CN216208091U - 一种建筑工程检测用抗压夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑工程检测用抗压夹具,包括壳体,所述箱体的内腔设有对中机构,所述对中机构包括第一螺杆、块体、夹杆和通槽,两个所述第一螺杆的外壁均转动相连有块体,两个所述块体的外壁一侧均固接有夹杆,两个所述夹杆的外壁均滑动相连有通槽,两个所述通槽分别开设于箱体的顶部两侧。该建筑工程检测用抗压夹具,通过第一螺杆、块体、夹杆和通槽之间的配合,使得该装置在使用时,通过通槽和夹杆之间的滑动相连,使得两个块体可带动两个夹杆将待测试混凝土移至箱体中央,解决了大多的抗压夹具没有对待测试混凝土进行对中处理,使得待测试混凝土与顶板的中心点位置不同,可能导致夹具损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域,具体为一种建筑工程检测用抗压夹具。
背景技术
建筑工程又名房屋建筑工程,是建设工程中的一个分支,也是建设工程中的众多工程中最常听到的一种,其主要工程在于为房屋进行建造,并也为该房屋的附属的小路、管道、设备和活动设施等等工程建造,而建造此些房屋经常需要用到混凝土,而测试混凝土的强度硬度则需要用到混凝土用的检测抗压夹具。
现有的抗压夹具在使用时,大多的抗压夹具没有对待测试混凝土进行对中处理,使得待测试混凝土与顶板的中心点位置不同,可能导致夹具损坏,且夹具难以根据不同大小的待测试混凝土块调节混凝土放置高度,使得夹具的使用具有局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑工程检测用抗压夹具,以解决上述背景技术中提出的大多的抗压夹具没有对待测试混凝土进行对中处理,使得待测试混凝土与顶板的中心点位置不同,可能导致夹具损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑工程检测用抗压夹具,包括壳体,所述壳体的顶部安装有气缸,所述气缸的活动端固接有顶板,所述壳体的内腔设有箱体,所述箱体的内腔设有对中机构;
所述对中机构包括第一螺杆、块体、夹杆和通槽;
两个所述第一螺杆通过轴承分别转动相连于箱体的内腔两侧,两个所述第一螺杆的外壁均转动相连有块体,两个所述块体的外壁一侧均固接有夹杆,两个所述夹杆的外壁均滑动相连有通槽,两个所述通槽分别开设于箱体的顶部两侧。
优选的,所述箱体的内腔设有传动机构;
所述传动机构包括杆体、把手、主动轮和从动轮;
所述杆体通过轴承转动相连于箱体的底部,所述杆体的一端固接有把手,所述杆体的另一端固接有主动轮,所述主动轮的两侧均啮合相连有从动轮,两个所述从动轮的一侧分别固接于两个第一螺杆的一端。
优选的,所述壳体的内腔底部设有调节机构;
所述调节机构包括电机、第二螺杆、螺纹套、斜杆、斜块、滑杆和滚轮;
所述电机安装于壳体的内腔一侧,所述电机的输出端固接有第二螺杆,所述第二螺杆的一端通过轴承转动相连于壳体的内腔底部,所述第二螺杆的外壁螺纹相连有螺纹套,所述螺纹套的外壁两侧通过销轴均转动相连有斜杆,两个所述斜杆的一端通过销轴均转动相连有斜块,两个所述斜块的内腔均间隙配合有滑杆,两个所述滑杆的一端分别固接于壳体的内腔两侧,两个所述斜块的坡面开口内壁均滑动相连有滚轮,两个所述滚轮的一侧通过轴承座分别转动相连于箱体的底部两侧。
优选的,所述壳体的内腔两侧均开设有滑槽,两个所述滑槽的内腔均滑动相连有滑块,两个所述滑块的一侧分别固接于箱体的两端。
优选的,所述壳体的内腔两侧均栓接有滑轨,两个所述滑轨的内腔均滑动相连有方块,两个所述方块的一侧分别固接于两个斜块的外壁底部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构科学合理,使用安全方便。
该建筑工程检测用抗压夹具,通过第一螺杆、块体、夹杆和通槽之间的配合,使得该装置在使用时,两个第一螺杆的转动可同时带动两个块体左右相向移动,通过通槽和夹杆之间的滑动相连,使得两个块体可带动两个夹杆将待测试混凝土移至箱体中央,解决了大多的抗压夹具没有对待测试混凝土进行对中处理,使得待测试混凝土与顶板的中心点位置不同,可能导致夹具损坏的问题。
通过电机、第二螺杆、螺纹套、斜杆、斜块、滑杆和滚轮之间的配合,使得该装置在使用时,电机可通过第二螺杆带动螺纹套纵向移动,通过滑轨和方块构成的滑动限位,使得螺纹套可通过斜杆带动斜块在滑杆的外壁稳定的左右移动,通过斜块坡面开口和滚轮的滑动相连,使得斜块的移动可通过滚轮带动箱体纵向移动,进而解决了夹具难以根据不同大小的待测试混凝土块调节混凝土放置高度的问题。
