CN216233051U

CN216233051U - 一种带有防护结构的停机坪

Info

Publication number: CN216233051U
Application number: CN202123109088.5U
Authority: CN
Inventors: 胡克飞; 赵利娟
Original assignee: Zhejiang Gbi (geek Bridge International) Intelligent Equipment Inc
Current assignee: Zhejiang Gbi (geek Bridge International) Intelligent Equipment Inc
Priority date: 2021-12-11
Filing date: 2021-12-11
Publication date: 2022-04-08
Anticipated expiration: 2031-12-11

Abstract

本申请涉及一种带有防护结构的停机坪，其包括机架、放置平台以及用于将放置平台覆盖的防护罩；所述防护罩转动连接于所述机架上；所述放置平台设置于所述机架上并位于所述防护罩内；所述放置平台上设置有用于带动所述防护罩转动并自锁的驱动组件。本申请具有减少灰尘以及雨水对放置平台上的无人机造成影响的效果。

Description

一种带有防护结构的停机坪

技术领域

本申请涉及停机坪的领域，尤其是涉及一种带有防护结构的停机坪。

背景技术

无人机在飞行一段时间后需要降落到停机坪上并在停机坪上进行充电。

目前，参照图1，相关技术中的停机坪包括放置平台2以及机架1，放置平台2设置于机架1上，放置平台2上用于放置无人机7。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：在户外恶劣环境时，雨水以及灰尘将进入至放置平台上，将影响放置平台上无人机。

实用新型内容

为了减少灰尘以及雨水对放置平台上的无人机造成影响，本申请提供一种带有防护结构的停机坪。

本申请提供的一种带有防护结构的停机坪采用如下的技术方案：

一种带有防护结构的停机坪，包括机架、放置平台以及用于将放置平台覆盖的防护罩；所述防护罩转动连接于所述机架上；所述放置平台设置于所述机架上并位于所述防护罩内；所述放置平台上设置有用于带动所述防护罩转动并自锁的驱动组件。

通过采用上述技术方案，使用时，无人机飞至放置平台上，随后驱动组件带动防护罩转动180度至放置平台正上方，使得防护罩将放置平台完全覆盖，减少了外部的雨水以及灰尘对放置平台上无人机的影响；在打开状态时，防护罩位于放置平台正下方，从而减少防护罩在无人机飞至放置平台上的影响。

可选的，所述防护罩呈半球壳型。

通过采用上述技术方案，半球壳型能减少雨水以及灰尘等杂质附着在防护罩外壁的情况发生，进一步减少防护罩打开时防护罩上的雨水以及灰尘进入至无人机的情况发生。

可选的，所述放置平台通过连接结构与所述机架相连，所述连接结构包括定轴以及用于限制定轴周向转动、滑移的卡接件；所述定轴一端设置于所述放置平台上，所述定轴另一端穿出所述机架；所述防护罩转动套设于所述定轴上。

通过采用上述技术方案，在安装放置平台时，操作人员将定轴穿过机架以及防护罩并焊接在放置平台上，随后通过卡接件将定轴固定于机架上，方便操作人员将放置平台安装在机架上。

可选的，所述卡接件包括卡接板以及用于将卡接板连接于机架上的固定螺栓；所述定轴侧壁上开设有卡接槽；所述卡接板滑移连接于所述卡接槽内；所述固定螺栓贯穿所述卡接板并螺纹连接于所述机架上。

通过采用上述技术方案，在需要将定轴安装于机架上时，操作人员将卡接板滑移连接于卡接槽内，随后将固定螺栓穿过卡接板并螺纹连接于机架上，卡接板将定轴卡接在机架上，方便操作人员的安装以及对于定轴在机架上的定位。

可选的，所述驱动组件包括驱动电机以及蜗轮蜗杆减速机；所述蜗轮蜗杆减速机设置于所述机架上，所述蜗轮蜗杆减速机的输出轴与所述防护罩相连；所述驱动电机设置于所述蜗轮蜗杆减速机上，所述驱动电机的输出轴与所述蜗轮蜗杆减速机的输入轴相连。

通过采用上述技术方案，在需要将防护罩关闭时，驱动电机通过蜗轮蜗杆减速机带动防护罩转动，在防护罩位于放置平台正上方时，驱动电机停止转动，蜗轮蜗杆减速机实现对防护罩的自锁，结构简单，方便操作人员的操作。

