CN219476883U - 一种电动自行车电池固定机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动自行车电池固定机构，属于电动自行车技术领域，包括电池盒，所述电池盒的内部设有压板，所述压板的上表面固定镶嵌有两个套筒，每个所述套筒的内部均设有螺纹杆，每个所述螺纹杆的底端均与电池盒的内底壁固定连接。该电动自行车电池固定机构，通过设置有螺母、定位筒、套筒和压板，利用螺母的转动，便于定位筒推动压板向下移动，并且便于压板对电池进行固定，同时根据齿圈、伸缩弹簧、推板、滑杆、滑筒和插板，利用伸缩弹簧提供的回弹力，便于推动推板相互远离，同时通过推板和滑杆的配合，便于插板插入齿圈的齿牙处，通过两者的啮合，从而便于对定位筒和螺母进行定位，避免螺母出现退丝，防止电池出现松动。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车领域，具体是一种电动自行车电池固定机构。
背景技术
电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源，在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池和显示仪表系统的交通工具。
现阶段电动自行车电池，通常采用固定机构将电池固定在电池盒内部，但是目前的固定机构结构较为简单，只能够单一的采用螺纹杆和螺母的配合，使压板对于电池进行固定作业，但是长时间使用电池产生的震动，容易造成螺母容易出现退丝，以至于导致电池松动，因此，本领域技术人员提供了一种电动自行车电池固定机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动自行车电池固定机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种电动自行车电池固定机构，包括电池盒，所述电池盒的内部设有压板，所述压板的上表面固定镶嵌有两个套筒，每个所述套筒的内部均设有螺纹杆，每个所述螺纹杆的底端均与电池盒的内底壁固定连接，每个所述螺纹杆的外表面均螺纹连接有螺母，每个所述螺纹杆的外表面均套设有定位筒，每个所述定位筒的上表面均与螺母的底面固定连接，每个所述定位筒的外表面均固定连接有齿圈，所述压板的上表面固定连接有壳体，所述壳体的内侧壁固定镶嵌有两个滑筒，每个所述滑筒的内壁均滑动连接有滑杆，两个所述滑杆相互靠近的一端均固定连接有推板，两个所述推板相互靠近的一侧面共同固定连接有伸缩弹簧，两个所述滑杆相互远离的一端均固定连接有插板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述电池盒的内底壁固定连接有第一橡胶垫，所述压板的底面固定连接有第二橡胶垫。
作为本实用新型再进一步的方案：所述电池盒的左右两侧面均开设有扣槽。
作为本实用新型再进一步的方案：所述电池盒的前方设有警示牌，所述警示牌的背面与电池盒的正面固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：每个所述滑杆的外表面均固定连接有连接板，两个所述连接板相互远离的一侧面均开设有防滑纹。
作为本实用新型再进一步的方案：每个所述滑杆均与滑筒相适配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该电动自行车电池固定机构，通过设置有螺母、定位筒、套筒和压板，利用螺母的转动，便于定位筒推动压板向下移动，并且便于压板对电池进行固定，同时根据齿圈、伸缩弹簧、推板、滑杆、滑筒和插板，利用伸缩弹簧提供的回弹力，便于推动推板相互远离，同时通过推板和滑杆的配合，便于插板插入齿圈的齿牙处，通过两者的啮合，从而便于对定位筒和螺母进行定位，避免螺母出现退丝，防止电池出现松动。
附图说明
图1为一种电动自行车电池固定机构电池盒的立体结构示意图；
图2为一种电动自行车电池固定机构电池盒正视图的剖视图；
图3为一种电动自行车电池固定机构壳体正视图的剖视图；
图4为一种电动自行车电池固定机构图2中A处结构放大示意图。
图中：1、警示牌；2、电池盒；3、扣槽；4、第二橡胶垫；5、螺纹杆；6、第一橡胶垫；7、压板；8、壳体；9、插板；10、滑筒；11、推板；12、伸缩弹簧；13、滑杆；14、连接板；15、螺母；16、齿圈；17、定位筒；18、套筒。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种电动自行车电池固定机构，包括电池盒2，电池盒2的内部设有压板7，压板7的上表面固定镶嵌有两个套筒18，每个套筒18的内部均设有螺纹杆5，每个螺纹杆5的底端均与电池盒2的内底壁固定连接，每个螺纹杆5的外表面均螺纹连接有螺母15，每个螺纹杆5的外表面均套设有定位筒17，每个定位筒17的上表面均与螺母15的底面固定连接，每个定位筒17的外表面均固定连接有齿圈16，压板7的上表面固定连接有壳体8，壳体8的内侧壁固定镶嵌有两个滑筒10，每个滑筒10的内壁均滑动连接有滑杆13，两个滑杆13相互靠近的一端均固定连接有推板11，两个推板11相互靠近的一侧面共同固定连接有伸缩弹簧12，两个滑杆13相互远离的一端均固定连接有插板9。
