CN216184944U - 一种保险杠组件和具有其的车辆 - Google Patents

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欧劢
梁冰寒
吕学
吕嘉骐
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Abstract

本实用新型提供一种保险杠组件和具有其的车辆,保险杠组件包括:前保险杠与后保险杠,所述前保险杠的两端的后侧分别设有所述前轮眉总成,所述后保险杠的两端的前侧分别设有所述后轮眉总成,所述护板设在所述前保险杠的底部。通过前轮眉和后轮眉可有效防护对车身的磕碰、冲击和划伤,可防护泥浆的侵入,也可防护碎石等的冲击,前保险杠的底部设有护板,可以保护发动机,可以用于防护车辆在非铺装路面行驶时对机舱底部的冲击。从外观来看,相对于常规保险杠增加了发动机、变速箱等的底部防护作用;从性能来看,增强了车辆在非铺装路面行驶的防护能力。

Description

一种保险杠组件和具有其的车辆
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种保险杠组件和具有其的车辆。
背景技术
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置,位于汽车前方和后方的大部分区域,用于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响,它们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力,现在越来越多的被设计用于行人保护。大多数汽车保险杠由三部分组成,塑料保险杠壳体、前防撞梁和左右两个吸能盒以及其它安装用部件组成,此为常规保险杠,但是现在的保险杠防护能力差,车辆在非铺装路面行驶的防护能力也较差。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种保险杠组件和具有其的车辆。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
根据本实用新型第一方面实施例的保险杠组件,包括:
前保险杠;
后保险杠,所述前保险杠与所述后保险杠在前后方向上间隔设置;
前轮眉总成,所述前保险杠的两端的后侧分别设有所述前轮眉总成;
后轮眉总成,所述后保险杠的两端的前侧分别设有所述后轮眉总成;
护板,所述护板设在所述前保险杠的底部。
可选地,所述前轮眉总成包括:
前轮眉,所述前轮眉与所述前保险杠的两端的后侧连接;
前轮罩防溅板,所述前轮罩防溅板设置于所述前轮眉的内侧,所述前轮罩防溅板与所述前轮眉的内侧相连。
可选地,所述后轮眉总成包括:
后轮眉,所述后轮眉与所述后保险杠的两端的前侧连接;
后轮罩防溅板,所述后轮罩防溅板设置于所述后轮眉的内侧,所述后轮罩防溅板与所述后轮眉的内侧相连。
可选地,所述护板倾斜设置,所述护板沿前后方向延伸。
可选地,所述护板的前端与所述前保险杠的底部连接,所述护板的后端与所述前保险杠在上下方向上间隔设置。
可选地,所述前保险杠的前侧设有格栅装饰条,所述格栅装饰条的中部呈镂空状或蜂窝状。
可选地,所述前保险杠上设有车灯安装支架。
可选地,所述前保险杠上设有拖车钩和绞盘托架。
可选地,所述后保险杠上设有车灯安装支架,所述后保险杠的中部设有拖车钩安装接口。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆,包括上述实施例所述的保险杠组件。
本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果之一:
根据本实用新型的保险杠组件,前保险杠与所述后保险杠在前后方向上间隔设置,所述前保险杠的两端的后侧分别设有所述前轮眉总成,所述后保险杠的两端的前侧分别设有所述后轮眉总成,所述护板设在所述前保险杠的底部。通过前轮眉和后轮眉可有效防护对车身的磕碰、冲击和划伤,可防护泥浆的侵入,也可防护碎石等的冲击,前保险杠的底部设有护板,可以保护发动机,可以用于防护车辆在非铺装路面行驶时对机舱底部的冲击。从外观来看,相对于常规保险杠增加了发动机、变速箱等的底部防护作用;从性能来看,增强了车辆在非铺装路面行驶的防护能力。
附图说明
图1为保险杠组件的一个轴测图;
图2为保险杠组件的一个俯视图;
图3为保险杠组件的一个正视图;
图4为保险杠组件的一个后视图;
图5为保险杠组件的一个侧视图。
附图标记:
前保险杠10;格栅装饰条11;
车灯安装支架12;拖车钩13;绞盘托架14;
后保险杠20;拖车钩安装接口22;
护板30;
前轮眉41;前轮罩防溅板42;
后轮眉51;后轮罩防溅板52。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图5所示,根据本实用新型的保险杠组件包括:前保险杠10、后保险杠20、前轮眉总成、后轮眉总成和护板30,前保险杠10与后保险杠 20在前后方向上间隔设置,可以与车身连接,可以通过原车身及车架安装孔固定连接。前保险杠10的两端的后侧分别设有前轮眉41总成,后保险杠20 的两端的前侧分别设有后轮眉51总成,护板30设在前保险杠10的底部,前保险杠10的底部设有护板30,可以保护发动机,可以用于防护车辆在非铺装路面行驶时对机舱底部的冲击。
