CN2162413Y - 摩托车风雨挡 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车风雨挡，由底壳(1)与透明罩壳(6)连
接而成，底壳(1)下部向内凹进，凹面上开有进风口
(2)和安装孔(3)，底壳(1)上部装有摩托车前灯透镜
(4)和摩托车转向灯灯座(5)，透明罩壳(6)上顶部涂
有遮阳的油漆层或涂料层(7)。该风雨挡布置在摩托
车的正面，行车时能有效地遮挡风雨，其遮挡面积大，
防透性能好，大大减轻了乘骑者所受风吹雨打之苦。
行车时不妨碍视线，也不影响车灯信号，进风口起到
冷却动力气缸头的作用。其外形豪华美观。
Description
本实用新型涉及布置在摩托车正面的一种风雨挡。
现有市售的摩托车一般都未配置风雨挡，乘骑时不能遮风挡雨，特别是在寒冬雨季，这种矛盾就更加突出，乘骑者总是难免要忍受风吹雨打之苦。目前也有在摩托车上加装挡风玻璃之类的，但由于受车灯位置的限制，所装挡风玻璃的面积小，遮风挡雨效果不佳。
本实用新型的目的，乃是提供一种遮风挡雨效果好而又不影响车灯灯光的摩托车风雨挡。
这种摩托车风雨挡的解决方案如下。它具有一个呈曲面状的底壳，底壳下部向内凹进，凹面中心开有一个进风口，凹面上开有安装孔，底壳上部开有一个罩孔且孔内装有一块与底壳相固连的摩托车前灯透镜，在摩托车前灯透镜两侧的底壳上分别装有与底壳相固连的摩托车转向灯灯座，两个灯座内均装有转向灯，在底壳上方具有与底壳相衔接固连的呈曲面状的透明罩壳，透明罩壳的上顶部向后端收缩成弯尖角状，且上顶部涂有不透阳光的油漆层或涂料层。
具有上述结构的本实用新型在安装使用时，应将其布置于摩托车正面位置，使摩托车前灯对正底壳上的摩托车前灯透镜，然后用螺丝穿过底壳下部凹面上的安装孔，以将底壳固连在摩托车的保险杠上，从而使本实用新型在摩托车上得以固定。同时，还需将摩托车原有的转向灯拆去，并将拆下的电源线移接于本实用新型底壳上部两侧的转向灯上。
本实用新型装在摩托车上，行车时能有效地遮挡前方来的风雨，其遮挡面积大，防透性能好，大大减轻了风雨对乘骑者的侵袭。其透明罩壳不妨碍乘骑者的视线，而罩壳顶部所涂的油漆层或涂料层还能遮挡阳光。该装置不影响摩托车前灯和转向灯发出正常的灯光信号。而底壳下部凹面中心的进风口，还能起到对摩托车动力气缸头进行自然风冷的作用，以对气缸头进行良好的保养。该风雨挡外观造型豪华美观。
下面结合附图和实施例对本实用新型加以进一步说明。
图1和图2分别为本实用新型一种具体结构的侧向剖视图和正视图；
图3为本实用新型装配在摩托车上的示意图。
上述图中的附图标记是：1、底壳，2、进风口，3、安装孔，4、摩托车前灯透镜，5、摩托车转向灯灯座，6、透明罩壳，7、油漆层或涂料层，8、铰链，9、弹簧，10、11、螺丝。
参见图1，透明罩壳（6）与底壳（1）之间的固连，是在底壳（1）顶端开一凹槽，将透明罩壳（6）底端嵌入该凹槽内，且两者相衔接处前部两侧用铰链（8）相连，后部两侧用弹簧（9）相连。摩托车前灯透镜（4）和摩托车转向灯灯座（5）在底壳（1）上的固定，分别采用螺丝（10）和螺丝（11）。摩托车前灯透镜（4）和透明罩壳（6）均可采用透明有机玻璃制作，而底壳（1）可采用塑料或玻璃钢制作。
Claims (2)
1、一种摩托车风雨挡，其特征在于，它具有一个呈曲面状的底壳(1)，底壳(1)下部向内凹进，凹面中心开有一个进风口(2)，凹面上开有安装孔(3)，底壳(1)上部开有一个罩孔且孔内装有一块与底壳(1)相固连的摩托车前灯透镜(4)，在摩托车前灯透镜(4)两侧的底壳(1)上分别装有与底壳(1)相固连的摩托车转向灯灯座(5)，两个灯座(5)内均装有转向灯，在底壳(1)上方具有与底壳(1)相衔接固连的呈曲面状的透明罩壳(6)，透明罩壳(6)的上顶部向后端收缩成弯尖角状，且上顶部涂有不透阳光的油漆层或涂料层(7)。
2、如权利要求1所述的摩托车风雨挡，其特征在于，透明罩壳（6）与底壳（1）的固连，是在底壳（1）顶端开一凹槽，将透明罩壳（6）底端嵌入该凹槽内，且两者相衔接处前部两侧用铰链（8）相连，后部两侧用弹簧（9）相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93234380 CN2162413Y (zh) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | 摩托车风雨挡 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93234380 CN2162413Y (zh) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | 摩托车风雨挡 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2162413Y true CN2162413Y (zh) | 1994-04-20 |
Family
ID=33810071
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 93234380 Expired - Fee Related CN2162413Y (zh) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | 摩托车风雨挡 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2162413Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101104428B (zh) * | 2006-07-10 | 2010-12-08 | 重庆宗申技术开发研究有限公司 | 可方便进行不同造型风格组配的摩托车的制造方法 |
-
1993
- 1993-07-23 CN CN 93234380 patent/CN2162413Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101104428B (zh) * | 2006-07-10 | 2010-12-08 | 重庆宗申技术开发研究有限公司 | 可方便进行不同造型风格组配的摩托车的制造方法 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |