CN216277508U - 一种双轴双链轨滑升门 - Google Patents
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Abstract
一种双轴双链轨滑升门，包括直轨机架和弯轨机架，弯轨机架上设置有门扇，直轨机架的顶部设有实心传动轴，实心传动轴上方设有从动传动轴，从动传动轴上设置有平衡机构，实心传动轴穿过直轨机架的两端均固定连接有链条齿轮Ⅰ，直轨机架的底部设置有与链条齿轮Ⅰ相对应的链条齿轮Ⅱ，链条齿轮Ⅰ与链条齿轮Ⅱ之间通过链条连接，门扇的底部两侧均通过转动副组件与直轨机架的底部链条固接。本实用新型通过将平衡机构和与驱动电机连接的实心传动轴分离，实现了滑升门升降的高效快速化，大大降低了门扇升降受阻时卡死故障的出现，杜绝出现钢丝绳缠绕或脱槽现象，进而增加了滑升门整体使用质量，同时延长了使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑升门，特别是涉及一种双轴双链轨滑升门。
背景技术
目前，滑升门上的传动结构设计上主要采用轴驱式电机传动，通过将驱动电机输出端与传动轴连接，同时在传动轴上安装有平衡机构，电机驱动传动轴正反转时，使得传动轴和平衡机构同时做功，这种设计就使得传动轴和平衡机构成为一个整体，门扇在升降运动过程中，会存在下述故障：
(1)现有的滑升门的门扇都是通过平衡机构和驱动电机的同步传动，实现门扇的升降，这样容易造成平衡机构和驱动电机的无用做功，进而影响滑升门整体使用次数，从而降低了使用寿命。
(2)滑升门的门扇在下降过程中，做自由落体运动，是通过门扇自身的重力驱动实现下降，当门扇受自身重力自动下降时，存在门扇运行速度不均造成门扇运行不稳定，门扇速度不可控制问题的出现，门扇下降速度受到限制，从而无法进一步提高门扇快速高效关闭，并且由于钢丝绳和门扇处于软连接状态，门扇往下运动受阻时，电机并不能感应到门扇处于受阻状态，并持续释放钢丝绳，使得钢丝绳容易脱出绕绳轮的槽导致门扇不能正常升
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种能够快速进行上升下降，同时可以有效防止钢丝绳卡死的使用寿命长的双轴双链轨滑升门。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种双轴双链轨滑升门，包括直轨机架和弯轨机架，所述弯轨机架上设置有门扇，其特征在于：直轨机架的顶部设置有实心传动轴，所述实心传动轴上方设置有从动传动轴，所述从动传动轴上设置有平衡机构，所述实心传动轴穿过直轨机架的两端均固定连接有链条齿轮Ⅰ，直轨机架的底部设置有与链条齿轮Ⅰ相对应的链条齿轮Ⅱ，链条齿轮Ⅰ与链条齿轮Ⅱ之间通过链条连接，门扇的底部两侧均通过转动副组件与直轨机架的底部链条固接，从而通过链条带动门扇进行升降。
进一步地，所述直轨机架的一侧设置有与实心传动轴固定连接的驱动电机。
进一步地，所述平衡机构包括设置在从动传动轴两端的绕绳轮以及对称设置在从动传动轴上的左扭簧和右扭簧。
进一步地，所述从动传动轴两端与直轨机架转动连接。
进一步地，：所述绕绳轮上设置有钢丝绳，所述绕绳轮上的钢丝绳与门扇的底部固接。
进一步地，所述左扭簧和右扭簧相对应的一端均固定连接有扭簧座，所述扭簧座与所述从动传动轴转动连接；左扭簧和右扭簧相互远离的一端均通过限位块与从动传动轴固定连接。
进一步地，所述弯轨机架内侧开设有滑轨，门扇的两侧设置有滑轮。
进一步地，所述转动副组件包括固定块Ⅰ、固定块Ⅱ以及连接杆，固定块Ⅰ固定设置在门扇的一侧，固定块Ⅱ与链条的一侧固定连接，固定块Ⅰ和固定块Ⅱ通过连接杆固定连接。
与现有技术相比较，本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型通过将平衡机构和与驱动电机连接的实心传动轴分离，使得平衡机构和实心传动轴形成平衡与驱动的分离组合形式，进而增加了滑升门的使用质量，同时延长了使用寿命。
2、本实用新型通过平衡机构和实心传动轴、驱动电机、链条齿轮Ⅰ、链条齿轮Ⅱ以及链条构成驱动机构，能够实现门扇同步升降且保持门扇两侧力平衡以及平行同步，且同时利用平衡机构的扭转弹簧提供反扭矩力来平衡掉门扇的大部或全部重力矩，从而防止钢丝绳在运行中脱离绕绳轮，且避免钢丝绳脱离绕绳轮引起的升降故障，杜绝出现钢丝绳缠绕或脱槽现象。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的结构示意图；
