CN216176656U - 一种端盖加工用数控车床的入料轨道 - Google Patents

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张留兵
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Abstract

本实用新型公开了一种端盖加工用数控车床的入料轨道,属于入料轨道技术领域,该入料轨道,包括入料轨道总成,所述的入料轨道总成包括第一支撑装置、第二支撑装置和轨道总成,在需要调整轨道的长度时,首先松开六角螺栓,使得第二支撑装置在第三滑槽处滑动至不需要折叠的主体下方,并拧紧六角螺栓固定,再松开需要折叠的那一个主体上的紧固螺栓,使得主体沿着转动轴转动向下折叠,折叠后的主体放置在底板的上端面存放,在需要调长时同样转动需要调整的主体使得插块插入插槽内并拧紧紧固螺栓使得两个主体之间固定,在运行的过程中不会转动,能够根据都需要自由的调整轨道的长度。

Description

一种端盖加工用数控车床的入料轨道
技术领域
本实用新型属于入料轨道技术领域,具体地说,涉及一种端盖加工用数控车床的入料轨道。
背景技术
气缸端盖是气缸的重要组成部件,同时也是气缸整体的密封部位,因此气缸端盖的加工对气缸整体显得尤为重要。目前车间在对气缸端盖加工时,借助输送线对气缸端盖进行上下料。
随着时代的进步,输送线采用的轨道进行入料,通过轨道上放置的盛料装置对物料进行运输。
现有的轨道都是事先铺设好的,后期无法在根据需要而方便的调整轨道,这将导致想要更改就需要大量的人力物力将轨道拆掉重新安装。
实用新型内容
针对现有的轨道都是事先铺设好的,后期无法在根据需要而方便的调整轨道,这将导致想要更改就需要大量的人力物力将轨道拆掉重新安装的问题,本实用新型提供一种端盖加工用数控车床的入料轨道,该入料轨道包括入料轨道总成,所述的入料轨道总成包括第一支撑装置、第二支撑装置和轨道总成,该组件配合使用可以有效解决现有的轨道都是事先铺设好的,后期无法在根据需要而方便的调整轨道,这将导致想要更改就需要大量的人力物力将轨道拆掉重新安装的问题。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种端盖加工用数控车床的入料轨道,包括入料轨道总成,所述的入料轨道总成包括第一支撑装置、第二支撑装置和轨道总成,所述的第一支撑装置装配在轨道总成靠近底部的一端,第二支撑装置装配在轨道总成的另一端,所述的轨道总成包括多个轨道体和多个转动轴,每个轨道体首尾相接,且每两个轨道体之间通过转动轴转动连接。
优选地,所述的轨道体包括前后对称的主体,所述的主体的上端面设置有第一滑槽,两侧主体靠近前后两侧的壁上设置有第二滑槽,两侧主体之间装配有连接板,主体的底部设置有第三滑槽,两侧主体的相对面设置有左右对称的半弧槽,主体的一端装配有插块,插块上设置有插孔,主体的另一端设置有插槽,插孔插入插槽并通过紧固螺栓进行螺纹连接,通过连接板能够连接两侧的主体,通过插块插入插槽并配合紧固螺栓用于固定。
优选地,所述的第一支撑装置包括竖板,所述的竖板的正面装配有安装板,安装板与竖板之间装配有支撑板,竖板的背面靠近上端的位置上装配有把手,竖板的上端装配有转轴,安装板的上端面靠近竖板的一侧装配有对称的伸缩杆,伸缩杆的上端装配有滚轴,通过伸缩杆伸长能够使得轨道总成向上抬起并能够根据机器的高低进行调节,在调整时滚轴能够在轨道总成的下端面转动。
优选地,所述的第二支撑装置包括底板,所述的底板的一侧装配有对称的连接柱,两侧连接柱的上端装配有顶块,顶块的上端装配有滑块,且底板的下端装配有多个万向轮,顶块的背面装配有安装块,安装块上螺纹连接有六角螺栓,六角螺栓的上端面装配有橡胶块;通过底板能够使得轨道总成在折叠后放置在底板的上端面。
优选地,所述的轨道体一端与转轴转动连接,滑块与第三滑槽滑动连接。
有益效果
相比于现有技术,本实用新型的有益效果为:
(1)本实用新型中,在需要调整轨道的长度时,首先松开六角螺栓,使得第二支撑装置在第三滑槽处滑动至不需要折叠的主体下方,并拧紧六角螺栓固定,再松开需要折叠的那一个主体上的紧固螺栓,使得主体沿着转动轴转动向下折叠,折叠后的主体放置在底板的上端面存放,在需要调长时同样转动需要调整的主体使得插块插入插槽内并拧紧紧固螺栓使得两个主体之间固定,在运行的过程中不会转动,能够根据都需要自由的调整轨道的长度。
(2)本实用新型中,通过伸缩杆的伸长使得滚轴在轨道体的底部滑动,从而将另一端升高并搭接在设备上,在移动时通过握住把手并抬起,通过底板底部装配的万向轮能够自由的移动,达到了随意搬动和移动的效果。
附图说明
图1为本实用新型中一种端盖加工用数控车床的入料轨道结构示意图;
图2为本实用新型中第一支撑装置结构示意图;
图3为本实用新型中第二支撑装置结构示意图;
图4为本实用新型中A处放大结构示意图;
