CN208429095U - 一种矿车复轨装置 - Google Patents

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魏建文
徐正喜
黄光见
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Abstract

本实用新型提供了一种矿车复轨装置,包括支撑装置、缆绳和动力装置,所述支撑装置和动力装置前后依次设置,所述支撑装置和动力装置之间通过缆绳连接,所述支撑装置在动力装置的驱动下能够将脱轨的矿车翘起,并通过动力装置使支撑装置转动,将翘起的矿车进行复轨。使用动力装置通过缆绳带动支撑装置,将脱轨的矿车进行复轨,操作简单,省时省力,避免了复轨人员的直接参与,保证了复轨人员的安全。

Description

一种矿车复轨装置
技术领域
本实用新型属于矿山设备领域,具体涉及一种矿车复轨装置,适用于矿车脱轨后复轨。
背景技术
目前,煤矿井巷运输多采用矿车运输物料,矿车的轨道易受矿压影响而引起变形,导致矿车运输过程中,容易出现脱离轨道事故,在矿车的复轨过程中,如果操作人员站位不当,容易引起伤亡事故,严重影响复轨效率,同时对操作人员的生命安全造成威胁。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述现有技术中存在的难题,提供一种矿车复轨装置,将复轨装置固定在轨道上,然后对动力装置进行操作,使支撑装置在动力装置的驱动下能够将脱轨的矿车翘起,并通过调整动力装置的位置使支撑装置转动,将翘起的矿车进行复轨。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种矿车复轨装置,包括支撑装置、缆绳和动力装置,所述支撑装置和动力装置前后依次设置,所述支撑装置和动力装置之间通过缆绳连接,所述支撑装置在动力装置的驱动下能够将脱轨的矿车翘起,并通过动力装置使支撑装置转动,将翘起的矿车进行复轨。使用动力装置通过缆绳带动支撑装置,将脱轨的矿车进行复轨,操作简单,省时省力,避免了复轨人员的直接参与,保证了复轨人员的安全。
所述动力装置包括第一台板,所述第一台板的顶面两端平行设有第一支撑板,所述第一支撑板之间设有小车,所述小车在丝杆的驱动下能够往复运动,所述小车的顶部设有卷绳装置。通过小车在两条导轨之间的位置,从而调整支撑装置的旋转角度,使支撑装置翘起矿车后能够调整角度,使矿车落在轨道上。
所述卷绳装置包括主动齿轮、从动齿轮和卷绳滚筒,所述主动齿轮由设置在小车顶部的第二支撑板支撑,所述主动齿轮的齿轮轴上设有第二手轮,所述卷绳滚筒由设置在小车顶部的第三支撑板支撑,所述卷绳滚筒上绕设有缆绳,所述卷绳滚筒的转轴上设有从动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合。通过第二手轮的转动带动卷绳滚筒转动,使缆绳缠绕在卷绳滚筒上,从而调节支撑装置翘起矿车的高度。
所述转轴与第三支撑板之间设有棘轮。设置棘轮,能够防止卷绳滚筒的倒转,避免翘起的矿车突然下落发生危险。
所述支撑装置包括第二台板,所述第二台板的顶面上设有转轴,所述转轴上设有能够绕转轴转动的支撑架,所述支撑架上设有销轴,所述销轴上套装有能够绕销轴转动的撬棍。通过杠杆原理,使用撬棍将矿车翘起,能够节省翘起矿车时使用的力的大小。
所述撬棍包括动力臂和阻力臂,所动力臂和阻力臂一体设置,所述动力臂和阻力臂的连接处设有通孔,所述动力臂的末端设有滑轮。将撬棍上的通孔套装在支撑架上的销轴上,并在动力臂的末端设置滑轮,与动力装置配合,形成一个动滑轮,能够减少翘起矿车时使用的力的大小。
所述动力臂和阻力臂成一定夹角设置。将动力臂和阻力臂呈一定夹角设置,能够在动力臂的运动空间内将矿车翘起。
所述夹角为120°-160°。
所述夹角为150°。
所述阻力臂的末端设有第一折弯部。在阻力臂的末端设置第一折弯部,能够增大阻力臂与矿车底部的接触面积,使阻力臂在翘起矿车时更加平稳、牢固。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型的一种矿车复轨装置,使用动力装置通过缆绳带动支撑装置,将脱轨的矿车进行复轨,操作简单,省时省力,避免了复轨人员的直接参与,保证了复轨人员的安全;
2、本实用新型的一种矿车复轨装置,小车能够往复运动,通过小车在两条导轨之间的位置,从而调整支撑装置的旋转角度,使支撑装置翘起矿车后能够调整角度,使矿车落在轨道上;
3、本实用新型的一种矿车复轨装置,在转轴与第三支撑板之间设有棘轮。能够防止卷绳滚筒的倒转,避免翘起的矿车突然下落发生危险;
4、本实用新型的一种矿车复轨装置,通过杠杆原理,使用撬棍将矿车翘起,能够节省翘起矿车时使用的力的大小;
5、本实用新型的一种矿车复轨装置,将动力臂和阻力臂呈一定夹角设置,能够在动力臂的运动空间内将矿车翘起;
6、本实用新型的一种矿车复轨装置,在阻力臂的末端设置第一折弯部,能够增大阻力臂与矿车底部的接触面积,使阻力臂在翘起矿车时更加平稳、牢固。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的动力装置结构示意图;
图3是本实用新型的动力装置侧视结构示意图;
图4是本实用新型的支撑装置结构示意图;
图5是本实用新型的支撑装置剖面结构示意图;
图6是本实用新型的撬棍结构示意图;
图7是本实用新型的卡轨器结构示意图;
