CN216202401U - 一种小型油压分动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种小型油压分动器，包括中心轴、缸筒以及后拉接头，所述中心轴插置于缸筒中，并穿过缸筒进入所述后拉接头的内腔中；所述中心轴内设置注油通道，所述注油通道包括注油入口和注油出口，所述注油入口内设置有高压注油单向阀；所述中心轴和缸筒之间设置有前支撑轴承和后轴承座；所述后拉接头的内腔中设置有后支撑轴承，所述后拉接头内腔的底部安装端面轴承；所述中心轴和缸筒之间还设置有前密封组件，所述后轴承座的外壁与缸筒的内壁之间、后轴承座的内壁与中心轴的外壁之间均设置有后密封组件。本实用新型可高压注入油脂润滑，并且密封性能好，抗拉能力强；解决了原有分动器承拉能力低、密封性不好的问题。

Description

一种小型油压分动器

技术领域

本实用新型涉及非开挖定向钻机地下铺管时使用的一种钻具，具体涉及一种小型油压分动器。

背景技术

在铺设管道时，前面的钻杆做回转转动，同时拖拉后面的管道，而后面被拖拉的管道不能做转动，以免后面的管道拧坏。所以中间必须加接分动器以实现这种工况。

分动器在使用时的环境很恶劣，在地下泥水里，既承受拉力，又做回转运动。也就是，一端转动，一端不转动的一种结构装置。

原有的分动器的设计上，它中间抗拉力作用的是轴承，因为小型分动器的外型结构小，相应里面安装的轴承也小，难以承受比较大的拉力，所以产品的寿命很难提高。最为严重的是，在施工的过程中，密封性能不好会导致泥水进入分动器内部，一旦分动器损坏卡死，后面被拖拉的管道就会被拧坏，从而造成整个工程的失败。

实用新型内容

本实用新型的目的是：

提供一种高压注入油脂润滑、密封性能好、抗拉能力强的小型油压分动器，作为回拉铺管时必不可缺的分动元件应用于非开挖铺管钻机上，解决了原有分动器承拉能力低，密封性不好的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种小型油压分动器，包括中心轴、缸筒以及后拉接头，所述中心轴插置于缸筒中，并穿过缸筒进入所述后拉接头的内腔中；所述中心轴内设置注油通道，所述注油通道包括注油入口和注油出口，所述注油入口内设置有高压注油单向阀；所述中心轴和缸筒之间设置有前支撑轴承和后轴承座；所述后拉接头的内腔中设置有后支撑轴承，所述后拉接头内腔的底部安装端面轴承；所述中心轴和缸筒之间还设置有前密封组件，所述后轴承座的外壁与缸筒的内壁之间、后轴承座的内壁与中心轴的外壁之间均设置有后密封组件。

