CN207416799U - 一种汽车爬坑辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车辅助领域，特别是一种汽车爬坑辅助装置，当汽车驱动轮陷入坑道中时，将该辅助装置如图示置入深坑中，即转动调节板1斜向置入深坑中，深坑固定块2置于被陷入车轮部位，当车轮驱动时能实现装置的固定，另外由于转动调节板1与地面固定板4通过铰链连接，所以地面固定板4可以移动旋转找位置，将自身与地面平齐并平铺在地面上，斜置板5安装在地面固定板的远离转动调节板1的一侧，将装置放好后，启动汽车，驱动轮胎，汽车便能通过该装置，从转动调节板1处前进，从深坑中爬出来，并且通过斜置板5返回地面，实现脱离深坑。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车辅助领域，特别是一种汽车爬坑辅助装置。
背景技术
汽车的发明，给人们的出行带来极大的便利；随着汽车工业的不断发展，人们不仅要求驾驶汽车的安全性和舒适性，同时也要求汽车的多功能性；但是当汽车行驶在沙漠中或者泥泞的土路上时，由于天气条件或者地理环境等因素的影响，汽车的轮胎经常会陷入沙坑或者土坑中，这时就无法驶离而被困；在冬季尤其是北方的冰雪气候，路上积雪，地面湿滑，许多汽车都会遇到道路湿滑问题，经常会发生事故。目前对于汽车爬坑这一方面的技术手段通常造价较高，而陷坑的方式也多种多样，对于每一种坑的方式实现不同的爬坑方案又极大的浪费资源，不利于实际生产使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术造价高，爬坑方案单一的缺点，提供一种汽车爬坑辅助装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车爬坑辅助装置，它包括转动调节板、深坑固定块、转动连接装置、地面固定板、斜置板，所述转动调节板与地面固定板通过转动连接装置连接，所述转动调节板另一端连接深坑固定块，所述深坑固定块置于转动调节板远离地面固定板方向的末端，深坑固定块与转动调节板固定连接，所述地面固定板远离转动调节板的一端还连有斜置板，所述斜置板与地面固定板水平平齐，斜置板高的一端与地面固定板连接且斜面由高到低逐渐斜向地面。
优选的，所述转动连接装置为铰链连接机构。
优选的，所述斜置板与地面固定板通过螺栓固定连接在一起。
本实用新型具有以下优点：
1、装置简单，实用价值高，方便车辆携带；
2、装置灵活，适用于各种坑道。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图；
图2 为；该装置实际爬坑使用示意图；
图中：1-转动调节板，2-深坑固定块，3-转动连接装置，4-地面固定板，5-斜置板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示，一种汽车爬坑辅助装置，它包括转动调节板1、深坑固定块2、转动连接装置3、地面固定板4、斜置板5，所述转动调节板1与地面固定板4通过转动连接装置3连接，所述转动调节板1另一端连接深坑固定块2，所述深坑固定块2置于转动调节板1远离地面固定板4方向的末端，深坑固定块2与转动调节板1固定连接，所述地面固定板4远离转动调节板1的一端还连有斜置板5，所述斜置板5与地面固定板4水平平齐，斜置板5高的一端与地面固定板4连接且斜面由高到低逐渐斜向地面。
本实用新型的工作过程如下：如图2所示，当汽车驱动轮陷入坑道中时，将该辅助装置如图示置入深坑中，即转动调节板1斜向置入深坑中，深坑固定块2置于被陷入车轮部位，当车轮驱动时能实现装置的固定，另外由于转动调节板1与地面固定板4通过铰链连接，所以地面固定板4可以移动旋转找位置，将自身与地面平齐并平铺在地面上，斜置板5安装在地面固定板的远离转动调节板1的一侧，将装置放好后，启动汽车，驱动轮胎，汽车便能通过该装置，从转动调节板1处前进，从深坑中爬出来，并且通过斜置板5返回地面，实现脱离深坑。
Claims (3)
1.一种汽车爬坑辅助装置，其特征在于：它包括转动调节板（1）、深坑固定块（2）、转动连接装置（3）、地面固定板（4）、斜置板（5），所述转动调节板（1）与地面固定板（4）通过转动连接装置（3）连接，所述转动调节板（1）另一端连接深坑固定块（2），所述深坑固定块（2）置于转动调节板（1）远离地面固定板（4）方向的末端，深坑固定块（2）与转动调节板（1）固定连接，所述地面固定板（4）远离转动调节板（1）的一端还连有斜置板（5），所述斜置板（5）与地面固定板（4）水平平齐，斜置板（5）高的一端与地面固定板（4）连接且斜面由高到低逐渐斜向地面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车爬坑辅助装置，其特征在于：所述转动连接装置（3）为铰链连接机构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车爬坑辅助装置，其特征在于：所述斜置板（5）与地面固定板（4）通过螺栓固定连接在一起。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721606285.9U CN207416799U (zh) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | 一种汽车爬坑辅助装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721606285.9U CN207416799U (zh) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | 一种汽车爬坑辅助装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207416799U true CN207416799U (zh) | 2018-05-29 |
Family
ID=62303215
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721606285.9U Active CN207416799U (zh) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | 一种汽车爬坑辅助装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207416799U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107839663A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-03-27 | 成都大运汽车集团有限公司 | 一种汽车爬坑辅助装置 |
-
2017
- 2017-11-27 CN CN201721606285.9U patent/CN207416799U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107839663A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-03-27 | 成都大运汽车集团有限公司 | 一种汽车爬坑辅助装置 |
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