CN208701529U - 一种具有缓冲效果的绿色环保道路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有缓冲效果的绿色环保道路，包括弧形顶盖，所述弧形顶盖的凸面朝上凹面朝下，所述弧形顶盖的两端固定连接有侧爬坡，所述弧形顶盖两端的高端与侧爬坡的高度相同，所述弧形顶盖的凹面与侧爬坡相互靠近的一端形成腔体，所述弧形顶盖的凹面固定连接有钢板，所述钢板的下端固定连接有橡胶支撑块，且橡胶支撑块采用矩形状橡胶块体。本实用新型的弧形顶盖的凹面通过内置钢板可提升整体的强度，在车辆经过时可通过弧形顶盖带动钢板下压橡胶支撑块，通过橡胶支撑块的收缩作用可缓冲一部分作用力，同时钢板带动连杆使连杆带动滑块推动弹簧，可进一步缓冲作用力；通过挡板可对滑块起到限位作用，使滑块滑动时稳定性更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路缓冲技术领域，尤其涉及一种具有缓冲效果的绿色环保道路。
背景技术
在城市道路中的一些具有坡度的道路中，需要通过缓冲段对行驶的车辆进行缓冲减速，从而防止车辆速度难以下降导致追尾，对车辆的安全具有重大的意义；
现有的缓冲段一般采用缓冲减速带来进行缓冲减速，现有的缓冲段为了使用寿命较长，常采用金属盖或者橡胶制成，采用金属盖虽然不容易损坏，但是缓冲效果差，车辆经过时车辆会发生严重颠簸，虽然对车辆造成了减速，但是非常容易导致车辆内部器件的损坏，采用橡胶制成的顶盖弹性大，收缩能力强，但是容易损坏，导致使用一段时间后螺栓露出容易扎破轮胎。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中缓冲段容易发生颠簸，导致车辆内部器件容易损坏或者容易发生螺栓露出扎破轮胎的问题，而提出的一种具有缓冲效果的绿色环保道路。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种具有缓冲效果的绿色环保道路，包括弧形顶盖，所述弧形顶盖的凸面朝上凹面朝下，所述弧形顶盖的两端固定连接有侧爬坡，所述弧形顶盖两端的高端与侧爬坡的高度相同，所述弧形顶盖的凹面与侧爬坡相互靠近的一端形成腔体，所述弧形顶盖的凹面固定连接有钢板，所述钢板的下端固定连接有橡胶支撑块，且橡胶支撑块采用矩形状橡胶块体，所述钢板的两端转动连接有缓冲机构。
优选地，所述缓冲机构包括连杆、滑块、弹簧和滑座，所述钢板的两端均转动连接有连杆，两个所述连杆均通过销轴转动连接有滑块，所述滑块滑动连接有滑座，所述滑座位于橡胶支撑块的两侧，所述滑块的一端焊接有弹簧，所述弹簧的另一端焊接在滑座上。
优选地，所述滑块为矩形块，所述滑座上开设有矩形滑槽，所述矩形滑槽略大于滑块的宽度，所述滑块间隙连接在矩形滑槽内，所述滑座的上端靠近连杆的位置固定连接有挡板，所述挡板上开设有略大于连杆宽度的滑道，所述弹簧焊接在滑块远离橡胶支撑块的一端，所述弹簧的另一端焊接在矩形滑槽的内壁底端。
优选地，所述钢板的两端靠近连杆的位置均开设有转动槽，所述转动槽的内壁两端共同焊接有固定轴，所述连杆靠近钢板的一端间隙配合在固定轴上。
优选地，所述橡胶支撑块与滑座之间留有间隙，所述橡胶支撑块与滑座之间固定连接有连接有连接块，所述连接块内开设有过水槽。
优选地，所述滑座的下端、橡胶支撑块的下端与侧爬坡的下端处于同一水平线上，所述侧爬坡上螺纹连接有螺栓。
本实用新型与现有技术相比具有以下好处：
1、本实用新型的弧形顶盖的凹面通过内置钢板可提升整体的强度，在车辆经过时可通过弧形顶盖带动钢板下压橡胶支撑块，通过橡胶支撑块的收缩作用可缓冲一部分作用力，同时钢板带动连杆使连杆带动滑块推动弹簧，可进一步缓冲作用力，使车辆经过的作用力得到传递，防止车辆经过时发生剧烈颠簸，减少冲击力，可提高其使用寿命；
