装板14，以水平通孔为滑道，根据需要调整水平柱13位于水平通孔内部的长度，水平柱13的内端设置内侧环形限位板，水平通孔的端部设置外侧环形定位板，外侧环形定位板的内径小于内侧环形限位板的外径；所述水平柱13上设置若干定位孔，所述固定台12上设置销孔，所述销孔和其中一个定位孔通过销轴17连接。具体的，竖向伸缩架15也采用与水平伸缩台相似的伸缩机构。
以上实施例可以相互结合。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (8)
1.一种球铰卷筒联轴器，其特征在于：包括主动轴连接套和被动轴连接套，所述主动轴连接套和所述被动轴连接套的边缘分别设置环形连接板，所述环形连接板周向均匀设置若干连接孔，两个所述环形连接板的连接孔通过固定螺栓连接；所述主动轴连接套和所述被动轴连接套分别呈贯通的球环形，所述主动轴连接套和被动轴连接套连接在中部形成球形空腔，球形空腔的内部设置轴球，轴球的内部设置插齿；轴球的外侧设置连接键，所述球形空腔对应该连接键设置键槽。
2.根据权利要求1所述的球铰卷筒联轴器，其特征在于：至少其中一个所述环形连接板上设置储油腔，所述储油腔内设置吸油细管，所述球形空腔的内壁设置润滑槽，该润滑槽内设置润滑块，所述润滑块连接所述吸油细管。
3.根据权利要求2所述的球铰卷筒联轴器，其特征在于：所述润滑块的一侧固定于润滑槽内，所述润滑块的内部中空，所述润滑块的另一侧均匀设置有漏油孔。
4.根据权利要求1-3任一项所述的球铰卷筒联轴器，其特征在于：所述轴球内设置若干弧形定位板，轴球上开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有顶紧螺栓，顶紧螺栓的内端与顶紧块转动连接，所述弧形定位板和所述顶紧块滑动连接。
5.根据权利要求4所述的球铰卷筒联轴器，其特征在于：所述弧形定位板的背面设置滑道，所述顶紧块上对应滑道设置条形滑块。
6.根据权利要求2-3任一项所述的球铰卷筒联轴器，其特征在于：所述储油腔上设置有注油口，该注油口设置有外螺纹和端盖螺纹连接。
7.根据权利要求1-3任一项所述的球铰卷筒联轴器，其特征在于：还包括基座，所述基座包括一水平伸缩台、支撑台和连接所述水平伸缩台与支撑台的竖向伸缩架，所述支撑台的中部设置若干滚轮，所述环形连接板与滚轮相切，所述水平伸缩台的两端设置安装板。
8.根据权利要求7所述的球铰卷筒联轴器，其特征在于：所述水平伸缩台包括位于中部的固定台，固定台的两侧分别设置有水平通孔，水平通孔内设置有水平柱，水平柱的外端连接安装板，水平柱的内端设置内侧环形限位板，水平通孔的端部设置外侧环形定位板，外侧环形定位板的内径小于内侧环形限位板的外径；所述水平柱上设置若干定位孔，所述固定台上设置销孔，所述销孔和其中一个定位孔通过销轴连接。
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