CN216235803U - 一种紧凑式气动提升机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种紧凑式气动提升机，其包括一框架、一平台、两气缸和两配重块，其中，平台通过导向机构可升降地安装在框架上；两气缸对角设置，其分别安装在框架上并通过浮动结构与平台连接以为平台的升降提供动力；两配重块对称设置，其分别安装在框架上并与平台连接以负载平台的重量。根据本实用新型的紧凑式气动提升机，平台通过导向机构可升降地安装在框架上，气缸通过浮动结构与平台连接以驱动平台的升降，结构紧凑简单，具有减小的外形尺寸。
Description
技术领域
本实用新型涉及物品的提升，更具体地涉及一种紧凑式气动提升机。
背景技术
在直线布置的汽车座椅生产流水线中，托盘提升机被广泛用到，一般安装在流水线两端，用于实现托盘在上、下层之间的循环流转。目前使用的提升机通过电机驱动，结构相对复杂，占地面积相对较大，不利于现场布局和维保。
实用新型内容
为了解决上述现有技术中的提升机的结构复杂等问题，本实用新型提供一种紧凑式气动提升机。
根据本实用新型的紧凑式气动提升机，其包括一框架、一平台、两气缸和两配重块，其中，平台通过导向机构可升降地安装在框架上；两气缸对角设置，其分别安装在框架上并通过浮动结构与平台连接以为平台的升降提供动力；两配重块对称设置，其分别安装在框架上并与平台连接以负载平台的重量。
优选地，紧凑式气动提升机用于提升的物品为设置于平台上的夹具，两配重块的重量等于平台的重量和夹具的一半重量的总和。
优选地，导向机构包括四根导轨和四个滑块，其中，四根导轨竖直地固定安装在框架的四条边上，四个滑块通过第一连接板固定安装在平台的四个角上，通过滑块在导轨上的滑动来为平台在框架上的升降提供导向。
优选地，气缸对平台的驱动通过摩擦辊轮实现。
优选地，浮动结构包括气缸连接板和过渡块，其中，气缸连接板固定于气缸的底板，过渡块固定于气缸连接板，用于支撑平台的第二连接板挖孔挂在过渡块上。
优选地，第二连接板具有用于容纳过渡块的凹槽，过渡块的边缘和第二连接板的凹槽之间形成间隙。
优选地，配重块与平台的连接通过链条机构实现。
优选地，链条机构包括链轮和链条，其中，链轮固定安装在框架上，链条绕过链轮的两端分别固定连接在配重块的承托板和平台的第三连接板上，从而通过配重块来负载平台的重量。
优选地，气缸的通气口上安装有先导单向阀。
优选地，框架的不同高度上设置有用于提供平台的升降到位信号的传感器。
根据本实用新型的紧凑式气动提升机，平台通过导向机构可升降地安装在框架上，气缸通过浮动结构与平台连接以驱动平台的升降，结构紧凑简单，具有减小的外形尺寸。另外，根据本实用新型的紧凑式气动提升机，在保持原有功能基础上能够降低制造和维保成本。
附图说明
图1是根据本实用新型的一个优选实施例的紧凑式气动提升机的整体结构示意图；
图2是图1的紧凑式气动提升机的侧视图；
图3是图1的紧凑式气动提升机的浮动结构的正视图；
图4是图1的紧凑式气动提升机的浮动结构的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述。
如图1所示，根据本实用新型的一个优选实施例的紧凑式气动提升机包括一框架1、一平台2、两气缸3和两配重块4，其中，平台2被可升降地安装在框架1上；两气缸3对角设置，其分别安装在框架1上并与平台2连接以为平台2的升降提供动力；两配重块4对称设置，其同样安装在框架1上并与平台2连接以负载平台2的重量。
在本实施例中，紧凑式气动提升机用于提升的物品为夹具A，其被设置于平台2上，两配重块4的重量等于平台2的重量和夹具A的一半重量，两气缸3在理论上只需负载夹具A的一半重量，据此可以提高气缸3的使用寿命。
在本实施例中，平台2在框架1上的升降通过导向机构实现。导向机构包括四根导轨5和四个滑块6，其中，四根导轨5竖直地固定安装在框架1的四条边上，四个滑块6通过第一连接板21(参见图2)固定安装在平台2的四个角上，通过滑块6在导轨5上的滑动来为平台2在框架1上的升降提供导向。如此，本实施例的紧凑式气动提升机通过导轨5和滑块6的组合来实现紧凑升降功能。
在本实施例中，气缸3对平台2的驱动通过摩擦辊轮实现，属于已知的成熟结构，在此不赘述。特别的是，气缸3与平台2通过浮动结构连接，借此抵消两个气缸3之间的稍微不同步。如图3-图4所示，浮动结构包括气缸连接板7和过渡块8，其中，气缸连接板7通过紧固件(例如穿过螺栓孔安装的螺栓)固定于气缸3的底板31上，过渡块8通过紧固件(例如穿过螺栓孔安装的螺栓)固定于气缸连接板7，用于支撑平台2的第二连接板22挖孔挂在过渡块8上，即第二连接板22具有用于容纳过渡块8的凹槽。过渡块8的左右边缘和第二连接板22的凹槽的左右侧壁之间形成大约1mm的间隙T。在平台2升降时的左右微窜动可由间隙T抵消，防止气缸3升降时憋住卡顿。