电池盒2的内底壁固定连接有第一橡胶垫6，压板7的底面固定连接有第二橡胶垫4，通过第一橡胶垫6和第二橡胶垫4的配合，便于对电池进行保护，电池盒2的左右两侧面均开设有扣槽3，利用扣槽3便于将电池盒2移动至使用位置，电池盒2的前方设有警示牌1，警示牌1的背面与电池盒2的正面固定连接，利用警示牌1便于提示工作人员注意事项。
每个滑杆13的外表面均固定连接有连接板14，两个连接板14相互远离的一侧面均开设有防滑纹，通过连接板14便于带动滑杆13移动，每个滑杆13均与滑筒10相适配。
本实用新型的工作原理是：在工作人员对电池进行固定时，首先将电池放在第一橡胶垫6上方，紧接着使压板7带动套筒18套设在螺纹杆5表面，然后再将定位筒17套设在螺纹杆5外部，此时转动螺母15与螺纹杆5螺纹连接，通过螺母15的转动使定位筒17推动压板7对电池进行固定，随后利用伸缩弹簧12提供的回弹力，使推板11推动滑杆13在滑筒10内部滑动，并且根据推板11的推力推动插板9与齿圈16啮合，从而完成定位筒17和螺母15的限位。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种电动自行车电池固定机构，包括电池盒(2)，其特征在于，所述电池盒(2)的内部设有压板(7)，所述压板(7)的上表面固定镶嵌有两个套筒(18)，每个所述套筒(18)的内部均设有螺纹杆(5)，每个所述螺纹杆(5)的底端均与电池盒(2)的内底壁固定连接，每个所述螺纹杆(5)的外表面均螺纹连接有螺母(15)，每个所述螺纹杆(5)的外表面均套设有定位筒(17)，每个所述定位筒(17)的上表面均与螺母(15)的底面固定连接，每个所述定位筒(17)的外表面均固定连接有齿圈(16)，所述压板(7)的上表面固定连接有壳体(8)，所述壳体(8)的内侧壁固定镶嵌有两个滑筒(10)，每个所述滑筒(10)的内壁均滑动连接有滑杆(13)，两个所述滑杆(13)相互靠近的一端均固定连接有推板(11)，两个所述推板(11)相互靠近的一侧面共同固定连接有伸缩弹簧(12)，两个所述滑杆(13)相互远离的一端均固定连接有插板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池固定机构，其特征在于，所述电池盒(2)的内底壁固定连接有第一橡胶垫(6)，所述压板(7)的底面固定连接有第二橡胶垫(4)。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池固定机构，其特征在于，所述电池盒(2)的左右两侧面均开设有扣槽(3)。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池固定机构，其特征在于，所述电池盒(2)的前方设有警示牌(1)，所述警示牌(1)的背面与电池盒(2)的正面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池固定机构，其特征在于，每个所述滑杆(13)的外表面均固定连接有连接板(14)，两个所述连接板(14)相互远离的一侧面均开设有防滑纹。
6.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池固定机构，其特征在于，每个所述滑杆(13)均与滑筒(10)相适配。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320175604.4U CN219476883U (zh) | 2023-02-10 | 2023-02-10 | 一种电动自行车电池固定机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN219476883U true CN219476883U (zh) | 2023-08-04 |
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ID=87460131
Family Applications (1)
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| CN202320175604.4U Active CN219476883U (zh) | 2023-02-10 | 2023-02-10 | 一种电动自行车电池固定机构 |
Country Status (1)
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2023
- 2023-02-10 CN CN202320175604.4U patent/CN219476883U/zh active Active
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