CN216194871U - 一种设置桩承台基础 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种设置桩承台基础,属于桥梁领域,其技术方案要点,包括:桩基以及连接于桩基顶部的承台,所述承台底部连接有预装块,所述桩基顶部连接有预装板,所述预装板上设有用于容纳预装块的容纳槽,所述容纳槽的直径大于预装块的直径,所述预装板上设有用于将预装块固定于容纳槽内的固定组件,所述容纳槽底部铺设有砂砾层,所述预装板顶部以及容纳槽的侧壁上贴设有橡胶层,本实用新型在使用时,通过固定组件的设置,能使承台与桩基在水平方向上产生相对位移,通过砂砾层与橡胶层的设置,能使承台与桩基在竖直方向上产生相对位移,起到缓冲作用,延长桥梁的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁领域,尤其是涉及一种设置桩承台基础。
背景技术
承台是连接桩基与桥梁的一个重要部分,需要把桥梁上的载荷传递给桩基,桥梁是否稳固,承台起到决定性作用。
目前,承台通常是嵌固于桩基顶部,桥梁嵌固于承台顶部,承台、桩基以及桥梁之间均为刚性连接。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下缺陷:桥梁上的车流量与人流量巨大,桥梁难免产生轻微的晃动,桥梁会带动承台晃动,由于承台与桩基之间为刚性连接,所以会出现混凝土开裂、钢筋弯曲的情况,大大缩短桥梁的使用寿命。
实用新型内容
为了改善桥梁晃动导致承台与桩基受损,从而缩短桥梁使用寿命的问题,本申请提供一种设置桩承台基础,本实用新型在使用时,通过固定组件的设置,能使承台与桩基在水平方向上产生相对位移,通过砂砾层与橡胶层的设置,能使承台与桩基在竖直方向上产生相对位移,起到缓冲作用,延长桥梁的使用寿命。
本申请提供的一种设置桩承台基础采用如下的技术方案:
一种设置桩承台基础,包括:桩基以及连接于桩基顶部的承台,所述承台底部连接有预装块,所述桩基顶部连接有预装板,所述预装板上设有用于容纳预装块的容纳槽,所述容纳槽的直径大于预装块的直径,所述预装板上设有用于将预装块固定于容纳槽内的固定组件,所述容纳槽底部铺设有砂砾层,所述预装板顶部以及容纳槽的侧壁上贴设有橡胶层。
通过采用上述技术方案,安装承台时,首先将预装块放入容纳槽中,然后通过固定组件将预装块固定住,避免预装块从容纳槽内脱出,由于固定组件的设置,且容纳槽的直径大于预装块的直径,能使承台与桩基在水平方向上产生相对位移,通过砂砾层与橡胶层的设置,能使承台与桩基在竖直方向上产生相对位移,起到缓冲作用,延长桥梁的使用寿命。
本实用新型进一步设置:所述固定组件包括环设于预装板上的插孔,所述插孔内滑动连接有螺杆,所述预装板上设有用于驱动螺杆移动的动力组件,所述预装块上设有与插孔相对应的插槽,所述插槽的直径大于螺杆的直径,所述插槽内设有缓冲组件。
通过采用上述技术方案,预装块放入容纳槽后,插孔与插槽对齐,通过动力组件驱动螺杆移动至插槽中,缓冲组件的设置,能使承台与桩基在水平方向上产生相对位移,由于插槽的直径大于螺杆的直径,能使承台与桩基在竖直方向上产生相对位移,起到缓冲作用,延长桥梁的使用寿命。
本实用新型进一步设置:所述缓冲组件包括滑动连接于插槽内的缓冲板,所述缓冲板远离螺杆的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧远离缓冲板的一侧固定连接于插槽的内壁上。
通过采用上述技术方案,螺杆抵接于缓冲板上,使弹簧处于压缩状态,当承台颠簸时,承台带动预装块颠簸,承台与桩基在水平方向上产生相对位移,弹簧或伸长或缩短,起到缓冲作用。
本实用新型进一步设置:所述动力组件包括设于预装板上位于插孔一端的凹槽,所述凹槽内转动连接有螺帽,所述凹槽内设有用于限制螺帽位置的限位组件,所述螺杆穿过螺帽且与螺帽螺纹连接,所述插孔内设有对螺杆进行导向的导向组件。