在本实施例中，配重块4与平台2的连接通过链条机构实现。如图2所示，链条机构包括链轮9和链条10，其中，链轮9被固定安装在框架1的上方，链条10绕过链轮9的两端分别固定连接在配重块4的承托板41和平台2的第三连接板23上，从而通过配重块4来负载平台2的重量，实现配重效果。
在本实施例中，气缸3的通气口上安装有先导单向阀，以实现随时启停和防坠落。
在本实施例中，框架1的不同高度上设置有传感器，以提供平台2的上升和下降的到位信号，用于控制。
以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的范围，本实用新型的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本实用新型申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本实用新型专利的权利要求保护范围。本实用新型未详尽描述的均为常规技术内容。
Claims (10)
1.一种紧凑式气动提升机，其特征在于，该紧凑式气动提升机包括一框架、一平台、两气缸和两配重块，其中，平台通过导向机构可升降地安装在框架上；两气缸对角设置，其分别安装在框架上并通过浮动结构与平台连接以为平台的升降提供动力；两配重块对称设置，其分别安装在框架上并与平台连接以负载平台的重量。
2.根据权利要求1所述的紧凑式气动提升机，其特征在于，紧凑式气动提升机用于提升的物品为设置于平台上的夹具，两配重块的重量等于平台的重量和夹具的一半重量的总和。
3.根据权利要求1所述的紧凑式气动提升机，其特征在于，导向机构包括四根导轨和四个滑块，其中，四根导轨竖直地固定安装在框架的四条边上，四个滑块通过第一连接板固定安装在平台的四个角上，通过滑块在导轨上的滑动来为平台在框架上的升降提供导向。
4.根据权利要求1所述的紧凑式气动提升机，其特征在于，气缸对平台的驱动通过摩擦辊轮实现。
5.根据权利要求1所述的紧凑式气动提升机，其特征在于，浮动结构包括气缸连接板和过渡块，其中，气缸连接板固定于气缸的底板，过渡块固定于气缸连接板，用于支撑平台的第二连接板挖孔挂在过渡块上。
6.根据权利要求5所述的紧凑式气动提升机，其特征在于，第二连接板具有用于容纳过渡块的凹槽，过渡块的边缘和第二连接板的凹槽之间形成间隙。
7.根据权利要求1所述的紧凑式气动提升机，其特征在于，配重块与平台的连接通过链条机构实现。
8.根据权利要求7所述的紧凑式气动提升机，其特征在于，链条机构包括链轮和链条，其中，链轮固定安装在框架上，链条绕过链轮的两端分别固定连接在配重块的承托板和平台的第三连接板上，从而通过配重块来负载平台的重量。
9.根据权利要求1所述的紧凑式气动提升机，其特征在于，气缸的通气口上安装有先导单向阀。
10.根据权利要求1所述的紧凑式气动提升机，其特征在于，框架的不同高度上设置有用于提供平台的升降到位信号的传感器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122833670.XU CN216235803U (zh) | 2021-11-18 | 2021-11-18 | 一种紧凑式气动提升机 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN216235803U true CN216235803U (zh) | 2022-04-08 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202122833670.XU Active CN216235803U (zh) | 2021-11-18 | 2021-11-18 | 一种紧凑式气动提升机 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2021
- 2021-11-18 CN CN202122833670.XU patent/CN216235803U/zh active Active
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