CN216185700U

CN216185700U - 电动滑板车

Info

Publication number: CN216185700U
Application number: CN202122012834.2U
Authority: CN
Inventors: 刘宁
Original assignee: Shanghai Magic Wheels Sporting Goods Co Ltd
Current assignee: Shanghai Magic Wheels Sporting Goods Co Ltd
Priority date: 2021-08-25
Filing date: 2021-08-25
Publication date: 2022-04-05
Anticipated expiration: 2031-08-25

Abstract

本实用新型涉及一种电动滑板车，具有把手、把手立管、踏板、前轮、后轮，其中所述把手布置在所述把手立管的两侧，所述踏板与所述把手立管借助于连接件进行固定，所述电动滑板车还具有用于驱动电动滑板车的电源和传动机构，其中，所述电源从外部可接近地并且可拆卸地装配在所述把手立管的空腔中。根据本申请的电动滑板车能够有效地防止由于路面积水而引起的电源失效并且能够实现电源的简便的维修和拆装。

Description

电动滑板车

技术领域

本实用新型涉及一种电动滑板车，尤其涉及一种具有可拆卸的电源的电动滑板车。

背景技术

滑板车由于其便携性以及能够结合铁路、公路、船舶等大众运输方式的特点不仅适用于短途出行而且还适用于长途出行，从而广泛受到人们的喜爱。

从CN 202115642 U和CN 203172804 U中已知一种电动滑板车，其具有动力电池和驱动电机并且在车体的前后端分别装有驱动轮和转向轮，转向轮上设置有转向把手，把手上安装有刹车件和油门。在这种电动滑板车中，动力电池被固定地安装在车体的下方，即固定地安装在踏板中。在这种情况下，为了避免在积水的路面上引起动力电池的失效，必须使动力电池相对于外部环境可靠地进行密封。另外，由于该动力电池是固定地装配在踏板处，这给电动滑板车的充电和动力电池的维修也带了一定的不便。

实用新型内容

根据本实用新型的一个方面所提出的任务是，提供一种能够便于操作和维修电源的电动滑板车。

根据本实用新型的一个方面所提出的电动滑板车，具有把手、把手立管、踏板、前轮、后轮，其中所述把手布置在所述把手立管的两侧，所述踏板与所述把手立管借助于连接件进行固定，所述电动滑板车还具有用于驱动电动滑板车的电源和传动机构，其中，所述电源从外部可接近地并且可拆卸地装配在所述把手立管的空腔中。

根据本实用新型的一个方面所提出的电动滑板车，在所述电源处设置有卡扣结构并且在所述把手立管处设置有卡槽结构，在所述电源的装配状态下，所述卡扣结构抵靠并且卡紧在所述卡槽结构处，并且在所述电源的拆卸状态下，所述卡扣结构从所述卡槽结构中脱离出来。

根据本实用新型的一个方面所提出的电动滑板车，在所述卡扣结构处还设置有弹簧，在所述电源的装配状态下，所述卡扣结构借助于弹簧卡紧在所述卡槽结构中。

根据本实用新型的一个方面所提出的电动滑板车，所述弹簧能够设置为板簧，所述板簧具有两个成角度的板簧区段，在所述电源的装配状态下，其中一个板簧区段贴靠在所述卡扣结构处并且向所述卡扣结构施加弹簧力。

根据本实用新型的一个方面所提出的电动滑板车，在所述电源的远离卡扣结构的端部处设置有凹槽用于套装在所述把手立管的突出部上，以用于避免在装配状态下电源从把手立管中脱离出来。