通过采用上述技术方案,转动螺帽,由于限位组件的设置,螺帽在凹槽内旋转,由于螺帽与螺杆之间通过螺纹连接,以及导向组件的设置,螺帽可驱动螺杆在插孔内滑动。
本实用新型进一步设置:所述限位组件包括环设于螺帽外壁上的凸条,所述凹槽的内壁上环设有用于容纳凸条的环形槽。
通过采用上述技术方案,转动螺帽时,凸条在环形槽内转动,凸条与环形槽的设置,避免转动螺帽时螺帽沿轴向移动。
本实用新型进一步设置:所述导向组件包括设于插孔内壁上的凸块,所述螺杆上沿螺杆延伸方向设有用于容纳凸块的滑槽。
通过采用上述技术方案,螺杆在插孔内滑动时,凸块沿滑槽相对滑动,凸块与滑槽对螺杆起到限位作用,避免螺杆旋转。
本实用新型进一步设置:所述螺杆靠近插槽的一侧呈圆弧状。
通过采用上述技术方案,设置为圆弧状,当承台与桩基在竖直方向上产生相对位移时,可减小螺杆端部与缓冲板之间的摩擦力。
本实用新型进一步设置:所述螺帽远离凹槽的一侧连接有把手。
通过采用上述技术方案,把手的设置,便于对螺帽进行旋转。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、通过缓冲组件的设置,螺杆抵接于缓冲板上,当承台颠簸时,承台与桩基在水平方向上产生相对位移,弹簧或收缩或拉伸,起到缓冲作用。
2、通过砂砾层与橡胶层的设置,当承台颠簸时,由于插槽的直径大于螺杆的直径,承台与桩基在竖直方向上产生相对位移,砂砾层与橡胶层起到缓冲作用。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2是本实用新型实施例的承台局部剖视图。
附图标记说明:
1、桩基;2、承台;3、预装块;4、预装板;41、插孔;42、螺杆;43、插槽;44、缓冲板;45、弹簧;46、凹槽;47、螺帽;48、凸条;49、环形槽;5、容纳槽;6、砂砾层;7、橡胶层;81、凸块;82、滑槽;91、圆弧状;92、把手;93、桥梁。
具体实施方式
以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
本实施例:一种设置桩承台基础,参照图1和图2,包括:桩基1以及连接于桩基1顶部的承台2,桩基1与承台2均为圆柱体,承台2顶部嵌固有桥梁93,桥梁93上的载荷通过承台2传递给桩基1,承台2起到过渡作用,由于桥梁93上人流量与车流量巨大,桥梁93难免会产生轻微的晃动,桥梁93会带动承台2晃动,由于承台2与桩基1之间为刚性连接,所以会出现混凝土开裂、钢筋弯曲的情况,大大缩短桥梁93的使用寿命。
因此,本实施例中,承台2底部通过螺栓连接有预装块3,预装块3为圆柱体,桩基1顶部通过螺栓连接有预装板4,预装板4上开设有容纳槽5,容纳槽5可容纳预装块3,需要说明的是,容纳槽5的直径大于预装块3的直径,此外,容纳槽5底部铺设有砂砾层6,预装板4顶部以及容纳槽5的侧壁上贴设有橡胶层7,砂砾层6与橡胶层7均具有缓冲作用。
为了避免预装块3从容纳槽5中脱出,预装板4上水平环设有八个插孔41(由于视角问题,附图无法全部展示),插孔41内滑动连接有螺杆42,预装块3上水平环设有八个插槽43(由于视角问题,附图无法全部展示),插孔41与插槽43相对应,需要说明的是,插槽43的直径大于螺杆42的直径。
为了驱动螺杆42移动,本实施例中,预装板4上位于插孔41一端开设有凹槽46,凹槽46内转动连接有螺帽47,螺帽47上半部分位于凹槽46外,螺帽47上半部分焊接有把手92,螺帽47下半部分位于凹槽46内,螺帽47下半部分环设有凸条48,凹槽46的内壁上环设有环形槽49,凸条48活动位于环形槽49内,螺杆42穿过螺帽47且与螺帽47螺纹连接,插孔41内壁上连接有凸块81,螺杆42上沿螺杆42延伸方向开设有滑槽82,凸块81位于滑槽82内。
此外,插槽43内滑动连接有缓冲板44,缓冲板44远离螺杆42的一侧固定连接有弹簧45,弹簧45远离缓冲板44的一侧固定连接于插槽43的内壁上。