其中,1、轨道,2、动力装置,3、缆绳,4、支撑装置,5、卡轨器,6、第一手轮,7、第一支撑板,8、丝杆,9、第一台板,10、第二手轮,11、第二支撑板,12、主动齿轮,13、从动齿轮,14、第三支撑板,16、缠绳滚筒,17、车体,18、滚轮,19、第二台板,20、转轴,21、支撑架,22、销轴,23、撬棍,24、滑轮,231、动力臂,232、阻力臂,233、第一折弯部,234、通孔,235、第二折弯部,51、U型板,52、锁紧螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述:
实施例1:
如图1所示,一种矿车复轨装置,包括支撑装置4、缆绳3和动力装置2,所述支撑装置4和动力装置2前后依次设置,所述支撑装置4和动力装置2之间通过缆绳3连接,所述支撑装置4在动力装置2的驱动下能够将脱轨的矿车翘起,并通过动力装置2使支撑装置4转动,将翘起的矿车进行复轨。使用动力装置2通过缆绳3带动支撑装置4,将脱轨的矿车进行复轨,操作简单,省时省力,避免了复轨人员的直接参与,保证了复轨人员的安全。
如图2-3所示,所述动力装置2包括第一台板9,所述第一台板9的顶面两端平行设有第一支撑板7,所述第一支撑板7之间设有车体17,车体17的底部设有滚轮18,设置滚轮18能够减小车体17与第一支撑板7之间的摩擦力,使车体17运行更加顺畅,所述车体17在丝杆8的驱动下能够往复运动,具体的,车体17内设有与丝杆8配合的丝母,当丝杆8转动时,车体17能够移动,丝杆8和丝母的结构以及固定方式已是成熟的现有技术,在此不再赘述,所述车体17的顶部设有卷绳装置。通过车体17在两条导轨之间的位置,从而调整支撑装置4的旋转角度,使支撑装置4翘起矿车后能够调整角度,使矿车落在轨道1上。所述卷绳装置包括主动齿轮12、从动齿轮13和卷绳滚筒16,所述主动齿轮12由设置在车体17顶部的第二支撑板11支撑,所述主动齿轮12的齿轮轴上设有第二手轮10,所述卷绳滚筒16由设置在车体17顶部的第三支撑板14支撑,所述卷绳滚筒16上绕设有缆绳3,所述卷绳滚筒16的转轴20上设有从动齿轮13,所述主动齿轮12与所述从动齿轮13啮合。通过第二手轮10的转动带动卷绳滚筒16转动,使缆绳3缠绕在卷绳滚筒16上,从而调节支撑装置4翘起矿车的高度。
如图4-5所示,所述支撑装置4包括第二台板19,所述第二台板19的顶面上设有转轴20,所述转轴20上设有能够绕转轴20转动的支撑架21,所述支撑架21上设有销轴22,所述销轴22上套装有能够绕销轴22转动的撬棍23。通过杠杆原理,使用撬棍23将矿车翘起,能够节省翘起矿车时使用的力的大小。
如图6所示,所述撬棍23包括动力臂231和阻力臂232,所动力臂231和阻力臂232一体设置,所述动力臂231和阻力臂232的连接处设有通孔234,所述动力臂231的末端设有滑轮24。将撬棍23上的通孔234套装在支撑架21上的销轴22上,并在动力臂231的末端设置滑轮24,与动力装置2配合,形成一个动滑轮24,能够减少翘起矿车时使用的力的大小。所述动力臂231和阻力臂232成一定夹角设置。将动力臂231和阻力臂232呈一定夹角设置,能够在动力臂231的运动空间内将矿车翘起。所述夹角为120°-160°。作为一种最佳的实施方式,本申请中动力臂231和阻力臂232之间的夹角为150°。所述阻力臂232的末端设有第一折弯部233。在阻力臂232的末端设置第一折弯部233,能够增大阻力臂232与矿车底部的接触面积,使阻力臂232在翘起矿车时更加平稳、牢固。所述动力臂231的末端设有第二折弯部235,设置第二折弯部235使撬棍23在初始状态下时,第二折弯部235与导轨保持平行,同时,将滑轮24设置的第二折弯部235的下方,能够使滑轮24保持竖直向下,在复轨过程中,滑轮24与第二折弯部235之间产生的力矩较小,保证滑轮24在使用过程中的安全。
实施例2:
在实施例1的基础上,所述转轴20与第三支撑板14之间设有棘轮。设置棘轮,能够防止卷绳滚筒16的倒转,避免翘起的矿车突然下落发生危险,棘轮的结构和安装方法已是成熟的现有技术,在此不再赘述。
一种矿车复轨装置的操作过程如下:
首先,将复轨装置的支撑装置4和动力装置2前后依次使用卡轨器5固定在轨道1上(以矿车为基点,距矿车距离近则为前,距矿车距离远则为后),然后使用缆绳3将动力装置2和支撑装置4连接,具体的,使用卡轨器5将支撑装置4的第二卡板与轨道1卡在一起,对支撑装置4进行固定,使用卡轨器5将动力装置2的第一台板9与轨道1卡在一起,对动力装置2进行固定,缆绳3的一端固定在动力装置2的车体17上,另一端绕过支撑装置4上撬棍23末端的滑轮24,然后绕设在卷绳滚筒16上,卡轨器5包括U型板51和锁紧螺栓52,锁紧螺栓52设置在U型板51其中一条向外延伸的边上,卡轨器5也可使用G型夹钳代替。
然后,将支撑装置4上撬棍23的阻力臂232一端深入到脱轨矿车的底部,然后转动第二手轮10,使卷绳滚筒16转动,从而使缆绳3带动撬棍23的动力臂231下降,将脱轨矿车翘起。
第三、接着转动第一手轮6,使车体17运动,调整车体17在两条轨道1之间的位置,随着车体17位置的移动,支撑装置4在转轴20的作用下旋转,当将脱轨矿车的车轮移动到轨道1上方时,停止转动第一手轮6。
第四,反向转动第二手轮10,使支撑装置4的撬棍23的动力臂231端升高,慢慢的将矿车落在轨道1上,完成脱轨矿车的复轨工作。
上述技术方案只是本实用新型的一种实施方式,对于本领域内的技术人员而言,在本实用新型公开了应用方法和原理的基础上,很容易做出各种类型的改进或变形,而不仅限于本实用新型上述具体实施方式所描述的方法,因此前面描述的方式只是优选的,而并不具有限制性的意义。

