CN110868488A - 一种四角锁紧车载手机架 - Google Patents

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Abstract

本发明属于手机辅助设备领域，具体涉及一种四角锁紧车载手机架，包括：支撑机构、夹持机构，所述支撑机构设置在夹持机构下方，对夹持机构形成支撑；所述支撑机构通过第一球形万向头、第二球形万向头及水平旋转头一，可实现夹持机构在三维空间内多角度、多方位旋转，所述夹持机构在夹持手机时，只要抵住一个卡头向外推送，再通过第一连杆机构、第二连杆机构利用丝杆实现的联动，就可使四个卡头同时向外侧四个方向移动，进而来适应不同尺寸手机的放入；并通过横向弹簧和纵向弹簧使四个卡头向内收缩，实现手机的夹持锁紧。

Description

一种四角锁紧车载手机架
技术领域
本发明涉及手机辅助设备领域，具体涉及一种四角锁紧车载手机架。
背景技术
现有车载手机架的种类主要有磁吸式、卡扣式及重力感应式，磁吸式车载手机架可适用于不同尺寸的手机，但缺点是需要在手机背面粘贴磁片，影响手机美观度，卡扣式车载手机架无需辅助物就可夹紧手机，但缺点是操作时需要双手才可完成，很不方便，重力感应式手机架通过手机自身重量实现自动锁紧，但缺点是手机自身重量很小，无法提供大的重力实现手机自动锁紧，同时，颠簸也会使手机向上弹起而发生掉落。
针对以上问题，我们需要找到一种不会影响手机美观度，可单手操作，自动锁紧，并可在颠簸环境下保持手机不掉落的车载手机架。
发明内容
因此，本发明正是鉴于上述问题而做出的，本发明的目的在于提供一种四角锁紧车载手机架，该车载手机架使用四角伸缩夹持机构，沿手机的四角进行夹持并锁紧，以保证手机在车辆颠簸的情况下不掉落。
为实现所述目的的一种四角锁紧车载手机架，包括：支撑机构、夹持机构，所述支撑机构设置在夹持机构下方，对夹持机构形成支撑；
所述支撑机构包括：底座、第一球形万向头、连接杆、第二球形万向头、水平旋转头一，所述底座为圆柱体，其下端面中间部位设置有一个大吸嘴，沿大吸嘴外周侧设置有多个小吸嘴，该多个小吸嘴以底座轴心为基点呈圆形阵列设置，所述底座上端设置有第一球形万向头，该第一球形万向头通过连接杆与第二球形万向头相连接，该第二球形万向头通过水平旋转头一与夹持机构相连接；
所述夹持机构包括：壳体、第一连杆机构、第二连杆机构、螺杆、支撑块、横向弹簧、纵向弹簧、卡头，所述壳体为具有安装空间的矩形体，该螺杆通过横向立在壳体安装空间底部中间的支撑块支撑纵向悬置于壳体内，该螺杆沿支撑块两侧向外延伸的一端设置有多条半圆形右旋螺旋槽，另一端设置有多条半圆形左旋螺旋槽，该螺杆与支撑块通过轴承连接，所述第一连杆机构和第二连杆机构结构相同，均由一块连接板及两根支撑杆构成，该两根支撑杆呈V字型轴接在连接板两端，该第一连杆机构和第二连杆机构通过连接板上具有的通孔呈镜面套设在支撑块两侧的螺杆上，该通孔内壁上对应螺杆外周侧右旋螺旋槽和左旋螺旋槽设置有滚珠，该滚珠卡设在螺杆外周侧半圆形螺旋槽内，该螺杆与支撑块通过轴承连接，所述第一连杆机构和第二连杆机构结构相同，均由一块连接板及两根支撑杆构成，该两根支撑杆通过转轴呈V字型设置在连接板两端，该第一连杆机构和第二连杆机构通过连接板上具有的螺孔呈镜面套设在支撑块两侧的螺杆上，该第一连杆机构和第二连杆机构的连接板，分别通过纵向弹簧与支撑块相连接，该第一连杆机构呈V字型设置的两根支撑杆与第二连杆机构呈V字型设置的两根支撑杆分别沿壳体四个角穿出，所述卡头有四个，分别通过水平旋转头二与支撑杆穿出壳体的一端相连接，所述横向弹簧有两个，分别横向设置在第一连杆机构呈V字型设置的两根支撑杆之间与第二连杆机构呈V字型设置的两根支撑杆之间，该横向弹簧通过支撑杆上套设的滑套，使呈V字型设置的两根支撑杆实现弹性连接，该滑套朝向横向弹簧一侧均设置有滑杆，该滑杆向下延伸的一端插入壳体安装空间底部横向设置的滑槽内。
进一步地，所述第一球形万向头和第二球形万向头的转动接触面均设置有硅胶覆盖层。
进一步地，所述底座下端面上设置的大吸嘴和多个小吸嘴均为硅胶材质制造。
进一步地，所述壳体四个角均开设有通孔，该通孔宽度及高度均大于支撑杆直径。
