CN216211533U - 一种市政道路施工用临时交通灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种市政道路施工用临时交通灯，包括信号灯头和底座，底座上设置有竖向导杆，信号灯头套设在竖向导杆上且与其滑动配合，信号灯头和底座之间设置有相互交叉的第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆为伸缩杆，伸缩杆的两端分别与信号灯头和底座铰接，第二支撑杆的一端与信号灯头铰接，第二支撑杆的另一端与设置在底座上的横向移动部铰接。本技术方案的交通灯能够调节整体的高度，以适用于不同环境的使用需求。

Description

一种市政道路施工用临时交通灯

技术领域

本实用新型涉及交通指示灯技术领域，具体而言，涉及一种市政道路施工用临时交通灯。

背景技术

交通灯是维持城市交通秩序、保证交通安全的重要工具。现有技术中也有一些临时应急用的交通灯，但是这些交通灯的整体高度相对固定，在车流量较大的时候，后排跟随的车辆通常无法看到交通灯的指示情况，不仅容易造成车辆通行缓慢，严重的时候会出现追尾事故发生，从而加重交通拥堵。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种能够调节整体高度的市政道路施工用临时交通灯。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种市政道路施工用临时交通灯，包括信号灯头和底座，所述底座上设置有竖向导杆，所述信号灯头套设在所述竖向导杆上且与其滑动配合，所述信号灯头和底座之间设置有相互交叉的第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆为伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与所述信号灯头和底座铰接，所述第二支撑杆的一端与信号灯头铰接，所述第二支撑杆的另一端与设置在底座上的横向移动部铰接。

本实用新型的有益效果为：第一支撑杆和第二支撑杆用于支撑信号灯头，在横向移动部驱动下，通过第一支撑杆和第二支撑杆带动信号灯头沿竖向导杆的长度方向上下竖直滑动，使信号灯头与底座之间的距离可调，从而调整交通灯的整体高度，以使得交通灯用于不同的状况，提高道路交通安全。

优选的，所述竖向导杆的一端固定在底座上，所述竖向导杆的另一端设有防脱部。通过采用上述结构，防脱部可与信号灯头相抵靠，从而防止信号灯头从竖向导杆上滑出。

优选的，所述横向移动部包括第一横向螺杆、第一横向导杆和第一滑块，所述第一横向螺杆贯穿所述第一滑块且与其螺纹配合，所述第一横向螺杆的两端分别转动连接在所述底座上，所述底座上设有驱动第一横向螺杆绕自身轴线旋转的第一驱动件，所述第一横向导杆贯穿所述第一滑块且与其滑动配合，所述第一横向导杆的两端分别固定在所述底座上，所述第一滑块与所述第二支撑杆铰接。通过采用上述结构，第一驱动件驱动第一横向螺杆旋转，使第一滑块沿第一横向导杆的长度方向滑动，推动第二支撑杆远离信号灯头一端的横向运动，从而提高信号灯头的滑动稳定性。

优选的，所述第一驱动件包括第一手转轮，所述第一横向螺杆的一端穿出于所述底座，且穿出的端部与所述第一手转轮连接。通过采用上述结构，第一手转轮与第一横向螺杆连接，方便使用者转动第一横向螺杆，操作省力。

优选的，所述底座的底部设有凹槽，所述凹槽内设有滚轮，所述凹槽内还设有用于使所述滚轮伸出所述凹槽的驱动组件。通过采用上述结构，在交通灯使用时，滚轮可收纳在凹槽内，提高交通灯整体的稳定性，在转移交通灯时，滚轮通过驱动组件可伸出凹槽，方便交通灯的移动。