可选的，所述卡接件还包括调节螺栓，所述调节螺栓螺纹连接于卡接板并与机架相抵触。

通过采用上述技术方案，在使用时，操作人员可通过转动调节螺栓实现对卡接板与机架之间距离的调节，方便操作人员对放置平台进行调节。

可选的，所述机架上转动连接有转动座，所述转动座上转动连接有滚轮，所述转动座上设置有用于限制所述滚轮转动的限制组件。

通过采用上述技术方案，使用时操作人员可通过转动座以及滚轮实现对整体机架的移动，并通过限制组件实现对滚轮的锁定，方便操作人员对于机架的运输。

可选的，所述限制组件包括限制螺栓，所述限制螺栓螺纹连接于所述转动座上，所述限制螺栓的尾部与滚轮相抵紧。

通过采用上述技术方案，在需要将滚轮锁定时，操作人员只需要将限制螺栓拧紧，使得限制螺栓的尾部与滚轮相抵紧。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过驱动组件以及防护罩实现对放置平台内的无人机进行保护，减少雨水以及灰尘进入至放置平台内并对无人机造成影响的情况发生；

2.通过定轴、卡接件实现将放置平台安装于机架上，方便操作人员的操作；

3.通过调节螺栓方便操作人员将定轴可靠的安装于机架上，减少放置平台在机架上安装的稳定性。

附图说明

图1是相关技术的结构示意图。

图2是本申请的实施例1的结构示意图。

图3是图2中的剖视图，用于展示驱动组件的结构。

图4是图3中隐藏防护罩以及防尘盖体后的结构示意图，用于展示定轴以及连接结构。

图5是图3中的放置平台、防护罩以及防尘盖体的结构示意图。

图6是图5中的剖视图，用于展示驱动组件的结构。

图7是图2中A处的放大图，用于展示转动座、滚轮以及限制螺栓的结构。

图8是本申请的实施例2的结构示意图。

附图标记：1、机架；11、竖直支架；12、连接杆；13、防尘盖体；2、放置平台；3、防护罩；4、连接结构；41、定轴；42、卡接件；421、卡接板；422、固定螺栓；423、调节螺栓；43、卡接槽；5、驱动组件；51、驱动电机；52、驱动电源；53、蜗轮蜗杆减速机；54、主动带轮；55、从动带轮；56、连接筒；57、传送带；6、转动座；61、滚轮；62、限制螺栓；7、无人机。

具体实施方式

以下结合附图2-8对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种带有防护结构的停机坪。

实施例1

参照图2，一种带有防护结构的停机坪包括机架1、用于放置无人机7的放置平台2以及用于将放置平台2覆盖的防护罩3，机架1包括两个竖直支架11以及两个连接杆12，两个连接杆12均位于两个竖直支架11之间，连接杆12一端固定连接于其中一个竖直支架11上，连接杆12另一端固定连接于另一个竖直支架11上；放置平台2位于两个竖直之间，放置平台2通过两个连接结构4与竖直支架11相连，防护罩3转动连接于机架1上，其中一个竖直支架11上设置有用于带动防护罩3转动并自锁的驱动组件5。

参照图2以及图3，放置平台2外形呈半球型，防护罩3呈半球壳型，放置平台2位于防护罩3内，放置平台2位于两个连接结构4之间，两个连接结构4沿防护罩3转动轴线分布。

参照图3以及图4，连接结构4包括定轴41以及用于限制定轴41周向转动、滑移的卡接件42；定轴41方向与防护罩3转动轴线同轴设置，定轴41一端贯穿竖直支架11并焊接于放置平台2上。定轴41的外侧壁上开设有卡接槽43，卡接件42包括卡接板421以及两个用于将卡接板421连接于机架1上的固定螺栓422，卡接板421滑移连接于卡接槽43内，卡接板421位于竖直支架11背离放置平台2的一侧，固定螺栓422贯穿卡接板421并螺纹连接于竖直支架11上。

参照图5以及图6，防护罩3转动套设于两个定轴41上，竖直支架11靠近放置平台2的一端固定连接有竖直设置的防尘盖体13，防尘盖体13套设于定轴41上。

参照图5以及图6，驱动组件5包括驱动电机51、驱动电源52以及蜗轮蜗杆减速机53、主动带轮54、从动带轮55、连接筒56以及传送带57；蜗轮蜗杆减速机53固定连接于防尘盖体13远离放置平台2的一端，蜗轮蜗杆减速机53的输出轴穿设入防尘盖体13内，驱动电机51固定连接于蜗轮蜗杆减速机53的下端，驱动电机51的输出轴与蜗轮蜗杆减速机53的输入轴同轴固定连接；驱动电源52固定连接于竖直支架11上，驱动电源52与驱动电机51电连接；主动带轮54同轴固定连接于蜗轮蜗杆减速机53的输出轴上；连接筒56套设于定轴41上，连接筒56一端固定连接于防护罩3远离放置平台2的壁上；从动带动套设于定轴41上，从动带轮55同轴固定连接于连接筒56远离防护罩3的一端；传送带57套设于主动带轮54与从动带轮55上。