进一步地，所述第一连杆机构和第二连杆机构的支撑杆均为表面光滑的圆柱形支撑杆。
进一步地，所述滑套内径略大于支撑杆直径。
进一步地，所述横向弹簧中间部位设置有圆环，该圆环内径大于螺杆直径。
进一步地，所述滑杆插入滑槽的下端设置为半球状，该半球状的滑杆下端与滑槽底部呈抵接状态。
进一步地，所述卡头均由一块矩形底板及一块90度弯折的『形板组成，该90度弯折的『形板竖立设置在矩形底板对角的两侧边上。
进一步地，所述90度弯折的『形板上端内侧凸缘与矩形底板之间形成有夹持部，该凸缘下端面设置有圆管状凸起，该圆管状凸起为硅胶材质制成。
有益效果
1、在本技术方案中，所述支撑机构通过第一球形万向头、第二球形万向头及水平旋转头一，可实现夹持机构在三维空间内多角度、多方位旋转，该底座通过大吸嘴和多个小吸嘴形成的多点吸附，使底座吸附更牢固，进而对夹持机构形成有效支撑。
2、在本技术方案中，所述夹持机构在夹持手机时，只要抵住一个卡头向外推送，再通过第一连杆机构、第二连杆机构利用螺杆实现的联动，就可使四个卡头同时向外侧四个方向移动，进而来适应不同尺寸手机的放入；并通过横向弹簧和纵向弹簧使四个卡头向内收缩，实现手机的夹持锁紧。
3、在本技术方案中，利用硅胶覆盖层的弹性使第一球形万向头和第二球形万向头的转动接触面贴合更加紧密，提升第一球形万向头和第二球形万向头转动时的摩擦力，以便于第一球形万向头和第二球形万向头转动后的定位，同时避免第一球形万向头和第二球形万向头在车辆颠簸时发出异响。
4、在本技术方案中，所述90度弯折的『形板上端内侧凸缘与矩形底板之间形成有夹持部，该凸缘下端面设置有圆管状凸起，该圆管状凸起为硅胶材质制成；该夹持部可对手机角部形成包裹效果，提升夹持效果，利于硅胶材质的圆管状凸起可受压变形的特征，以适应不同厚度手机插入并夹紧。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明中，夹持机构前端面移开后的整体结构示意图。
图3为本发明中，夹持机构内部组件结构示意图。
图4为本发明中，支撑机构结构示意图。
图5为本发明中，壳体结构示意图。
图6为本发明中，卡头结构示意图。
图7为本发明中，夹持手机后的整体结构示意图。
图8为本发明中，螺杆和连接板结构示意图。
图9为本发明中，螺杆和连接板分离后示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明，在以下的描述中阐述了更多的细节以便于充分理解本发明，但是本发明显然能够以多种不同于此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下根据实际应用情况作出类似推广、演绎，因此不应以此具体实施例的内容限制本发明的保护范围。
如图1、图7所示，所述一种四角锁紧车载手机架，包括：支撑机构1、夹持机构2，所述支撑机构1设置在夹持机构2下方，对夹持机构2形成支撑；
如图1、图4所示，所述支撑机构1包括：底座11、第一球形万向头12、连接杆13、第二球形万向头14、水平旋转头一15，所述底座11为圆柱体，其下端面中间部位设置有一个大吸嘴111，沿大吸嘴外周侧设置有多个小吸嘴112，该多个小吸嘴112以底座11轴心为基点呈圆形阵列设置，所述底座11上端设置有第一球形万向头12，该第一球形万向头12通过连接杆13与第二球形万向头14相连接，该第二球形万向头14通过水平旋转头一15与夹持机构2相连接；该支撑机构1通过第一球形万向头12、第二球形万向头14及水平旋转头一15，可实现夹持机构2在三维空间内多角度、多方位旋转定位，该底座11通过大吸嘴111和多个小吸嘴112形成的多点吸附，使底座11吸附更牢固，进而对夹持机构2形成有效支撑；
