CN216235457U - 一种连续测量电梯运行速度和制停距离的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种连续测量电梯运行速度和制停距离的装置，属于电梯检测技术领域。其技术方案为：一种连续测量电梯运行速度和制停距离的装置，包括调节支架以及测速装置，所述调节支架通过磁性底座吸合在电梯限速器的固定支架上，所述磁性底座具有可通断的磁回路，所述测速装置包括旋转编码器以及与旋转编码器连接的测速仪，所述旋转编码器设置在所述调节支架上，且所述旋转编码器的转动轴上连接有测速轮，所述测速轮与电梯限速器的绳轮接触，所述绳轮转动能够驱动所述测速轮转动。本实用新型的有益效果为：通过旋转编码器测试绳轮的转动速度，进而完成电梯运行速度和制停距离的测试，避免在轿厢中测量，安全可靠。

Description

一种连续测量电梯运行速度和制停距离的装置

技术领域

本实用新型涉及电梯检测技术领域，尤其涉及一种连续测量电梯运行速度和制停距离的装置。

背景技术

“制动试验”项是评定电梯的过载能力重要指标。所谓“制动试验”是指电梯的轿厢装载125%额定载重量，以正常运行速度下行时，切断电动机和制动器供电，制动器应当能够使驱动主机（准确）停止运转，试验后轿厢应无明显变形和损坏。“制动试验”的核心内容是测量轿厢携载125%载货的轿厢平均减速度应在0.2g-1g范围内。因为轿厢是在封闭的井道中运行，直接测量平均减速度很不方便，于是人们更多是间接测量轿厢的制停距离。但在此125%试验过程中轿厢处于过载运行的不安全状态。

发明内容

针对上述现有技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种连续测量电梯运行速度和制停距离的装置，通过旋转编码器测试绳轮的转动速度，进而完成电梯运行速度和制停距离的测试，避免在轿厢中测量，安全可靠；还可用于电梯限速器动作速度的测试。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种连续测量电梯运行速度和制停距离的装置，包括调节支架以及测速装置，所述调节支架通过磁性底座吸合在电梯限速器的固定支架上，所述测速装置包括旋转编码器以及与旋转编码器连接的测速仪，所述旋转编码器设置在所述调节支架上，且所述旋转编码器的转动轴上连接有测速轮，所述测速轮与电梯限速器的绳轮接触，所述绳轮转动能够驱动所述测速轮转动。在正常运行时，电梯限速器钢丝绳由张紧装置的作用，其与电梯轿厢同步运行，所述绳轮与轿厢同速。即使在曳引机的制动的工况下，因为限速器转动惯量很小，仍能保持与电梯轿厢同步运行，所述绳轮与轿厢同速的关系。通过所述旋转编码器计数脉冲能够准确测量制停后所述绳轮的节圆的运行距离，也即轿厢的制停距离。测试简单，使用方便，避免了轿厢中的直接测量，更加安全，配合了所述磁性底座，所述磁性底座具有旋转手柄，通过旋转手柄能够通断所述磁性底座内部的磁性回路，进而控制所述磁性底座产生强磁吸力，拆装也方便。

进一步，所述测速仪上包括测速模块、测速按键、显示模块，所述测速模块能够采集采集旋转编码器的脉冲数及频率并进行换算，所述测速按键按下时开始测速及测距计时，所述显示模块能够显示速度以及从开始至停止时的制停距离。

需要说明的是，通过测速仪采集旋转编码器的脉冲数及频率，进行转速测量，并转换为线性距离及速度的计算均为现有技术，具体的电气原理在此不再赘述。

进一步，所述调节支架包括立杆，所述立杆下端设置在所述磁性底座上，所述立杆上滑动设有第一夹持部，所述第一夹持部上滑动设有横杆，所述横杆靠近所述绳轮的一端设有转接夹具，所述转接夹具的上端设有悬臂，所述悬臂能够上下摆动，所述旋转编码器设置在所述悬臂的远端，且与所述测速轮分别位于所述悬臂的两侧。