优选的，所述驱动组件包括第二横向螺杆、第二横向导杆、第二滑块、第一连杆和第二连杆，所述第二横向螺杆为双向螺杆，所述双向螺杆的两端转动连接在所述凹槽的侧壁上，所述底座上设有驱动双向螺杆绕自身轴线旋转的第二驱动件，所述双向螺杆的两侧螺纹部分别贯穿有一个所述第二滑块且与其螺纹配合，所述第二横向导杆的两端分别固定在所述凹槽的侧壁上，所述第二横向导杆贯穿所述第二滑块且与其滑动配合，所述第一连杆的一端与所述第二滑块铰接，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的中段铰接，所述第二连杆的一端铰接在所述凹槽的侧壁上，所述第二连杆的另一端与所述滚轮转动连接。通过采用上述结构，第二驱动件驱动双向螺杆旋转，其两侧螺纹部上的第二滑块分别相互远离或靠近滑动，带动第二连杆上的滚轮在凹槽的内外翻折，从而实现滚轮的收纳，同时提高结构的稳定性。

优选的，所述第二驱动件包括第二手转轮，所述第二横向螺杆的一端穿出于所述底座，且穿出的端部与所述第二手转轮连接。通过采用上述结构，第二手转轮与第二横向螺杆连接，方便使用者转动第二横向螺杆，操作省力。

附图说明

图1是本实用新型的一种市政道路施工用临时交通灯的结构示意图；

附图标记说明：

1、信号灯头；2、底座；21、凹槽；3、竖向导杆；31、防脱部；4、第一支撑杆；5、第二支撑杆；6、横向移动部；61、第一横向螺杆；62、第一横向导杆；63、第一滑块；64、第一驱动件；7、滚轮；8、驱动组件；81、第二横向螺杆；82、第二横向导杆；83、第二滑块；84、第一连杆；85、第二连杆；86、第二驱动件。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1所示，本实用新型提供一种市政道路施工用临时交通灯，包括信号灯头1和底座2，所述底座2上设置有竖向导杆3，所述信号灯头1套设在所述竖向导杆3上且与其滑动配合，所述竖向导杆3的一端通过螺钉锁紧在底座2上，所述竖向导杆3的另一端设有防脱部31，所述防脱部31为与竖向导杆3一体成型的凸缘。

所述信号灯头1和底座2之间设置有相互交叉的第一支撑杆4和第二支撑杆5，所述第一支撑杆4为伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与所述信号灯头1和底座2铰接，所述第二支撑杆5的一端与信号灯头1铰接，所述第二支撑杆5的另一端与设置在底座2上的横向移动部6铰接。

具体的，所述横向移动部6包括第一横向螺杆61、第一横向导杆62和第一滑块63，所述第一横向螺杆61贯穿所述第一滑块63且与其螺纹配合，所述第一横向螺杆61的两端分别转动连接在所述底座2上，所述底座2上设有驱动第一横向螺杆61绕自身轴线旋转的第一驱动件64，所述第一横向导杆62贯穿所述第一滑块63且与其滑动配合，所述第一横向导杆62的两端分别固定在所述底座2上，所述第一滑块63与所述第二支撑杆5铰接；进一步，所述第一驱动件包括第一手转轮，所述第一横向螺杆的一端穿出于所述底座，且穿出的端部与所述第一手转轮连接，在其他实施例中，第一驱动件还可以包括为第一驱动电机。

为了方便交通灯的转移，所述底座2的底部设有凹槽21，所述凹槽21内设有滚轮7，所述凹槽21内还设有用于使所述滚轮7伸出所述凹槽21的驱动组件8。

具体的，所述驱动组件8包括第二横向螺杆81、第二横向导杆82、第二滑块83、第一连杆84和第二连杆85，所述第二横向螺杆81为双向螺杆，所述双向螺杆的两端转动连接在所述凹槽21的侧壁上，所述底座2上设有驱动双向螺杆绕自身轴线旋转的第二驱动件86，所述双向螺杆的两侧螺纹部分别贯穿有一个所述第二滑块83且与其螺纹配合，所述第二横向导杆82的两端分别固定在所述凹槽21的侧壁上，所述第二横向导杆82贯穿所述第二滑块83且与其滑动配合，所述第一连杆84的一端与所述第二滑块83铰接，所述第一连杆84的另一端与所述第二连杆85的中段铰接，所述第二连杆85的一端铰接在所述凹槽21的侧壁上，所述第二连杆85的另一端与所述滚轮7转动连接；进一步，所述第二驱动件86包括第二手转轮，所述第二横向螺杆81的一端穿出于所述底座2，且穿出的端部与所述第二手转轮连接，在其他实施例中，第二驱动件还可以包括为第二驱动电机。

