CN216262966U - 高效稳定汽车传动轴u形安装叉对冲孔模具 - Google Patents
高效稳定汽车传动轴u形安装叉对冲孔模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216262966U CN216262966U CN202122463921.XU CN202122463921U CN216262966U CN 216262966 U CN216262966 U CN 216262966U CN 202122463921 U CN202122463921 U CN 202122463921U CN 216262966 U CN216262966 U CN 216262966U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- die
- plate
- transmission shaft
- movably connected
- stripper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型属于冲压模具领域，具体的说是高效稳定汽车传动轴U形安装叉对冲孔模具，包括下模机构，所述下模机构包括垫板，所述垫板的上方固定连接有卸料板，所述卸料板的上方表面开设有凹模，所述凹模的一侧活动连接有卸料螺栓，所述凹模的一侧活动连接有弹簧柱塞，所述弹簧柱塞的一侧活动连接有卸料块，所述垫板的一侧固定连接有导柱，所述垫板的一侧固定连接有导料板；通过卸料板、卸料螺栓、弹簧柱塞、卸料块、导柱、导套、顶料凸模和防腐层之间的配合工作让U形安装叉对冲孔模的整体可以更好地进行防护与工作，解决了在使用时顶料凸模使用寿命一般，从而影响了U形安装叉对冲孔模的使用效率，降低了使用效果的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具领域，具体是高效稳定汽车传动轴U形安装叉对冲孔模具。
背景技术
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料金属或非金属加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
现有的高效稳定汽车传动轴U形安装叉对冲孔模具在使用过程中不能更好的对顶料凸模进行防护，容易出现顶料凸模使用寿命一般，使其使用效果不太好的现象，在使用时会使该U形安装叉对冲孔模的使用效率降低，使其使用效果不太完美；
因此，针对上述问题提出高效稳定汽车传动轴U形安装叉对冲孔模具。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足，解决在使用过程中不能更好的对顶料凸模进行防护，容易出现顶料凸模使用寿命一般，使其使用效果不太好的现象，在使用时会使该U形安装叉对冲孔模的使用效率降低，使其使用效果不太完美的问题，本实用新型提出高效稳定汽车传动轴U形安装叉对冲孔模具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的高效稳定汽车传动轴U形安装叉对冲孔模具，包括下模机构，所述下模机构包括垫板，所述垫板的上方固定连接有卸料板，所述卸料板的上方表面开设有凹模，所述凹模的一侧活动连接有卸料螺栓；
所述凹模的一侧活动连接有弹簧柱塞，所述弹簧柱塞的一侧活动连接有卸料块，所述垫板的一侧固定连接有导柱，所述垫板的一侧固定连接有导料板。
优选的，所述卸料板与垫板之间构成一体化结构，且卸料板的尺寸小于垫板的尺寸。
优选的，所述卸料螺栓与凹模之间构成活动连接，且卸料螺栓的尺寸小于凹模的尺寸。
优选的，所述弹簧柱塞在下模机构的内部设置有一个，且弹簧柱塞的形状为方形。
优选的，所述卸料块与弹簧柱塞之间构成活动连接，且卸料块的数量为一个。
优选的，所述下模机构的上方活动连接有上模机构，且上模机构包括固定板，且固定板的一侧固定连接有导套，且固定板的一侧表面固定连接有顶料凸模，且顶料凸模的表面涂抹有防腐层，且导套与导柱之间构成活动连接，且导套的外侧半径大于导柱的外侧半径。
优选的，所述顶料凸模与固定板之间构成一体化结构，且顶料凸模的上方表面与固定板的下方表面相贴合。
优选的，所述防腐层与顶料凸模之间构成涂覆结构，且顶料凸模的外侧表面与防腐层的内侧表面相贴合。
本实用新型的有益之处在于：
1.本实用新型通过卸料板、卸料螺栓、弹簧柱塞、卸料块、导柱、导套、顶料凸模和防腐层之间的配合工作让U形安装叉对冲孔模的整体可以更好地进行防护与工作，解决了在使用时顶料凸模使用寿命一般，从而影响了U形安装叉对冲孔模的使用效率，降低了使用效果的问题，使用时上模下压，导柱穿进导套保证了上模下压的角度垂直，然后弹簧柱塞对其进行定位，冲压完成后卸料螺栓对其进行卸料，卸料块将产品从凹模中顶出，卸料板将废料脱出来，防止废料卡住，而顶料凸模表面的防腐层提升了其使用寿命，从而为该U形安装叉对冲孔模的实用性提高了更好的保障。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型的正剖结构示意图；
