CN216271349U - 一种多维度动力滚筒输送设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于运输设备领域,尤其是一种多维度动力滚筒输送设备,针对现有的无法调节朝向和高度的问题,现提出如下方案,其包括底架和滚筒输送架,所述底架内部的侧面滑动连接有支撑框,所述支撑框顶部的中端转动套接有转轴,所述转轴的顶端焊接有底座,所述底座的顶部与滚筒输送架的底部铰接,所述转轴的底端固定套接有被动轮,所述被动轮的右侧啮合有齿盘,升降机构可以带动支撑框移动,支撑框可以带动连接轮移动,连接轮通过齿架带动传动轮转动,传动轮通过传动架带动齿盘转动,齿盘通过被动轮可以带动转轴转动,转轴通过底座可以带动滚筒输送架转动,从而改变滚筒输送架的朝向,方便使用者的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输设备技术领域,尤其涉及一种多维度动力滚筒输送设备。
背景技术
在各种产品生产过程中需要使用到输送设备,输送设备包括传送带式和辊轮式,动力滚筒输送设备也是其中一种,动力滚筒输送设备主要由支架和支架顶部的传送架组成。
但是目前的动力滚筒输送设备多是采用固定式结构,要想改变设备的朝向往往需要将设备拆卸下来,然后调节好位置后重新安装,极其不便,而且输送物品的高度固定,无法按照需要自由的进行调节,影响设备的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在无法调节朝向和高度,影响设备正常使用的缺点,而提出的一种多维度动力滚筒输送设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种多维度动力滚筒输送设备,包括底架和滚筒输送架,所述底架内部的侧面滑动连接有支撑框,所述支撑框顶部的中端转动套接有转轴,所述转轴的顶端焊接有底座,所述底座的顶部与滚筒输送架的底部铰接,所述转轴的底端固定套接有被动轮,所述被动轮的右侧啮合有齿盘,所述齿盘的表面开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有传动架,所述传动架的底部啮合有传动轮,所述传动轮的后侧焊接有连接轮,所述连接轮的轴心处与支撑框的内部转动连接,所述连接轮的左侧啮合有齿架,所述齿架侧面底部的孔洞螺纹连接有丝杆,所述底架内部的底端栓接有升降机构,升降机构可以带动支撑框移动,支撑框可以带动连接轮移动,连接轮通过齿架带动传动轮转动,传动轮通过传动架带动齿盘转动,齿盘通过被动轮可以带动转轴转动,转轴通过底座可以带动滚筒输送架转动,从而改变滚筒输送架的朝向,方便使用者的使用。
优选的,所述升降机构包括减速电机、收卷轮、传动绳和引导轮,所述减速电机的后侧与底架内部的底端栓接,所述减速电机的输出端与收卷轮的轴心处固定套接,所述收卷轮的内部与传动绳的一端缠绕,所述引导轮的轴心处与底架的内部转动连接,所述传动绳远离收卷轮的一端与支撑框底部的支架栓接,减速电机通过收卷轮可以带动传动绳移动,传动绳通过引导轮可以带动支撑框移动。
优选的,所述齿盘的轴心处与支撑框的内部转动连接,所述传动架的右侧焊接有滑块,所述滑块的后侧与滑槽的内部滑动连接,滑块采用圆柱结构,也可以采用滚轮结构,滑块后半部分位于滑槽的内部,在滑块左右移动过程中可以在滑槽的内部滑动并带动齿盘转动。
优选的,所述传动架的顶部滑动连接有滑架,所述滑架的顶部与支撑框内部的顶端焊接,滑架可以对传动架进行滑动限位,并且滑架通过滑轨与传动架连接,让传动架可以平稳地左右移动,保障传动架移动的稳定性。
优选的,所述齿架的底端贯穿支撑框底部的孔洞并与底架内部底端的滑口滑动连接,所述丝杆的左端贯穿底架左侧的孔洞,所述丝杆的右端与底架底部的滑口转动套接,齿架的底部为滑板结构,滑板结构位于底架内部底端的滑口中,可以在内部左右移动,丝杆表面右端的两侧均与滑口的内部转动套接,方便转动丝杆,转动的丝杆可以带动齿架移动,方便调节齿架与连接轮之间的连接关系。
优选的,所述传动绳呈U型结构与引导轮滑动设置,所述引导轮位于支撑框底部支架的顶部,引导轮可以对传动绳进行引导,让传动绳两端的运动走向相反,引导轮的位置让传动绳可以带动支撑框上移。
