CN216265875U - 一种检修支撑装置及动车组齿轮箱齿轮检修装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种检修支撑装置及动车组齿轮箱齿轮检修装置，包括支撑底座、支撑构架及旋转支撑架，所述支撑构架安装在支撑底座上，所述旋转支撑架安装在支撑构架上，检修的工件可转动支撑在所述旋转支撑架上，所述旋转支撑架包括支撑立座，在所述支撑立座的顶部安装有至少两对可转动的第一滚筒，所述工件夹持在两个相对的第一滚筒之间，在所述支撑立座上还安装有至少一个可转动的第二滚筒，所述第二滚筒设置在第一滚筒的下方，所述工件承托在第二滚筒上。本实用新型结构简单，易于操作，劳动强度小，操作安全可靠，且检修无死角，使检修更加彻底。

Description

一种检修支撑装置及动车组齿轮箱齿轮检修装置

技术领域

本实用新型涉及设备检修技术领域，特别涉及一种检修支撑装置，同时涉及使用其的动车组齿轮箱齿轮检修装置。

背景技术

大齿轮是动车组齿轮箱的重要组成部分，在动车组检修过程中需要对大齿轮进行分解检修，大齿轮检修结果的好坏决定了齿轮箱整体性能的高低，所以必须对大齿轮进行仔细检修，发现所有问题并解决。

现有的动车组齿轮箱大齿轮检修方案是在地面检修，通过在地面上铺垫橡胶板进行防护，整个检修过程需要两个人协同配合，在检修过程中还需要进行大齿轮的翻转。

现有的检修过程存在如下几点不足：

1、检修作业需要两人才能完成。

2、在检修过程中需要翻转、旋转，由于大齿轮重量较大，在没有专用支架支撑的情况下，对其进行翻转和旋转检修较为困难，而且翻转和旋转过程存在质量及安全隐患，容易造成磕碰，同时存在伤害检修人员腰部的隐患，检修人员的人身安全受到影响。

3、地面检修人员劳动强度大。

4、检修过程存在死角，检修不彻底。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是，提供一种结构简单，易于操作，劳动强度小，操作安全可靠，且检修无死角，使检修更加彻底的检修支撑装置，同时提供一种使用其的动车组齿轮箱齿轮检修装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种检修支撑装置，包括支撑底座、支撑构架及旋转支撑架，所述支撑构架安装在支撑底座上，所述旋转支撑架安装在支撑构架上，检修的工件可转动支撑在所述旋转支撑架上，所述旋转支撑架包括支撑立座，在所述支撑立座的顶部安装有至少两对可转动的第一滚筒，所述工件夹持在两个相对的第一滚筒之间，在所述支撑立座上还安装有至少一个可转动的第二滚筒，所述第二滚筒设置在第一滚筒的下方，所述工件承托在第二滚筒上。

进一步，所述支撑立座为两个相对设置的支撑立板，在所述支撑立板上具有用于从侧向检修工件的检修开口，所述第二滚筒可转动安装在两个所述支撑立板之间，在所述检修开口两侧的支撑立板顶部分别安装一对所述第一滚筒。

进一步，所述支撑立板为U形板，中间形成U形的检修开口；

或，每个所述支撑立板由间隔设置的两个立板组成，两个所述立板之间形成检修开口。

进一步，两个所述支撑立板与支撑构架之间通过焊接或通过紧固件固定连接；

或，至少一个所述支撑立板与支撑构架之间可移动连接，用以调节两个支撑立板的间距。

进一步，在两个所述支撑立板的两侧分别安装有加强连接板，所述加强连接板的两端通过焊接或通过紧固件固定在两个所述支撑立板上。

进一步，所述加强连接板为一体的平板结构或为长度可调节的结构。

进一步，所述第一滚筒和第二滚筒为尼龙材料。

进一步，所述支撑底座为可供操作人员脚踏的平板结构。

进一步，所述支撑构架由四个支腿和一个支撑板组成，所述支腿的底部固定在支撑底座上，所述支撑板固定在四个支腿的顶部，所述旋转支撑架安装在所述支撑板上，四个所述支腿为一体结构或为高度可调节的结构。

