CN216184861U - 一种汽车用手机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用手机支架，属于汽车用品技术领域，包括支架外壳，支架外壳左端和右端均设有用于夹紧手机左右两侧的第一撑托组件，支架外壳下端设有用于撑托手机下端的第二撑托组件，第一撑托组件和第二撑托组件上均设有防护垫，支架外壳后端中部固定设置旋转组件，旋转组件下端设有用于夹紧汽车空调出风口的夹持组件，夹持组件包括夹持主体，夹持主体与旋转组件固定连接，夹持主体上侧设有固定夹板，夹持主体下侧设有夹紧滑槽，夹紧滑槽内滑动设有活动夹板。本实用新型具有能夹紧汽车空调出风口，防止支架晃动，第一支撑板和第二支撑板上设置的防护垫有效保护手机。

Description

一种汽车用手机支架

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体涉及一种汽车用手机支架。

背景技术

由于车载导航技术的不完善，人们在驾车出行时往往会选择依靠手机上的导航软件进行导航。因此，车载手机支架越来也受开车人士的欢迎。车载手机支架的种类众多，根据固定方式可以分为吸盘式、夹紧式等，根据固定位置可以分为固定在挡风玻璃上的车载支架、固定在汽车仪表台上的车载支架等。其中，安装在汽车空调出风口上的夹紧式车载支架，具有稳定性高、不易晃动、掉落，位置适当、不会对手机和汽车产生影响的优点，受到有车人士的广泛欢迎。

公开号为CN214355842U，公告日为2021.10.8的中国专利公开了1.一种汽车手机支架，包括面壳以及设置在面壳上的夹紧组件，所述面壳包括扣合固定的面壳前盖和面壳后盖，所述夹紧组件包括：下夹紧臂，滑动设置在所述面壳前盖和所述面壳后盖之间，所述下夹紧臂的上部设有左滑槽和右滑槽，所述左滑槽和所述右滑槽的下端分别向左右两侧倾斜；所述下夹紧臂的中部设有行走槽，所述行走槽内设有弹簧座；两个连杆，设置在所述下夹紧臂的左右两侧，其下端设有滑块，所述滑块分别滑动设置在所述左滑槽和所述右滑槽内；两个上夹紧脚，其侧面设有圆滑过渡连接的夹紧部和铰接部，所述铰接部与所述连杆的上端铰接，所述夹紧部随所述连杆的滑动转动设置在所述面壳前盖上；所述面壳前盖上设有弹簧托板，所述弹簧托板滑动设置在所述行走槽内；夹紧弹簧套设在所述弹簧座上，其下端抵靠在所述弹簧托板的顶面上；所述面壳后盖上设有伸缩撑脚，所述面壳后盖通过万向组件与所述伸缩撑脚连接。但是该手机支架仍存在固定在出风口容易晃动，且夹紧臂和夹紧脚容易造成损伤。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术中存在的问题，提供一种汽车用手机支架，旋转组件的设置使得支架外壳可以随意转动，本实用新型具有能夹紧汽车空调出风口，防止支架晃动，第一支撑板和第二支撑板上设置的防护垫有效保护手机。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种汽车用手机支架，包括支架外壳，其特征在于：所述支架外壳左端和右端均设置有用于夹紧手机左右两侧的第一撑托组件，所述支架外壳下端设置有用于撑托手机下端的第二撑托组件，所述第一撑托组件和第二撑托组件上均设置有防护垫，所述支架外壳后端中部固定设置旋转组件，所述旋转组件下端设置有用于夹紧汽车空调出风口的夹持组件，所述夹持组件包括夹持主体，所述夹持主体与旋转组件固定连接，所述夹持主体上侧设置有固定夹板，所述夹持主体下侧设置有夹紧滑槽，所述夹紧滑槽内滑动设置有活动夹板。

优选的，所述夹持主体下端还设置有第一内螺纹，所述第一内螺纹转动设置有调节螺杆，所述调节螺杆上端插入夹紧滑槽，且所述调节螺杆上端与活动夹板相连，所述调节螺杆下端与调节旋钮相连。

