CN209719453U - 一种车载etc安装座 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载ETC安装座，包括底座，底座上下表面的两端均设有方形切口，所有方形切口内均贯穿设有固定柱，固定柱上设有可绕固定柱旋转的调节杆，调节杆远离固定柱一端转动连接支脚；底座上设有支撑架，支撑架的四个角分别设在对应的固定柱的上端，四个支脚的高度均高于支撑架的高度；底座的左右两侧均设有弹簧，每个弹簧均固定在对应的两个调节杆中间；底座的后侧中心处设有吸盘。本实用新型所述的一种车载ETC安装座，用于ETC车载设备的固定，解决了现有的安装座只适用特定的设备，不能对设备进行更换且夹持效果差的问题。

Description

一种车载ETC安装座

技术领域

本实用新型属于电子设备领域，尤其是涉及一种车载ETC安装座。

背景技术

ETC(Electronic Toll Collection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

在使用时，ETC设备需要安装在底座上，从而将装置固定在车辆上完成ETC自动识别缴费的功能。在现有技术条件下，ETC安装座一般只能对应固定一种型号的ETC设备，不便于进行ETC设备的更换，并且对ETC设备的夹持效果差，在车辆通过颠簸路段时，容易出现ETC掉落的情况。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车载ETC安装座，用于ETC车载设备的固定，解决了现有的安装座只适用特定的设备，不能对设备进行更换且夹持效果差的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车载ETC安装座，包括底座，底座上下表面的两端均设有方形切口，所有方形切口内均贯穿设有固定柱，固定柱上设有可绕固定柱旋转的调节杆，调节杆远离固定柱一端转动连接支脚；底座上设有支撑架，支撑架的四个角分别设在对应的固定柱的上端，四个支脚的高度均高于支撑架的高度；底座的左右两侧均设有弹簧，每个弹簧均固定在对应的两个调节杆中间；底座的后侧中心处设有吸盘。

进一步的，支脚是直角型。

直角型的支脚便于夹取设备。

进一步的，支撑架由长方形边框围成。

进一步的，底座是长方形。

进一步的，两个弹簧均与底座的短边平行。

进一步的，支撑架上设有防滑垫。

防滑垫可以起到防滑的作用，使设备安装更加稳固。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种车载ETC安装座具有以下优势：

本实用新型所述的一种车载ETC安装座，配合使用四个调节杆，可根据设备的尺寸旋转至合适的位置夹住设备，弹簧起到进一步夹紧作用，使设备固定的更加稳定，防止设备掉落；还可以通过旋转调节杆使本装置适用于不同型号的设备，可以对设备进行更换，更加具有实用性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种车载ETC安装座结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的一种车载ETC安装座正视图；

图3为本实用新型实施例所述的一种车载ETC安装座俯视图。

附图标记说明：

1-底座；2-方形切口；3-调节杆；4-支脚；5-弹簧；6-支撑架；7-固定柱；8-吸盘。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-3所示，一种车载ETC安装座，包括底座1，底座1上下表面的两端均设有方形切口2，所有方形切口2内均贯穿设有固定柱7，固定柱7上设有可绕固定柱7旋转的调节杆3，调节杆3远离固定柱7一端转动连接支脚4；底座1上设有支撑架6，支撑架6的四个角分别设在对应的固定柱7的上端，四个支脚4的高度均高于支撑架6的高度；底座1的左右两侧均设有弹簧5，每个弹簧5均固定在对应的两个调节杆3中间；底座1的后侧中心处设有吸盘8。

如图1-3所示，支脚4是直角型。

直角型的支脚4便于夹取设备。

如图1-3所示，支撑架6由长方形边框围成。

如图1-3所示，底座1是长方形。

如图1-3所示，两个弹簧5均与底座1的短边平行。

如图1-3所示，支撑架6上设有防滑垫。

防滑垫可以起到防滑的作用，使设备安装更加稳固。

本实用新型所述的一种车载ETC安装座在未工作状态时，两个弹簧5均处于收缩状态，弹簧5两端的调节杆3闭合，当要进行设备安装时，将设备置于支撑架6上，通过旋转调节杆3，使四个支脚4置于设备的四个边角处，弹簧5被拉伸，从而将设备夹紧。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车载ETC安装座，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上下表面的两端均设有方形切口(2)，所有所述方形切口(2)内均贯穿设有固定柱(7)，所述固定柱(7)上设有可绕所述固定柱(7)旋转的调节杆(3)，所述调节杆(3)远离所述固定柱(7)一端转动连接支脚(4)；所述底座(1)上设有支撑架(6)，所述支撑架(6)的四个角分别设在对应的所述固定柱(7)的上端，四个所述支脚(4)的高度均高于所述支撑架(6)的高度；所述底座(1)的左右两侧均设有弹簧(5)，每个所述弹簧(5)均固定在对应的两个所述调节杆(3)中间；所述底座(1)的后侧中心处设有吸盘(8)。

2.根据权利要求1所述的一种车载ETC安装座，其特征在于：所述支脚(4)是直角型。

3.根据权利要求1所述的一种车载ETC安装座，其特征在于：所述支撑架(6)由长方形边框围成。

4.根据权利要求1所述的一种车载ETC安装座，其特征在于：所述底座(1)是长方形。

5.根据权利要求4所述的一种车载ETC安装座，其特征在于：两个所述弹簧(5)均与所述底座(1)的短边平行。

6.根据权利要求1所述的一种车载ETC安装座，其特征在于：所述支撑架(6)上设有防滑垫。