进一步的，所述前支撑轴承具体位于中心轴和缸筒之间以及中心轴和后拉接头围成的内腔之间，所述前支撑轴承具体为角接触球轴承，成对安装且接触角相对布置。

进一步的，所述缸筒内壁设置挡环结构，所述前支撑轴承的外圈抵在挡环结构上。

进一步的，所述中心轴为台阶轴，逐级缩径；所述前支撑轴承具体安装于中心轴的其中一级台阶上，所述后轴承座通过加强销固定于中心轴上。

进一步的，所述注油入口设置于中心轴的外露部分的沉孔内，所述高压注油单向阀上设置有保护堵头，所述保护堵头封堵沉孔的开口处。

进一步的，所述后拉接头与缸筒用螺纹紧固连接；所述后支撑轴承为滚针轴承。

进一步的，所述端面轴承具体为推力轴承；所述后轴承座的末端抵在端面轴承上。

进一步的，所述注油通道的注油出口设置于中心轴上靠近前支撑轴承处。

进一步的，所述中心轴的外露部分的末端设置有耳板，所述后拉接头与缸筒背对部分的末端设置有耳板。

进一步的，所述中心轴的耳板与后拉接头的耳板上均设置有耳板通孔，并且耳板通孔内均贯穿设置有插销。

本实用新型的有益效果为：一种小型油压分动器，结合高压注油单向阀、保护堵头、前密封组件、后轴承座、后支撑轴承、端面轴承、后密封组件以及注油通道的配合使用，可高压注入油脂润滑，并且密封性能好，抗拉能力强；作为回拉铺管时必不可缺的分动元件应用于非开挖铺管钻机上，解决了原有分动器承拉能力低、密封性不好的问题，可在环境恶劣的泥水中长寿命工作，有利于确保钻进施工的顺利进行。

附图说明

图1为本实用新型一种小型油压分动器的整体结构剖视图。

图2为本实用新型一种小型油压分动器的中心轴的剖视图。

图中：1、插销；2、高压注油单向阀；3、保护堵头；4、前密封组件；5、缸筒；6、前支撑轴承；7、后轴承座；8、加强销；9、后支撑轴承；10、端面轴承；11、后拉接头；12、螺母；13、中心轴；14、后密封组件；131、外露端；132、耳板；133、耳板通孔；134、沉孔；135、注油入口；136、注油通道；137、注油出口；138、销孔；139、插入端。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1和图2，一种小型油压分动器，包括中心轴13、缸筒5和后拉接头11，所述中心轴13插置于缸筒5中，所述后拉接头11与缸筒5以螺纹紧固连接，所述后拉接头11的螺纹连接端内侧设置有内腔，所述中心轴13穿过缸筒5，进入到后拉接头11的内腔中。

所述中心轴13与缸筒5之间设置有前密封组件4、前支撑轴承6和后轴承座7，所述后轴承座7用加强销8固定于中心轴13上。具体地，所述后拉接头11的内腔中设置后支撑轴承9和端面轴承10。

所述中心轴13上设置高压注油单向阀2，可注入润滑脂，从而润滑分动器内的轴承，并设置保护堵头3隔绝泥沙等杂质。

所述中心轴13通过插销1连接动力部件，并用螺母12紧固。动力部件是非开挖钻机的扩孔钻头。所述后拉接头11也通过同样的插销1连接被动部件，并同样用螺母12紧固。被动部件是拉管连接器及其固定连接的待铺设的工程管道。

所述中心轴13以其外露端131连接扩孔钻头。所述外露端131上加工出相对的两件耳板132，所述耳板132上开设耳板通孔133。所述扩孔钻头一端连接钻杆，另一端插置于两耳板132之间。扩孔钻头的另一端设有插销孔，用所述插销1穿进插销孔及耳板通孔133，连接中心轴13及扩孔钻头。

所述后拉接头11以其外露端连接拉管连接器。所述后拉接头11的外露端也参照上述中心轴外露端131的形式，加工出两边对立的两耳板132，并在耳板132上开设耳板通孔133。将拉管连接器置入两耳板132之间，穿进插销1连接后拉接头11及拉管连接器。

所述中心轴13为阶梯轴，逐级缩径，插进缸筒5中。所述中心轴13的其中一级台阶上设置前支撑轴承6，台阶面的下一级上设置后轴承座7。所述后轴承座7与中心轴13台阶夹着前支撑轴承6，所述中心轴13台阶限位前支撑轴承6的内圈，所述后轴承座7同时限位前支撑轴承6的内、外圈。

缸筒5背对后拉接头11的一端设置挡环结构，所述挡环结构的朝内一侧限位前支撑轴承6的外圈，朝外一侧设置前密封组件4。当前支撑轴承6的内圈被中心轴13上所述台阶限位时，其外圈也被缸筒5的挡环结构限位。