图2为本实用新型的俯剖结构示意图；
图3为本实用新型的侧剖结构示意图。
图中：1、下模机构；101、垫板；102、卸料板；103、凹模；104、卸料螺栓；105、弹簧柱塞；106、卸料块；107、导柱；108、导料板；2、上模机构；201、固定板；202、导套；203、顶料凸模；204、防腐层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示，高效稳定汽车传动轴U形安装叉对冲孔模具，包括下模机构1，下模机构1包括垫板101，垫板101的上方固定连接有卸料板102，卸料板102的上方表面开设有凹模103，凹模103的一侧活动连接有卸料螺栓104；
凹模103的一侧活动连接有弹簧柱塞105，弹簧柱塞105的一侧活动连接有卸料块106，垫板101的一侧固定连接有导柱107，垫板101的一侧固定连接有导料板108。
本实施例，卸料板102与垫板101之间构成一体化结构，且卸料板102的尺寸小于垫板101的尺寸；工作时，通过卸料板102与垫板101之间的一体化结构，对U形安装叉对冲孔模的整体起到了避免废料卡料的作用。
本实施例，卸料螺栓104与凹模103之间构成活动连接，且卸料螺栓104的尺寸小于凹模103的尺寸；工作时，通过卸料螺栓104与凹模103之间的活动连接，对U形安装叉对冲孔模内的产品脱模的便捷性得到了更好的提升。
本实施例，弹簧柱塞105在下模机构1的内部设置有一个，且弹簧柱塞105的形状为方形；工作时，通过弹簧柱塞105的设置，对U形安装叉对冲孔模起到了调节预紧力实行定位的作用。
本实施例，卸料块106与弹簧柱塞105之间构成活动连接，且卸料块106的数量为一个；工作时，通过卸料块106与弹簧柱塞105之间的活动连接，对U形安装叉对冲孔模内的产品起到了顶出与压料的作用。
本实施例，下模机构1的上方活动连接有上模机构2，且上模机构2包括固定板201，且固定板201的一侧固定连接有导套202，且固定板201的一侧表面固定连接有顶料凸模203，且顶料凸模203的表面涂抹有防腐层204，且导套202与导柱107之间构成活动连接，且导套202的外侧半径大于导柱107的外侧半径；工作时，通过导套202与导柱107之间的活动连接，对U形安装叉对冲孔模的开合起到了限位的作用。
本实施例，顶料凸模203与固定板201之间构成一体化结构，且顶料凸模203的上方表面与固定板201的下方表面相贴合；工作时，通过顶料凸模203与固定板201之间的一体化结构，对冲压的产品起到了定型的作用。
本实施例，防腐层204与顶料凸模203之间构成涂覆结构，且顶料凸模203的外侧表面与防腐层204的内侧表面相贴合；工作时，通过防腐层204与顶料凸模203之间才涂覆结构，对顶料凸模203的使用寿命得到了更好的保障。
工作原理，首先将上模下压，导柱107与导套202对其进行限位，然后顶料凸模203与凹模103对产品进行定型，弹簧柱塞105对其进行定位，冲压完成后卸料螺栓104对凹模103内部产品进行卸料脱模，顶料凸模203表面涂抹有防腐层204增加了顶料凸模203的实用性。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (8)
1.高效稳定汽车传动轴U形安装叉对冲孔模具，其特征在于：包括下模机构（1），所述下模机构（1）包括垫板（101），所述垫板（101）的上方固定连接有卸料板（102），所述卸料板（102）的上方表面开设有凹模（103），所述凹模（103）的一侧活动连接有卸料螺栓（104）；
所述凹模（103）的一侧活动连接有弹簧柱塞（105），所述弹簧柱塞（105）的一侧活动连接有卸料块（106），所述垫板（101）的一侧固定连接有导柱（107），所述垫板（101）的一侧固定连接有导料板（108）。
2.根据权利要求1所述的高效稳定汽车传动轴U形安装叉对冲孔模具，其特征在于：所述卸料板（102）与垫板（101）之间构成一体化结构，且卸料板（102）的尺寸小于垫板（101）的尺寸。
3.根据权利要求1所述的高效稳定汽车传动轴U形安装叉对冲孔模具，其特征在于：所述卸料螺栓（104）与凹模（103）之间构成活动连接，且卸料螺栓（104）的尺寸小于凹模（103）的尺寸。
4.根据权利要求1所述的高效稳定汽车传动轴U形安装叉对冲孔模具，其特征在于：所述弹簧柱塞（105）在下模机构（1）的内部设置有一个，且弹簧柱塞（105）的形状为方形。
5.根据权利要求1所述的高效稳定汽车传动轴U形安装叉对冲孔模具，其特征在于：所述卸料块（106）与弹簧柱塞（105）之间构成活动连接，且卸料块（106）的数量为一个。
