CN216160406U - 电动摩托车防水性能检测装置 - Google Patents

Abstract

一种电动摩托车防水性能检测装置，包括转盘机构和移动机构，转盘机构包括用于放置待检测电动摩托车的转盘，转盘固定在大齿轮上，大齿轮固定于主轴并抵住转盘；主轴通过轴承竖向安装在转盘底座上；转盘装置伺服电机安装于转盘底座，转盘伺服电机上带有小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合；移动机构包括齿条、滑台、伸缩杆、激光距离传感器和喷头，齿条连接于底座，底座与外罩壳固定连接，滑台装于底座导轨上，滑台上装有两根伸缩杆和一个移动装置伺服电机，伸缩杆上分别装有喷头以及激光距离传感器，移动装置伺服电机带有传动齿轮，传动齿轮与齿条啮合。本实用新型提高电动摩托车防水性能检测质量、检测效率，减少劳动强度。

Description

电动摩托车防水性能检测装置

技术领域

本装置是根据GB 24155-2020《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》中电动摩托车防水性能试验检测要求而研制的，用于检测电动摩托车的防水性能。

背景技术

电动摩托车作为人类普遍的交通工具之一，如果存在因漏水出现的安全隐患，如电池烧毁、控制失灵等，后果会很严重，所以国家对电动摩托车的防水性能要做强制性能检测，避免因电瓶车漏水引发的一系列事故发生。

在检测电动摩托车防水性能时，需要对电动摩托车的所有电器部分进行喷水检测，检测的距离范围要在2.5～3m的定值范围内。

现有的常规检测方法是：人拿着水枪，在一分钟左右时间，2.5～3m的定值范围，绕着电动摩托车转一圈对着电动摩托车电器部分进行喷水检测，手动的方式无法满足均匀喷水的要求，也很难精确保证2.5～3m的定值范围，而且在喷水的时候，人拿着水枪拖着水管，工作强度比较高。

发明内容

为了克服已有技术的不足，本实用新型提供一种效率高、安全可靠、全自动的电动摩托车防水性能检测装置，提高电动摩托车防水性能检测质量、检测效率，减少劳动强度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电动摩托车防水性能检测装置，包括转盘机构和移动机构，所述转盘机构包括用于放置待检测电动摩托车的转盘，转盘固定在大齿轮上，大齿轮固定于主轴并抵住转盘；主轴通过轴承竖向安装在转盘底座上；转盘装置伺服电机安装于转盘底座，所述转盘伺服电机上带有小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合；

所述移动机构包括齿条、滑台、伸缩杆、激光距离传感器和喷头，齿条连接于底座，底座与外罩壳固定连接，滑台装于底座导轨上，滑台上装有两根伸缩杆和一个移动装置伺服电机，伸缩杆上分别装有喷头以及激光距离传感器，移动装置伺服电机带有传动齿轮，传动齿轮与齿条啮合。

进一步，所述转盘与大齿轮采用螺栓直接连接，大齿轮上开有键槽与主轴上的键配合。

更进一步，所述大齿轮下有齿轮支撑盘支撑齿轮，齿轮支撑盘固定于圆锥滚子轴承的轴承内圈；圆锥滚子轴承上装有轴套，轴套放置在转盘底座上。

优先的，所述轴套里面装有两个背向的圆锥滚子轴承。

所述圆锥滚子轴承直接放置在转盘底座上，外部设有四个轴承套加强筋。

所述转盘底座焊接4根槽钢加一个槽钢圈，所述槽钢通过焊接进行井字型连接，外部在焊接一个槽钢外圈固定。

所述伸缩杆通过螺栓固定在滑台上，所述伸缩杆设有固定装置，用于固定伸缩杆的高度。

所述喷头用角度调节装置安装于伸缩杆上。

本实用新型的方案，通过转盘运动配合喷头的直线运动来实现电动摩托车的喷水检测。转盘的一转每分钟圆周运动来实现人围绕电动摩托车转一圈喷水，伺服电机控制喷头的移动速度，能使喷头到车身的距离始终保持2.5～3m的定制距离，喷头只需要前后运动，不会出现水管缠绕现象；人只需要手动调节螺栓来调节喷头的方向即可

本实用新型的有益效果主要表现在：提高电动摩托车防水性能检测质量、检测效率，减少劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的转盘机构的主视图；

图2是本实用新型的移动机构的主视图；

图3是本实用新型的移动机构的俯视图；

图中附图标记：转盘装置伺服电机1，转盘2，主轴3，圆锥滚子轴承4，大齿轮5，轴套6，齿轮支撑板7，转盘底座8，槽钢9，激光距离传感器10，喷头11，喷头固定装置12，伸缩杆13，伸缩杆固定装置14,齿条15导轨16，移动装置伺服电机17，滑台18，底座19，外罩壳20。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

参照图1～图3，一种电动摩托车防水性能检测装置，包括转盘机构和移动机构，所述转盘机构包括转盘2和主轴3，转盘2固定在大齿轮5上，大齿轮5上键槽连接于主轴3，并抵住转盘2；大齿轮5下有齿轮支撑盘7支撑齿轮，齿轮支撑盘7固定于圆锥滚子轴承4的轴承内圈；主轴3为实心轴，该主轴3上安装了两个圆锥滚子轴承4，轴承上装有轴套6，轴套6放置在转盘底座8上；转盘底座8焊接4根槽钢9加一个槽钢圈；转盘装置伺服电机1安装于转盘底座8，所述转盘伺服电机1上带有小齿轮，小齿轮与大齿轮5啮合。

