CN216176783U - 发动机端盖打孔设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机端盖打孔设备，包括支撑装置，所述支撑装置上设有打孔机构，所述支撑装置的顶部设有除尘装置，所述支撑装置上设有移动机构，所述移动机构的底部设有装夹装置；所述装夹装置包括活动板，所述活动板的外壁固定连接有电动推杆，所述活动板的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的底部固定连接有滑槽体，所述电动推杆的底部固定连接有压杆。该发动机端盖打孔设备，通过装夹装置对发动机箱盖进行装夹定位，方便了进行装夹，解放人工按压，提高精确度和避免危险，通过移动装置卡紧发动机端盖进行上下移动靠近打孔机构使得废渣受重力向下落，然后通过滑块带动前后移动装置前后移动，方便进行排出废渣，方便进行多角度移动打孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，具体为发动机端盖打孔设备。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机和电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
发动机端盖上需要加工一定数量的通孔或螺纹孔来便于后续发动机端盖与其他部件的安装；然而，目前常规的发动机端盖打孔设备还存在一些不足，一些发动机端盖打孔设备多为人工手动压紧钻孔，不方便进行装夹，不方便进行排出废渣，不方便进行多角度移动打孔，故而提出了发动机端盖打孔设备来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了发动机端盖打孔设备，具备方便进行装夹，方便进行排出废渣，方便进行多角度移动打孔等优点，解决了一些发动机端盖打孔设备多为人工手动压紧钻孔，不方便进行装夹，不方便进行排出废渣，不方便进行多角度移动打孔的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：发动机端盖打孔设备，包括支撑装置，所述支撑装置上设有打孔机构，所述支撑装置的顶部设有除尘装置，所述支撑装置上设有移动机构，所述移动机构的底部设有装夹装置；
所述装夹装置包括活动板，所述活动板的外壁固定连接有电动推杆，所述活动板的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的底部固定连接有滑槽体，所述电动推杆的底部固定连接有压杆。
进一步，所述支撑装置包括基座，所述基座的顶部固定连接有减震垫，所述减震垫的顶部固定连接有箱体，所述减震垫为橡胶减震垫。
进一步，所述箱体的左侧活动连接有箱门，所述箱体的背面开设有网孔，所述箱门的内部安装有观察窗，所述减震垫的顶部固定连接有控制装置。
进一步，所述打孔机构包括第一电动机，所述第一电动机的输出轴固定连接有转轴，所述电动机的顶部固定连接有圆锥体，所述转轴和圆锥体转动连接，所述转轴的顶部螺纹连接有钻头，所述第一电动机的外壁滑动连接有收集皿。
进一步，所述除尘装置包括除尘箱，所述除尘箱的顶部固定安装有泵体，所述泵体的右侧固定连接有固定管，所述除尘箱的顶部固定连接有单向阀，所述除尘箱的背面活动连接有排废管。
进一步，所述移动机构包括液压推杆，所述液压推杆的底部固定连接有固定箱，所述液压推杆的数量为两个，所述固定箱的内部滑动连接有滑块。
进一步，所述滑块的底部固定安装有前后移动装置，所述滑块的内壁螺纹连接有转杆，所述转杆的右侧固定连接有电机，所述电机为正反电机。
进一步，所述电动推杆和支撑块的数量均为两个，所述滑槽体和压杆的数量均为两个。
与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
1、该发动机端盖打孔设备，通过装夹装置对发动机箱盖进行装夹定位，方便了进行装夹，解放人工按压，提高精确度和避免危险。
2、该发动机端盖打孔设备，通过移动装置卡紧发动机端盖进行上下移动靠近打孔机构使得废渣受重力向下落，然后通过滑块带动前后移动装置前后移动，方便进行排出废渣，方便进行多角度移动打孔。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1所示A部的局部放大示意图。
图中：1支撑装置、101基座、102减震垫、103箱体、104箱门、2打孔机构、201第一电动机、202转轴、203圆锥体、204收集皿、205钻头、3除尘装置、301除尘箱、302泵体、303固定管、4移动机构、401液压推杆、402固定箱、403滑块、404前后移动装置、5装夹装置、501活动板、502电动推杆、503支撑块、504滑槽体、505压杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实施例中的发动机端盖打孔设备，包括支撑装置1，支撑装置1上设有打孔机构2，支撑装置1的顶部设有除尘装置3，支撑装置1上设有移动机构4，移动机构4的底部设有装夹装置5；
装夹装置5包括活动板501，活动板501的外壁固定连接有电动推杆502，活动板501的底部固定连接有支撑块503，支撑块503的底部固定连接有滑槽体504，电动推杆502的底部固定连接有压杆505。
