CN216185625U - 一种具有防滑功能的自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防滑功能的自行车，涉及自行车技术领域，包括车轮和安装板，所述车轮一侧安装板内部设置有链条传动的传动机构，且车轮两侧安装板上均设置有弹簧缓冲的转动防滑机构，所述防滑机构用于对车轮进行防倒防滑；该装置通过橡胶轮能够给到自行车一个支撑力，从而有效的避免自行车的倾斜和侧滑，旋转滑块使滑块凸块与滑动槽相互匹配，从而进入滑动槽内部，通过旋转滑块转动进行对装置的回收，最后放置到安装板的限位块上，使限位块与支撑杆两侧杆口完美贴合，能够保证在正常环境内也能够便捷的进行骑行，转动槽内部设置有缓冲弹簧，能够对凹凸地段进行缓冲也能够延长防滑机构的使用寿命。

Description

一种具有防滑功能的自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体是一种具有防滑功能的自行车。

背景技术

电动自行车尤其是电动车或者自行车的拥有量我国处于世界第一的水平，由于电动自行车的驾驶简便，故而能够更加普及，而目前的电动自行车为了提高其骑行便捷性，其车轮一般制作的非常纤细，这在一些行驶条件比较恶劣的情况下，比如积水或者冰雪路面，就十分难于把控，很容易造成车辆滑倒的情况，进而发生交通事故。因此，本领域技术人员提供了一种具有防滑功能的自行车，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防滑功能的自行车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有防滑功能的自行车，包括车轮和安装板，所述车轮一侧安装板内部设置有链条传动的传动机构，且车轮两侧安装板上均设置有弹簧缓冲的转动防滑机构，所述防滑机构用于对车轮进行防倒防滑。

作为本实用新型进一步的方案：所述车轮表面等距离设置凹凸不均的防滑纹，且车轮两侧设置有安装板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传动机构包括有链条、从动轮、主动轮和防滑踏板，所述传动机构位于车轮一侧，所述车轮一侧设置有从动轮，且从动轮上活动有链条，所述链条另一端活动连接有主动轮，且主动轮上两侧设置有防滑踏板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防滑机构包括有支撑杆、滑块、缓冲弹簧、橡胶轮、滑动槽、防滑垫、转动槽、限位块和安装块，所述防滑机构位于车轮两侧安装板上，所述安装板两侧对称设置有安装块，所述安装块靠近车轮的一侧内部开设有转动槽，且安装块远离车轮的一侧内部开设有滑动槽，所述滑动槽与转动槽相互连接，转动槽内部设置有滑块，且转动槽与滑块之间套接有缓冲弹簧，所述滑块下方设置有支撑杆，且支撑杆下端活动连接有橡胶轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装块上侧表面设置有凹凸不齐的防滑垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动槽与转动槽相互连接，转动槽槽口大于滑动槽，所述滑块下方凸块通过槽口进入滑动槽内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板靠近防滑机构的一侧外表面设置有限位块，限位块与支撑杆杆口相互匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过橡胶轮能够给到自行车一个支撑力，从而有效的避免自行车的倾斜和侧滑。

2.旋转滑块使滑块凸块与滑动槽相互匹配，从而进入滑动槽内部，通过旋转滑块转动进行对装置的回收，最后放置到安装板的限位块上，使限位块与支撑杆两侧杆口完美贴合，能够保证在正常环境内也能够便捷的进行骑行。

3.转动槽内部设置有缓冲弹簧，能够对凹凸地段进行缓冲也能够延长防滑机构的使用寿命。

附图说明

图1为一种具有防滑功能的自行车的结构示意图。

图2为一种具有防滑功能的自行车中防滑机构的结构示意图。

图3为一种具有防滑功能的自行车中安装块的结构示意图。

图4为一种具有防滑功能的自行车中转动槽的结构示意图。

图中：1、车轮；101、安装板；2、传动机构；201、链条；202、从动轮；203、主动轮；204、防滑踏板；3、防滑机构；301、支撑杆；302、滑块；303、缓冲弹簧；304、橡胶轮；305、滑动槽；306、防滑垫；307、转动槽；308、限位块；309、安装块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种具有防滑功能的自行车，包括车轮1和安装板101，所述车轮1一侧安装板101内部设置有链条201传动的传动机构2，且车轮1两侧安装板101上均设置有弹簧缓冲的转动防滑机构3，所述防滑机构3用于对车轮1进行防倒防滑。

所述车轮1表面等距离设置凹凸不均的防滑纹，且车轮1两侧设置有安装板101。

所述传动机构2包括有链条201、从动轮202、主动轮203和防滑踏板204，所述传动机构2位于车轮1一侧，所述车轮1一侧设置有从动轮202，且从动轮202上活动有链条201，所述链条201另一端活动连接有主动轮203，且主动轮203上两侧设置有防滑踏板204，通过脚踏防滑踏板204，使主动轮203通过链条201带动从动轮202进行转动，从而使自行车车轮1进行转动。

