CN216232260U - 一种便于拆卸的轻轨车座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆卸的轻轨车座，包括轻轨本体，所述轻轨本体内壁的底部固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有支撑块，所述固定块顶部的两侧均设置有车座本体，所述固定块顶部的两侧均开设有凹槽，所述车座本体的底部固定连接有位于凹槽内部的限位块，所述限位块底部的内侧固定连接有阻挡块。本实用新型通过设置轻轨本体、固定块、支撑块、车座本体、凹槽、限位块、阻挡块、卡槽、卡块、支杆、限位环、弹簧、连接板和连接套的配合使用，解决了现有的轻轨车座都是通过螺栓进行安装的，在安装中需要用到各种工具，不便于使用者进行拆卸，降低了车座的实用性，不便于使用者使用的问题。

Description

一种便于拆卸的轻轨车座

技术领域

本实用新型涉及轻轨技术领域，具体为一种便于拆卸的轻轨车座。

背景技术

轻轨是城市交通中常见的交通工具，但是现有的轻轨车座都是通过螺栓进行安装的，在安装中需要用到各种工具，不便于使用者进行拆卸，降低了车座的实用性，不便于使用者使用。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的轻轨车座，具备了便于拆卸的优点，解决了现有的轻轨车座都是通过螺栓进行安装的，在安装中需要用到各种工具，不便于使用者进行拆卸，降低了车座的实用性，不便于使用者使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的轻轨车座，包括轻轨本体，所述轻轨本体内壁的底部固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有支撑块，所述固定块顶部的两侧均设置有车座本体，所述固定块顶部的两侧均开设有凹槽，所述车座本体的底部固定连接有位于凹槽内部的限位块，所述限位块底部的内侧固定连接有阻挡块，所述阻挡块的外侧开设有卡槽，所述卡槽的内部设置有卡块，所述卡块的外侧固定连接有支杆，所述支杆的外侧贯穿至固定块的外侧，所述支杆的表面固定连接有限位环，所述支杆的表面套设有弹簧，所述车座本体的内侧固定连接有连接板，所述支撑块的外侧固定连接有与连接板配合使用的连接套。

作为本实用新型优选的，所述车座本体的底部固定连接有摩擦环，所述摩擦环的底部与固定块的顶部接触。

作为本实用新型优选的，所述弹簧的内侧与限位环的外侧接触，所述弹簧的外侧与凹槽的内壁接触。

作为本实用新型优选的，所述卡块的外侧固定连接有防护套，所述防护套的表面与卡槽的内壁接触。

作为本实用新型优选的，所述车座本体的内侧固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫位于连接板的内部。

作为本实用新型优选的，所述支杆的外侧固定连接有拉环，所述拉环的材质为橡胶制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置轻轨本体、固定块、支撑块、车座本体、凹槽、限位块、阻挡块、卡槽、卡块、支杆、限位环、弹簧、连接板和连接套的配合使用，解决了现有的轻轨车座都是通过螺栓进行安装的，在安装中需要用到各种工具，不便于使用者进行拆卸，降低了车座的实用性，不便于使用者使用的问题，该便于拆卸的轻轨车座，具备了便于拆卸的优点，提高了车座本体的实用性。

2、本实用新型通过摩擦环的设置，能够防止车座本体发生晃动的现象，有效的提高了车座本体的稳定性。

3、本实用新型通过将弹簧的外侧设置与凹槽的内壁接触，能够使弹簧对限位环进行支撑，有效的提高了限位环的实用性。

4、本实用新型通过防护套的设置，能够对卡块与卡槽之间增大摩擦力，有效的提高了卡槽的实用性。

5、本实用新型通过橡胶垫的设置，能够对连接板与连接套之间进行支撑，避免连接板发生晃动的现象。

6、本实用新型通过拉环的设置，能够对支杆进行拉动，有效的提高了支杆的实用性，便于使用者使用。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构图；

图3为本实用新型图1中B处放大结构图；

图4为本实用新型结构卡块的立体图。

图中：1、轻轨本体；2、固定块；3、支撑块；4、车座本体；5、凹槽；6、限位块；7、阻挡块；8、卡槽；9、卡块；10、支杆；11、限位环；12、弹簧；13、连接板；14、连接套；15、摩擦环；16、防护套；17、橡胶垫；18、拉环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实用新型提供的一种便于拆卸的轻轨车座本体4，包括轻轨本体1，轻轨本体1内壁的底部固定连接有固定块2，固定块2的顶部固定连接有支撑块3，固定块2顶部的两侧均设置有车座本体4，固定块2顶部的两侧均开设有凹槽5，车座本体4的底部固定连接有位于凹槽5内部的限位块6，限位块6底部的内侧固定连接有阻挡块7，阻挡块7的外侧开设有卡槽8，卡槽8的内部设置有卡块9，卡块9的外侧固定连接有支杆10，支杆10的外侧贯穿至固定块2的外侧，支杆10的表面固定连接有限位环11，支杆10的表面套设有弹簧12，车座本体4的内侧固定连接有连接板13，支撑块3的外侧固定连接有与连接板13配合使用的连接套14。