2、通过挡板使连杆在挡板的滑道上滑动，可对滑块起到限位作用，使滑块滑动时稳定性更强，防止滑块脱离矩形滑槽。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有缓冲效果的绿色环保道路的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种具有缓冲效果的绿色环保道路的滑座侧面示意图；
图3为本实用新型提出的一种具有缓冲效果的绿色环保道路的滑座内部结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种具有缓冲效果的绿色环保道路的钢板侧面示意图。
图中：1弧形顶盖、2侧爬坡、3钢板、4连杆、5滑座、6挡板、7橡胶支撑块、8过水槽、9滑块、10矩形滑槽、11弹簧、12转动槽、13固定轴、14螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种具有缓冲效果的绿色环保道路，包括弧形顶盖1，弧形顶盖1的凸面朝上凹面朝下，弧形顶盖1可采用天然橡胶制成，弧形顶盖1的两端固定连接有侧爬坡2，侧爬坡2可同样采用天然橡胶制成，弧形顶盖1两端的高端与侧爬坡2的高度相同，弧形顶盖1的凹面与侧爬坡2相互靠近的一端形成腔体，弧形顶盖1的凹面固定连接有钢板3，钢板3的下端固定连接有橡胶支撑块7，且橡胶支撑块7采用矩形状橡胶块体，钢板3的两端转动连接有缓冲机构，通过钢板3可提升整体的强度，车辆经过时，弧形顶盖1带动钢板3下压橡胶支撑块7，由于橡胶良好的收缩性，橡胶支撑块7受力收缩，可缓冲部分作用力。
缓冲机构包括连杆4、滑块9、弹簧11和滑座5，钢板3的两端均转动连接有连杆4，两个连杆4均通过销轴转动连接有滑块9，滑块9滑动连接有滑座5，滑座5位于橡胶支撑块7的两侧，滑块9的一端焊接有弹簧11，弹簧11的另一端焊接在滑座5上，滑块9采用矩形滑块，滑座5采用矩形滑座，滑块9滑动在滑座5的上端。
滑块9为矩形块，滑座5上开设有矩形滑槽10，矩形滑槽10略大于滑块9的宽度，滑块9间隙连接在矩形滑槽10内，滑座5的上端靠近连杆4的位置固定连接有挡板6，挡板6上开设有略大于连杆4宽度的滑道，弹簧11焊接在滑块9远离橡胶支撑块7的一端，弹簧11的另一端焊接在矩形滑槽10的内壁底端，连杆4在挡板6之间的滑道内滑动，通过挡板6可防止滑块9滑动时脱离矩形滑槽10，通过矩形滑槽10可限制滑块9，使滑块9只能做直线运动，通过滑块9在矩形滑槽10滑动时推动弹簧11，使弹簧11受力收缩，可进一步缓冲车辆经过的作用力。
钢板3的两端靠近连杆4的位置均开设有转动槽12，转动槽12的内壁两端共同焊接有固定轴13，连杆4靠近钢板3的一端间隙配合在固定轴13上，通过连杆4间隙配合在固定轴13上，使连杆4活在转动槽12内，当钢板3下压时可带动连杆4在固定轴13上转动。
橡胶支撑块7与滑座5之间留有间隙，橡胶支撑块7与滑座5之间固定连接有连接有连接块，连接块内开设有过水槽8，通过过水槽8可在雨水天气时，使雨水从过水槽8之间穿过。
滑座5的下端、橡胶支撑块7的下端与侧爬坡2的下端处于同一水平线上，侧爬坡2上螺纹连接有螺栓14、滑座5、橡胶支持块7和侧爬坡2均位于道路地面上，通过螺栓14将侧爬坡2固定在道路上。
本实用新型使用时，当车辆经过时，压迫弧形顶盖1，弧形顶盖1带动钢板3下压橡胶支撑块7，由于橡胶良好的收缩性，橡胶支撑块7受力收缩，可缓冲部分作用力，钢板3下压时带动连杆4上端下压，使连杆4的下端带动滑块9在滑座5上的矩形滑槽10内滑动，连杆4的上端在固定轴13上发生转动，连杆4的下端与滑块9发生一定角度的转动，滑块9在矩形滑槽10滑动时推动弹簧11，使弹簧11受力收缩，可进一步缓冲车辆经过的作用力，防止车辆经过时发生剧烈颠簸，连杆4在挡板6之间的滑道内滑动，通过挡板6可防止滑块9滑动时脱离矩形滑槽10，在雨水天气时使雨水从过水槽8穿过。