所述防滑机构3包括有支撑杆301、滑块302、缓冲弹簧303、橡胶轮304、滑动槽305、防滑垫306、转动槽307、限位块308和安装块309，所述防滑机构3位于车轮1两侧安装板101上，所述安装板101两侧对称设置有安装块309，所述安装块309靠近车轮1的一侧内部开设有转动槽307，且安装块309远离车轮1的一侧内部开设有滑动槽305，所述滑动槽305与转动槽307相互连接，转动槽307内部设置有滑块302，且转动槽307与滑块302之间套接有缓冲弹簧303，所述滑块302下方设置有支撑杆301，且支撑杆301下端活动连接有橡胶轮304，所述安装块309上侧表面设置有凹凸不齐的防滑垫306，通过橡胶轮304能够给到自行车一个支撑力，从而有效的避免自行车的倾斜和侧滑；所述滑动槽305与转动槽307相互连接，转动槽307槽口大于滑动槽305，所述滑块302下方凸块通过槽口进入滑动槽305内部，旋转滑块302使滑块302凸块与滑动槽305相互匹配，从而进入滑动槽305内部；所述安装板101靠近防滑机构3的一侧外表面设置有限位块308，限位块308与支撑杆301杆口相互匹配，能够保证在正常环境内也能够便捷的进行骑行，方便对防滑机构3进行回收。

本实用新型的工作原理是：在正常情况下，通过按压支撑杆301使滑块302在滑动槽305内进行水平移动，当移动至转动槽307时，由于滑块302下方的凸块，使滑块302停留在转动槽307内部，通过旋转滑块302转动进行对装置的回收，最后放置到安装板101的限位块308上，使限位块308与支撑杆301两侧杆口完美贴合，能够保证在正常环境内也能够便捷的进行骑行，然后通过传动机构2，脚踏防滑踏板204，使主动轮203通过链条201带动从动轮202进行转动，从而使自行车车轮1进行转动，如遇到突发天气时，只需要放下支撑杆301，旋转滑块302使滑块302凸块与滑动槽305相互匹配，从而进入滑动槽305内部，且转动槽307内部设置有缓冲弹簧303，能够对凹凸地段进行缓冲也能够延长防滑机构3的使用寿命，从而使支撑杆301下方的橡胶轮304接触地面，给到自行车一个支撑力，从而有效的避免自行车的倾斜和侧滑。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种具有防滑功能的自行车，包括车轮(1)和安装板(101)，其特征在于，所述车轮(1)一侧安装板(101)内部设置有链条(201)传动的传动机构(2)，且车轮(1)两侧安装板(101)上均设置有弹簧缓冲的转动收纳式防滑机构(3)，所述防滑机构(3)用于对车轮(1)进行防倒防滑。

2.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的自行车，其特征在于，所述车轮(1)表面等距离设置凹凸不均的防滑纹，且车轮(1)两侧设置有安装板(101)。

3.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的自行车，其特征在于，所述传动机构(2)包括有链条(201)、从动轮(202)、主动轮(203)和防滑踏板(204)，所述传动机构(2)位于车轮(1)一侧，所述车轮(1)一侧设置有从动轮(202)，且从动轮(202)上活动有链条(201)，所述链条(201)另一端活动连接有主动轮(203)，且主动轮(203)上两侧设置有防滑踏板(204)。

4.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的自行车，其特征在于，所述防滑机构(3)包括有支撑杆(301)、滑块(302)、缓冲弹簧(303)、橡胶轮(304)、滑动槽(305)、防滑垫(306)、转动槽(307)、限位块(308)和安装块(309)，所述防滑机构(3)位于车轮(1)两侧安装板(101)上，所述安装板(101)两侧对称设置有安装块(309)，所述安装块(309)靠近车轮(1)的一侧内部开设有转动槽(307)，且安装块(309)远离车轮(1)的一侧内部开设有滑动槽(305)，所述滑动槽(305)与转动槽(307)相互连接，转动槽(307)内部设置有滑块(302)，且转动槽(307)与滑块(302)之间套接有缓冲弹簧(303)，所述滑块(302)下方设置有支撑杆(301)，且支撑杆(301)下端活动连接有橡胶轮(304)。

5.根据权利要求4所述的一种具有防滑功能的自行车，其特征在于，所述安装块(309)上侧表面设置有凹凸不齐的防滑垫(306)。

6.根据权利要求4所述的一种具有防滑功能的自行车，其特征在于，所述滑动槽(305)与转动槽(307)相互连接，转动槽(307)槽口大于滑动槽(305)，所述滑块(302)下方凸块通过槽口进入滑动槽(305)内部。

7.根据权利要求4所述的一种具有防滑功能的自行车，其特征在于，所述安装板(101)靠近防滑机构(3)的一侧外表面设置有限位块(308)，限位块(308)与支撑杆(301)杆口相互匹配。

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