图2为本实用新型一实施例的正视结构示意图；
图3为本实用新型转动副组件的放大结构示意图；
图中序号：10.直轨机架，20.弯轨机架，30.转动副组件，21.门扇，11.实心传动轴，12.链条齿轮Ⅰ、14.链条、15.从动传动轴、16.绕绳轮、17.左扭簧、18.右扭簧、19.钢丝绳、5.驱动电机、6.扭簧座、7.限位块、31.固定块Ⅰ、32.固定块Ⅱ、33.连接杆。
具体实施方式
以下结合附图及实施方式对本实用新型做进一步说明。
参照图1-3所示，一种双轴双链轨滑升门，包括直轨机架10和弯轨机架20，所述弯轨机架20上设置有门扇21，直轨机架10的顶部设有实心传动轴11，实心传动轴11上方设有从动传动轴15，所述从动传动轴15上设置有平衡机构，实心传动轴11穿过直轨机架10的两端均固定连接有链条齿轮Ⅰ12，直轨机架10的底部设置有与链条齿轮Ⅰ12相对应的链条齿轮Ⅱ，链条齿轮Ⅰ12与链条齿轮Ⅱ之间通过链条14连接，门扇21的底部两侧均通过转动副组件30与直轨机架10的底部链条14固接，从而通过链条14带动门扇21进行升降，具体的，所述直轨机架10和弯轨机架20呈门框结构，且弯轨机架20位于直轨机架10内，弯轨机架20内侧开设有滑轨，门扇21的两侧设置有滑轮，从而门扇21通过滑轮的设置能够在弯轨机架20内侧的滑轨上进行升降滑动，进而提高门扇21在弯轨机架20上做滑升运动的稳定性，所述直轨机架10的顶部两侧设置有门洞，所述实心转动轴11通过门洞设置在直轨机架10顶部，所述从动传动轴15通过扭簧座6设置在实心转动轴11上方，同时从动传动轴15上设置有平衡机构。
进一步地，所述直轨机架10的一侧设置有与实心传动轴11固定连接的驱动电机5，所述驱动电机5输出端直接与实心传动轴11一端固接，从而通过驱动电机5的运行，能够带动链条14在链条齿轮Ⅰ12和链条齿轮Ⅱ上传动。
进一步地，所述平衡机构包括设置在从动传动轴15两端的绕绳轮16以及对称设置在从动传动轴15上的左扭簧17和右扭簧18；具体地，从动传动轴15两端通过扭簧座6设置在实心传动轴11上方，所述绕绳轮16上设置有钢丝绳19，所述钢丝绳19一端与绕绳轮16固定连接、另一端与门扇21的一侧固定连接；所述左扭簧17和右扭簧18相对应的一端均固定连接有另一扭簧座6，所述扭簧座6与从动传动轴15转动连接，从动传动轴15两端与直轨机架10转动连接；所述左扭簧17和右扭簧18相互远离的一端均通过限位块7与从动传动轴15固定连接。
进一步地，所述转动副组件30包括固定块Ⅰ31、固定块Ⅱ32以及连接杆33，其中，所述固定块Ⅰ31固定设置在门扇21的一侧，所述固定块Ⅱ32与链条14的一侧固定连接，且固定块Ⅰ31和固定块Ⅱ32通过连接杆33固定连接，从而通过驱动电机5的运行，使得链条14在链条齿轮Ⅰ12和链条齿轮Ⅱ上传动，由于固定块Ⅱ32固定在链条14一侧上，且固定块Ⅰ31通过连接杆33与固定块Ⅱ32固定连接；从而当链条14、链条齿轮Ⅰ12和链条齿轮Ⅱ转动时，固定块Ⅱ32随着链条14上升，进而带动门扇21同步上升，同时通过平衡机构使得门扇21能够平衡上升；当链条14、链条齿轮Ⅰ12和链条齿轮Ⅱ转动时，链条14上固定块Ⅱ32随着链条14下降时，门扇21能够随着链条14的传动实现门扇21关闭。
本实用新型通过将实心传动轴11与驱动电机5输出端连接，之后驱动电机带动实心传动轴11转动，使得与实心传动轴11连接的链条齿轮Ⅰ12也随着实心传动轴11转动，然后通过在门扇21下端两侧设置与链条齿轮Ⅰ12对应的链条齿轮Ⅱ，利用链条14连接链条齿轮Ⅰ12和链条齿轮Ⅱ实现驱动机构整体运作，从而实现门扇21随链条14传动，同时，在实心传动轴11上方设置从动传动轴15，从动传动轴15两端设置绕绳轮16，在绕绳轮16内设置钢丝绳19，将钢丝绳19另一端与门扇21底部固接，同时在绕绳轮16之间对称设置扭簧座6、限位块7和扭簧，将扭簧座6与墙体固定，左扭簧17和右扭簧18一端分别与扭簧座6固接，另一端与限位块7固接，扭簧座6转动连接于从动传动轴15上，限位块7固接在从动传动轴15上，实现平衡机构的整体组合，并且，从动传动轴15只是通过扭簧座6连接于实心传动轴11上，并不随实心传动轴11一起转动，从而使得平衡机构和驱动机构形成平衡与驱动的分离组合形式，通过利用平衡机构的扭转弹簧提供反扭矩力来平衡掉门扇的大部或全部重力矩，以减轻驱动电机或手动驱动门扇升降时的力或扭矩，进而实现平衡机构和驱动机构的协同作用，提升滑升门的门扇升降速率，同时可有效避免钢丝绳19卡死或脱槽故障的出现，提升滑升门的使用寿命。