如图1、图2、图3、图8、图9所示，所述夹持机构2包括：壳体21、第一连杆机构22、第二连杆机构23、螺杆24、支撑块25、横向弹簧26、纵向弹簧27、卡头28，所述壳体21为具有安装空间211的矩形体，该螺杆24通过横向立在壳体21安装空间211底部中间的支撑块25支撑纵向悬置于壳体21内，该螺杆24沿支撑块25两侧向外延伸的一端设置有多条半圆形右旋螺旋槽，另一端设置有多条半圆形左旋螺旋槽，该螺杆24与支撑块25通过轴承连接，所述第一连杆机构22和第二连杆机构23结构相同，均由一块连接板231及两根支撑杆232构成，该两根支撑杆232呈V字型轴接在连接板231两端，该第一连杆机构22和第二连杆机构23通过连接板231上具有的通孔233呈镜面套设在支撑块25两侧的螺杆24上，该通孔233内壁上对应螺杆24外周侧右旋螺旋槽和左旋螺旋槽设置有滚珠2331，该滚珠2331卡设在螺杆24外周侧半圆形螺旋槽内，该第一连杆机构22和第二连杆机构23的连接板231，分别通过纵向弹簧27与支撑块24相连接，该第一连杆机构22呈V字型设置的两根支撑杆232与第二连杆机构23呈V字型设置的两根支撑杆232分别沿壳体21四个角穿出，所述卡头28有四个，分别通过水平旋转头二281与支撑杆232穿出壳体21的一端相连接，所述横向弹簧26有两个，分别横向设置在第一连杆机构22呈V字型设置的两根支撑杆232之间与第二连杆机构23呈V字型设置的两根支撑杆232之间，该横向弹簧26通过支撑杆232上套设的滑套2321，使呈V字型设置的两根支撑杆232实现弹性连接，该滑套2321朝向横向弹簧26一侧均设置有滑杆2322，该滑杆2322向下延伸的一端插入壳体21安装空间211底部横向设置的滑槽212内；该夹持机构2在夹持手机a时，只要抵住一个卡头28向外推送，再通过第一连杆机构22、第二连杆机构23利用螺杆24实现的联动，就可使四个卡头28同时向外侧四个方向移动，进而来适应不同尺寸手机a的放入夹持；并通过横向弹簧26和纵向弹簧27使四个卡头28向内收缩，实现手机a的夹持锁紧。
进一步地，所述第一球形万向头12和第二球形万向头13的转动接触面均设置有硅胶覆盖层；该设置利用硅胶覆盖层的弹性，使第一球形万向头12和第二球形万向头13的转动接触面贴合更加紧密，提升第一球形万向头12和第二球形万向头13转动时的摩擦力，以便于第一球形万向头12和第二球形万向头13转动后的定位，同时避免第一球形万向头12和第二球形万向头13在车辆颠簸时发出异响。
进一步地，所述底座11下端面上设置的大吸嘴111和多个小吸嘴112均为硅胶材质制造；该硅胶的柔性特质在大小吸嘴进行吸附时，使大小吸嘴更能够与吸附部位更加贴合，提升吸附力。
进一步地，如图2、图5所示，所述壳体21四个角均开设有通孔213，该通孔213宽度及高度均大于支撑杆232直径；使该通孔213便于支撑杆232的通过，并给予支撑杆232一定的移动空间。
进一步地，所述第一连杆机构22和第二连杆机构23的支撑杆232均为表面光滑的圆柱形支撑杆。
进一步地，如图3所示，所述滑套2321内径略大于支撑杆232直径。
进一步地，如图3所示，所述横向弹簧26中间部位设置有圆环261，该圆环261内径大于螺杆24直径；该圆环261的设置，可避免V字型的两根支撑杆232呈扇面打开时，横向弹簧26与螺杆24的发生接触。
进一步地，所述滑杆2322插入滑槽212的下端设置为半球状，该半球状的滑杆2322下端与滑槽212底部呈抵接状态；该滑杆2322下端半球状的设置，使滑杆2322与滑槽212的接触面最小化，可有效降低滑杆2322移动时与滑槽212之间产生的摩擦阻力。
进一步地，如图6所示，所述卡头28均由一块矩形底板282及一块90度弯折的『形板283组成，该90度弯折的『形板283竖立设置在矩形底板282对角的两侧边上。
进一步地，如图6所示，所述90度弯折的『形板283上端内侧凸缘2831与矩形底板282之间形成有夹持部284，该凸缘2831下端面设置有圆管状凸起285，该圆管状凸起285为硅胶材质制成；该夹持部284可对手机a角部形成包裹，提升夹持效果，利于硅胶材质的圆管状凸起285可受压变形的特征，以适应不同厚度手机a插入并夹紧。
本发明工作原理：
