CN210712623U - 一种设有伸缩机构的交通用抓拍装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种设有伸缩机构的交通用抓拍装置，包括固定管、底座和摄像头，所述套管的顶部通过伸缩杆固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一侧通过加固杆固定安装有固定管，所述支撑杆的另一侧固定安装有悬挂架，所述固定管的一侧固定安装有固定台，所述固定台的一侧通过延伸杆固定安装有调节台，所述调节台的一侧固定安装有调节管，所述调节管与固定管的外围通过固定环固定安装有安装座，所述安装座的顶部固定安装有摄像头。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够根据实际情况对装置整体的高度与延伸的长度进行调节，可以对装置多余的电线进行固定等有优点，优化使用过程。

Description

一种设有伸缩机构的交通用抓拍装置

技术领域

本实用新型涉及交通技术领域，具体为一种设有伸缩机构的交通用抓拍装置。

背景技术

随着经济的发展，人民生活水平的不断提高，越来越多的购置了汽车，而大量增长的汽车，使交通不堪重负，而维护交通秩序成了保证良好通行的重要途径，对着科技的进步越来越多的电子设备应用到了交通领域中；而电子抓拍摄像技术，是维护交通只需的重要手段之一。

经检索，专利公布号为CN205992292U公开了一种交通抓拍装置，由高清摄像头、车辆感应探头、监控横杆、电器箱、监控立杆、数子信号传输器、传输电缆线、单片机、外接电源线、锂电池组、充放电控制电路、箱门、储存模块单元组成；采用车辆感应探头感应车辆行驶信号，并连接单片机控制高清摄像头进行及时的抓拍拍照，利用单片机向数子信号传输器和储存模块单元传输和储存抓拍拍照数据信号，具有智能控制效果好，抓拍有效率高的优点，有效的提高了城市的交通安全防范，是一种理想的智能交通抓拍装置。

现有的交通用抓拍装置存在的缺陷是：

1、不能够根据实际情况对装置整体的高度与延伸的长度进行调节；

2、不可以对装置多余的电线进行固定，为此我们提出一种设有伸缩机构的交通用抓拍装置来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有伸缩机构的交通用抓拍装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有伸缩机构的交通用抓拍装置，包括固定管、底座和摄像头，所述底座的顶部固定安装有套管，所述套管的顶部通过伸缩杆固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一侧通过加固杆固定安装有固定管，所述支撑杆的另一侧固定安装有悬挂架，所述固定管的一侧固定安装有固定台，所述固定台的一侧通过延伸杆固定安装有调节台，且固定台与调节台的底部旋转安装有调节栓，所述调节台的一侧固定安装有调节管，所述调节管与固定管的外围通过固定环固定安装有安装座，所述安装座的顶部固定安装有摄像头。

优选的，所述悬挂架的一侧通过螺栓固定安装有限位板，且悬挂架的另一侧与支撑杆之间固定安装有连接台。

优选的，所述套管的表面滑动安装有限位栓，伸缩杆的表面设置有限位孔，且限位栓与限位孔相重合。

优选的，所述底座的底部固定安装有防护罩，且防护罩两侧的底座内部旋转安装有定位栓。

优选的，所述支撑杆的外围设置有挡雨圈，且支撑杆的顶部固定安装有避雷针。

优选的，所述固定管与调节管的表面皆固定安装有线夹，调节管的一侧固定安装有安装架，且安装架之间固定安装有连接杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在固定台的一侧通过延伸杆固定安装有调节台，且固定台与调节台的底部旋转安装有调节栓，在使用时利用调节栓可以对延伸杆所延伸出固定管与调节管的长度进行调节，从而实现横向延伸，更方便使用人员对装置进行使用，通过在套管的表面滑动安装有限位栓，伸缩杆的表面设置有限位孔，且限位栓与限位孔相重合，可以通过使限位栓与伸缩杆表面不同位置的限位孔相重合，实现对伸缩杆延伸出套管的长度进行调节，从而达到调节装置高度的作用。

2、本实用新型通过在悬挂架的一侧通过螺栓固定安装有限位板，可以将收卷后的导线放入悬挂架的外围，利用限位板可以避免导线从悬挂架的外围掉落，且悬挂架的另一侧与支撑杆之间固定安装有连接台，可以扩大悬挂架表面与支撑杆之间所接触的面积，从而提高装置的稳定性，调节管与固定管的外围通过固定环固定安装有安装座，利用安装座可以在使用时根据实际需求对电子抓拍设备进行安装，从而提高装置的实用性，固定管与调节管的表面皆固定安装有线夹，可以对装置所安装电子设备的导线进行固定，避免电子设备的导线出现散落的现象，调节管的一侧固定安装有安装架，可以根据实际使用情况对相关电子设备、交通指示灯以及警示标语等进行安装，从而提高装置的工作性能，且安装架之间固定安装有连接杆，可以增加安装架结构之间的稳固性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的固定管与调节管局部结构示意图；

图3为本实用新型的悬挂架局部结构示意图。

图中：1、避雷针；2、悬挂架；201、限位板；202、螺栓；203、连接台；3、固定管；4、支撑杆；401、挡雨圈；5、伸缩杆；501、限位孔；6、套管；601、限位栓；7、底座；701、防护罩；702、定位栓；8、安装座；801、固定环；9、安装架；901、连接杆；10、固定台；11、加固杆；12、调节台；13、延伸杆；14、调节管；15、调节栓；16、线夹；17、摄像头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种设有伸缩机构的交通用抓拍装置，包括固定管3、底座7和摄像头17，通过在支撑杆4的一侧通过加固杆11固定安装有固定管3，固定管3的一侧固定安装有固定台10，固定台10的一侧通过延伸杆13固定安装有调节台12，且固定台10与调节台12的底部旋转安装有调节栓15，调节台12的一侧固定安装有调节管14，利用调节栓15可以对延伸杆13所延伸出固定管3与调节管14的长度进行调节，从而实现横向延伸，更方便使用人员对装置进行使用，通过安装有固定台10与调节台12在使用时可以扩大调节栓15延伸杆13之间的间距，从而扩大装置结构之间的稳定性，调节管14与固定管3的外围通过固定环801固定安装有安装座8，安装座8的顶部固定安装有摄像头17，此摄像头17的型号可采用VC-909BF1车辆监控照车牌网络抓拍识别专用摄像机，可以在使用时对违规汽车进行抓拍，利用安装座8可以在使用时根据实际需求对电子抓拍设备进行安装，从而提高装置的实用性，通过在底座7的顶部固定安装有套管6，套管6的顶部通过伸缩杆5固定安装有支撑杆4，在使用时通过对调节伸缩杆5进行调节，可以提高支撑杆4与地面之间的间距，从而提高装置的实用性，通过在支撑杆4的另一侧固定安装有悬挂架2，可以对装置所安装电子设备所使用的导线进行存放，避免多余的导线在使用时出现零散散落的现象。

进一步，悬挂架2的一侧通过螺栓202固定安装有限位板201，可以将收卷后的导线放入悬挂架2的外围，利用限位板201可以避免导线从悬挂架2的外围掉落，且悬挂架2的另一侧与支撑杆4之间固定安装有连接台203，可以扩大悬挂架2表面与支撑杆4之间所接触的面积，从而提高装置的稳定性。

进一步，套管6的表面滑动安装有限位栓601，伸缩杆5的表面设置有限位孔501，且限位栓601与限位孔501相重合，可以通过使限位栓601与伸缩杆5表面不同位置的限位孔501相重合，实现对伸缩杆5延伸出套管6的长度进行调节，从而达到调节装置高度的作用。