图5为本实用新型中轨道总成结构示意图;
图6为本实用新型中轨道体结构示意图。
图中各附图标注与部件名称之间的对应关系如下:
1、入料轨道总成;
2、第一支撑装置;21、竖板;22、把手;23、支撑板;24、安装板;25、伸缩杆;
26、滚轴;27、转轴;
3、第二支撑装置;31、底板;32、万向轮;33、连接柱;34、顶块;35、滑块;
36、安装块;37、六角螺栓;38、橡胶块;
4、轨道总成;41、轨道体;411、主体;412、第一滑槽;413、第二滑槽;
414、半弧槽;415、紧固螺栓;416、插块;417、插孔;418、插槽;419、第三滑槽;
4110、连接板;42、转动轴。
具体实施方式
下面结合具体实用新型对本实用新型进一步进行描述。
实施例1
如图1所示,其为本实用新型一优选实施方式的一种端盖加工用数控车床的入料轨道结构示意图,本实施例的一种端盖加工用数控车床的入料轨道,包括入料轨道总成1,所述的入料轨道总成1包括第一支撑装置2、第二支撑装置3和轨道总成4,所述的第一支撑装置2 装配在轨道总成4靠近底部的一端,第二支撑装置3装配在轨道总成4的另一端。
如图2所示,其为本实用新型中第一支撑装置结构示意图,所述的第一支撑装置2包括竖板21,所述的竖板21的正面装配有安装板24,安装板24与竖板21之间装配有支撑板23,竖板21的背面靠近上端的位置上装配有把手22,竖板21的上端装配有转轴27,安装板24的上端面靠近竖板21的一侧装配有对称的伸缩杆25,伸缩杆25的上端装配有滚轴26;通过转轴27能够使得轨道总成4在竖板21的上端转动。
如图3-4所示,其为本实用新型中第二支撑装置结构示意图,所述的第二支撑装置3包括底板31,所述的底板31的一侧装配有对称的连接柱33,两侧连接柱33的上端装配有顶块 34,顶块34的上端装配有滑块35,且底板31的下端装配有多个万向轮32,顶块34的背面装配有安装块36,安装块36上螺纹连接有六角螺栓37,六角螺栓37的上端面装配有橡胶块38;通过滑块35能够使得第二支撑装置3在轨道总成4的下端面滑动,通过万向轮32能够使得入料轨道总成1随意移动,通过转动六角螺栓37能够使得橡胶块38与轨道总成4的下端面抵住,使得第二支撑装置3能够固定在轨道总成4的下端的任意位置。
如图5所示,其为本实用新型中轨道总成结构示意图,所述的轨道总成4包括多个轨道体41和多个转动轴42,每个轨道体41首尾相接,且每两个轨道体41之间通过转动轴42转动连接,通过转动轴42能够使得多个轨道体41之间转动,从而根据需要调整长度。
如图6所示,其为本实用新型中轨道体结构示意图,所述的轨道体41包括前后对称的主体411,所述的主体411的上端面设置有第一滑槽412,两侧主体411靠近前后两侧的壁上设置有第二滑槽413,两侧主体411之间装配有连接板4110,主体411的底部设置有第三滑槽 419,两侧主体411的相对面设置有左右对称的半弧槽414,主体411的一端装配有插块416,插块416上设置有插孔417,主体411的另一端设置有插槽418,插孔417插入插槽418并通过紧固螺栓415进行螺纹连接;通过半弧槽414用于装配转动轴42,通过第一滑槽412和第二滑槽413能够安装盛料装置,通过紧固螺栓415用于固定两个轨道体41。
所述的轨道体41一端与转轴27转动连接,滑块35与第三滑槽419滑动连接。
工作原理:在需要调整轨道的长度时,首先松开六角螺栓37,使得第二支撑装置3在第三滑槽419处滑动至不需要折叠的主体411下方,并拧紧六角螺栓37固定,再松开需要折叠的那一个主体411上的紧固螺栓415,使得主体411沿着转动轴42转动向下折叠,折叠后的主体411放置在底板31的上端面存放,在需要调长时同样转动需要调整的主体411使得插块 416插入插槽418内并拧紧紧固螺栓415使得两个主体411之间固定,在运行的过程中不会转动,能够根据都需要自由的调整轨道的长度。
实施例2
如图1-6所示,其为本实用新型另一优选实施方式的一种端盖加工用数控车床的入料轨道结构示意图,本实施例的一种端盖加工用数控车床的入料轨道,在实施例1的基础上,通过伸缩杆25的伸长使得滚轴26在轨道体41的底部滑动,从而将另一端升高并搭接在设备上,在移动时通过握住把手22并抬起,通过底板31底部装配的万向轮32能够自由的移动,达到了随意搬动和移动的效果。
以上内容是结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明,不能认定本实用新型具体实施只局限于这些说明,对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的构思的前提下,还可以做出若干简单的推演或替换,都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。