在转动第一手转轮64时，第一手转轮64带动第一横向螺杆61转动，使第一滑块63沿第一横向导杆62长度方向移动，推动第一支撑杆4和第二支撑杆5，使信号灯头1沿竖向导杆3长度方向移动，从而调节信号灯头1与底座2的间距；在转动第二手转轮86时，第二手转轮86带动双向螺杆转动，使两侧的第二滑块83沿第二横向导杆82长度方向移动，且当两侧的第二滑块83相互靠拢，第二滑块83通过第一连杆84和第二连杆85将滚轮7收纳在凹槽21内，提高交通灯整体的稳定性，且当两侧的第二滑块83相互远离，第二滑块83通过第一连杆84和第二连杆85将滚轮7伸出在凹槽21为，方便交通灯整体的移动。

虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员，在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种市政道路施工用临时交通灯，包括信号灯头(1)和底座(2)，其特征在于，所述底座(2)上设置有竖向导杆(3)，所述信号灯头(1)套设在所述竖向导杆(3)上且与其滑动配合，所述信号灯头(1)和底座(2)之间设置有相互交叉的第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)，所述第一支撑杆(4)为伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与所述信号灯头(1)和底座(2)铰接，所述第二支撑杆(5)的一端与信号灯头(1)铰接，所述第二支撑杆(5)的另一端与设置在底座(2)上的横向移动部(6)铰接。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用临时交通灯，其特征在于，所述竖向导杆(3)的一端固定在底座(2)上，所述竖向导杆(3)的另一端设有防脱部(31)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用临时交通灯，其特征在于，所述横向移动部(6)包括第一横向螺杆(61)、第一横向导杆(62)和第一滑块(63)，所述第一横向螺杆(61)贯穿所述第一滑块(63)且与其螺纹配合，所述第一横向螺杆(61)的两端分别转动连接在所述底座(2)上，所述底座(2)上设有驱动第一横向螺杆(61)绕自身轴线旋转的第一驱动件(64)，所述第一横向导杆(62)贯穿所述第一滑块(63)且与其滑动配合，所述第一横向导杆(62)的两端分别固定在所述底座(2)上，所述第一滑块(63)与所述第二支撑杆(5)铰接。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路施工用临时交通灯，其特征在于，所述第一驱动件(64)包括第一手转轮，所述第一横向螺杆(61)的一端穿出于所述底座(2)，且穿出的端部与所述第一手转轮连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用临时交通灯，其特征在于，所述底座(2)的底部设有凹槽(21)，所述凹槽(21)内设有滚轮(7)，所述凹槽(21)内还设有用于使所述滚轮(7)伸出所述凹槽(21)的驱动组件(8)。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路施工用临时交通灯，其特征在于，所述驱动组件(8)包括第二横向螺杆(81)、第二横向导杆(82)、第二滑块(83)、第一连杆(84)和第二连杆(85)，所述第二横向螺杆(81)为双向螺杆，所述双向螺杆的两端转动连接在所述凹槽(21)的侧壁上，所述底座(2)上设有驱动双向螺杆绕自身轴线旋转的第二驱动件(86)，所述双向螺杆的两侧螺纹部分别贯穿有一个所述第二滑块(83)且与其螺纹配合，所述第二横向导杆(82)的两端分别固定在所述凹槽(21)的侧壁上，所述第二横向导杆(82)贯穿所述第二滑块(83)且与其滑动配合，所述第一连杆(84)的一端与所述第二滑块(83)铰接，所述第一连杆(84)的另一端与所述第二连杆(85)的中段铰接，所述第二连杆(85)的一端铰接在所述凹槽(21)的侧壁上，所述第二连杆(85)的另一端与所述滚轮(7)转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种市政道路施工用临时交通灯，其特征在于，所述第二驱动件(86)包括第二手转轮，所述第二横向螺杆(81)的一端穿出于所述底座(2)，且穿出的端部与所述第二手转轮连接。

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