有益效果:减速电机通过收卷轮可以带动传动绳移动,传动绳通过引导轮可以带动支撑框移动,支撑框可以带动连接轮移动,连接轮通过齿架带动传动轮转动,传动轮通过传动架带动齿盘转动,齿盘通过被动轮可以带动转轴转动,转轴通过底座可以带动滚筒输送架转动,从而改变滚筒输送架的朝向,方便使用者的使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种多维度动力滚筒输送设备的正视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种多维度动力滚筒输送设备的齿盘结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种多维度动力滚筒输送设备的结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种多维度动力滚筒输送设备的结构示意图。
图中:1底架、2滚筒输送架、3升降机构、31减速电机、32收卷轮、33传动绳、34引导轮、4支撑框、5转轴、6底座、7被动轮、8齿盘、9滑槽、10传动架、11传动轮、12连接轮、13齿架、14丝杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种多维度动力滚筒输送设备,包括底架1和滚筒输送架2,底架1采用框架结构,底架1内部的侧面滑动连接有支撑框4,支撑框4与底架1之间通过滑轨进行滑动限位,让支撑框4可以平稳地上下移动,支撑框4顶部的中端转动套接有转轴5,转轴5的顶端位于支撑框4的顶部,转轴5的底端位于支撑框4的内部,转轴5的顶端焊接有底座6,底座6的顶部与滚筒输送架2的底部铰接,底座6的右侧与滚筒输送架2的右侧连接,方便调节滚筒输送架2的倾斜角度,转轴5的底端固定套接有被动轮7,被动轮7的右侧啮合有齿盘8,齿盘8可以带动被动轮7转动,被动轮7可以带动转轴5转动,齿盘8的表面开设有滑槽9,滑槽9呈上下长条结构,滑槽9的内部滑动连接有传动架10,传动架10向左移动时可以带动齿盘8逆时针转动,当传动架10向右移动时,可以带动齿盘8顺时针转动,齿盘8的轴心处与支撑框4的内部转动连接,传动架10的右侧焊接有滑块,滑块的后侧与滑槽9的内部滑动连接,滑块采用圆柱结构,也可以采用滚轮结构,滑块后半部分位于滑槽9的内部,在滑块左右移动过程中可以在滑槽9的内部滑动并带动齿盘8转动,传动架10的顶部滑动连接有滑架,滑架的顶部与支撑框4内部的顶端焊接,滑架可以对传动架10进行滑动限位,并且滑架通过滑轨与传动架10连接,让传动架10可以平稳地左右移动,保障传动架10移动的稳定性,传动架10的底部啮合有传动轮11,传动轮11的后侧焊接有连接轮12,连接轮12通过传动轮11可以带动传动架10左右移动,并且连接轮12位于传动架10的后侧,避免结构之间相互干扰,连接轮12的轴心处与支撑框4的内部转动连接,连接轮12的左侧啮合有齿架13,齿架13可以带动连接轮12转动,齿架13侧面底部的孔洞螺纹连接有丝杆14,转动的丝杆14可以带动齿架13左右移动,齿架13的底端贯穿支撑框4底部的孔洞并与底架1内部底端的滑口滑动连接,丝杆14的左端贯穿底架1左侧的孔洞,丝杆14的右端与底架1底部的滑口转动套接,齿架13的底部为滑板结构,滑板结构位于底架1内部底端的滑口中,可以在内部左右移动,丝杆14表面右端的两侧均与滑口的内部转动套接,方便转动丝杆14,转动的丝杆14可以带动齿架13移动,方便调节齿架13与连接轮12之间的连接关系,底架1内部的底端栓接有升降机构3,升降机构3与支撑框4栓接,升降机构3包括减速电机31、收卷轮32、传动绳33和引导轮34,减速电机31采用装有自锁结构的电机,减速电机31的后侧与底架1内部的底端栓接,减速电机31的输出端与收卷轮32的轴心处固定套接,减速电机31可以带动收卷轮32转动,收卷轮32可以对传动绳33进行收卷或放出,收卷轮32的内部与传动绳33的一端缠绕,引导轮34的轴心处与底架1的内部转动连接,引导轮34可以对传动绳33进行引导,传动绳33远离收卷轮32的一端与支撑框4底部的支架栓接,减速电机31可以带动收卷轮32转动,收卷轮32对传动绳33进行收卷或放出,传动绳33经过引导轮34的引导可以带动支撑框4移动,传动绳33呈U型结构与引导轮34滑动设置,引导轮34位于支撑框4底部支架的顶部,引导轮34可以对传动绳33进行引导,让传动绳33两端的运动走向相反,引导轮34的位置让传动绳33可以带动支撑框4上移,减速电机31通过收卷轮32可以带动传动绳33移动,传动绳33通过引导轮34可以带动支撑框4移动,支撑框4可以带动连接轮12移动,连接轮12通过齿架13带动传动轮11转动,传动轮11通过传动架10带动齿盘8转动,齿盘8通过被动轮7可以带动转轴5转动,转轴5通过底座6可以带动滚筒输送架2转动,从而改变滚筒输送架2的朝向,方便使用者的使用。