考虑到提高使用便利性，进一步，所述磁性底座的吸合面上设有片状磁铁。所述磁性底座的吸合开关闭合前，通过所述片状磁铁提供一个较弱的磁吸力，能够辅助调整本装置在所述固定支架上的安装位置，待所述测速轮与绳轮的位置调整好以后，再旋动所述磁性底座的吸合开关进行强磁固定。

进一步，所述悬臂中部与所述转接夹具之间连接有拉伸弹簧。所述拉伸弹簧受力后能够确保所述测速轮与所述绳轮之间的摩擦力，确保所述测速轮的转动不打滑，避免所述旋转编码器丢失脉冲导致误差。

进一步，所述转接夹具包括转接部和设置在所述转接部下方的压板，所述转接部的下端设有第一卡槽，所述压板将所述横杆压紧固定在所述卡槽内。

进一步，所述转接部的上端设有第二卡槽，所述第二卡槽内滑动设有连接杆，所述连接杆一端设有转轴，所述悬臂设置在所述转轴上。

通过上述设置，调节所述第一夹持部在所述立杆上的位置以及调节所述横杆和连接杆，即可快速调节所述测速轮与绳轮的相对位置。

进一步，所述测速轮设为橡胶轮。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过旋转编码器测试绳轮的转动速度，进而完成电梯运行速度和制停距离的测试，避免在轿厢中测量，安全可靠；采用磁性底座将本装置与固定支架安装，方便快捷，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为图1去掉限速器后的结构示意图。

图3为转接夹具的结构示意图。

其中，附图标记为：10、固定支架；11、绳轮；20、调节支架；21、测速轮；22、旋转编码器；23、立杆；24、第一夹持部；25、横杆；26、转接夹具；261、转接部；262、压板；263、第一卡槽；264、第二卡槽；27、悬臂；271、转轴；272、连接杆；28、拉伸弹簧；30、磁性底座。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

实施例一，参见图1-图3，本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种连续测量电梯运行速度和制停距离的装置，包括调节支架20以及测速装置，调节支架20通过磁性底座30吸合在电梯限速器的固定支架10上，测速装置包括旋转编码器22以及与旋转编码器22连接的测速仪，旋转编码器22设置在调节支架20上，且旋转编码器22的转动轴上连接有测速轮21，测速轮21与电梯限速器的绳轮11接触，绳轮11转动能够驱动测速轮21转动。在正常运行时，电梯限速器钢丝绳由张紧装置的作用，其与电梯轿厢同步运行，绳轮11与轿厢同速。即使在曳引机的制动的工况下，因为限速器转动惯量很小，仍能保持与电梯轿厢同步运行，绳轮11与轿厢同速的关系。通过旋转编码器22计数脉冲能够准确测量制停后绳轮11的节圆的运行距离，也即轿厢的制停距离。测试简单，使用方便，避免了轿厢中的直接测量，更加安全，配合了磁性底座30，拆装也方便。

测速仪上包括测速模块、测速按键、显示模块，测速模块能够采集采集旋转编码器22的脉冲数及频率并进行换算，测速按键按下时开始测速及测距计时，显示模块能够显示速度以及从开始至停止时的制停距离。

需要说明的是，通过测速仪采集旋转编码器22的脉冲数及频率，进行转速测量，并转换为线性距离及速度的计算均为现有技术，具体的电气原理在此不再赘述。

调节支架20包括立杆23，立杆23下端设置在磁性底座30上，立杆23上滑动设有第一夹持部24，第一夹持部24上滑动设有横杆25，横杆25靠近绳轮11的一端设有转接夹具26，转接夹具26的上端设有悬臂27，悬臂27能够上下摆动，旋转编码器22设置在悬臂27的远端，且与测速轮21分别位于悬臂27的两侧。