通过杆体、把手、主动轮和从动轮之间的配合,使得该装置在使用时,把手可带动杆体转动,通过主动轮和两个从动轮之间的配合,当使用者转动把手时,主动轮可通过两个从动轮同时带动两个第一螺杆转动,保证了两个夹杆移动的一致性,同时进一步的方便了使用者的操作。
附图说明
图1为本实用新型连接关系示意图;
图2为图1中通槽、从动轮和第一螺杆的结构示意图;
图3为图1中斜块、方块和斜杆的结构示意图。
图中:1、壳体,2、气缸,3、顶板,4、对中机构,401、第一螺杆,402、块体,403、夹杆,404、通槽,5、传动机构,501、杆体,502、把手,503、主动轮,504、从动轮,6、调节机构,601、电机,602、第二螺杆,603、螺纹套,604、斜杆,605、斜块,606、滑杆,607、滚轮,7、箱体,8、滑槽,9、滑块,10、滑轨,11、方块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
4.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种建筑工程检测用抗压夹具,包括壳体1,壳体1的顶部安装有气缸2,使用者可根据实际需求选择气缸2的型号,气缸2的活动端固接有顶板3,使得气缸2可带动顶板3 向下移动并对待检测混凝土进行抗压测试,壳体1的内腔设有箱体7,箱体7 的内腔设有对中机构4,对中机构4包括第一螺杆401、块体402、夹杆403 和通槽404,两个第一螺杆401通过轴承分别转动相连于箱体7的内腔两侧,使得第一螺杆401可稳定的横向转动,两个第一螺杆401的外壁均转动相连有块体402,使得第一螺杆401的转动可带动块体402横向移动,两个块体 402的外壁一侧均固接有夹杆403,使得夹块403可跟随块体402移动,两个夹杆403的外壁均滑动相连有通槽404,两个通槽404分别开设于箱体7的顶部两侧,使得夹杆403可在箱体7的顶部将待测试混凝土移动至对中。
箱体7的内腔设有传动机构5,传动机构5包括杆体501、把手502、主动轮503和从动轮504,杆体501通过轴承转动相连于箱体7的底部,使得杆体501可稳定的纵向转动,杆体501的一端固接有把手502,使得把手502可带动杆体501转动,杆体601的另一端固接有主动轮503,使得杆体501可带动主动轮503转动,主动轮503的两侧均啮合相连有从动轮504,两个从动轮 504的一侧分别固接于两个第一螺杆401的一端,通过主动轮503和两个从动轮504之间的啮合相连,使得两个第一螺杆401可同步转动。
通过壳体1的内腔底部设有调节机构6,调节机构6包括电机601、第二螺杆602、螺纹套603、斜杆604、斜块605、滑杆606和滚轮607,电机601 安装于壳体1的内腔一侧,使用者可根据实际需求选择电机601的型号,电机601的输出端固接有第二螺杆602,使得电机601可带动第二螺杆602转动,第二螺杆602的一端通过轴承转动相连于壳体1的内腔底部,增加了第二螺杆602转动的稳定性,第二螺杆602的外壁螺纹相连有螺纹套603,使得第二螺杆602的转动可带动螺纹套603纵向移动,螺纹套603的外壁两侧通过销轴均转动相连有斜杆604,两个斜杆604的一端通过销轴均转动相连有斜块 605,使得螺纹套603的移动可通过斜杆604带动斜块605横向移动,两个斜块605的内腔均间隙配合有滑杆606,两个滑杆606的一端分别固接于壳体1 的内腔两侧,使得斜块605可在滑杆606的外壁左右移动,两个斜块605的坡面开口内壁均滑动相连有滚轮607,两个滚轮607的一侧通过轴承座分别转动相连于箱体7的底部两侧,使得斜块605的移动可通过滚轮607带动箱体7 调节使用高度,壳体1的内腔两侧均开设有滑槽8,两个滑槽8的内腔均滑动相连有滑块9,两个滑块9的一侧分别固接于箱体7的两端,通过滑槽8和滑块9构成的滑动限位,使得箱体7的移动具有稳定性,壳体1的内腔两侧均栓接有滑轨10,两个滑轨10的内腔均滑动相连有方块11,两个方块11的一侧分别固接于两个斜块的外壁底部,通过滑轨10和方块11构成的滑动限位,使得斜块605的移动具有稳定性。
