CN216232296U - 一种建筑工地施工用混凝土推车 - Google Patents

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卓苏旭
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Chaoyang Jintai Commercial Concrete Co ltd
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Chaoyang Jintai Commercial Concrete Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种建筑工地施工用混凝土推车,涉及建筑技术领域。包括扶手,所述扶手的上表面与连接杆A的右侧固定连接,所述连接杆A左侧与箱体右侧固定连接,所述箱体的底部通过固定座与固定杆相连接,所述固定杆的右侧与轴承内壁固定连接,所述轴承的外壁与齿轮A的内壁固定连接,所述齿轮A的顶部与齿轮B的底部啮合,所述齿轮B的内壁与连接杆B的右侧固定连接,所述连接杆B的外壁与套筒内壁转动连接,所述连接B的左端固定连接有叶片。该建筑工地施工用混凝土推车,当行驶时,车轮的转动带动齿轮A的转动,齿轮A的转动带动齿轮B的转动,因此可以带动叶片的转动,这样在行驶时可以对混凝土进行搅拌。

Description

一种建筑工地施工用混凝土推车
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域,具体为一种建筑工地施工用混凝土推车。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便,手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分,独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶,能够原地转向,倾卸货物十分便利。
现有的技术中,工地上的混凝土推车,只是简单的把混凝土从一个地方运到另一个地方,长时间的运输会造成混凝土凝固,运到地点时还要倒出进行搅拌,这样费时费力,工作效率比较低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种建筑工地施工用混凝土推车,解决了上述背景技术提到的工作效率低的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种包括扶手,所述扶手的上表面与连接杆A的右侧固定连接,所述连接杆A左侧与箱体右侧固定连接,所述箱体的底部通过固定座与固定杆相连接,所述固定杆的右侧与轴承内壁固定连接,所述轴承的外壁与齿轮A的内壁固定连接,所述齿轮A的顶部与齿轮B的底部啮合,所述齿轮B的内壁与连接杆B的右侧固定连接,所述连接杆B的左端固定连接有叶片,所述连接杆B的外壁与套筒内壁转动连接,所述套筒的下表面与固定块A的上表面固定连接,所述固定块A的下表面与连杆A的上表面固定连接,所述连杆A的下表面与连杆B的上表面铰接,所述连杆B的下表面与固定块B的上表面铰接,所述固定块B的下表面与固定板的上表面滑动连接,所述固定板的底部与固定杆上表面固定连接,所述固定块B的左侧与传动杆的右侧铰接,所述传动杆的左侧与棘轮的表面转动连接,所述棘轮的下表面与齿条啮合,所述齿条的下表面与固定板的上表面固定连接,所述齿条的右侧与弹簧的左侧固定连接,所述弹簧的右侧与固定块B的左侧固定连接。
优选的,所述箱体的底部与支撑杆上表面固定连接。
优选的,所述支撑杆的下表面与锥形橡皮座的上表面固定连接。
优选的,所述挡板与箱体的左侧滑动连接。
优选的,所述弹簧设置有两组,且两组所述弹簧以固定杆竖直方向上的中心线为对称轴对称设置。
优选的,所述所述齿轮A设置有两组,且两组所述齿轮A以固定杆竖直方向上的中心线为对称轴对称设置。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种建筑工地施工用混凝土推车。具备以下有益效果:
(1)、该建筑工地施工用混凝土推车,通过车轮的转动带动齿轮A的转动,进而使齿轮A的转动带动齿轮B的转动,这样就可以带动连杆B的转动,连杆B的一端连接叶片,使得车轮在行驶时,叶片能够对混凝土进行充分的搅拌,更加的高效实用。
(2)、该建筑工地施工用混凝土推车,在固定杆上设置固定板,固定板的上表面有固定块B,和齿条,当我不想对混凝土进行搅拌时,将固定块B向左移动这样就会使齿轮B向上移动,这样齿轮B和齿轮A进而分离,这样就会使齿轮B不会转动,进而叶片就不会进行搅拌。
附图说明
图1为本实用新型结构侧视图示意图;
图2为本实用新型结构正视图示意图;
图3为本实用新型结构A的放大示意图;
图4为本实用新型结构B的放大示意图;
图5为本实用新型结构箱体内部图。
