CN216159859U - 一种气缸套下端面锥度检测台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气缸套下端面锥度检测台，包括检测台，所述检测台顶部外壁开设有开口，所述开口的内壁固定连接有顶板，所述顶板顶部外壁的两侧均开设有矩形口，且两个矩形口的内壁滑动连接有夹具机构，所述检测台的两侧外壁固定连接有同一个安装架，且安装架顶部外壁固定连接有气缸。本实用新型通过在检测台上设置两个可以调节的夹具机构，通过调节夹具机构之间的间距方便对不同规格的气缸套进行快速固定，同时配合气缸驱动的压紧盘将气缸套固定在夹具机构上，从而便于对气缸套底部进行检测，解决了现有的气缸套检测台不便固定检测的问题。

Description

一种气缸套下端面锥度检测台

技术领域

本实用新型涉及气缸套技术领域，尤其涉及一种气缸套下端面锥度检测台。

背景技术

气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定。活塞在其内孔作往复运动，其外有冷却水冷却。

气缸套在生产过程中需要对气缸套进行检测，主要的检测就是气缸套下端面的锥度检测，现有的检测台在检测过程中不便对气缸进行固定，从而增加了检测的难度。

发明内容

本实用新型提出的一种气缸套下端面锥度检测台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种气缸套下端面锥度检测台，包括检测台，所述检测台顶部外壁开设有开口，所述开口的内壁固定连接有顶板，所述顶板顶部外壁的两侧均开设有矩形口，且两个矩形口的内壁滑动连接有夹具机构，所述检测台的两侧外壁固定连接有同一个安装架，且安装架顶部外壁固定连接有气缸，所述气缸活塞杆底部外壁固定连接有压紧盘，所述安装架的一侧外壁固定连接有操作面板，所述夹具机构包括驱动箱，且驱动箱顶部外壁设置有支撑柱，所述支撑柱顶部外壁固连接有固定板，且固定板顶部外壁的两侧均通过轴承连接有弧形板，且两个弧形板顶部外壁设置有调节螺杆。

优选的，所述顶板底部外壁的两侧均设置有滑杆，且两个滑杆的外壁分别滑动连接有驱动板。

优选的，两个所述驱动板顶部外壁连接在夹具机构上，且两个驱动板底部外壁设置有两个内螺纹相反的螺纹块。

优选的，所述顶板底部外壁的通过轴承连接有螺杆，且螺杆的一端套接有皮带轮一，所述顶板底部外壁固定连接有减速电机，且减速电机的输出轴上套接有皮带轮二。

优选的，所述皮带轮二和皮带轮一之间连接有同一个皮带，两个所述螺纹块均螺接在螺杆的外壁上。

优选的，所述驱动箱的两侧内壁滑动连接有同一个滑动板，且滑动板连接在支撑柱的底部外壁上，所述驱动箱底部内壁和滑动板之间连接有同一个液压杆。

优选的，所述驱动箱的两侧内壁固定连接有电动滑轨，且两个电动滑轨的内壁滑动连接有同一个滑动板，所述滑动板连接在支撑柱的底部外壁上。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型通过在检测台上设置两个可以调节的夹具机构，通过调节夹具机构之间的间距方便对不同规格的气缸套进行快速固定，同时配合气缸驱动的压紧盘将气缸套固定在夹具机构上，从而便于对气缸套底部进行检测，解决了现有的气缸套检测台不便固定检测的问题。

2.本实用新型通过在顶板底部的两侧设置螺杆和减速电机之间的配合，便于快速调节两个夹具机构间距的调节。

3.本实用新型通过在固定板上设置两个弧形板，通过调节螺杆的设置便于快速调节两个弧形板，进一步提高夹具机构的可调性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种气缸套下端面锥度检测台的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种气缸套下端面锥度检测台的顶板结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种气缸套下端面锥度检测台的实施例一夹具机构结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种气缸套下端面锥度检测台的实施例二夹具机构结构示意图。