Claims (10)

1.一种矿车复轨装置,其特征在于,包括支撑装置、缆绳和动力装置,所述支撑装置和动力装置前后依次设置,所述支撑装置和动力装置之间通过缆绳连接,所述支撑装置在动力装置的驱动下能够将脱轨的矿车翘起,并通过动力装置使支撑装置转动,将翘起的矿车进行复轨。
2.根据权利要求1所述的一种矿车复轨装置,其特征在于,所述动力装置包括第一台板,所述第一台板的顶面两端平行设有第一支撑板,所述第一支撑板之间设有小车,所述小车在丝杆的驱动下能够往复运动,所述小车的顶部设有卷绳装置。
3.根据权利要求2所述的一种矿车复轨装置,其特征在于,所述卷绳装置包括主动齿轮、从动齿轮和卷绳滚筒,所述主动齿轮由设置在小车顶部的第二支撑板支撑,所述主动齿轮的齿轮轴上设有第二手轮,所述卷绳滚筒由设置在小车顶部的第三支撑板支撑,所述卷绳滚筒上绕设有缆绳,所述卷绳滚筒的转轴上设有从动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合。
4.根据权利要求3所述的一种矿车复轨装置,其特征在于,所述转轴与第三支撑板之间设有棘轮。
5.根据权利要求1所述的一种矿车复轨装置,其特征在于,所述支撑装置包括第二台板,所述第二台板的顶面上设有转轴,所述转轴上设有能够绕转轴转动的支撑架,所述支撑架上设有销轴,所述销轴上套装有能够绕销轴转动的撬棍。
6.根据权利要求5所述的一种矿车复轨装置,其特征在于,所述撬棍包括动力臂和阻力臂,所动力臂和阻力臂一体设置,所述动力臂和阻力臂的连接处设有通孔,所述动力臂的末端设有滑轮。
7.根据权利要求6所述的一种矿车复轨装置,其特征在于,所述动力臂和阻力臂成一定夹角设置。
8.根据权利要求7所述的一种矿车复轨装置,其特征在于,所述夹角为120°-160°。
9.根据权利要求8所述的一种矿车复轨装置,其特征在于,所述夹角为150°。
10.根据权利要求6所述的一种矿车复轨装置,其特征在于,所述阻力臂的末端设有第一折弯部。
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CN113525448A (zh) * 2021-07-27 2021-10-22 江苏铁佑德液压科技有限公司 一种龙门式轨道交通脱轨复位设备

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