本实施例中，支撑装置1包括基座101，基座101的顶部固定连接有减震垫102，减震垫102的顶部固定连接有箱体103，减震垫102为橡胶减震垫，支撑装置1不仅对打孔机构进行支撑，还是用于对装夹装置5的支撑。
箱体103的左侧活动连接有箱门104，箱体103的背面开设有网孔，箱门104的内部安装有观察窗，减震垫102的顶部固定连接有控制装置，箱体103和箱门104对打孔机构2和装夹装置5进行防护，进而进行隔绝灰尘。
打孔机构2包括第一电动机201，第一电动机201的输出轴固定连接有转轴202，电动机201的顶部固定连接有圆锥体203，转轴202和圆锥体203转动连接，转轴202的顶部螺纹连接有钻头205，第一电动机201的外壁滑动连接有收集皿204，打孔机构2对发动机端盖进行加工。
除尘装置3包括除尘箱301，除尘箱301的顶部固定安装有泵体302，泵体302的右侧固定连接有固定管303，除尘箱301的顶部固定连接有单向阀，除尘箱301的背面活动连接有排废管，除尘装置3对箱体103内部的粉尘进行清理，方便了观察口进行观察。
移动机构4包括液压推杆401，液压推杆401的底部固定连接有固定箱402，液压推杆401的数量为两个，固定箱402的内部滑动连接有滑块403，移动机构4方便了对发动机端盖进行不同方位打孔。
滑块403的底部固定安装有前后移动装置404，滑块403的内壁螺纹连接有转杆，转杆的右侧固定连接有电机，电机为正反电机，前后移动装置404包括动力装置，动力装置的输出轴固定连接有转柱，转柱和活动板501螺纹连接，转柱的外壁转动连接盒体，前后移动装置404带动活动板501进行前后移动。
电动推杆502和支撑块503的数量均为两个，滑槽体504和压杆505的数量均为两个，电动推杆502对发动机端盖进行装夹。
上述实施例的工作原理为：
通过发动机端盖在滑槽体504上滑动安装，由电动推杆502带动压杆505压紧发动机端盖在支撑块503上，然后通过电机带动转杆上的滑块403带动前后移动装置404进行前后移动，前后移动装置404带动活动板501进行前后移动，使得发动机端盖的位置进行移动，由液压推杆401带动发动机端盖上下移动，进而靠近钻头205，然后通过第一电动机201带动钻头205对发动机端盖进行加工，使得废渣受重力落在圆锥体203上，进而滑至收集皿204的内部，圆锥体203的背面由斜板收集落入收集皿204，然后通过泵体302抽取粉尘进入除尘箱301进行净化，从而方便了进行装夹，解放人工按压，提高精确度和避免危险，方便进行排出废渣，方便进行多角度移动打孔。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.发动机端盖打孔设备，其特征在于：包括支撑装置(1)，所述支撑装置(1)上设有打孔机构(2)，所述支撑装置(1)的顶部设有除尘装置(3)，所述支撑装置(1)上设有移动机构(4)，所述移动机构(4)的底部设有装夹装置(5)；
所述装夹装置(5)包括活动板(501)，所述活动板(501)的外壁固定连接有电动推杆(502)，所述活动板(501)的底部固定连接有支撑块(503)，所述支撑块(503)的底部固定连接有滑槽体(504)，所述电动推杆(502)的底部固定连接有压杆(505)；
所述打孔机构(2)包括第一电动机(201)，所述第一电动机(201)的输出轴固定连接有转轴(202)，所述电动机(201)的顶部固定连接有圆锥体(203)，所述转轴(202)和圆锥体(203)转动连接，所述转轴(202)的顶部螺纹连接有钻头(205)，所述第一电动机(201)的外壁滑动连接有收集皿(204)；
所述除尘装置(3)包括除尘箱(301)，所述除尘箱(301)的顶部固定安装有泵体(302)，所述泵体(302)的右侧固定连接有固定管(303)，所述除尘箱(301)的顶部固定连接有单向阀，所述除尘箱(301)的背面活动连接有排废管。
2.根据权利要求1所述的发动机端盖打孔设备，其特征在于：所述支撑装置(1)包括基座(101)，所述基座(101)的顶部固定连接有减震垫(102)，所述减震垫(102)的顶部固定连接有箱体(103)，所述减震垫(102)为橡胶减震垫。
3.根据权利要求2所述的发动机端盖打孔设备，其特征在于：所述箱体(103)的左侧活动连接有箱门(104)，所述箱体(103)的背面开设有网孔，所述箱门(104)的内部安装有观察窗，所述减震垫(102)的顶部固定连接有控制装置。
4.根据权利要求1所述的发动机端盖打孔设备，其特征在于：所述移动机构(4)包括液压推杆(401)，所述液压推杆(401)的底部固定连接有固定箱(402)，所述液压推杆(401)的数量为两个，所述固定箱(402)的内部滑动连接有滑块(403)。
5.根据权利要求4所述的发动机端盖打孔设备，其特征在于：所述滑块(403)的底部固定安装有前后移动装置(404)，所述滑块(403)的内壁螺纹连接有转杆，所述转杆的右侧固定连接有电机，所述电机为正反电机。
6.根据权利要求1所述的发动机端盖打孔设备，其特征在于：所述电动推杆(502)和支撑块(503)的数量均为两个，所述滑槽体(504)和压杆(505)的数量均为两个。
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