根据本实用新型的一个方面所提出的电动滑板车，在所述电源的面向外部的一侧处设置有显示屏幕，用于动态地或静态地显示文字或图案。

根据本实用新型的一个方面所提出的电动滑板车，所述显示屏幕还配备有透明的外罩，所述外罩保护显示屏幕以免灰尘和雨水的污染。

根据本实用新型的一个方面所提出的电动滑板车，所述外罩能够与所述把手立管的外侧齐平地进行布置。

根据本实用新型的一个方面所提出的电动滑板车，所述电动滑板车还具有照明装置，所述照明装置布置在所述电源处并且能够照明电动滑板车前方的道路。

根据本实用新型的一个方面所提出的电动滑板车，所述电动滑板车能够构造为可折叠的电动滑板车。

根据本申请的电动滑板车能够有效地防止由于路面积水而引起的电源失效并且能够实现电源的简便的维修和拆装。

附图说明

参考附图，对本实用新型更详细地进行说明，其中：

图1示出在装配状态下的电动滑板车的立体图；

图2示出在将电源从把手立管中脱离出来时的电动滑板车的立体图；

图3源于图1的在装配装下的电动滑板车的横截面；

图4以放大图示出源于图3的电动滑板车的把手立管的上端部；

图5示出源于图2的在拆卸过程中的电动滑板车的横截面；

图6以放大图示出源于图5的电动滑板车的把手立管的上端部；

图7以放大图示出源于图5的电动滑板车的电源的下端部。

具体实施方式

容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神的条件下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

图1和图2以立体图示出根据本实用新型的在装配状态和拆卸过程中的电动滑板车100。电动滑板车100具有把手110、把手立管120、踏板130、用于将把手立管120与踏板130连接在一起的连接件140、前轮150和后轮160，其中把手110布置在把手立管120的两侧，并且在其中一个把手处设置有刹车件或警铃。前、后轮150、160中的一个构造为驱动轮，另一个构造为从动轮。

应该说明的是，术语“前轮”和“后轮”仅仅用于表示其相对位置，不应该理解为对数量进行限定。此外，根据本申请的电动滑板车不应限于无座椅的普遍意义上的滑板车，而是还包括配备有座椅的滑板车，所述座椅例如能够固定在连接件或踏板处或更进一步地在未使用的状态中可进行折叠，对此不做更详细的阐述。

电动滑板车100还包括用于提供电能的电源170和传动机构（未示出），该电源能够构造为动力电池或构造有多节串并联的电池，并且该电源和传动机构布置在把手立管的空腔121中。尤其，电源170从外部可接近地并且可拆卸地装配在把手立管的空腔121中，以便在需要时能够简便地将其拆卸下来。与现有技术相比，通过将电源170布置在把手立管120中，能够很好地防止由积水引起的电源的失效并且这种电动滑板车100能够为电源提供较大的安装空间，从而能够实现更大功率的电源的配备。另外，电源170可拆下随身携带，在具有构造为USB的接口和灯光的情况下，可作为独立户外电源使用。

“从外部可接近”是指电源170不是完全容纳在把手立管的空腔121中，而是其有一部分暴露出来，例如在构造为矩形的把手立管120的一侧处暴露出来（如图中所示出的那样），以用于供用户直接操作。在此所使用的把手立管不应该理解为其具有管状的外形，其能够具有矩形、多边形或不规则的外形。

可选地，电源170的可拆卸的布置方式能够以卡槽卡扣的方式来实现。如图3至图6所示出的那样，在电源170处设置有卡扣结构171，相应地在把手立管120处设置有卡槽结构122，在装配好的状态下，所述卡扣结构171抵靠并且卡紧在所述卡槽结构122中，而在拆卸过程中，能够通过按压卡扣结构171使其从卡槽结构122中脱离出来。如在图中所示出的那样，卡扣结构171设置在电源170的靠近把手的上端处。

根据图7更详细地阐述电源170在把手立管120中的固定。在电源的远离卡扣结构171的端部处，尤其在电源170的下端部处设置有凹槽172用于套装在把手立管的突出部123上。另外，在电源170的下端部处，与凹槽172相邻地还能够设置有隆起部173，该隆起部能够块状的进行构造，以用于嵌入到把手立管的容纳沟槽（为清楚起见未在附图中标出）中。在装配好的状态下，电源的隆起部173贴靠在把手立管的容纳沟槽中。在将卡扣结构171从卡槽结构122中脱离出来之后，操作人员能够手动地将电源170牵引出来，在该牵引过程中，电源170围绕其下端进行转动。