优选的，所述固定夹板上设置有防脱钩。

优选的，所述支架外壳内设置有水平滑槽和竖直滑槽，所述水平滑槽和竖直滑槽内均设置有固定柱。

优选的，所述第一撑托组件包括第一支撑板，所述第一支撑板一端插入水平滑槽内，且所述第一支撑板与弹簧一端相连，所述弹簧另一端与固定柱相连。

优选的，所述第二撑托组件包括第二支撑板，所述第二支撑板一端插入竖直滑槽内，且所述第二支撑板与弹簧一端相连，所述弹簧另一端与固定柱相连。

优选的，所述第一支撑板和第二支撑板均为L型支撑板。

优选的，所述旋转组件包括旋转安装座、万向球和旋转盖，所述旋转安装座一端固定在支架外壳后端，所述旋转安装座另一端设置有容纳腔，所述万向球设置在容纳腔内，所述万向球上设置有连接杆，所述旋转安装座外端设置第二外螺纹，所述旋转盖上设置有与第二外螺纹相匹配的第二内螺纹，且所述旋转盖上设置有第一穿孔，所述连接杆穿过第一穿孔。

优选的，所述第二支撑板上设置有第二穿孔。

工作原理：将第一支撑板向相对于支架外壳外侧拉出，将手机从支架外壳上端向下插入，手机下端与第二支撑板相接触，随后松开手，第一支撑板在弹簧的作用下在水平滑槽内向相对于支架外壳内侧回缩；左右两端的第一支撑板完成对手机左右两侧的夹紧，第二支撑板完成对手机下端的撑托，第一支撑板和第二支撑板上设置的防护垫有效保护手机，放置手机产生损坏；将活动夹板滑动至夹紧滑槽下端，随后将固定夹板和活动夹板插入汽车空调出风口内，旋转调节螺栓使得活动夹板滑动沿夹紧滑槽向上滑动，直至固定夹板和活动夹板完成汽车空调出风口的夹持；万向球设置在旋转安装座内的容纳腔中，旋转盖实现万向球的初步固定，万向球能在容纳腔中随意转动，从而使得支架外壳相对于夹持组件可以随意转动，当支架外壳与夹持组件的角度适合时，通过旋紧旋转盖实现万向球的锁定，本实用新型具有能夹紧汽车空调出风口，防止支架晃动，第一支撑板和第二支撑板上设置的防护垫有效保护手机。

本技术方案的有益效果如下：

一、本实用新型提供的一种汽车用手机支架，旋转组件的设置使得支架外壳可以随意转动，本实用新型具有能夹紧汽车空调出风口，防止支架晃动，第一支撑板和第二支撑板上设置的防护垫有效保护手机。

二、本实用新型提供的一种汽车用手机支架，转动调节旋钮使得调节螺杆和活动夹板上下移动，方便取出夹持组件和完成对汽车空调出风口的夹紧。

三、本实用新型提供的一种汽车用手机支架，防脱钩的设置进一步放置汽车空调出风口的挡片从固定夹板和活动夹板之间滑出，防止手机支架从汽车空调出风口掉落。

四、本实用新型提供的一种汽车用手机支架，第一支撑板可沿水平滑槽向外拉出或在弹簧的作用下回缩，使得手机支架能匹配不同尺寸的手机使用，弹簧的回缩力使得第一支撑板完成对手机左右两端的夹紧；第二支撑板可沿竖直滑槽外向拉出或在弹簧的作用下回缩，使得手机支架能匹配不同尺寸的手机使用，弹簧的回缩力使得第二支撑板完成对手机左右两端的夹紧。

五、本实用新型提供的一种汽车用手机支架，当旋转盖未完全旋紧时万向球可在容纳腔内转动，实现手机支架使用时角度调整，方便使用；当角度调整完毕后旋紧旋转盖使得万向球无法转动，完成角度固定；减少汽车颠抖时，角度完成变化。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中左视图；

图3为本实用新型中旋转组件的结构示意图；

图4为本实用新型中夹持组件的结构示意图；

其中：1、支架外壳；2、第一撑托组件；2.1、第一支撑板；2.2、弹簧；3、第二撑托组件；3.1、第二支撑板；3.2、第二穿孔；4、防护垫；5、旋转组件；5.1、旋转安装座；5.2、万向球；5.3、旋转盖；5.4、容纳腔；5.5、连接杆；5.6、第一穿孔；5.7、第一穿孔；6、水平滑槽；7、竖直滑槽；8、固定柱；9、夹持组件；9.1、夹持主体；9.2、固定夹板；9.3、夹紧滑槽；9.4、活动夹板；9.5、第一内螺纹；9.6、调节螺杆；9.7、调节旋钮；9.8、防脱钩。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