图中:1扶手、2连接杆A、3箱体、4挡板、5支撑杆、6锥形橡皮座、7齿轮A、8齿轮B、9固定杆、10固定座、11连接杆B、12套筒、13轴承、14固定板、15连杆B、16连杆A、17固定块A、18固定块B、19传动杆、20棘轮、21齿条、22弹簧、23叶片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种包括扶手1,扶手1的上表面与连接杆A2的右侧固定连接,连接杆A2左侧与箱体3右侧固定连接,箱体3的底部与支撑杆5上表面固定连接,支撑杆5的下表面与锥形橡皮座6的上表面固定连接,挡板4与箱体3的左侧滑动连接,箱体3的底部通过固定座10与固定杆9固定连接,固定杆9的右侧与轴承13内壁固定连接,轴承13的外壁与齿轮A7的内壁固定连接,齿轮A7设置有两组,齿轮A7以固定杆9竖直方向上的中心线为对称轴对称设齿轮A7的顶部与齿轮B8的底部啮合,当轴承13进行旋转时就会带动齿轮A7和齿轮B8的旋转,齿轮B8的内壁与连接杆B11的右侧固定连接,连接杆B11的左端固定连接有叶片23,连接杆B11的外壁与套筒12内壁转动连接,套筒12的下表面与固定块A17的上表面固定连接,固定块A17的下表面与连杆A16的上表面固定连接,连杆A16的下表面与连杆B15的上表面铰接,连杆B15的下表面与固定块B18的上表面铰接,固定块B18的下表面与固定板14的上表面滑动连接,固定板14的底部与固定杆9上表面固定连接,固定块B18的左侧与传动杆19的右侧铰接,传动杆19的左侧与棘轮20的表面转动连接,棘轮20的下表面与齿条21啮合,齿条21的下表面与固定板14的上表面固定连接,齿条21的右侧与弹簧22的左侧固定连接,弹簧22设置有两组,弹簧22以固定杆9竖直方向上的中心线为对称轴对称设置,弹簧22的作用是车辆在移动时抖动,使棘轮20弹起,不与齿条21啮合,弹簧22的右侧与固定块B18的左侧固定连接。
使用时,当车轮转动时,会带动齿轮A7的转动,因为齿轮A7与齿轮B8啮合,所以齿轮A7也会转动,齿轮B8的内壁固定连接着连接杆B11,连接杆B11的一端固定连接有叶片23,当推车行驶时,就会带动叶片23的转动,从而使叶片23对混凝土进行搅拌,在固定板14的上表面滑动连接有固定块B18,当移动固定块B18时,固定块B18的左侧与传动杆19右侧铰接,传动杆19也会随着移动,传动杆19一端的棘轮20会在齿条上移动,这样固定块A17整体就会向上移动,固定块A17固定连接套筒12上,这样连接杆B11就会向上移动,齿轮A7和齿轮B8就会分离。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种建筑工地施工用混凝土推车,包括扶手(1),其特征在于:所述扶手(1)的上表面与连接杆A(2)的右侧固定连接,所述连接杆A(2)左侧与箱体(3)右侧固定连接,所述箱体(3)的底部通过固定座(10)与固定杆(9)固定连接,所述固定杆(9)的右侧与轴承(13)内壁固定连接,所述轴承(13)的外壁与齿轮A(7)的内壁固定连接,所述齿轮A(7)的顶部与齿轮B(8)的底部啮合,所述齿轮B(8)的内壁与连接杆B(11)的右侧固定连接,所述连接杆B(11)的左端固定连接有叶片(23),所述连接杆B(11)的外壁与套筒(12)内壁转动连接,所述套筒(12)的下表面与固定块A(17)的上表面固定连接,所述固定块A(17)的下表面与连杆A(16)的上表面固定连接,所述连杆A(16)的下表面与连杆B(15)的上表面铰接,所述连杆B(15)的下表面与固定块B(18)的上表面铰接,所述固定块B(18)的下表面与固定板(14)的上表面滑动连接,所述固定板(14)的底部与固定杆(9)上表面固定连接,所述固定块B(18)的左侧与传动杆(19)的右侧铰接,所述传动杆(19)的左侧与棘轮(20)的表面转动连接,所述棘轮(20)的下表面与齿条(21)啮合,所述齿条(21)的下表面与固定板(14)的上表面固定连接,所述齿条(21)的右侧与弹簧(22)的左侧固定连接,所述弹簧(22)的右侧与固定块B(18)的左侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工地施工用混凝土推车,其特征在于:所述箱体(3)的底部与支撑杆(5)上表面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工地施工用混凝土推车,其特征在于:所述支撑杆(5)的下表面与锥形橡皮座(6)的上表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工地施工用混凝土推车,其特征在于:所述箱体(3)的左侧与挡板(4)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工地施工用混凝土推车,其特征在于:所述弹簧(22)设置有两组,且两组所述弹簧(22)以固定杆(9)竖直方向上的中心线为对称轴对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工地施工用混凝土推车,其特征在于:所述齿轮A(7)设置有两组,且两组所述齿轮A(7)以固定杆(9)竖直方向上的中心线为对称轴对称设置。
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