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种双轴双链轨滑升门，包括直轨机架(10)和弯轨机架(20)，所述弯轨机架(20)上设置有门扇(21)，其特征在于：直轨机架(10)的顶部设置有实心传动轴(11)，所述实心传动轴(11)上方设置有从动传动轴(15)，所述从动传动轴(15)上设置有平衡机构，所述实心传动轴(11)穿过直轨机架(10)的两端均固定连接有链条齿轮Ⅰ(12)，所述直轨机架(10)的底部设置有与链条齿轮Ⅰ(12)相对应的链条齿轮Ⅱ，所述链条齿轮Ⅰ(12)与链条齿轮Ⅱ之间通过链条(14)连接，门扇(21)的底部两侧均通过转动副组件(30)与直轨机架(10)的底部链条(14)固接，从而通过链条(14)带动门扇(21)进行升降。
2.根据权利要求1所述的双轴双链轨滑升门，其特征在于：所述直轨机架(10)的一侧设置有与所述实心传动轴(11)固定连接的驱动电机(5)。
3.根据权利要求1或2所述的双轴双链轨滑升门，其特征在于：所述平衡机构包括设置在从动传动轴(15)两端的绕绳轮(16)以及对称设置在从动传动轴(15)上的左扭簧(17)和右扭簧(18)。
4.根据权利要求3所述的双轴双链轨滑升门，其特征在于：所述从动传动轴(15)两端与直轨机架(10)转动连接。
5.根据权利要求4所述的双轴双链轨滑升门，其特征在于：所述绕绳轮(16)上设置有钢丝绳(19)，所述绕绳轮(16)上的钢丝绳(19)与门扇(21)的底部固接。
6.根据权利要求5所述的双轴双链轨滑升门，其特征在于：所述左扭簧(17)和右扭簧(18)相对应的一端均固定连接有扭簧座(6)，所述扭簧座(6)与所述从动传动轴(15)转动连接；所述左扭簧(17)和右扭簧(18)相互远离的一端均通过限位块(7)与所述从动传动轴(15)固定连接。
7.根据权利要求6所述的双轴双链轨滑升门，其特征在于：所述弯轨机架(20)内侧开设有滑轨，所述门扇(21)的两侧设置有滑轮。
8.根据权利要求7所述的双轴双链轨滑升门，其特征在于：所述转动副组件(30)包括固定块Ⅰ(31)、固定块Ⅱ(32)以及连接杆(33)，所述固定块Ⅰ(31)固定设置在所述门扇(21)的一侧，所述固定块Ⅱ(32)与链条(14)的一侧固定连接，所述固定块Ⅰ(31)和所述固定块Ⅱ(32)通过连接杆(33)固定连接。
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| CN202122543369.5U CN216277508U (zh) | 2021-10-21 | 2021-10-21 | 一种双轴双链轨滑升门 |
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| CN202122543369.5U CN216277508U (zh) | 2021-10-21 | 2021-10-21 | 一种双轴双链轨滑升门 |
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ID=81070618
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| CN202122543369.5U Active CN216277508U (zh) | 2021-10-21 | 2021-10-21 | 一种双轴双链轨滑升门 |
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| CN (1) | CN216277508U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114016850A (zh) * | 2021-10-20 | 2022-02-08 | 湖南省优泰门业有限公司 | 一种链驱动滑升门 |
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2021
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