Claims (6)
1.一种具有缓冲效果的绿色环保道路，包括弧形顶盖（1），其特征在于：所述弧形顶盖（1）的凸面朝上凹面朝下，所述弧形顶盖（1）的两端固定连接有侧爬坡（2），所述弧形顶盖（1）两端的高端与侧爬坡（2）的高度相同，所述弧形顶盖（1）的凹面与侧爬坡（2）相互靠近的一端形成腔体，所述弧形顶盖（1）的凹面固定连接有钢板（3），所述钢板（3）的下端固定连接有橡胶支撑块（7），且橡胶支撑块（7）采用矩形状橡胶块体，所述钢板（3）的两端转动连接有缓冲机构。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的绿色环保道路，其特征在于：所述缓冲机构包括连杆（4）、滑块（9）、弹簧（11）和滑座（5），所述钢板（3）的两端均转动连接有连杆（4），两个所述连杆（4）均通过销轴转动连接有滑块（9），所述滑块（9）滑动连接有滑座（5），所述滑座（5）位于橡胶支撑块（7）的两侧，所述滑块（9）的一端焊接有弹簧（11），所述弹簧（11）的另一端焊接在滑座（5）上。
3.根据权利要求2所述的一种具有缓冲效果的绿色环保道路，其特征在于：所述滑块（9）为矩形块，所述滑座（5）上开设有矩形滑槽（10），所述矩形滑槽（10）略大于滑块（9）的宽度，所述滑块（9）间隙连接在矩形滑槽（10）内，所述滑座（5）的上端靠近连杆（4）的位置固定连接有挡板（6），所述挡板（6）上开设有略大于连杆（4）宽度的滑道，所述弹簧（11）焊接在滑块（9）远离橡胶支撑块（7）的一端，所述弹簧（11）的另一端焊接在矩形滑槽（10）的内壁底端。
4.根据权利要求2所述的一种具有缓冲效果的绿色环保道路，其特征在于，所述钢板（3）的两端靠近连杆（4）的位置均开设有转动槽（12），所述转动槽（12）的内壁两端共同焊接有固定轴（13），所述连杆（4）靠近钢板（3）的一端间隙配合在固定轴（13）上。
5.根据权利要求2所述的一种具有缓冲效果的绿色环保道路，其特征在于：所述橡胶支撑块（7）与滑座（5）之间留有间隙，所述橡胶支撑块（7）与滑座（5）之间固定连接有连接有连接块，所述连接块内开设有过水槽（8）。
6.根据权利要求2所述的一种具有缓冲效果的绿色环保道路，其特征在于：所述滑座（5）的下端、橡胶支撑块（7）的下端与侧爬坡（2）的下端处于同一水平线上，所述侧爬坡（2）上螺纹连接有螺栓（14）。
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| CN201821060331.4U CN208701529U (zh) | 2018-07-05 | 2018-07-05 | 一种具有缓冲效果的绿色环保道路 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111501596A (zh) * | 2020-04-14 | 2020-08-07 | 浙江警察学院 | 交通安全用减速带 |
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- 2018-07-05 CN CN201821060331.4U patent/CN208701529U/zh not_active Expired - Fee Related
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