考虑到提高使用便利性，磁性底座30的吸合面上设有片状磁铁。磁性底座30的吸合开关闭合前，通过片状磁铁提供一个较弱的磁吸力，能够辅助调整本装置在固定支架10上的安装位置，待测速轮21与绳轮11的位置调整好以后，再旋动磁性底座30的吸合开关进行强磁固定。

悬臂27中部与转接夹具26之间连接有拉伸弹簧28。拉伸弹簧28受力后能够确保测速轮21与绳轮11之间的摩擦力，确保测速轮21的转动不打滑，避免旋转编码器22丢失脉冲导致误差。

转接夹具26包括转接部261和设置在转接部261下方的压板262，转接部261的下端设有第一卡槽263，压板262将横杆25压紧固定在第一卡槽263内，横杆25伸入第一卡槽263的一端设有与压板262匹配的平面。

转接部261的上端设有第二卡槽264，第二卡槽264内滑动设有连接杆272，连接杆272一端设有转轴271，悬臂27设置在转轴271上。

通过上述设置，调节第一夹持部24在立杆23上的位置以及调节横杆25和连接杆272，即可快速调节测速轮21与绳轮11的相对位置。

测速轮21设为橡胶轮。

使用本装置进行测量电梯轿厢制停距离的具体实施方法如下：

1、将本装置固定在所述固定支架上，并为测速仪通电；

2、加载，给电梯轿厢装入125%额定载荷，用检修移至行程的2/3处时，关断电梯的总电源；

3、开启电梯以正常速度下行，至行程的1/3处时，按下本专利测试仪的测试开关；

4、测速仪显示速度，待轿厢停止时显示电梯轿厢的制停距离。

在本实用新型创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型创造中的具体含义。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种连续测量电梯运行速度和制停距离的装置，其特征在于，包括调节支架以及测速装置，所述调节支架通过磁性底座吸合在电梯限速器的固定支架上，所述测速装置包括旋转编码器以及与旋转编码器连接的测速仪，所述旋转编码器设置在所述调节支架上，且所述旋转编码器的转动轴上连接有测速轮，所述测速轮与电梯限速器的绳轮接触，所述绳轮转动能够驱动所述测速轮转动。

2.根据权利要求1所述的连续测量电梯运行速度和制停距离的装置，其特征在于，所述调节支架包括立杆，所述立杆下端设置在所述磁性底座上，所述立杆上滑动设有第一夹持部，所述第一夹持部上滑动设有横杆，所述横杆靠近所述绳轮的一端设有转接夹具，所述转接夹具的上端设有悬臂，所述悬臂能够上下摆动，所述旋转编码器设置在所述悬臂的远端，且与所述测速轮分别位于所述悬臂的两侧。

3.根据权利要求1所述的连续测量电梯运行速度和制停距离的装置，其特征在于，所述磁性底座的吸合面上设有片状磁铁。

4.根据权利要求2所述的连续测量电梯运行速度和制停距离的装置，其特征在于，所述悬臂中部与所述转接夹具之间连接有拉伸弹簧。

5.根据权利要求4所述的连续测量电梯运行速度和制停距离的装置，其特征在于，所述转接夹具包括转接部和设置在所述转接部下方的压板，所述转接部的下端设有第一卡槽，所述压板将所述横杆压紧固定在所述第一卡槽内。

6.根据权利要求5所述的连续测量电梯运行速度和制停距离的装置，其特征在于，所述转接部的上端设有第二卡槽，所述第二卡槽内滑动设有连接杆，所述连接杆一端设有转轴，所述悬臂设置在所述转轴上。

7.根据权利要求1所述的连续测量电梯运行速度和制停距离的装置，其特征在于，所述测速轮设为橡胶轮。

8.根据权利要求1所述的连续测量电梯运行速度和制停距离的装置，其特征在于，所述测速仪上包括测速模块、测速按键、显示模块，所述测速模块能够采集所述旋转编码器的脉冲数及频率并进行换算，所述测速按键按下时开始测速及测距计时，所述显示模块能够显示速度以及从开始至停止时的制停距离。

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