CN216190792U - 一种高装卸效率便捷型叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于叉车技术领域，尤其为一种高装卸效率便捷型叉车，包括T型支板，所述T型支板的底部固定有两个支撑块，所述支撑块的一侧壁均固定有连接块，所述支撑块之间通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的表面分别固定有两个转动轮和一个限制轮。本实用新型通过设置有T型支板、支架、转杆、限制轮、限制组件、双轴电机、丝杆和插板，当工作人员推动地牛叉车通过有坡度地面，拉动叉车移动后力不济时，通过限制组件能够控制其移动，从而使其停下，避免对工作人员的人身安全造成威胁，通过设置的双轴电机驱动插板进行移动，从而能够方便对不同大小的货物进行摆放，在使用时方便对货物进行运输。

Description

一种高装卸效率便捷型叉车

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种高装卸效率便捷型叉车。

背景技术

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能，生活中常见的叉车可分为内燃叉车、电动叉车和仓储叉车三大类，地牛叉车作为仓储叉车的一种，因其使用灵活方便、载货效率高等，常常被用于仓储、商场、超市和车间等场合。

当对人工对货物进行运输时，相对应就会用到地牛叉车，但是目前的地牛叉车紧急制动性能较差，在运输货物时，工作人员会需要推动地牛叉车通过有坡度的地面时，倘若工作人员后力不济，容易造成地牛失控，从而对工作人员的人身安全造成威胁，同时目前的地牛叉车不能够进行间距调节，当对不同大小的货物进行运输时，使用较为不便，因此，我们提出了一种高装卸效率便捷型叉车来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高装卸效率便捷型叉车，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种高装卸效率便捷型叉车，包括T型支板，所述T型支板的底部固定有两个支撑块，所述支撑块的一侧壁均固定有连接块，所述支撑块之间通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的表面分别固定有两个转动轮和一个限制轮，所述T型支板的底部设置有用于限制限制轮转动的限制组件，所述T型支板的一侧设置有支架，所述T型支板的顶部固定有液压油缸，所述液压油缸的顶出端与支架的顶部内壁固定连接，所述支架的内部固定有双轴电机，所述双轴电机的两个输出端固定有螺纹相反的丝杆，所述丝杆的另一端均通过轴承与支架的内壁转动连接，两个所述丝杆的表面均螺纹连接有插板，所述插板均滑动连接在支架的内部，所述插板的底部均固定有两个第一电动推杆，相邻两个所述第一电动推杆的底端固定有连接板，所述连接板的底部均通过轴承转动连接有连接杆，所述连接杆的底端均固定有U型板，所述U型板的内部均通过销轴转动连接有滚轮，所述T型支板的顶部固定有拉把。

进一步地，所述限制组件包括通过销轴转动连接在T型支板底部的踏板，所述踏板的一侧壁固定有与限制轮相适配的限制块，所述踏板的一侧壁通过销轴转动连接有两个连杆，所述连杆的另一端均通过销轴转动连接有推块，所述推块的一侧壁均固定有第二电动推杆，两个所述连接块的顶部均开设有与推块相适配的第一滑槽，所述推块滑动连接在第一滑槽的内部，所述第二电动推杆的另一端与第一滑槽的一侧内壁固定连接。

进一步地，所述T型支板的顶部固定有竖板，所述竖板的一侧壁开设有第二滑槽，所述支架的一侧壁固定有与第二滑槽相适配的滑块。

进一步地，所述支架的内部开设有与插板相适配的通槽。

进一步地，所述拉把的表面设置有防滑纹。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高装卸效率便捷型叉车，具备以下有益效果：

本实用新型，通过设置有T型支板、支架、转杆、限制轮、限制组件、双轴电机、丝杆和插板，当工作人员推动地牛叉车通过有坡度地面，拉动叉车移动后力不济时，通过限制组件能够控制其移动，从而使其停下，避免对工作人员的人身安全造成威胁，通过设置的双轴电机驱动插板进行移动，从而能够方便对不同大小的货物进行摆放，在使用时方便对货物进行运输。

