CN216226947U - 一种数控车床主轴精度检测机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种数控车床主轴精度检测机构，涉及主轴精度检测装置领域，包括平台，平台的顶部两侧分别固定连接有第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板之间与平台平行固定连接光轴和螺杆，螺杆的表面活动连接有内螺纹套筒，内螺纹套筒和螺杆的侧壁贯穿设有固定块，固定块的底部固定连接有调节杆，调节杆的外壁设有调节单元，调节单元远离调节杆的一端设有测量单元，平台的四周开设有安装孔，采用除了设置调节单元和检测单元可以对主轴进行单向测量，也可以通过电机和螺杆移动调节单元和检测单元在水平方向的位置，可对主轴不同位置进行单向测量法测量主轴精度，对主轴进行直线度精度进行检测，主轴精度检测准确度和适用范围得到提高。

Description

一种数控车床主轴精度检测机构

技术领域

本实用新型涉及主轴精度检测装置技术领域，尤其涉及一种数控车床主轴精度检测机构。

背景技术

根据专利号为CN212762483U，一种数控车床主轴精度检测机构，包括底座、螺杆、调节杆和千分表，所述底座上表面中部连接有螺杆，所述螺杆上连接有调节杆，所述调节杆一端与螺杆连接，另一端连接有千分表，本实用新型解决现有利用千分表进行测量主轴回转精度时往往需要利用千分表支架，但是现有的很多千分表之间虽然能够方便夹持千分表，但是往往会出现夹持不稳或者支架整体不稳的问题，进而导致千分表对主轴回转精度的测量误差较大，从而影响车床对工件的加工精度的问题，通过对千分表支架的结构进行改进，使得千分表能够稳定的对主轴回转精度进行测量。

上述一种数控车床主轴精度检测机构，采用单向测量法测量的主轴回转误差运动实质上只是一维主轴回转误差运动在敏感方向的分量，因此单向测量法只适用于具有敏感方向的主轴回转精度的测量，无法对主轴进行直线度精度进行检测，主轴精度检测具有局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种数控车床主轴精度检测机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种数控车床主轴精度检测机构，包括平台，所述平台的顶部两侧分别固定连接有第一侧板和第二侧板，所述所述第一侧板和第二侧板之间固定连接光轴和螺杆，且光轴和螺杆与平台的互相平行，所述螺杆的表面活动连接有内螺纹套筒，所述内螺纹套筒和螺杆的侧壁贯穿设有固定块，所述固定块的底部固定连接有调节杆，所述调节杆的外壁固定连接有调节单元，所述调节单元远离调节杆的一端固定连接有测量单元，所述平台的四周开设有安装孔。

优选的，所述调节单元包括连接块、第一夹板、第二夹板、第一螺栓、第一螺帽、第二螺栓和第二螺帽，所述连接块的两侧分别固定连接有第一夹板和第二夹板，所述第一夹板的侧壁活动连接有第一螺栓。

优选的，所述第一夹板之间设有测量单元，所述测量单元包括：探针、千分表和夹持杆，所述千分表的底端表头圆弧侧固定连接有夹持杆，所述夹持杆的底部固定连接有探针。

优选的，所述第二侧板的侧壁设有电机，所述电机的输出端与螺杆远离第一侧板的一端平键连接，所述螺杆与第一侧板之间活动连接。

优选的，所述螺杆远离第二侧板的一端与第一侧板之间设有轴承，所述轴承的内壁与螺杆之间固定连接，所述轴承的外壁与第一侧板之间固定连接。

优选的，所述光轴与螺杆之间互相平行，且光轴与螺杆的中轴均位于同一水平面内。

优选的，所述第一夹板之间活动连接有第一螺栓，所述第二夹板之间活动连接有第二螺栓，所述第一螺栓和第二螺栓均设有匹配的第一螺帽和第二螺帽。

有益效果

本实用新型中，除了设置调节单元和测量单元可以对主轴进行单向测量，也可以通过电机和螺杆移动调节单元和检测单元在水平方向的位置，可以对主轴的不同位置进行单向测量法测量主轴精度，对主轴进行直线度精度进行检测，主轴精度检测准确度和适用范围得到提高。

附图说明

图1为本实用新型的左侧结构图；

图2为本实用新型的右侧结构图；

图3为本实用新型的调节单元和测量单元结构图。

图例说明：

1、平台；2、安装孔；3、第一侧板；4、第二侧板；5、螺杆；6、光轴；7、电机；8、调节单元；801、连接块；802、第一夹板；803、第二夹板；804、第一螺栓；805、第一螺帽；806、第二螺栓；807、第二螺帽；9、测量单元；901、探针；902、千分表；903、夹持杆；10、内螺纹套筒；11、固定块；12、调节杆；13、轴承。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