当动力部件，即非开挖钻机的扩孔钻头，通过插销1拉动中心轴13时，中心轴13通过加强销8拉动后轴承座7。继而，中心轴13与后轴承座7一起带动前支撑轴承6，使之抵在缸筒5的挡环结构上，进而通过挡环结构带动所述缸筒5。然后，所述缸筒5通过连接的螺纹拉动后拉接头11。最终，所述后拉接头11通过同样的插销1拉动被动部件，被动部件也即拉管连接器及与之固定的待铺设管道。

在上述的拉动过程中，前支撑轴承6被中心轴13及后轴承座7带动，压到缸筒5的挡环结构上，所述前支撑轴承6受到轴向挤压作用。故前支撑轴承6采用角接触轴承，且以接触角相对的方式成对安装，如此就比原有的普通球轴承更能承受挤压力。

所述后拉接头11的内腔中安装后支撑轴承9及端面轴承10。所述后支撑轴承9用弹性挡圈固定在内腔的内壁上，所述端面轴承10套置于中心轴13伸进内腔的末端上。所述中心轴13上固定的后轴承座7穿进后支撑轴承9的内圈，抵在端面轴承10上。

在上述的拉动过程中，所述后拉接头11拉动拉管连接器及待铺管道，所述后拉接头11也受到拉管连接器及待铺管道的反向拉力，反向拉力将作用在后拉接头11的连接螺纹上以及后支撑轴承9上。同时，按图1所示，所述中心轴13的末端伸进后拉接头11的内腔中，所述后轴承座7套置于中心轴13上也伸入到内腔中，而所述后支撑轴承9安装于内腔的内壁并与后轴承座7接触，故而后支撑轴承9的安装空间有限。要满足承受拉力和安装空间有限的条件，所述后支撑轴承9采用滚针轴承。

所述后轴承座7与后支撑轴承9接触的侧壁加工出台阶，以便适配后支撑轴承9的安装尺寸。

如图1所示，所述加强销8将后轴承座7固定于中心轴13上，所述后轴承座7与后支撑轴承9接触，正好能将加强销8设置于后支撑轴承9之内，用后支撑轴承9的内圈限位加强销8，防止加强销8的脱落。

由于扩孔钻头在钻孔中受力复杂，除了回拖的拉力，也难免会受到反向的推力，因此在后拉接头11内腔的底部安装端面轴承10。根据所述受力条件，该端面轴承10采用推力轴承。

如图1所示，为避免后支撑轴承9与端面轴承10相互干扰，后支撑轴承9只以内圈接触端面轴承10的前端，而后支撑轴承9的外圈与端面轴承10的后端相互避让。

在非开挖钻机回拖铺管的施工过程中，分动器在传递扩孔钻头的拉力，拉动拉管连接器及待铺管道的同时，也作为分动元件，分隔两种不同的运动形式：扩孔钻头的旋转运动，以及拉管连接器及待铺管道的不旋转。

分动器中设置前支撑轴承6、后支撑轴承9及端面轴承10，所述前支撑轴承6的内、外圈之间，所述后支撑轴承9的内、外圈之间，以及端面轴承10的前、后两端之间，均可相对自由转动。这些轴承可相对自由转动的两部分，分别接触分动器的中心轴13、缸筒5和后拉接头11，从而将中心轴13和缸筒5、后拉接头11分隔开来。因此，所述中心轴13可以相对于缸筒5和后拉接头11而自由转动，进而所述扩孔钻头和拉管连接器不同的运动形式。

如图1所示，作为动力部件的扩孔钻头，通过插销1驱动分动器的中心轴13旋转，所述中心轴13通过加强销8带动后轴承座7旋转，进而带动前支撑轴承6的内圈、后支撑轴承9的内圈，以及端面轴承10被触及的前端一起旋转。

而同时，拉管连接器及待铺管道不旋转，连带着与拉管连接器连接的后拉接头11不旋转，进而与后拉接头11连接的缸筒5也不旋转，与后拉接头11接触的后支撑轴承9的外圈、端面轴承10的后端也不旋转，与缸筒5接触的前支撑轴承6的外圈也不旋转。