可选地，卡扣结构171还配属有弹簧174，所述弹簧如此固定在电源170中，使得所述弹簧在装配状态下能够给卡扣结构171提供压紧力并且使其紧贴在卡槽结构122处。弹簧174能够构造为螺旋弹簧或膜片弹簧或在附图中示出的板簧。所述板簧具有两个成角度的板簧区段，在装配好的状态下，靠近卡扣结构171的板簧区段处于压缩状态，以便将卡扣结构171向上压紧在卡槽结构122中。

可选地，在电源170的可接近的面向外部的一侧上设置有显示屏幕（为简单明了起见，未在附图中示出），以用于附加于仪表盘地向路人静态或动态地显示文字和/或图案。该显示屏幕能够直接连接到电源170处。

该显示屏幕还能够配属有透明的外罩，以避免由灰尘或雨水引起的污染和损坏。透明的外罩能够构造为电源170的组成部件，具体地作为电源壳体的组成部分，在这种情况下，该外罩能够与把手立管的其余部分齐平地进行布置。另外，该透明的外罩也能够是把手立管120的组成部分，其能够相对于把手立管的其余部分进行转动，以便将电源170取出或放入到把手立管的空腔121中。

可选地，电源170上还能够设置有向下倾斜地进行布置的照明装置175，以用于照亮电动滑板车前方的道路。当将电源170拆卸下来时，该照明装置还能够用于照亮其它的地方。

可选地，根据本实用新型的电动滑板车还能够构造为可折叠滑板车。具体地，在连接件140的连接件头部处设置有旋转枢轴141，把手立管120在释放的状态中能够绕所述旋转枢轴相对于连接件头部进行转动，从而完成滑板车的展开和折叠。这种可折叠的电动滑板车还具有第一锁止装置181和第二锁止装置182，在展开位置中，第一锁止装置181和第二锁止装置182共同将连接件头部与把手立管锁止，在折叠位置中，第一锁止装置181将连接件头部与把手立管锁止。

应当理解的是，所有以上的实施例都是示例性的而非限制性的，本领域技术人员在本实用新型的构思下对以上描述的具体实施例做出的各种改型或变形都应在本实用新型的法律保护范围内。

Claims

1.电动滑板车，具有把手、把手立管、踏板、前轮、后轮，其中所述把手布置在所述把手立管的两侧，所述踏板与所述把手立管借助于连接件进行固定，所述电动滑板车还具有用于驱动电动滑板车的电源和传动机构，其特征在于，所述电源从外部可接近地并且可拆卸地装配在所述把手立管的空腔中。

2.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，在所述电源处设置有卡扣结构并且在所述把手立管处设置有卡槽结构，在所述电源的装配状态下，所述卡扣结构抵靠并且卡紧在所述卡槽结构处，并且在所述电源的拆卸状态下，所述卡扣结构从所述卡槽结构中脱离出来。

3.根据权利要求2所述的电动滑板车，其特征在于，在所述卡扣结构处还设置有弹簧，在所述电源的装配状态下，所述卡扣结构借助于弹簧卡紧在所述卡槽结构中。

4.根据权利要求3所述的电动滑板车，其特征在于，所述弹簧能够设置为板簧，所述板簧具有两个成角度的板簧区段，在所述电源的装配状态下，其中一个板簧区段贴靠在所述卡扣结构处并且向所述卡扣结构施加弹簧力。

5.根据权利要求2所述的电动滑板车，其特征在于，在所述电源的远离卡扣结构的端部处设置有凹槽用于套装在所述把手立管的突出部上，以用于避免在装配状态下电源从把手立管中脱离出来。

6.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，在所述电源的面向外部的一侧处设置有显示屏幕，用于动态地或静态地显示文字或图案。

7.根据权利要求6所述的电动滑板车，其特征在于，所述显示屏幕还配备有透明的外罩，所述外罩保护显示屏幕以免灰尘和雨水的污染。

8.根据权利要求7所述的电动滑板车，其特征在于，所述外罩能够与所述把手立管的外侧齐平地进行布置。

9.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，所述电动滑板车还具有照明装置，所述照明装置布置在所述电源处并且能够照明电动滑板车前方的道路。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的电动滑板车，其特征在于，所述电动滑板车能够构造为可折叠的电动滑板车。