Claims (5)

1.一种端盖加工用数控车床的入料轨道,包括入料轨道总成(1),所述的入料轨道总成(1)包括第一支撑装置(2)、第二支撑装置(3)和轨道总成(4),所述的第一支撑装置(2)装配在轨道总成(4)靠近底部的一端,第二支撑装置(3)装配在轨道总成(4)的另一端,
其特征在于:
所述的轨道总成(4)包括多个轨道体(41)和多个转动轴(42),每个轨道体(41)首尾相接,且每两个轨道体(41)之间通过转动轴(42)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种端盖加工用数控车床的入料轨道,其特征在于:所述的轨道体(41)包括前后对称的主体(411),所述的主体(411)的上端面设置有第一滑槽(412),两侧主体(411)靠近前后两侧的壁上设置有第二滑槽(413),两侧主体(411)之间装配有连接板(4110),主体(411)的底部设置有第三滑槽(419),两侧主体(411)的相对面设置有左右对称的半弧槽(414),主体(411)的一端装配有插块(416),插块(416)上设置有插孔(417),主体(411)的另一端设置有插槽(418),插孔(417)插入插槽(418)并通过紧固螺栓(415)进行螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种端盖加工用数控车床的入料轨道,其特征在于:所述的第一支撑装置(2)包括竖板(21),所述的竖板(21)的正面装配有安装板(24),安装板(24)与竖板(21)之间装配有支撑板(23),竖板(21)的背面靠近上端的位置上装配有把手(22),竖板(21)的上端装配有转轴(27),安装板(24)的上端面靠近竖板(21)的一侧装配有对称的伸缩杆(25),伸缩杆(25)的上端装配有滚轴(26)。
4.根据权利要求3所述的一种端盖加工用数控车床的入料轨道,其特征在于:所述的第二支撑装置(3)包括底板(31),所述的底板(31)的一侧装配有对称的连接柱(33),两侧连接柱(33)的上端装配有顶块(34),顶块(34)的上端装配有滑块(35),且底板(31)的下端装配有多个万向轮(32),顶块(34)的背面装配有安装块(36),安装块(36)上螺纹连接有六角螺栓(37),六角螺栓(37)的上端面装配有橡胶块(38)。
5.根据权利要求4所述的一种端盖加工用数控车床的入料轨道,其特征在于:所述的轨道体(41)一端与转轴(27)转动连接,滑块(35)与第三滑槽(419)滑动连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115352824A (zh) * 2022-10-21 2022-11-18 石家庄铁道大学 Tbm物料自动转运装置

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