所述移动机构包括齿条15、滑台18、伸缩杆13、激光距离传感器10和喷头11，齿条15连接于底座19，底座19与外罩20壳进行螺栓连接，外壳20用膨胀螺钉接地；滑台18装于底座19导轨16上，滑台18上装有两根伸缩杆13和一个移动装置伺服电机17，伸缩杆13上分别装有喷头11以及激光距离传感器10，移动装置伺服电机17控制传动齿轮运转速度，传动齿轮与齿条15啮合。

所述转盘2与大齿轮5采用螺栓直接连接，大齿轮5上开有键槽与主轴2上的键配合。所述轴套6里面装有两个背向的圆锥滚子轴承4。所述齿轮支撑盘7放置于圆锥滚子轴承的轴承内圈上。所述轴承直接放置在转盘底座8上，外部设有四个轴承套加强筋。所述槽钢9通过焊接进行井字型连接，外部在焊接一个槽钢外圈固定。

所述一圈每分钟的减速为减速机减速加齿轮减速加变频器变频来实现。

所述伸缩杆13通过螺栓固定在滑台上，所述伸缩杆设有固定装置14，用于固定伸缩杆的高度。所述喷头11用角度调节装置12安装于伸缩杆13上。

本实施例中，将电动摩托车推至转盘2上，转盘装置伺服电机1带动小齿轮转动，小齿轮啮合大齿轮5带动大齿轮5运作，转盘2经过减速机减速，以及齿轮减速和变频器变频最终实现一转每分钟的速度。

转盘2与大齿轮5通过螺栓连接，大齿轮5上开有键槽，与主轴3上的键相配合，主轴3上装有两个背向的圆锥滚子轴承4，辅助转盘运动。主轴上端抵住转盘5下端为悬空。轴套6安装于转盘底座8上，槽钢9焊接于转盘底座8。

在电动摩托车按照一分钟每转的速度运作，移动装置伺服电机17控制小齿轮运转速度，小齿轮与齿条15啮合，带动滑台18在导轨16上前后运动，滑台上装有两根伸缩杆13，一根装有喷头11，另一根装有激光距离传感器10。底座19与外罩壳20通过螺栓连接，可调节喷头到车身的2.5～3m的定值范围。外罩壳20用膨胀螺钉直接接地，固定整个装置。

首先用激光距离传感器10，测量喷头到车身的距离，模拟计算喷头所需要运作的速度计算完以后在用喷头11开始喷水检测电动摩托车的防水性能。如果有电器部分没有被检测到，则手动调节喷头角度调节装置12，来调节喷头11的上下角度，调节完装置以后再进行喷水测量。

转盘的转动配合喷头的移动，两个机构相互配合运作，来实现电动摩托车防水性能的检测。

本说明书的实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举，仅作说明用途。本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于本实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也及于本领域的普通技术人员根据本发明构思所能想到的等同技术手段。

Claims (8)

1.一种电动摩托车防水性能检测装置，其特征在于，所述防水性能检测装置包括转盘机构和移动机构，所述转盘机构包括用于放置待检测电动摩托车的转盘，转盘固定在大齿轮上，大齿轮固定于主轴并抵住转盘；主轴通过轴承竖向安装在转盘底座上；转盘装置伺服电机安装于转盘底座，所述转盘伺服电机上带有小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合；

所述移动机构包括齿条、滑台、伸缩杆、激光距离传感器和喷头，齿条连接于底座，底座与外罩壳固定连接，滑台装于底座导轨上，滑台上装有两根伸缩杆和一个移动装置伺服电机，伸缩杆上分别装有喷头以及激光距离传感器，移动装置伺服电机带有传动齿轮，传动齿轮与齿条啮合。

2.如权利要求1所述的一种电动摩托车防水性能检测装置，其特征在于，所述转盘与大齿轮采用螺栓直接连接，大齿轮上开有键槽与主轴上的键配合。

3.如权利要求1或2所述的一种电动摩托车防水性能检测装置，其特征在于，所述大齿轮下有齿轮支撑盘支撑齿轮，齿轮支撑盘固定于圆锥滚子轴承的轴承内圈；圆锥滚子轴承上装有轴套，轴套放置在转盘底座上。

4.如权利要求3所述的一种电动摩托车防水性能检测装置，其特征在于，所述轴套里面装有两个背向的圆锥滚子轴承。

5.如权利要求3或4所述的一种电动摩托车防水性能检测装置，其特征在于，所述圆锥滚子轴承直接放置在转盘底座上，外部设有四个轴承套加强筋。

6.如权利要求1～4之一所述的一种电动摩托车防水性能检测装置，其特征在于，所述转盘底座焊接4根槽钢加一个槽钢圈，所述槽钢通过焊接进行井字型连接，外部在焊接一个槽钢外圈固定。

7.如权利要求1～4之一所述的一种电动摩托车防水性能检测装置，其特征在于，所述伸缩杆通过螺栓固定在滑台上，所述伸缩杆设有固定装置，用于固定伸缩杆的高度。

8.如权利要求1～4之一所述的一种电动摩托车防水性能检测装置，其特征在于，所述喷头用角度调节装置安装于伸缩杆上。

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