本实用新型的另一个技术方案是：

一种动车组齿轮箱齿轮检修装置，待检修的齿轮安装在如上所述的检修支撑装置上，所述齿轮的两侧分别夹持在两个相对的第一滚筒之间，并承托在所述第二滚筒上。

综上内容，本实用新型所述的一种检修支撑装置及动车组齿轮箱齿轮检修装置，与现有技术相比，具有如下优点：

(1)本实用新型结构简单，易于操作，劳动强度小，操作安全可靠，特别适用于需要在检修过程中在垂直方向上旋转的工件，如齿轮等，解决了大齿轮在检修过程中检修操作不便的问题。

(2)本实用新型利用顶部的第一滚筒从两侧夹持齿轮等工件，同时利用底部的第二滚筒承托工件，起到较好的转动支撑作用，且在工件转动过程中避免了工件直接和旋转支撑架接触，避免损伤齿轮等工件，同时也使工件在检修过程中旋转更加轻便，一个人即可完成全部操作，降低劳动强度，操作安全可靠，避免工件翻转作业时造成人员受伤。

(3)本实用新型方便通过侧面及顶端检查大齿轮等工件的状态，不但方便清理工件，而且方便旋转作业，使检修不留死角，检修更加彻底，保证了产品质量，也大幅度提高了大齿轮检修的工作效率。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1是本实用新型检修装置的结构示意图；

图2是图1的主视图；

图3是图2的侧视图；

图4是图2的俯视图。

如图1至图4所示，支撑底座1，支撑构架2，支腿21，支撑板22，旋转支撑架3，支撑立板4，第一滚筒5，第二滚筒6，检修开口7，加强连接板8，固定立板9，圆轴销10，圆轴销11。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例一：

如图1至图4所示，本实用新型提供一种检修支撑装置，特别适用于需要在检修过程中在垂直方向上旋转的工件，如可用于检修齿轮等。

检修支撑装置包括支撑底座1、支撑构架2及旋转支撑架3，支撑构架2安装在支撑底座1上，旋转支撑架3安装在支撑构架2上，检修的工件(如动车组的大齿轮)支撑在旋转支撑架3上，工件可以在旋转支撑架3上旋转。

如图1所示，本实施例中优选，支撑底座1采用平板的踏板结构，方便供操作人员脚踏，操作人员可以站在支撑底座1上进行检修作业。

如图1至图3所示，支撑构架2用于将旋转支撑架3的高度增加至适宜操作人员操作的高度位置，使工件的安装高度符合人体构造，进而使检修过程更加省力，提高作业效率，降低人员劳动强度。为了保证支撑构架2整体结构稳定，本实施例中，支撑构架2由四个支腿21和一个支撑板22组成，更优选，支撑构架2整体为梯形结构，支腿21的底部固定在支撑底座1上，支撑板22固定在四个支腿21的顶部，支腿21与支撑底座1之间、支撑板22与支腿21之间可以直接焊接在一起，也可以通过螺栓等紧固件固定连接在一起。旋转支撑架3安装在支撑板22上，本实施例中，四个支腿21采用如图1所示的一体结构，整个支撑构架2的高度不可调。

如图1至图4所示，本实施例中，旋转支撑架3包括支撑立座(图中未标示)，在支撑立座的顶部至少安装有两对可转动的第一滚筒5，优选在支撑立座的顶部两侧分别安装一对可转动的第一滚筒5，工件夹持在两个相对的第一滚筒5之间，在支撑立座上还安装有至少一个可转动的第二滚筒6，优选，安装有两个第二滚筒6，以保证工件的有效支撑和平稳转动。第二滚筒6设置在第一滚筒5的下方，安装后工件承托在两个第二滚筒6上，通过第一滚筒5和第二滚筒6的配合，有利于工件稳定旋转，降低劳动强度，提高作业质量和效率。为了方便工件的检修，在支撑立座的两侧还具有用于从侧面检修工件的检修开口7，方便操作人员从工件的两个侧面检修工件。

为了简化旋转支撑架3的结构，也方便工件在旋转支撑架3上自由旋转，本实施例中，优选，支撑立座由两个相对设置的支撑立板4组成，更优选，支撑立板4优选采用U形板，两个支撑立板4的结构相同，支撑立板4的中间形成U形的检修开口7，支撑立板4的底部固定在支撑板22上，支撑立板4与支撑板22之间可以通过焊接直接固定在一起，也可以通过螺栓等紧固件固定连接在一起。两个支撑立板4上的检修开口7位置、尺寸相对称。