具体实施例：

参照图1-3，一种数控车床主轴精度检测机构，包括平台1，其特征在于：平台1的顶部两侧分别固定连接有第一侧板3和第二侧板4，第一侧板3和第二侧板4之间固定连接光轴6和螺杆5，且光轴6和螺杆5与平台1的互相平行，螺杆5的表面活动连接有内螺纹套筒10，内螺纹套筒10和螺杆5的侧壁贯穿设有固定块11，固定块11的底部固定连接有调节杆12，调节杆12的外壁固定连接有调节单元8，调节单元8远离调节杆12的一端固定连接有测量单元9，平台1的四周开设有安装孔2，调节单元8包括连接块801、第一夹板802、第二夹板803、第一螺栓804、第一螺帽805、第二螺栓806和第二螺帽807，连接块801的两侧分别固定连接有第一夹板802和第二夹板803，第一夹板802的侧壁活动连接有第一螺栓804，第一夹板802之间设有测量单元9，测量单元9包括：探针901、千分表902和夹持杆903，千分表902的底端表头圆弧侧固定连接有夹持杆903，夹持杆903的底部固定连接有探针901，第二侧板4的侧壁设有电机7，电机7的输出端与螺杆5远离第一侧板3的一端平键连接，螺杆5与第一侧板3之间活动连接，螺杆5远离第二侧板4的一端与第一侧板3之间设有轴承13，轴承13的内壁与螺杆5之间固定连接，轴承13的外壁与第一侧板3之间固定连接，光轴6与螺杆5之间互相平行，且光轴6与螺杆5的中轴均位于同一水平面内，第一夹板802之间活动连接有第一螺栓804，第二夹板803之间活动连接有第二螺栓806，第一螺栓804和第二螺栓806均设有匹配的第一螺帽805和第二螺帽807。

本实用新型的工作原理：使用时将主轴穿过第一侧板3与第二侧板4之间的开口，通过平台1四周的安装孔2将平台1固定，接着将第二螺栓806拧松后，将调节单元8调整到合适的高度，拧紧第二螺栓806和和第二螺帽807，将调节单元8固定，固定完成后打开电机7驱动螺杆5转动，使得固定块11沿着光轴6运动，当固定块11移动到需要测量的主轴位置时，电机7停止运作，接着将第一螺栓804拧松，通过夹持杆903将探针901调整到的接触主轴的位置，再将第一螺栓804和第一螺帽805拧紧，使得探针901的位置得到固定，然后控制车床使得主轴转动，对主轴进行单点的精度测量，当单点的测量完毕后可以通过电机7控制螺杆5转动，驱动固定块11移动到不同的位置可以对主轴不同位置进行测量，除了设置调节单元8和测量单元9可以对主轴进行单向测量，也可以通过电机7和螺杆5移动调节单元8和测量单元9在水平方向的位置，可以对主轴的不同位置进行单向测量法测量主轴精度，对主轴进行直线度精度进行检测，主轴精度检测准确度和适用范围得到提高，本实用新型除了在竖直方设置相应的调节单元8和测量单元9，也可以在主轴的侧面设置相应的检测机构，实现对主轴的双向测量法。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种数控车床主轴精度检测机构，包括平台(1)，其特征在于：所述平台(1)的顶部两侧分别固定连接有第一侧板(3)和第二侧板(4)，所述第一侧板(3)和第二侧板(4)之间固定连接有光轴(6)和螺杆(5)，且光轴(6)和螺杆(5)与平台(1)互相平行，所述螺杆(5)的表面活动连接有内螺纹套筒(10)，所述内螺纹套筒(10)和螺杆(5)的侧壁贯穿设有固定块(11)，所述固定块(11)的底部固定连接有调节杆(12)，所述调节杆(12)的外壁固定连接有调节单元(8)，所述调节单元(8)远离调节杆(12)的一端固定连接有测量单元(9)，所述平台(1)的四周开设有安装孔(2)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床主轴精度检测机构，其特征在于：所述调节单元(8)包括连接块(801)、第一夹板(802)、第二夹板(803)、第一螺栓(804)、第一螺帽(805)、第二螺栓(806)和第二螺帽(807)，所述连接块(801)的两侧分别固定连接有第一夹板(802)和第二夹板(803)，所述第一夹板(802)的侧壁活动连接有第一螺栓(804)。

3.根据权利要求2所述的一种数控车床主轴精度检测机构，其特征在于：所述第一夹板(802)之间设有测量单元(9)，所述测量单元(9)包括：探针(901)、千分表(902)和夹持杆(903)，所述千分表(902)的底端表头圆弧侧固定连接有夹持杆(903)，所述夹持杆(903)的底部固定连接有探针(901)。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床主轴精度检测机构，其特征在于：所述第二侧板(4)的侧壁设有电机(7)，所述电机(7)的输出端与螺杆(5)远离第一侧板(3)的一端平键连接，所述螺杆(5)与第一侧板(3)之间活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种数控车床主轴精度检测机构，其特征在于：所述螺杆(5)远离第二侧板(4)的一端与第一侧板(3)之间设有轴承(13)，所述轴承(13)的内壁与螺杆(5)之间固定连接，所述轴承(13)的外壁与第一侧板(3)之间固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床主轴精度检测机构，其特征在于：所述光轴(6)与螺杆(5)之间互相平行，且光轴(6)与螺杆(5)的中轴均位于同一水平面内。

7.根据权利要求2所述的一种数控车床主轴精度检测机构，其特征在于：所述第一夹板(802)之间活动连接有第一螺栓(804)，所述第二夹板(803)之间活动连接有第二螺栓(806)，所述第一螺栓(804)和第二螺栓(806)均设有匹配的第一螺帽(805)和第二螺帽(807)。

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