另外，所述中心轴13内设置润滑通道，并延伸到前支撑轴承6处，润滑轴承。

所述中心轴13的外露端131上开设沉孔134，所述润滑通道136的注油入口135设置于沉孔134的孔底中央。所述注油入口135上安装一件高压注油单向阀2。所述高压注油单向阀2可连接高压注油器，以液压驱动方式注入润滑脂，经润滑通道136润滑轴承，润滑脂就是黄油。所述高压注油单向阀2只允许润滑脂往轴承方向注入，限制润滑脂的逆流。

所述沉孔134中设置保护堵头3，以螺纹连接方式拧入，盖于高压注油单向阀2之上，隔绝钻孔中的泥沙等杂质，避免杂质堵塞高压注油单向阀2或污染润滑通道136。

综上所述，分动器用于非开挖钻机的回拖铺管作业，传递扩孔钻头的拉力，拉动后续的拉管连接器及工程管道，同时分隔前后不同的运动方式，实现扩孔钻头旋转而拉管连接器和工程管道不转。本实施例中，所述的新型分动器将原有的普通球轴承更替为角接触轴承、滚针轴承和推力轴承，使之能承受更大的轴向推拉力。另外，在所述分动器上安装高压注油单向阀，以液压驱动注入黄油，润滑轴承，保证轴承的使用性能。

上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种小型油压分动器，包括中心轴、缸筒以及后拉接头，所述中心轴插置于缸筒中，并穿过缸筒进入所述后拉接头的内腔中；其特征在于：所述中心轴内设置注油通道，所述注油通道包括注油入口和注油出口，所述注油入口内设置有高压注油单向阀；所述中心轴和缸筒之间设置有前支撑轴承和后轴承座；所述后拉接头的内腔中设置有后支撑轴承，所述后拉接头内腔的底部安装端面轴承；所述中心轴和缸筒之间还设置有前密封组件，所述后轴承座的外壁与缸筒的内壁之间、后轴承座的内壁与中心轴的外壁之间均设置有后密封组件。

2.根据权利要求1所述的一种小型油压分动器，其特征在于：所述前支撑轴承具体位于中心轴和缸筒之间以及中心轴和后拉接头围成的内腔之间，所述前支撑轴承具体为角接触球轴承，成对安装且接触角相对布置。

3.根据权利要求2所述的一种小型油压分动器，其特征在于：所述缸筒内壁设置挡环结构，所述前支撑轴承的外圈抵在挡环结构上。

4.根据权利要求3所述的一种小型油压分动器，其特征在于：所述中心轴为台阶轴，逐级缩径；所述前支撑轴承具体安装于中心轴的其中一级台阶上，所述后轴承座通过加强销固定于中心轴上。

5.根据权利要求4所述的一种小型油压分动器，其特征在于：所述注油入口设置于中心轴的外露部分的沉孔内，所述高压注油单向阀上设置有保护堵头，所述保护堵头封堵沉孔的开口处。

6.根据权利要求5所述的一种小型油压分动器，其特征在于：所述后拉接头与缸筒用螺纹紧固连接；所述后支撑轴承为滚针轴承。

7.根据权利要求6所述的一种小型油压分动器，其特征在于：所述端面轴承具体为推力轴承；所述后轴承座的末端抵在端面轴承上。

8.根据权利要求7所述的一种小型油压分动器，其特征在于：所述注油通道的注油出口设置于中心轴上靠近前支撑轴承处。

9.根据权利要求8所述的一种小型油压分动器，其特征在于：所述中心轴的外露部分的末端设置有耳板，所述后拉接头与缸筒背对部分的末端设置有耳板。

10.根据权利要求9所述的一种小型油压分动器，其特征在于：所述中心轴的耳板与后拉接头的耳板上均设置有耳板通孔，并且耳板通孔内均贯穿设置有插销。

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