当使用该建筑工程检测用抗压夹具时,把手502可带动杆体501转动,通过主动轮503和两个从动轮504之间的配合,当使用者转动把手502时,主动轮503可通过两个从动轮504同时带动两个第一螺杆401转动,两个第一螺杆401的转动可同时带动两个块体402左右相向移动,通过通槽404和夹杆403之间的滑动相连,使得两个块体402可带动两个夹杆403将待测试混凝土移至箱体7中央,解决了大多的抗压夹具没有对待测试混凝土进行对中处理,使得待测试混凝土与顶板的中心点位置不同,可能导致夹具损坏的问题。电机601可通过第二螺杆602带动螺纹套603纵向移动,通过滑轨10 和方块11构成的滑动限位,使得螺纹套603可通过斜杆604带动斜块605在滑杆606的外壁稳定的左右移动,通过斜块605坡面开口和滚轮607的滑动相连,使得斜块605的移动可通过滚轮607带动箱体7纵向移动,进而解决了夹具难以根据不同大小的待测试混凝土块调节混凝土放置高度的问题。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种建筑工程检测用抗压夹具,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的顶部安装有气缸(2),所述气缸(2)的活动端固接有顶板(3),所述壳体(1)的内腔设有箱体(7),所述箱体(7)的内腔设有对中机构(4);
所述对中机构(4)包括第一螺杆(401)、块体(402)、夹杆(403)和通槽(404);
两个所述第一螺杆(401)通过轴承分别转动相连于箱体(7)的内腔两侧,两个所述第一螺杆(401)的外壁均转动相连有块体(402),两个所述块体(402)的外壁一侧均固接有夹杆(403),两个所述夹杆(403)的外壁均滑动相连有通槽(404),两个所述通槽(404)分别开设于箱体(7)的顶部两侧。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程检测用抗压夹具,其特征在于:所述箱体(7)的内腔设有传动机构(5);
所述传动机构(5)包括杆体(501)、把手(502)、主动轮(503)和从动轮(504);
所述杆体(501)通过轴承转动相连于箱体(7)的底部,所述杆体(501)的一端固接有把手(502),所述杆体(501)的另一端固接有主动轮(503),所述主动轮(503)的两侧均啮合相连有从动轮(504),两个所述从动轮(504)的一侧分别固接于两个第一螺杆(401)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程检测用抗压夹具,其特征在于:所述壳体(1)的内腔底部设有调节机构(6);
所述调节机构(6)包括电机(601)、第二螺杆(602)、螺纹套(603)、斜杆(604)、斜块(605)、滑杆(606)和滚轮(607);
所述电机(601)安装于壳体(1)的内腔一侧,所述电机(601)的输出端固接有第二螺杆(602),所述第二螺杆(602)的一端通过轴承转动相连于壳体(1)的内腔底部,所述第二螺杆(602)的外壁螺纹相连有螺纹套(603),所述螺纹套(603)的外壁两侧通过销轴均转动相连有斜杆(604),两个所述斜杆(604)的一端通过销轴均转动相连有斜块(605),两个所述斜块(605)的内腔均间隙配合有滑杆(606),两个所述滑杆(606)的一端分别固接于壳体(1)的内腔两侧,两个所述斜块(605)的坡面开口内壁均滑动相连有滚轮(607),两个所述滚轮(607)的一侧通过轴承座分别转动相连于箱体(7)的底部两侧。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程检测用抗压夹具,其特征在于:所述壳体(1)的内腔两侧均开设有滑槽(8),两个所述滑槽(8)的内腔均滑动相连有滑块(9),两个所述滑块(9)的一侧分别固接于箱体(7)的两端。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程检测用抗压夹具,其特征在于:所述壳体(1)的内腔两侧均栓接有滑轨(10),两个所述滑轨(10)的内腔均滑动相连有方块(11),两个所述方块(11)的一侧分别固接于两个斜块的外壁底部。
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CN202122245901.5U CN216208091U (zh) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | 一种建筑工程检测用抗压夹具 |
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CN114839084A (zh) * | 2022-07-04 | 2022-08-02 | 烟台华虹建筑科技有限公司 | 建筑工程材料抗弯折检测设备 |
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2021
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