参考图2，车座本体4的底部固定连接有摩擦环15，摩擦环15的底部与固定块2的顶部接触。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过摩擦环15的设置，能够防止车座本体4发生晃动的现象，有效的提高了车座本体4的稳定性。

参考图2，弹簧12的内侧与限位环11的外侧接触，弹簧12的外侧与凹槽5的内壁接触。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过将弹簧12的外侧设置与凹槽5的内壁接触，能够使弹簧12对限位环11进行支撑，有效的提高了限位环11的实用性。

参考图2，卡块9的外侧固定连接有防护套16，防护套16的表面与卡槽8的内壁接触。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过防护套16的设置，能够对卡块9与卡槽8之间增大摩擦力，有效的提高了卡槽8的实用性。

参考图3，车座本体4的内侧固定连接有橡胶垫17，橡胶垫17位于连接板13的内部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过橡胶垫17的设置，能够对连接板13与连接套14之间进行支撑，避免连接板13发生晃动的现象。

参考图2，支杆10的外侧固定连接有拉环18，拉环18的材质为橡胶制成。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过拉环18的设置，能够对支杆10进行拉动，有效的提高了支杆10的实用性，便于使用者使用。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者需要对车座本体4进行拆卸时，使用者先将拉环18向外侧移动，拉环18带动支杆10向外侧移动，使支杆10带动卡块9向外侧移动，使卡块9脱离卡槽8后，使用者将车座本体4向上移动，车座本体4移动带动限位块6向上移动并脱离凹槽5，连接板13向上移动并脱离连接套14，使车座本体4能够取下，使用者需要安装车座本体4时，反向操作即可，从而达到便于拆卸的效果。

综上所述：该便于拆卸的轻轨车座本体4，通过设置轻轨本体1、固定块2、支撑块3、车座本体4、凹槽5、限位块6、阻挡块7、卡槽8、卡块9、支杆10、限位环11、弹簧12、连接板13和连接套14的配合使用，解决了现有的轻轨车座本体都是通过螺栓进行安装的，在安装中需要用到各种工具，不便于使用者进行拆卸，降低了车座本体的实用性，不便于使用者使用的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于拆卸的轻轨车座，包括轻轨本体(1)，其特征在于：所述轻轨本体(1)内壁的底部固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的顶部固定连接有支撑块(3)，所述固定块(2)顶部的两侧均设置有车座本体(4)，所述固定块(2)顶部的两侧均开设有凹槽(5)，所述车座本体(4)的底部固定连接有位于凹槽(5)内部的限位块(6)，所述限位块(6)底部的内侧固定连接有阻挡块(7)，所述阻挡块(7)的外侧开设有卡槽(8)，所述卡槽(8)的内部设置有卡块(9)，所述卡块(9)的外侧固定连接有支杆(10)，所述支杆(10)的外侧贯穿至固定块(2)的外侧，所述支杆(10)的表面固定连接有限位环(11)，所述支杆(10)的表面套设有弹簧(12)，所述车座本体(4)的内侧固定连接有连接板(13)，所述支撑块(3)的外侧固定连接有与连接板(13)配合使用的连接套(14)。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的轻轨车座，其特征在于：所述车座本体(4)的底部固定连接有摩擦环(15)，所述摩擦环(15)的底部与固定块(2)的顶部接触。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的轻轨车座，其特征在于：所述弹簧(12)的内侧与限位环(11)的外侧接触，所述弹簧(12)的外侧与凹槽(5)的内壁接触。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的轻轨车座，其特征在于：所述卡块(9)的外侧固定连接有防护套(16)，所述防护套(16)的表面与卡槽(8)的内壁接触。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的轻轨车座，其特征在于：所述车座本体(4)的内侧固定连接有橡胶垫(17)，所述橡胶垫(17)位于连接板(13)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的轻轨车座，其特征在于：所述支杆(10)的外侧固定连接有拉环(18)，所述拉环(18)的材质为橡胶制成。

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