在支撑立板4顶部的两侧分别安装有一对可转动的第一滚筒5，工件夹持在两个相对的第一滚筒5之间，在两个支撑立板4之间可转动安装两个第二滚筒6，第二滚筒6安装在第一滚筒5的下方，工件安装后，上方两侧夹持在两个第一滚筒5之间，同时下方两侧承托在两个第二滚筒6上。第一滚筒5和第二滚筒6的旋转方向相互垂直，保证工件稳定旋转。

为了避免工件在旋转过程中损坏，本实施例中，第一滚筒5和第二滚筒6优选采用尼龙材料制成。因为，第二滚筒6起到支撑的作用，为了能够更好地支撑重量较重的工件，优选，第二滚筒6的直径要远大于第一滚筒5的直径。

在每个支撑立板4的两侧顶部，分别安装一个向上伸出的固定立板9，固定立板9与支撑立板4之间可以直接焊接在一起，也可以通过螺栓固定连接在一起。在两个固定立板9之间安装有圆轴销10，圆轴销10的两端与固定立板9之间通过轴承(图中未示出)可转动连接，第一滚筒5安装在圆轴销10上，保证第一滚筒5稳定旋转。四个第一滚筒5的安装结构相同。

同样，在两侧的支撑立板4之间，位于下部的位置，还安装有两个圆轴销11，圆轴销11的两端与支撑立板4之间通过轴承(图中未示出)可转动连接，第二滚筒6安装在圆轴销11上，保证第二滚筒6稳定旋转。

为了保证旋转支撑架3的整体结构强度，用以满足动车组齿轮箱大齿轮的旋转支撑需求，在两个支撑立板4的两侧分别安装有一个加强连接板8，加强连接板8用于将两个支撑立板4固定连接成一个整体。本实施例中，加强连接板8采用一体的平板结构，更优选，将加强连接板8折弯成U形的结构，其两端通过焊接或通过螺栓等紧固件固定在两个支撑立板4上。

在检修作用时，将工件在两个支撑立板4之间，工件的上部两侧夹持在丙个第一滚筒5之间，同时将工件承托在下方的两个第二滚筒6上，操作人员可以站在支撑底座1上，从工件的两个侧面及顶部检测工件并进行相应的检修作业，在检修过程中可以根据需要旋转工件。

该装置整体结构简单，易于操作，劳动强度小，操作安全可靠，特别适用于需要在检修过程中在垂直方向上旋转的工件，如齿轮等，解决了大齿轮在检修过程中检修操作不便的问题。

该装置利用顶部的第一滚筒5从两侧夹持齿轮等工件，同时利用底部的第二滚筒6承托工件，起到较好的转动支撑作用，且在工件转动过程中避免了工件直接和旋转支撑架3的接触，避免损伤齿轮等工件，同时也使工件在检修过程中旋转更加轻便，一个人即可完成全部操作，减少了作业人员，节省了人力成本，降低劳动强度，同时操作更加安全可靠，避免工件旋转和翻转作业时造成人员受伤。

该装置方便通过侧面及顶端检查大齿轮等工件的状态，不但方便清理工件，而且方便旋转作业，使检修不留死角，检修更加彻底，保证了产品质量，也大幅度提高了大齿轮检修的工作效率。

实施例二：

与实施例一不同之处在于，本实施例中，支撑构架2采用高度可调节的结构，如支撑构架2整体为长方体的结构，四个支腿21采用套管的结构，通过相对调节两个套管之间的相对位置，进而调节四个支腿21的高度，调节到位后，通过定位销(图中未示出)固定。该结构可以方便根据操作人员的高度及工件的高度调节工件的安装高度，进而使检修过程更加省力。

实施例三：

与实施例一和实施例二不同之处在于，本实施例中，支撑立板4由两个间隔设置的立板(图中未示出)组成，即支撑立座由四个立板组成，立板的底部固定在支撑板22上，立板与支撑板22之间可以通过焊接直接固定在一起，也可以通过螺栓等紧固件固定连接在一起。同侧的两个立板之间形成检修开口7。

实施例四：

与上述实施例不同之处在于，本实施例中，为了配合不同规格型号的工件，即为了配合不同厚度的工件，两个支撑立板4中的至少一个，与支撑构架2中的支撑板22之间采用可移动的方式连接，用以调节两个支撑立板4的间距。