需要说明的是，当部件被称为“装设于”、“固定于”或“设置于”另一个部件上，它可以直接在另一个部件上或者可能同时存在居中部件。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。

还需要说明的是，本实用新型实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

如图1和图2所示，一种汽车用手机支架，包括支架外壳1，所述支架外壳1左端和右端均设置有用于夹紧手机左右两侧的第一撑托组件2，所述支架外壳1下端设置有用于撑托手机下端的第二撑托组件3，所述第一撑托组件2和第二撑托组件3上均设置有防护垫4，所述支架外壳1后端中部固定设置旋转组件5，所述旋转组件5下端设置有用于夹紧汽车空调出风口的夹持组件9，所述夹持组件9包括夹持主体9.1，所述夹持主体9.1与旋转组件5固定连接，所述夹持主体9.1上侧设置有固定夹板9.2，所述夹持主体9.1下侧设置有夹紧滑槽9.3，所述夹紧滑槽9.3内滑动设置有活动夹板9.4。旋转组件5的设置使得支架外壳1可以随意转动，本实用新型具有能夹紧汽车空调出风口，防止支架晃动，第一支撑板2.1和第二支撑板3.1上设置的防护垫4有效保护手机。

如图4所示，其中，所述夹持主体9.1下端还设置有第一内螺纹9.5，所述第一内螺纹9.5转动设置有调节螺杆9.6，所述调节螺杆9.6上端插入夹紧滑槽9.3，且所述调节螺杆9.6上端与活动夹板9.4相连，所述调节螺杆9.6下端与调节旋钮9.7相连。转动调节旋钮9.7使得调节螺杆9.6和活动夹板9.4上下移动，方便取出夹持组件9和完成对汽车空调出风口的夹紧。

其中，所述固定夹板9.2上设置有防脱钩9.8。防脱钩9.8的设置进一步放置汽车空调出风口的挡片从固定夹板9.2和活动夹板9.4之间滑出，防止手机支架从汽车空调出风口掉落。

其中，所述支架外壳1内设置有水平滑槽6和竖直滑槽7，所述水平滑槽6和竖直滑槽7内均设置有固定柱8。

其中，所述第一撑托组件2包括第一支撑板2.1，所述第一支撑板2.1一端插入水平滑槽6内，且所述第一支撑板2.1与弹簧2.2一端相连，所述弹簧2.2另一端与固定柱8相连。

其中，所述第二撑托组件3包括第二支撑板3.1，所述第二支撑板3.1一端插入竖直滑槽7内，且所述第二支撑板3.1与弹簧2.2一端相连，所述弹簧2.2另一端与固定柱8相连。

其中，所述第一支撑板2.1和第二支撑板3.1均为L型支撑板。第一支撑板2.1可沿水平滑槽6向外拉出或在弹簧2.2的作用下回缩，使得手机支架能匹配不同尺寸的手机使用，弹簧2.2的回缩力使得第一支撑板2.1完成对手机左右两端的夹紧；第二支撑板3.1可沿竖直滑槽7外向拉出或在弹簧2.2的作用下回缩，使得手机支架能匹配不同尺寸的手机使用，弹簧2.2的回缩力使得第二支撑板3.1完成对手机左右两端的夹紧。

如图3所示，其中，所述旋转组件5包括旋转安装座5.1、万向球5.2和旋转盖5.3，所述旋转安装座5.1一端固定在支架外壳1后端，所述旋转安装座5.1另一端设置有容纳腔5.4，所述万向球5.2设置在容纳腔5.4内，所述万向球5.2上设置有连接杆5.5，所述旋转安装座5.1外端设置第二外螺纹，所述旋转盖5.3上设置有与第二外螺纹相匹配的第二内螺纹，且所述旋转盖5.3上设置有第一穿孔5.6，所述连接杆5.5穿过第一穿孔5.6。当旋转盖5.3未完全旋紧时万向球5.2可在容纳腔5.4内转动，实现手机支架使用时角度调整，方便使用；当角度调整完毕后旋紧旋转盖5.3使得万向球5.2无法转动，完成角度固定；减少汽车颠抖时，角度完成变化。