6.根据权利要求1所述的高效稳定汽车传动轴U形安装叉对冲孔模具，其特征在于：所述下模机构（1）的上方活动连接有上模机构（2），且上模机构（2）包括固定板（201），且固定板（201）的一侧固定连接有导套（202），且固定板（201）的一侧表面固定连接有顶料凸模（203），且顶料凸模（203）的表面涂抹有防腐层（204），且导套（202）与导柱（107）之间构成活动连接，且导套（202）的外侧半径大于导柱（107）的外侧半径。
7.根据权利要求6所述的高效稳定汽车传动轴U形安装叉对冲孔模具，其特征在于：所述顶料凸模（203）与固定板（201）之间构成一体化结构，且顶料凸模（203）的上方表面与固定板（201）的下方表面相贴合。
8.根据权利要求6所述的高效稳定汽车传动轴U形安装叉对冲孔模具，其特征在于：所述防腐层（204）与顶料凸模（203）之间构成涂覆结构，且顶料凸模（203）的外侧表面与防腐层（204）的内侧表面相贴合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122463921.XU CN216262966U (zh) | 2021-10-13 | 2021-10-13 | 高效稳定汽车传动轴u形安装叉对冲孔模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122463921.XU CN216262966U (zh) | 2021-10-13 | 2021-10-13 | 高效稳定汽车传动轴u形安装叉对冲孔模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216262966U true CN216262966U (zh) | 2022-04-12 |
Family
ID=81068538
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122463921.XU Active CN216262966U (zh) | 2021-10-13 | 2021-10-13 | 高效稳定汽车传动轴u形安装叉对冲孔模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216262966U (zh) |
-
2021
- 2021-10-13 CN CN202122463921.XU patent/CN216262966U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101386120B (zh) | 汽车发电机爪极的成形方法 | |
| CN207103562U (zh) | 一种薄板冲孔模具结构 | |
| CN113714394B (zh) | 一种上出废料链条链板冲裁装置 | |
| CN102357599A (zh) | 生产薄壁金属圆环的级进冲压模具 | |
| CN204638880U (zh) | 一种空调垫片成型模具 | |
| CN111451366A (zh) | 一种冰箱冲压件用的护形精冲模具 | |
| CN216262966U (zh) | 高效稳定汽车传动轴u形安装叉对冲孔模具 | |
| CN209753811U (zh) | 冲压零件翻孔同步倒角的冲压模具 | |
| CN210877129U (zh) | 一种汽车后桥加油塞座一次同时落料-冲孔制作两件复合模具 | |
| CN208680323U (zh) | 具有气缸顶紧装置的级进模 | |
| CN105414350A (zh) | 对冲压压力响应速度较快的增压冲压模具 | |
| CN103551851B (zh) | 一种底部带凸起结构的金属板材零件复合成形方法及模具 | |
| CN104801603A (zh) | 增压模具的工作方法 | |
| CN101780513B (zh) | 一种镦粗比大于3的细长锻件的一次成型模锻模具 | |
| CN204817732U (zh) | 一种带有凸缘薄壁半球形高压膜片刚性压边拉深模具 | |
| CN210816889U (zh) | 侧向挤齿机构 | |
| CN211564238U (zh) | 一种自动脱料式模具 | |
| CN210877067U (zh) | 冲压模具退料装置 | |
| CN109351863B (zh) | 一种汽车驱动后桥制动器防尘罩复合模具及复合工艺 | |
| CN206335028U (zh) | 一种汽车锁片冲压成型模具 | |
| CN220612008U (zh) | 一种便于拆卸的冲压金属模具 | |
| CN216175578U (zh) | 一种铝制汽车支架件防止摩擦拉毛模具 | |
| CN219985958U (zh) | 一种异型冲压件模具 | |
| CN220259297U (zh) | 一种利用材料流动性成型加工带有沙拉孔导向孔的模具 | |
| CN217251864U (zh) | 过渡管制备模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |