CN216182692U - 一种扭转式电动合模机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种扭转式电动合模机构，其技术方案要点是：包括基座，基座上滑动连接有两个合模板，基座两侧均铰接有与合模板相连的曲臂，基座下方设置有用于驱动曲臂转动以带动两个合模板相向或者背向运动来实现合模和开模功能的驱动装置，驱动装置包括两块减速箱安装板，两块减速箱安装板之间转动连接有扭动座，扭动座两端均铰接有与曲臂相铰接的扭杆组件。本实用新型的有益性：在扭杆组件呈水平状态时，合模板呈合模状态，在需要开模时，通过驱动机构带动扭动座转动，从而带动扭杆组件转动，进而带动曲臂转动，从而使块合模板朝相互远离的方向进行滑动，实现了开模操作，结构简单，占用空间小，且行程较长，使用方便。

Description

一种扭转式电动合模机构

技术领域

本实用新型涉及吹塑机生产设备，更具体地说，它涉及一种扭转式电动合模机构。

背景技术

吹塑机技术应用已经十分广泛，吹制塑料瓶不但成型快，外观美观，并广泛应用于茶、果汁、水和调味品以及大输液的容器，吹塑机设计中关键的结构为合模机构，其中合模机构的好坏影响吹塑机的性能、成型速度和瓶子的外形美观度，以及设备的成本。

公开号为CN210148714U的中国专利公开的一种用于吹塑机的合模机构，其技术要点是：包括基座和两个合模板，所述基座上设有滑轨，所述合模板上设有滑槽，两个所述合模板通过滑轨与基座可滑动连接，包括两个连杆、两个曲臂和驱动装置，所述连杆的两端分别与合模板和曲臂铰接，所述曲臂与基座铰接，所述驱动装置位于基座的正下方，所述驱动装置带动两个曲臂转动进而带动两个合模板相向或者背向运动实现合模或开模。

上述方案中解决了现在的合模机一方面加工、装配成本较高，另一方面是左右两模板开合距离、开合速度调整很难统一，容易造成瓶子偏向一边，再一方面为双铰链合模占用空间较大，使吹塑机外形大，在运输和使用过程中造成不便的问题，但是由于在该机构的驱动装置中，一种采用减速电机带动由2个偏心连杆，2个合模驱动臂和2组至少两个合模关节运动来实现合模开模操作，另一种采用伺服电机带动合模丝杆转动进而带动合模推头运动从而带动合模连杆运动进而带动曲臂转动，上述两种方法中，合模板的行程分别取决于偏心连杆和合模推头的长度，从而导致合模板的行程较短，且结构均较为复杂，占用空间大。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种行程较长的扭转式电动合模机构。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种扭转式电动合模机构，包括基座，所述基座上滑动连接有两个合模板，所述基座两侧均铰接有与合模板相连的曲臂，所述基座下方设置有用于驱动曲臂转动以带动两个合模板相向或者背向运动来实现合模和开模功能的驱动装置，所述驱动装置包括两块减速箱安装板，两块所述减速箱安装板之间转动连接有扭动座，所述扭动座两端均铰接有与曲臂相铰接的扭杆组件，一块所述减速箱安装板外壁上设置有用于驱动扭动座沿其中心端转动旋转的驱动机构，所述驱动机构为减速电机，两个所述减速箱安装板上均设置有滚动轴承，所述减速电机的输出端均卡入两个滚动轴承内部，所述扭动座固定在减速电机的输出端上。

通过采用上述技术方案，由于设置有用于用于驱动扭动座转动的驱动机构，使得在铰接在扭动座两端的扭杆组件呈水平状态时，通过曲臂与其相铰接的合模板呈合模状态，而在需要开模时，启动驱动机构，使其带动扭动座以其中心端发生转动，从而带动扭杆组件与扭动座的铰接端环绕扭动座的中心进行转动，进而带动曲臂底端靠近扭动座，曲臂顶端朝外滑动，从而带动两块合模板朝相互远离的方向进行滑动，进而实现开模操作，结构简单，占用空间小，并且使得两块合模板的行程较长，使用更为方便，其中，由于驱动机构为减速电机，且减速电机通过两个滚动轴承与减速箱安装板相连，扭动座固定在减速电机的输出端上，通过开启和关闭减速电机，来带动扭动座转动或停止，实现了驱动机构对扭动座的驱动效果。

本实用新型进一步设置为：所述扭杆组件包括两个连接头，两个所述连接头分别与扭动座和曲臂底端铰接，两个所述连接头之间设置有用于调节两个连接头之间间距的调节杆。

通过采用上述技术方案，由于扭杆组件包括两个连接头和一根调节杆，两个连接头分别与曲臂底端和扭动座相铰接，从而实现了扭杆组件与两者的铰接效果，并且由于调节杆可调节两个连接头之间的间距，使得扭杆组件的长度可进行调整，从而使得在合模和开模状态下曲臂的旋转角度可进行调整，进而使得两块合模板在两种状态下的间距可进行调整，从而使得该合模机构能适配更多的模具，使用更为方便。

本实用新型进一步设置为：所述基座顶面上固定有两条滑轨，所述合模板底部两侧均设置有滑块，所述滑块底部开设有用于滑轨卡入的滑槽。

通过采用上述技术方案，由于基座顶面上固定有两条滑轨，合模板底部的滑块上开设有用于滑轨卡入的滑槽，通过滑轨卡入滑槽后，滑块在滑轨上滑动，实现了合模板在基座上的滑动连接，并且通过滑轨对滑块的限位，使得合模板的滑动更为稳定顺畅。

本实用新型进一步设置为：所述调节杆为螺纹连接在两个连接头之间的正反牙调节螺栓，所述正反牙调节螺栓中端固定有旋转套。

通过采用上述技术方案，由于调节杆为正反牙调节螺栓，且正反牙调节螺栓中端固定有旋转套，旋转套的设置为转动正反牙调节螺栓的操作提供了施力点，使得工作人员可以通过转动旋转套来带动正反牙调节螺栓转动，从而带动与之两端螺纹连接的连接头相互靠近或远离，操作更为方便。

本实用新型进一步设置为：所述滑轨两侧均设置有两个凸块一和两个凸块二，所述凸块一和凸块二之间形成有滑腔，所述滑槽两侧内壁上均设置有用于卡入滑腔的卡块。

通过采用上述技术方案，由于滑轨两侧均设置有两个凸块一和两个凸块二，且凸块一和凸块二之间形成有滑腔，在滑轨上安装滑块时，将卡块沿滑腔的长度方向同时卡入滑腔内，通过凸块一和凸块二对卡块的限位，使得滑块无法向上拔出，只能沿着滑轨的长度方向进行滑动，更为稳定。

本实用新型进一步设置为：所述曲臂通过连接块与合模板铰接，所述连接块两端均转动连接有转轴，两根所述转轴一端均贯穿并伸出曲臂和合模板外部，所述曲臂和合模板侧壁上均设置有用于限制转轴轴向滑动的限位件。

通过采用上述技术方案，由于曲臂和合模板之间铰接有连接块，连接块两端转轴的设置实现了曲臂与合模板之间的铰接效果，且由于设置有限位件，使得转轴无法沿轴向滑动，铰接效果更为稳定。

本实用新型进一步设置为：所述限位件包括螺纹连接在曲臂和合模板上的保险销，所述转轴一端外周壁上开设有用于保险销卡入的卡槽。

通过采用上述技术方案，由于限位件包括螺纹连接在曲臂和合模板侧壁上的保险销，通过将保险销卡入转轴外周壁上的卡槽，并使用将保险销固定在曲臂和合模板侧壁上，通过保险销对转轴的限位，实现了限位件对转轴限制轴向滑动的效果，且结构简单方便。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

由于设置有用于用于驱动扭动座转动的驱动机构，使得在铰接在扭动座两端的扭杆组件呈水平状态时，通过曲臂与其相铰接的合模板呈合模状态，而在需要开模时，启动驱动机构，使其带动扭动座以其中心端发生转动，从而带动扭杆组件与扭动座的铰接端环绕扭动座的中心进行转动，进而带动曲臂底端靠近扭动座，曲臂顶端朝外滑动，从而带动两块合模板朝相互远离的方向进行滑动，进而实现开模操作，结构简单，占用空间小，并且使得两块合模板的行程较长，使用更为方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中驱动装置的结构示意图；

图3为本实用新型中曲臂和合模板的结构示意图；

图4为本实用新型中基座和合模板的结构示意图。

附图标记：1、基座；2、合模板；3、曲臂；4、减速箱安装板；5、扭动座； 6、连接头；7、调节杆；8、减速电机；9、滚动轴承；10、滑轨；11、滑块； 12、滑槽；13、正反牙调节螺栓；14、旋转套；15、凸块一；16、凸块二；17、滑腔；18、卡块；19、连接块；20、转轴；21、保险销；22、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4所示，一种扭转式电动合模机构，包括基座1，基座1上滑动连接有两个合模板2，基座1顶面上固定有两条滑轨10，合模板2底部两侧均设置有滑块11，滑块11底部开设有用于滑轨10卡入的滑槽12，且滑轨10 两侧均设置有两个凸块一15和两个凸块二16，凸块一15和凸块二16之间形成有滑腔17，滑槽12两侧内壁上均设置有用于卡入滑腔17的卡块18，基座1两侧均铰接有与合模板2相连的曲臂3，基座1下方设置有用于驱动曲臂3转动以带动两个合模板2相向或者背向运动来实现合模和开模功能的驱动装置，驱动装置包括两块减速箱安装板4，两块减速箱安装板4之间转动连接有扭动座5，扭动座5两端均铰接有与曲臂3相铰接的扭杆组件，扭杆组件包括两个连接头6，两个连接头6分别与扭动座5和曲臂3底端铰接，两个连接头6之间设置有用于调节两个连接头6之间间距的调节杆7，调节杆7为螺纹连接在两个连接头6 之间的正反牙调节螺栓13，正反牙调节螺栓13中端固定有旋转套14，一块减速箱安装板4外壁上设置有用于驱动扭动座5沿其中心端转动旋转的驱动机构，驱动机构为减速电机8，两个减速箱安装板4上均设置有滚动轴承9，减速电机 8的输出端均卡入两个滚动轴承9内部，扭动座5固定在减速电机8的输出端上，曲臂3通过连接块19与合模板2铰接，连接块19两端均通过轴承转动连接有转轴20，两根转轴20一端均贯穿并伸出曲臂3和合模板2外部，曲臂3和合模板2侧壁上均设置有用于限制转轴20轴向滑动的限位件，限位件包括螺纹连接在曲臂3和合模板2上的保险销21，转轴20一端外周壁上开设有用于保险销 21卡入的卡槽22。

由于设置有用于用于驱动扭动座5转动的驱动机构，使得在铰接在扭动座5 两端的扭杆组件呈水平状态时，通过曲臂3与其相铰接的合模板2呈合模状态，而在需要开模时，启动驱动机构，使其带动扭动座5以其中心端发生转动，从而带动扭杆组件与扭动座5的铰接端环绕扭动座5的中心进行转动，进而带动曲臂3底端靠近扭动座5，曲臂3顶端朝外滑动，从而带动两块合模板2朝相互远离的方向进行滑动，进而实现开模操作，结构简单，占用空间小，并且使得两块合模板2的行程较长，使用更为方便。

由于扭杆组件包括两个连接头6和一根调节杆7，两个连接头6分别与曲臂3底端和扭动座5相铰接，从而实现了扭杆组件与两者的铰接效果，并且由于调节杆7可调节两个连接头6之间的间距，使得扭杆组件的长度可进行调整，从而使得在合模和开模状态下曲臂3的旋转角度可进行调整，进而使得两块合模板2在两种状态下的间距可进行调整，从而使得该合模机构能适配更多的模具，使用更为方便。

由于驱动机构为减速电机8，且减速电机8通过两个滚动轴承9与减速箱安装板4相连，扭动座5固定在减速电机8的输出端上，通过开启和关闭减速电机8，来带动扭动座5转动或停止，实现了驱动机构对扭动座5的驱动效果。

由于基座1顶面上固定有两条滑轨10，合模板2底部的滑块11上开设有用于滑轨10卡入的滑槽12，通过滑轨10卡入滑槽12后，滑块11在滑轨10上滑动，实现了合模板2在基座1上的滑动连接，并且通过滑轨10对滑块11的限位，使得合模板2的滑动更为稳定顺畅。

由于调节杆7为正反牙调节螺栓13，且正反牙调节螺栓13中端固定有旋转套14，旋转套14的设置为转动正反牙调节螺栓13的操作提供了施力点，使得工作人员可以通过转动旋转套14来带动正反牙调节螺栓13转动，从而带动与之两端螺纹连接的连接头6相互靠近或远离，操作更为方便。

由于滑轨10两侧均设置有两个凸块一15和两个凸块二16，且凸块一15和凸块二16之间形成有滑腔17，在滑轨10上安装滑块11时，将卡块18沿滑腔 17的长度方向同时卡入滑腔17内，通过凸块一15和凸块二16对卡块18的限位，使得滑块11无法向上拔出，只能沿着滑轨10的长度方向进行滑动，更为稳定。

由于曲臂3和合模板2之间铰接有连接块19，连接块19两端转轴20的设置实现了曲臂3与合模板2之间的铰接效果，且由于设置有限位件，使得转轴20无法沿轴向滑动，铰接效果更为稳定。

由于限位件包括螺纹连接在曲臂3和合模板2侧壁上的保险销21，通过将保险销21卡入转轴20外周壁上的卡槽22，并使用将保险销21固定在曲臂3和合模板2侧壁上，通过保险销21对转轴20的限位，实现了限位件对转轴20限制轴向滑动的效果，且结构简单方便。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种扭转式电动合模机构，包括基座(1)，所述基座(1)上滑动连接有两个合模板(2)，其特征在于：所述基座(1)两侧均铰接有与合模板(2)相连的曲臂(3)，所述基座(1)下方设置有用于驱动曲臂(3)转动以带动两个合模板(2)相向或者背向运动来实现合模和开模功能的驱动装置，所述驱动装置包括两块减速箱安装板(4)，两块所述减速箱安装板(4)之间转动连接有扭动座(5)，所述扭动座(5)两端均铰接有与曲臂(3)相铰接的扭杆组件，一块所述减速箱安装板(4)外壁上设置有用于驱动扭动座(5)沿其中心端转动旋转的驱动机构，所述驱动机构为减速电机(8)，两个所述减速箱安装板(4)上均设置有滚动轴承(9)，所述减速电机(8)的输出端均卡入两个滚动轴承(9)内部，所述扭动座(5)固定在减速电机(8)的输出端上。

2.根据权利要求1所述的一种扭转式电动合模机构，其特征在于：所述扭杆组件包括两个连接头(6)，两个所述连接头(6)分别与扭动座(5)和曲臂(3)底端铰接，两个所述连接头(6)之间设置有用于调节两个连接头(6)之间间距的调节杆(7)。

3.根据权利要求1所述的一种扭转式电动合模机构，其特征在于：所述基座(1)顶面上固定有两条滑轨(10)，所述合模板(2)底部两侧均设置有滑块(11)，所述滑块(11)底部开设有用于滑轨(10)卡入的滑槽(12)。

4.根据权利要求2所述的一种扭转式电动合模机构，其特征在于：所述调节杆(7)为螺纹连接在两个连接头(6)之间的正反牙调节螺栓(13)，所述正反牙调节螺栓(13)中端固定有旋转套(14)。

5.根据权利要求3所述的一种扭转式电动合模机构，其特征在于：所述滑轨(10)两侧均设置有两个凸块一(15)和两个凸块二(16)，所述凸块一(15)和凸块二(16)之间形成有滑腔(17)，所述滑槽(12)两侧内壁上均设置有用于卡入滑腔(17)的卡块(18)。

6.根据权利要求1所述的一种扭转式电动合模机构，其特征在于：所述曲臂(3)通过连接块(19)与合模板(2)铰接，所述连接块(19)两端均转动连接有转轴(20)，两根所述转轴(20)一端均贯穿并伸出曲臂(3)和合模板(2)外部，所述曲臂(3)和合模板(2)侧壁上均设置有用于限制转轴(20)轴向滑动的限位件。

7.根据权利要求6所述的一种扭转式电动合模机构，其特征在于：所述限位件包括螺纹连接在曲臂(3)和合模板(2)上的保险销(21)，所述转轴(20)一端外周壁上开设有用于保险销(21)卡入的卡槽(22)。

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