其中，所述第二支撑板3.1上设置有第二穿孔3.2。第二穿孔3.2的设置方便手机放入手机支架时能方便充电使用。

工作原理：将第一支撑板2.1向相对于支架外壳1外侧拉出，将手机从支架外壳1上端向下插入，手机下端与第二支撑板3.1相接触，随后松开手，第一支撑板2.1在弹簧2.2的作用下在水平滑槽6内向相对于支架外壳1内侧回缩；左右两端的第一支撑板2.1完成对手机左右两侧的夹紧，第二支撑板3.1完成对手机下端的撑托，第一支撑板2.1和第二支撑板3.1上设置的防护垫4有效保护手机，放置手机产生损坏；将活动夹板9.4滑动至夹紧滑槽9.3下端，随后将固定夹板9.2和活动夹板9.4插入汽车空调出风口内，旋转调节螺栓使得活动夹板9.4滑动沿夹紧滑槽9.3向上滑动，直至固定夹板9.2和活动夹板9.4完成汽车空调出风口的夹持；万向球5.2设置在旋转安装座5.1内的容纳腔5.4中，旋转盖5.3实现万向球5.2的初步固定，万向球5.2能在容纳腔5.4中随意转动，从而使得支架外壳1相对于夹持组件9可以随意转动，当支架外壳1与夹持组件9的角度适合时，通过旋紧旋转盖5.3实现万向球5.2的锁定，本实用新型具有能夹紧汽车空调出风口，防止支架晃动，第一支撑板2.1和第二支撑板3.1上设置的防护垫4有效保护手机。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车用手机支架，包括支架外壳（1），其特征在于：所述支架外壳（1）左端和右端均设置有用于夹紧手机左右两侧的第一撑托组件（2），所述支架外壳（1）下端设置有用于撑托手机下端的第二撑托组件（3），所述第一撑托组件（2）和第二撑托组件（3）上均设置有防护垫（4），所述支架外壳（1）后端中部固定设置旋转组件（5），所述旋转组件（5）下端设置有用于夹紧汽车空调出风口的夹持组件（9），所述夹持组件（9）包括夹持主体（9.1），所述夹持主体（9.1）与旋转组件（5）固定连接，所述夹持主体（9.1）上侧设置有固定夹板（9.2），所述夹持主体（9.1）下侧设置有夹紧滑槽（9.3），所述夹紧滑槽（9.3）内滑动设置有活动夹板（9.4）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用手机支架，其特征在于：所述夹持主体（9.1）下端还设置有第一内螺纹（9.5），所述第一内螺纹（9.5）转动设置有调节螺杆（9.6），所述调节螺杆（9.6）上端插入夹紧滑槽（9.3），且所述调节螺杆（9.6）上端与活动夹板（9.4）相连，所述调节螺杆（9.6）下端与调节旋钮（9.7）相连。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用手机支架，其特征在于：所述固定夹板（9.2）上设置有防脱钩（9.8）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用手机支架，其特征在于：所述支架外壳（1）内设置有水平滑槽（6）和竖直滑槽（7），所述水平滑槽（6）和竖直滑槽（7）内均设置有固定柱（8）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用手机支架，其特征在于：所述第一撑托组件（2）包括第一支撑板（2.1），所述第一支撑板（2.1）一端插入水平滑槽（6）内，且所述第一支撑板（2.1）与弹簧（2.2）一端相连，所述弹簧（2.2）另一端与固定柱（8）相连。

6.根据权利要求5所述的一种汽车用手机支架，其特征在于：所述第二撑托组件（3）包括第二支撑板（3.1），所述第二支撑板（3.1）一端插入竖直滑槽（7）内，且所述第二支撑板（3.1）与弹簧（2.2）一端相连，所述弹簧（2.2）另一端与固定柱（8）相连。

7.根据权利要求6所述的一种汽车用手机支架，其特征在于：所述第一支撑板（2.1）和第二支撑板（3.1）均为L型支撑板。

8.根据权利要求7所述的一种汽车用手机支架，其特征在于：所述旋转组件（5）包括旋转安装座（5.1）、万向球（5.2）和旋转盖（5.3），所述旋转安装座（5.1）一端固定在支架外壳（1）后端，所述旋转安装座（5.1）另一端设置有容纳腔（5.4），所述万向球（5.2）设置在容纳腔（5.4）内，所述万向球（5.2）上设置有连接杆（5.5），所述旋转安装座（5.1）外端设置第二外螺纹，所述旋转盖（5.3）上设置有与第二外螺纹相匹配的第二内螺纹，且所述旋转盖（5.3）上设置有第一穿孔（5.6），所述连接杆（5.5）穿过第一穿孔（5.6）。

9.根据权利要求8所述的一种汽车用手机支架，其特征在于：所述第二支撑板（3.1）上设置有第二穿孔（3.2）。

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