附图说明

图1为本实用新型整体结构第一视角示意图；

图2为本实用新型整体结构第二视角示意图；

图3为本实用新型支撑块结构示意图；

图4为本实用新型限制组件结构示意图；

图5为本实用新型插板结构示意图。

图中：1、T型支板；2、支撑块；3、转杆；4、转动轮；5、限制轮；6、限制组件；601、踏板；602、限制块；603、连杆；604、推块；605、第二电动推杆；606、第一滑槽；7、支架；8、液压油缸；9、双轴电机；10、丝杆；11、插板；12、第一电动推杆；13、连接板；14、U型板；15、滚轮；16、拉把；17、竖板；18、第二滑槽；19、滑块；20、通槽；21、连接块；22、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实用新型一个实施例提出的一种高装卸效率便捷型叉车，包括T型支板1，T型支板1的底部固定有两个支撑块2，支撑块2的一侧壁均固定有连接块21，支撑块2之间通过轴承转动连接有转杆3，转杆3的表面分别固定有两个转动轮4和一个限制轮5，T型支板1的底部设置有用于限制限制轮5转动的限制组件6，T型支板1的一侧设置有支架7，T型支板1的顶部固定有液压油缸8，液压油缸8的顶出端与支架7的顶部内壁固定连接，支架7的内部固定有双轴电机9，双轴电机9的两个输出端固定有螺纹相反的丝杆10，丝杆10的另一端均通过轴承与支架7的内壁转动连接，两个丝杆10的表面均螺纹连接有插板11，插板11均滑动连接在支架7的内部，插板11的底部均固定有两个第一电动推杆12，相邻两个第一电动推杆12的底端固定有连接板13，连接板13的底部均通过轴承转动连接有连接杆22，连接杆22的底端均固定有U型板14，U型板14的内部均通过销轴转动连接有滚轮15，T型支板1的顶部固定有拉把16，在使用时，首先将地牛叉车插板11推动到底部架起货物的底部，通过启动液压油缸8，液压油缸8带动支架7从而带动插板11上升，从而使货物高于地面，此时能够将货物进行移动，当需要调节两个插板11的间距时，通过启动双轴电机9，双轴电机9带动丝杆10转动，丝杆10转动带动插板11移动，从而可根据货物的大小，将插板11调节到合适的位置。

如图1和图4所示，在一些实施例中，限制组件6包括通过销轴转动连接在T型支板1底部的踏板601，踏板601的一侧壁固定有与限制轮5相适配的限制块602，踏板601的一侧壁通过销轴转动连接有两个连杆603，连杆603的另一端均通过销轴转动连接有推块604，推块604的一侧壁均固定有第二电动推杆605，两个连接块21的顶部均开设有与推块604相适配的第一滑槽606，推块604滑动连接在第一滑槽606的内部，第二电动推杆605的另一端与第一滑槽606的一侧内壁固定连接，使用时，通过用启动第二电动推杆605，第二电动推杆605伸缩，从而带动踏板601移动，踏板601带动限制块602移动，最后限制块602卡接在限制轮5的表面，从而能够限制其转动。

如图3所示，在一些实施例中，T型支板1的顶部固定有竖板17，竖板17的一侧壁开设有第二滑槽18，支架7的一侧壁固定有与第二滑槽18相适配的滑块19，是为了当支架7在升降过程中，能够能加稳定。

如图2所示，在一些实施例中，支架7的内部开设有与插板11相适配的通槽20，是为了能够使插板11滑动连接在支架7的内部，不会受到干涉。

如图1和图2所示，在一些实施例中，拉把16的表面设置有防滑纹，是为了增大手部与拉把16表面的摩擦力，从而在对其进行操作时，不会使手部脱离出拉把16，对手部造成伤害。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种高装卸效率便捷型叉车，包括T型支板(1)，其特征在于：所述T型支板(1)的底部固定有两个支撑块(2)，所述支撑块(2)的一侧壁均固定有连接块(21)，所述支撑块(2)之间通过轴承转动连接有转杆(3)，所述转杆(3)的表面分别固定有两个转动轮(4)和一个限制轮(5)，所述T型支板(1)的底部设置有用于限制限制轮(5)转动的限制组件(6)，所述T型支板(1)的一侧设置有支架(7)，所述T型支板(1)的顶部固定有液压油缸(8)，所述液压油缸(8)的顶出端与支架(7)的顶部内壁固定连接，所述支架(7)的内部固定有双轴电机(9)，所述双轴电机(9)的两个输出端固定有螺纹相反的丝杆(10)，所述丝杆(10)的另一端均通过轴承与支架(7)的内壁转动连接，两个所述丝杆(10)的表面均螺纹连接有插板(11)，所述插板(11)均滑动连接在支架(7)的内部，所述插板(11)的底部均固定有两个第一电动推杆(12)，相邻两个所述第一电动推杆(12)的底端固定有连接板(13)，所述连接板(13)的底部均通过轴承转动连接有连接杆(22)，所述连接杆(22)的底端均固定有U型板(14)，所述U型板(14)的内部均通过销轴转动连接有滚轮(15)，所述T型支板(1)的顶部固定有拉把(16)。

2.根据权利要求1所述的一种高装卸效率便捷型叉车，其特征在于：所述限制组件(6)包括通过销轴转动连接在T型支板(1)底部的踏板(601)，所述踏板(601)的一侧壁固定有与限制轮(5)相适配的限制块(602)，所述踏板(601)的一侧壁通过销轴转动连接有两个连杆(603)，所述连杆(603)的另一端均通过销轴转动连接有推块(604)，所述推块(604)的一侧壁均固定有第二电动推杆(605)，两个所述连接块(21)的顶部均开设有与推块(604)相适配的第一滑槽(606)，所述推块(604)滑动连接在第一滑槽(606)的内部，所述第二电动推杆(605)的另一端与第一滑槽(606)的一侧内壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种高装卸效率便捷型叉车，其特征在于：所述T型支板(1)的顶部固定有竖板(17)，所述竖板(17)的一侧壁开设有第二滑槽(18)，所述支架(7)的一侧壁固定有与第二滑槽(18)相适配的滑块(19)。

4.根据权利要求1所述的一种高装卸效率便捷型叉车，其特征在于：所述支架(7)的内部开设有与插板(11)相适配的通槽(20)。

5.根据权利要求1所述的一种高装卸效率便捷型叉车，其特征在于:所述拉把(16)的表面设置有防滑纹。

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