参照图2以及图7，竖直支架11下端面转动连接有沿水平方向转动的转动座6，转动座6上转动连接有滚轮61；转动座6上设置有用于限制滚轮61转动的限制组件，限制组件包括限制螺栓62，限制螺栓62螺纹连接于转动座6上，限制螺栓62的尾部用于与滚轮61相抵紧。

实施例1的实施原理为：在将放置平台2安装于两个竖直支架11之间时，操作人员将定轴41穿过竖直支架11以及防护罩3并将定轴41一端焊接在放置平台2上，随后转动定轴41使得放置平台2置于水平状态，操作人员将卡接板421滑移连接于卡接槽43内，将固定螺栓422穿过卡接板421并螺纹连接于竖直支架11上，实现将定轴41与竖直支架11相对锁定。

使用时操作人员将两个竖直支架11移动，随后通过拧紧限制螺栓62，使得限制螺栓62将滚轮61锁紧，在需要打开保护罩时，驱动电机51通过蜗轮蜗杆减速机53、主动带轮54、传送带57、从动带轮55以及连接筒56带动防护罩3转动一百八十度，使得防护罩3位于放置平台2正上方并将放置平台2覆盖，蜗轮蜗杆减速机53将防护罩3自锁，减少外界的灰尘以及雨水进入影响无人机7的情况发生。

实施例2

参照图8，本实施例与实施例1的不同之处在于：卡接件42还包括两个调节螺栓423，两个调节螺栓423螺纹连接于卡接板421上，调节螺栓423的尾部用于与竖直支架11相抵触。

实施例2的实施原理为：在拧紧固定螺栓422后发现竖直支架11与卡接板421之间还存在一定的距离，操作人员可通过拧紧调节螺栓423，使得调节螺栓423的尾部与竖直支架11相抵紧，使得卡接板421与竖直支架11可靠的相连，减少在使用放置平台2移动的情况发生。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种带有防护结构的停机坪，其特征在于：包括机架（1）、放置平台（2）以及用于将放置平台（2）覆盖的防护罩（3）；所述防护罩（3）转动连接于所述机架（1）上；所述放置平台（2）设置于所述机架（1）上并位于所述防护罩（3）内；所述放置平台（2）上设置有用于带动所述防护罩（3）转动并自锁的驱动组件（5）。

2.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的停机坪，其特征在于：所述防护罩（3）呈半球壳型。

3.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的停机坪，其特征在于：所述放置平台（2）通过连接结构（4）与所述机架（1）相连，所述连接结构（4）包括定轴（41）以及用于限制定轴（41）周向转动、滑移的卡接件（42）；所述定轴（41）一端设置于所述放置平台（2）上，所述定轴（41）另一端穿出所述机架（1）；所述防护罩（3）转动套设于所述定轴（41）上。

4.根据权利要求3所述的一种带有防护结构的停机坪，其特征在于：所述卡接件（42）包括卡接板（421）以及用于将卡接板（421）连接于机架（1）上的固定螺栓（422）；所述定轴（41）侧壁上开设有卡接槽（43）；所述卡接板（421）滑移连接于所述卡接槽（43）内；所述固定螺栓（422）贯穿所述卡接板（421）并螺纹连接于所述机架（1）上。

5.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的停机坪，其特征在于：所述驱动组件（5）包括驱动电机（51）以及蜗轮蜗杆减速机（53）；所述蜗轮蜗杆减速机（53）设置于所述机架（1）上，所述蜗轮蜗杆减速机（53）的输出轴与所述防护罩（3）相连；所述驱动电机（51）设置于所述蜗轮蜗杆减速机（53）上，所述驱动电机（51）的输出轴与所述蜗轮蜗杆减速机（53）的输入轴相连。

6.根据权利要求4所述的一种带有防护结构的停机坪，其特征在于：所述卡接件（42）还包括调节螺栓（423），所述调节螺栓（423）螺纹连接于卡接板（421）并与机架（1）相抵触。

7.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的停机坪，其特征在于：所述机架（1）上转动连接有转动座（6），所述转动座（6）上转动连接有滚轮（61），所述转动座（6）上设置有用于限制所述滚轮（61）转动的限制组件。

8.根据权利要求7所述的一种带有防护结构的停机坪，其特征在于：所述限制组件包括限制螺栓（62），所述限制螺栓（62）螺纹连接于所述转动座（6）上，所述限制螺栓（62）的尾部与滚轮（61）相抵紧。