在本技术方案中，所述夹持机构2通过以下步骤来完成手机a的夹持锁紧，第一步，单手把手机a的一角插入一个卡头28内，并朝向该手机a一角的方向进行推送；第二步，当夹持机构2的四个卡头28通过第一连杆机构22、第二连杆机构23利用螺杆24实现的联动,向外伸展到可以完全容纳该手机a时，停止向卡头28施力，并把手机a平放在夹持机构2的上端面；第三步，放开手机a，夹持机构2的横向弹簧28和纵向弹簧27使四个卡头28向内收缩，使四个卡头28卡在手机a的四角形成夹持并锁紧；所述支撑机构1通过第一球形万向头12、第二球形万向头14及水平旋转头一15，来实现夹持机构2在三维空间内多角度、多方位旋转定位，并通过大小吸嘴的组合，形成多点吸附，提升底座11吸附力,进而对夹持机构2形成有效支撑。

Claims (10)

1.一种四角锁紧车载手机架，包括：支撑机构、夹持机构，所述支撑机构设置在夹持机构下方，对夹持机构形成支撑；
其特征在于：所述支撑机构包括：底座、第一球形万向头、连接杆、第二球形万向头、水平旋转头一，所述底座为圆柱体，其下端面中间部位设置有一个大吸嘴，沿大吸嘴外周侧设置有多个小吸嘴，该多个小吸嘴以底座轴心为基点呈圆形阵列设置，所述底座上端设置有第一球形万向头，该第一球形万向头通过连接杆与第二球形万向头相连接，该第二球形万向头通过水平旋转头一与夹持机构相连接；
所述夹持机构壳体、第一连杆机构、第二连杆机构、螺杆、支撑块、横向弹簧、纵向弹簧、卡头，所述壳体为具有安装空间的矩形体，该螺杆通过横向立在壳体安装空间底部中间的支撑块支撑纵向悬置于壳体内，该螺杆沿支撑块两侧向外延伸的一端设置有多条半圆形右旋螺旋槽，另一端设置有多条半圆形左旋螺旋槽，该螺杆与支撑块通过轴承连接，所述第一连杆机构和第二连杆机构结构相同，均由一块连接板及两根支撑杆构成，该两根支撑杆呈V字型轴接在连接板两端，该第一连杆机构和第二连杆机构通过连接板上具有的通孔呈镜面套设在支撑块两侧的螺杆上，该通孔内壁上对应螺杆外周侧右旋螺旋槽和左旋螺旋槽设置有滚珠，该滚珠卡设在螺杆外周侧半圆形螺旋槽内，该螺杆与支撑块通过轴承连接，所述第一连杆机构和第二连杆机构结构相同，均由一块连接板及两根支撑杆构成，该两根支撑杆通过转轴呈V字型设置在连接板两端，该第一连杆机构和第二连杆机构通过连接板上具有的螺孔呈镜面套设在支撑块两侧的螺杆上，该第一连杆机构和第二连杆机构的连接板，分别通过纵向弹簧与支撑块相连接，该第一连杆机构呈V字型设置的两根支撑杆与第二连杆机构呈V字型设置的两根支撑杆分别沿壳体四个角穿出，所述卡头有四个，分别通过水平旋转头二与支撑杆穿出壳体的一端相连接，所述横向弹簧有两个，分别横向设置在第一连杆机构呈V字型设置的两根支撑杆之间与第二连杆机构呈V字型设置的两根支撑杆之间，该横向弹簧通过支撑杆上套设的滑套，使呈V字型设置的两根支撑杆实现弹性连接，该滑套朝向横向弹簧一侧均设置有滑杆，该滑杆向下延伸的一端插入壳体安装空间底部横向设置的滑槽内。
2.根据权利要求1所述的一种四角锁紧车载手机架，其特征在于：所述第一球形万向头和第二球形万向头的转动接触面均设置有硅胶覆盖层。
3.根据权利要求2所述的一种四角锁紧车载手机架，其特征在于：所述底座下端面上设置的大吸嘴和多个小吸嘴均为硅胶材质制造。
4.根据权利要求3所述的一种四角锁紧车载手机架，其特征在于：所述壳体四个角均开设有通孔，该通孔宽度及高度均大于支撑杆直径。
5.根据权利要求4所述的一种四角锁紧车载手机架，其特征在于：所述第一连杆机构和第二连杆机构的支撑杆均为表面光滑的圆柱形支撑杆。
6.根据权利要求5所述的一种四角锁紧车载手机架，其特征在于：所述滑套内径略大于支撑杆直径。
7.根据权利要求6所述的一种四角锁紧车载手机架，其特征在于：所述横向弹簧中间部位设置有圆环，该圆环内径大于丝杆直径。
8.根据权利要求7所述的一种四角锁紧车载手机架，其特征在于：所述滑杆插入滑槽的下端设置为半球状，该半球状的滑杆下端与滑槽底部呈抵接状态。
9.根据权利要求8所述的一种四角锁紧车载手机架，其特征在于：所述卡头均由一块矩形底板及一块90度弯折的『形板组成，该90度弯折的『形板竖立设置在矩形底板对角的两侧边上。
10.根据权利要求9所述的一种四角锁紧车载手机架，其特征在于：所述90度弯折的『形板上端内侧凸缘与矩形底板之间形成有夹持部，该凸缘下端面设置有圆管状凸起，该圆管状凸起为硅胶材质制成。
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