由此可知,根据本实用新型的保险杠组件,前保险杠与所述后保险杠在前后方向上间隔设置,所述前保险杠的两端的后侧分别设有所述前轮眉总成,所述后保险杠的两端的前侧分别设有所述后轮眉总成,所述护板设在所述前保险杠的底部。通过前轮眉和后轮眉可有效防护对车身的磕碰、冲击和划伤,可防护泥浆的侵入,也可防护碎石等的冲击,前保险杠的底部设有护板,可以保护发动机,可以用于防护车辆在非铺装路面行驶时对机舱底部的冲击。从外观来看,相对于常规保险杠增加了发动机、变速箱、分动箱等的底部防护作用;从性能来看,增强了车辆在非铺装路面行驶的防护能力。
可选地,前轮眉总成包括:前轮眉41和前轮罩防溅板42,前轮眉41与前保险杠10的两端的后侧连接,前轮罩防溅板42设置于前轮眉41的内侧,前轮罩防溅板42与前轮眉41的内侧相连。轮眉可有效防护对车身的磕碰、冲击和划伤,前轮罩防溅板42既可防护泥浆的侵入,也可防护碎石等的冲击。
可选地,后轮眉总成包括:后轮眉51和后轮罩防溅板52,后轮眉51与后保险杠20的两端的前侧连接,后轮罩防溅板52设置于后轮眉51的内侧,后轮罩防溅板52与后轮眉51的内侧相连。轮眉可有效防护对车身的磕碰、冲击和划伤,后轮罩防溅板52既可防护泥浆的侵入,也可防护碎石等的冲击。
具体地,护板30可以倾斜设置,护板30可以沿前后方向延伸。其中,护板30的前端与前保险杠10的底部连接,护板30的后端与前保险杠10在上下方向上间隔设置,可以有效防护,增加防护能力,可以用于防护车辆在非铺装路面行驶时对机舱底部的冲击。
可选地,前保险杠10的前侧设有格栅装饰条11,格栅装饰条11的中部可以呈镂空状或蜂窝状,在保证美观的同时增大了整车头部迎风面积,提高了整车的散热能力。
进一步地,前保险杠10上可以设有车灯安装支架12,前保险杠10上可以设有两个车灯安装支架12,可以位于左右两侧,可以安装雾灯或日行灯,以提高整车的行驶安全性。
可选地,前保险杠10上设有拖车钩13和绞盘托架14。前保险杠10的中部可以设有隐藏式绞盘托架14,用户可根据需求加装电动绞盘。前保险杠10 的左右两侧可以各设置一个拖车钩13,提高了整车的救援与自救能力。前保险杠10的左右两侧可以不规则五边形设计,前侧可以采用镂空处理并集成雾灯/日行灯安装支架,以提高整车的行驶安全性。
可选地,后保险杠20上可以设有车灯安装支架12,后保险杠20的中部可以设有拖车钩安装接口22。后保险杠20的左右两侧可以不规则五边形设计,后侧可以采用镂空处理并集成车灯安装支架12,比如可以安装雾灯,以提高整车的行驶安全性。后保险杠20的中部可以预留拖车钩安装接口22,用户可根据需求加装尾部拖车钩。
本实用新型提供一种车辆,包括上述实施例所述的保险杠组件。可有效防护对车身的磕碰、冲击和划伤,可防护泥浆的侵入,也可防护碎石等的冲击,可以保护发动机,可以用于防护车辆在非铺装路面行驶时对机舱底部的冲击,增强了车辆在非铺装路面行驶的防护能力。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种保险杠组件,其特征在于,包括:
前保险杠;
后保险杠,所述前保险杠与所述后保险杠在前后方向上间隔设置;
前轮眉总成,所述前保险杠的两端的后侧分别设有所述前轮眉总成;
后轮眉总成,所述后保险杠的两端的前侧分别设有所述后轮眉总成;
护板,所述护板设在所述前保险杠的底部。
2.根据权利要求1所述的保险杠组件,其特征在于,所述前轮眉总成包括:
前轮眉,所述前轮眉与所述前保险杠的两端的后侧连接;
前轮罩防溅板,所述前轮罩防溅板设置于所述前轮眉的内侧,所述前轮罩防溅板与所述前轮眉的内侧相连。
3.根据权利要求1所述的保险杠组件,其特征在于,所述后轮眉总成包括:
后轮眉,所述后轮眉与所述后保险杠的两端的前侧连接;
后轮罩防溅板,所述后轮罩防溅板设置于所述后轮眉的内侧,所述后轮罩防溅板与所述后轮眉的内侧相连。
4.根据权利要求1所述的保险杠组件,其特征在于,所述护板倾斜设置,所述护板沿前后方向延伸。
5.根据权利要求1所述的保险杠组件,其特征在于,所述护板的前端与所述前保险杠的底部连接,所述护板的后端与所述前保险杠在上下方向上间隔设置。
6.根据权利要求1所述的保险杠组件,其特征在于,所述前保险杠的前侧设有格栅装饰条,所述格栅装饰条的中部呈镂空状或蜂窝状。
7.根据权利要求1所述的保险杠组件,其特征在于,所述前保险杠上设有车灯安装支架。
8.根据权利要求1所述的保险杠组件,其特征在于,所述前保险杠上设有拖车钩和绞盘托架。
9.根据权利要求1所述的保险杠组件,其特征在于,所述后保险杠上设有车灯安装支架,所述后保险杠的中部设有拖车钩安装接口。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的保险杠组件。
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