工作原理:接通减速电机31的电源,减速电机31带动收卷轮32顺时针转动,收卷轮32收卷传动绳33,从而带动传动绳33下移,传动绳33经过引导轮34的引导可以带动支撑框4上移,支撑框4通过转轴5可以带动底座6上移,底座6可以带动滚筒输送架2上移,支撑框4带动连接轮12上移,转动丝杆14,丝杆14带动齿架13紧贴连接轮12,齿架13由于被丝杆14固定,移动的连接轮12带动连接轮12逆时针转动,连接轮12带动传动轮11逆时针转动,传动轮11可以带动传动架10向左移动,传动架10可以在滑槽9的内部滑动并带动齿盘8逆时针转动,齿盘8可以带动被动轮7转动,被动轮7可以带动转轴5转动,转轴5可以带动底座6转动,底座6可以带动滚筒输送架2转动,需要降低高度而又不改变滚筒输送架2的朝向时,反向转动丝杆14,丝杆14带动齿架13向左移动,齿架13脱离连接轮12,减速电机31带动收卷轮32逆时针转动,收卷轮32放出传动绳33,传动绳33不再通过引导轮34带动支撑框4移动,支撑框4在滚筒输送架2重量的作用下向下移动。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种多维度动力滚筒输送设备,包括底架(1)和滚筒输送架(2),其特征在于,所述底架(1)内部的侧面滑动连接有支撑框(4),所述支撑框(4)顶部的中端转动套接有转轴(5),所述转轴(5)的顶端焊接有底座(6),所述底座(6)的顶部与滚筒输送架(2)的底部铰接,所述转轴(5)的底端固定套接有被动轮(7),所述被动轮(7)的右侧啮合有齿盘(8),所述齿盘(8)的表面开设有滑槽(9),所述滑槽(9)的内部滑动连接有传动架(10),所述传动架(10)的底部啮合有传动轮(11),所述传动轮(11)的后侧焊接有连接轮(12),所述连接轮(12)的轴心处与支撑框(4)的内部转动连接,所述连接轮(12)的左侧啮合有齿架(13),所述齿架(13)侧面底部的孔洞螺纹连接有丝杆(14),所述底架(1)内部的底端栓接有升降机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种多维度动力滚筒输送设备,其特征在于,所述升降机构(3)包括减速电机(31)、收卷轮(32)、传动绳(33)和引导轮(34),所述减速电机(31)的后侧与底架(1)内部的底端栓接,所述减速电机(31)的输出端与收卷轮(32)的轴心处固定套接,所述收卷轮(32)的内部与传动绳(33)的一端缠绕,所述引导轮(34)的轴心处与底架(1)的内部转动连接,所述传动绳(33)远离收卷轮(32)的一端与支撑框(4)底部的支架栓接。
3.根据权利要求1所述的一种多维度动力滚筒输送设备,其特征在于,所述齿盘(8)的轴心处与支撑框(4)的内部转动连接,所述传动架(10)的右侧焊接有滑块,所述滑块的后侧与滑槽(9)的内部滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种多维度动力滚筒输送设备,其特征在于,所述传动架(10)的顶部滑动连接有滑架,所述滑架的顶部与支撑框(4)内部的顶端焊接。
5.根据权利要求1所述的一种多维度动力滚筒输送设备,其特征在于,所述齿架(13)的底端贯穿支撑框(4)底部的孔洞并与底架(1)内部底端的滑口滑动连接,所述丝杆(14)的左端贯穿底架(1)左侧的孔洞,所述丝杆(14)的右端与底架(1)底部的滑口转动套接。
6.根据权利要求2所述的一种多维度动力滚筒输送设备,其特征在于,所述传动绳(33)呈U型结构与引导轮(34)滑动设置,所述引导轮(34)位于支撑框(4)底部支架的顶部。
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