进一步，底座7的底部固定安装有防护罩701，可以对从地下引入装置内部的导线进行防护，且防护罩701两侧的底座7内部旋转安装有定位栓702，可以扩大装置底部底座7与地面之间接触时的面积，提高装置整体的稳定性。

进一步，支撑杆4的外围设置有挡雨圈401，可以对支撑杆4表面的雨水进行引导，减少雨水与伸缩杆5之间所接触的面积，且支撑杆4的顶部固定安装有避雷针1，在与接地装置固定连接后有可以效地将装置周围所存在的雷电进行引导，避免在使用时装置周围的雷电对装置所安装的电子设备造成伤害，延长装置的使用寿命。

进一步，固定管3与调节管14的表面皆固定安装有线夹16，可以对装置所安装电子设备的导线进行固定，避免电子设备的导线出现散落的现象，调节管14的一侧固定安装有安装架9，可以根据实际使用情况对相关电子设备、交通指示灯以及警示标语等进行安装，从而提高装置的工作性能，且安装架9之间固定安装有连接杆901，可以增加安装架9结构之间的稳固性。

工作原理：利用调节栓15可以对延伸杆13所延伸出固定管3与调节管14的长度进行调节，从而实现横向延伸，更方便使用人员对装置进行使用，通过安装有固定台10与调节台12在使用时可以扩大调节栓15延伸杆13之间的间距，摄像头17可以在使用时对违规汽车进行抓拍，利用安装座8可以在使用时根据实际需求对电子抓拍设备进行安装，通过对调节伸缩杆5进行调节，可以提高支撑杆4与地面之间的间距，从而提高装置的实用性，通过在支撑杆4的另一侧固定安装有悬挂架2，可以对装置所安装电子设备所使用的导线进行存放，避免多余的导线在使用时出现零散散落的现象。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种设有伸缩机构的交通用抓拍装置，包括固定管(3)、底座(7)和摄像头(17)，其特征在于：所述底座(7)的顶部固定安装有套管(6)，所述套管(6)的顶部通过伸缩杆(5)固定安装有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的一侧通过加固杆(11)固定安装有固定管(3)，所述支撑杆(4)的另一侧固定安装有悬挂架(2)，所述固定管(3)的一侧固定安装有固定台(10)，所述固定台(10)的一侧通过延伸杆(13)固定安装有调节台(12)，且固定台(10)与调节台(12)的底部旋转安装有调节栓(15)，所述调节台(12)的一侧固定安装有调节管(14)，所述调节管(14)与固定管(3)的外围通过固定环(801)固定安装有安装座(8)，所述安装座(8)的顶部固定安装有摄像头(17)。

2.根据权利要求1所述的一种设有伸缩机构的交通用抓拍装置，其特征在于：所述悬挂架(2)的一侧通过螺栓(202)固定安装有限位板(201)，且悬挂架(2)的另一侧与支撑杆(4)之间固定安装有连接台(203)。

3.根据权利要求1所述的一种设有伸缩机构的交通用抓拍装置，其特征在于：所述套管(6)的表面滑动安装有限位栓(601)，伸缩杆(5)的表面设置有限位孔(501)，且限位栓(601)与限位孔(501)相重合。

4.根据权利要求1所述的一种设有伸缩机构的交通用抓拍装置，其特征在于：所述底座(7)的底部固定安装有防护罩(701)，且防护罩(701)两侧的底座(7)内部旋转安装有定位栓(702)。

5.根据权利要求1所述的一种设有伸缩机构的交通用抓拍装置，其特征在于：所述支撑杆(4)的外围设置有挡雨圈(401)，且支撑杆(4)的顶部固定安装有避雷针(1)。

6.根据权利要求1所述的一种设有伸缩机构的交通用抓拍装置，其特征在于：所述固定管(3)与调节管(14)的表面皆固定安装有线夹(16)，调节管(14)的一侧固定安装有安装架(9)，且安装架(9)之间固定安装有连接杆(901)。

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