在支撑板22上开设有多个安装孔(图中未示出)，支撑立板4与不同的安装孔之间通过螺栓固定连接在一起，即可调节两个支撑立板4的间距。

或者，在支撑板22上安装有两个滑轨或滑槽，支撑立板4与滑轨或滑槽之间滑动连接，滑动到需要的位置后通过螺栓紧固在一起，用以调节两个支撑立板4的间距。

为了配合可调节间距的支撑立板4的结构，本实施例中，加强连接板8也采用长度可调节的结构，加强连接板8由两个相互错开的连接板(图中未示出)组成，两个连接板改变相互错开的尺寸从而调节加强连接板8的长度，调节到位后两个连接板之间通过螺栓固定连接在一起。

实施例五：

本实施例提供了一种动车组齿轮箱齿轮检修装置，待检修的大齿轮安装在如上所述的检修支撑装置上，大齿轮的两侧夹持在两对第一滚筒5之间，大齿轮的下方承托在两个第二滚筒6上。

在检修作用时，将大齿轮在两个支撑立板4之间，大齿轮的上部两侧夹持在两个第一滚筒5之间，4个第一滚筒5大齿轮的轮辋接触，起到一个转动支撑作用，且在大齿轮转动过程中避免了大齿轮直接和支撑立板4接触，避免了损伤大齿轮。同时将大齿轮承托在下方的两个第二滚筒6上，使大齿轮的检修过程中旋转更加轻便，操作人员可以站在支撑底座1上，从大齿轮的两侧面、顶部检测大齿轮的齿面状态等，通过旋转大齿轮，可以实现对大齿轮进行全面检查，并进行相应的检修作业，方便清理齿面。使检修不留死角。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (10)

1.一种检修支撑装置，其特征在于：包括支撑底座、支撑构架及旋转支撑架，所述支撑构架安装在支撑底座上，所述旋转支撑架安装在支撑构架上，检修的工件可转动支撑在所述旋转支撑架上，所述旋转支撑架包括支撑立座，在所述支撑立座的顶部安装有至少两对可转动的第一滚筒，所述工件夹持在两个相对的第一滚筒之间，在所述支撑立座上还安装有至少一个可转动的第二滚筒，所述第二滚筒设置在第一滚筒的下方，所述工件承托在第二滚筒上。

2.根据权利要求1所述的一种检修支撑装置，其特征在于：所述支撑立座为两个相对设置的支撑立板，在所述支撑立板上具有用于从侧向检修工件的检修开口，所述第二滚筒可转动安装在两个所述支撑立板之间，在所述检修开口两侧的支撑立板顶部分别安装一对所述第一滚筒。

3.根据权利要求2所述的一种检修支撑装置，其特征在于：所述支撑立板为U形板，中间形成U形的检修开口；

或，每个所述支撑立板由间隔设置的两个立板组成，两个所述立板之间形成检修开口。

4.根据权利要求2所述的一种检修支撑装置，其特征在于：两个所述支撑立板与支撑构架之间通过焊接或通过紧固件固定连接；

或，至少一个所述支撑立板与支撑构架之间可移动连接，用以调节两个支撑立板的间距。

5.根据权利要求2-4任一项所述的一种检修支撑装置，其特征在于：在两个所述支撑立板的两侧分别安装有加强连接板，所述加强连接板的两端通过焊接或通过紧固件固定在两个所述支撑立板上。

6.根据权利要求5所述的一种检修支撑装置，其特征在于：所述加强连接板为一体的平板结构或为长度可调节的结构。

7.根据权利要求1所述的一种检修支撑装置，其特征在于：所述第一滚筒和第二滚筒为尼龙材料。

8.根据权利要求1所述的一种检修支撑装置，其特征在于：所述支撑底座为可供操作人员脚踏的平板结构。

9.根据权利要求1所述的一种检修支撑装置，其特征在于：所述支撑构架由四个支腿和一个支撑板组成，所述支腿的底部固定在支撑底座上，所述支撑板固定在四个支腿的顶部，所述旋转支撑架安装在所述支撑板上，四个所述支腿为一体结构或为高度可调节的结构。

10.一种动车组齿轮箱齿轮检修装置，其特征在于：待检修的齿轮安装在如权利要求1-9任一项所述的检修支撑装置上，所述齿轮的两侧分别夹持在两个相对的第一滚筒之间，并承托在所述第二滚筒上。

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