安装承台2时,首先将预装块3放入容纳槽5内,插孔41与插槽43对齐,通过把手92转动螺帽47,螺帽47在凹槽46内旋转,凸条48在环形槽49内旋转,由于螺帽47与螺杆42之间通过螺纹连接,螺帽47驱动螺杆42在插孔41内朝向插槽43滑动,此时,凸块81在滑槽82内相对滑动,当凸块81与滑槽82的内壁抵触时,螺杆42停止移动,此时,螺杆42端部抵接于缓冲板44上,弹簧45处于压缩状态。
当桥梁93颠簸时,桥梁93会带动承台2颠簸,承台2会带动预装块3颠簸,当预装块3颠簸时,在水平方向上,由于容纳槽5的直径大于预装块3的直径,预装块3在容纳槽5内沿水平方向产生相对位移,弹簧45或伸长或缩短,可起到缓冲作用,当预装块3与容纳槽5的侧壁相接触时,由于容纳槽5的侧壁上贴设有橡胶层7,可起到缓冲作用。
在竖直方向上,由于插槽43的直径大于螺杆42的直径,预装块3在容纳槽5内沿竖直方向产生位移,由于容纳槽5底部铺设有砂砾层6,桩基1顶部贴设有橡胶层7,可起到缓冲作用,预装块3移动时,螺杆42端部沿缓冲板44滑动,为了减小螺杆42端部与缓冲板44之间的摩擦力,螺杆42靠近插槽43的一侧呈圆弧状91,通过减小螺杆42端部与缓冲板44之间的接触面积,从而减小摩擦力。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种设置桩承台基础,其特征在于,包括:桩基(1)以及连接于桩基(1)顶部的承台(2),所述承台(2)底部连接有预装块(3),所述桩基(1)顶部连接有预装板(4),所述预装板(4)上设有用于容纳预装块(3)的容纳槽(5),所述容纳槽(5)的直径大于预装块(3)的直径,所述预装板(4)上设有用于将预装块(3)固定于容纳槽(5)内的固定组件,所述容纳槽(5)底部铺设有砂砾层(6),所述预装板(4)顶部以及容纳槽(5)的侧壁上贴设有橡胶层(7)。
2.根据权利要求1所述的一种设置桩承台基础,其特征在于:所述固定组件包括环设于预装板(4)上的插孔(41),所述插孔(41)内滑动连接有螺杆(42),所述预装板(4)上设有用于驱动螺杆(42)移动的动力组件,所述预装块(3)上设有与插孔(41)相对应的插槽(43),所述插槽(43)的直径大于螺杆(42)的直径,所述插槽(43)内设有缓冲组件。
3.根据权利要求2所述的一种设置桩承台基础,其特征在于:所述缓冲组件包括滑动连接于插槽(43)内的缓冲板(44),所述缓冲板(44)远离螺杆(42)的一侧固定连接有弹簧(45),所述弹簧(45)远离缓冲板(44)的一侧固定连接于插槽(43)的内壁上。
4.根据权利要求2所述的一种设置桩承台基础,其特征在于:所述动力组件包括设于预装板(4)上位于插孔(41)一端的凹槽(46),所述凹槽(46)内转动连接有螺帽(47),所述凹槽(46)内设有用于限制螺帽(47)位置的限位组件,所述螺杆(42)穿过螺帽(47)且与螺帽(47)螺纹连接,所述插孔(41)内设有对螺杆(42)进行导向的导向组件。
5.根据权利要求4所述的一种设置桩承台基础,其特征在于:所述限位组件包括环设于螺帽(47)外壁上的凸条(48),所述凹槽(46)的内壁上环设有用于容纳凸条(48)的环形槽(49)。
6.根据权利要求4所述的一种设置桩承台基础,其特征在于:所述导向组件包括设于插孔(41)内壁上的凸块(81),所述螺杆(42)上沿螺杆(42)延伸方向设有用于容纳凸块(81)的滑槽(82)。
7.根据权利要求2所述的一种设置桩承台基础,其特征在于:所述螺杆(42)靠近插槽(43)的一侧呈圆弧状(91)。
8.根据权利要求4所述的一种设置桩承台基础,其特征在于:所述螺帽(47)远离凹槽(46)的一侧连接有把手(92)。
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