图中：1、检测台；2、顶板；3、夹具机构；4、安装架；5、操作面板；6、压紧盘；7、气缸；8、驱动板；9、螺杆；10、滑杆；11、螺纹块；12、皮带轮一；13、皮带；14、减速电机；15、驱动箱；16、液压杆；17、滑动板；18、支撑柱；19、固定板；20、弧形板；21、调节螺杆；22、电动滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例1，参照图1-3，一种气缸套下端面锥度检测台，包括检测台1，检测台1顶部外壁开设有开口，开口的内壁固定连接有顶板2，顶板2顶部外壁的两侧均开设有矩形口，且两个矩形口的内壁滑动连接有夹具机构3，检测台1的两侧外壁固定连接有同一个安装架4，且安装架4顶部外壁固定连接有气缸7，气缸7活塞杆底部外壁固定连接有压紧盘6，安装架4的一侧外壁固定连接有操作面板5，夹具机构3包括驱动箱15，且驱动箱15顶部外壁设置有支撑柱18，支撑柱18顶部外壁固连接有固定板19，且固定板19顶部外壁的两侧均通过轴承连接有弧形板20，且两个弧形板20顶部外壁设置有调节螺杆21，顶板2底部外壁的两侧均设置有滑杆10，且两个滑杆10的外壁分别滑动连接有驱动板8，两个驱动板8顶部外壁连接在夹具机构3上，且两个驱动板8底部外壁设置有两个内螺纹相反的螺纹块11，顶板2底部外壁的通过轴承连接有螺杆9，且螺杆9的一端套接有皮带轮一12，顶板2底部外壁固定连接有减速电机14，且减速电机14的输出轴上套接有皮带轮二，皮带轮二和皮带轮一12之间连接有同一个皮带13，两个螺纹块11均螺接在螺杆9的外壁上，驱动箱15的两侧内壁滑动连接有同一个滑动板17，且滑动板17连接在支撑柱18的底部外壁上，驱动箱15底部内壁和滑动板17之间连接有同一个液压杆16。

工作原理：使用时，先根据气缸套的实际尺寸来调节两个夹具机构3之间的间距，调节时，通过减速电机14驱动螺杆9转动，进而带动两个夹具机构3做相离或相近运动，调节好间距后再将气缸套放置在两个夹具机构3之间，通过四个弧形板20对其进行固定，在通过液压杆16驱动支撑柱18上升，将气缸套抬升至一定的高度，再通过气缸7驱动压紧盘6下降，将气缸套压紧防止在测量过程中气缸套出现晃动的问题。

实施例2，参照图1-2和4，一种气缸套下端面锥度检测台，包括检测台1，检测台1顶部外壁开设有开口，开口的内壁固定连接有顶板2，顶板2顶部外壁的两侧均开设有矩形口，且两个矩形口的内壁滑动连接有夹具机构3，检测台1的两侧外壁固定连接有同一个安装架4，且安装架4顶部外壁固定连接有气缸7，气缸7活塞杆底部外壁固定连接有压紧盘6，安装架4的一侧外壁固定连接有操作面板5，夹具机构3包括驱动箱15，且驱动箱15顶部外壁设置有支撑柱18，支撑柱18顶部外壁固连接有固定板19，且固定板19顶部外壁的两侧均通过轴承连接有弧形板20，且两个弧形板20顶部外壁设置有调节螺杆21，顶板2底部外壁的两侧均设置有滑杆10，且两个滑杆10的外壁分别滑动连接有驱动板8，两个驱动板8顶部外壁连接在夹具机构3上，且两个驱动板8底部外壁设置有两个内螺纹相反的螺纹块11，顶板2底部外壁的通过轴承连接有螺杆9，且螺杆9的一端套接有皮带轮一12，顶板2底部外壁固定连接有减速电机14，且减速电机14的输出轴上套接有皮带轮二，皮带轮二和皮带轮一12之间连接有同一个皮带13，两个螺纹块11均螺接在螺杆9的外壁上，驱动箱15的两侧内壁固定连接有电动滑轨22，且两个电动滑轨22的内壁滑动连接有同一个滑动板17，滑动板17连接在支撑柱18的底部外壁上。

使用时，先根据气缸套的实际尺寸来调节两个夹具机构3之间的间距，调节时，通过减速电机14驱动螺杆9转动，进而带动两个夹具机构3做相离或相近运动，调节好间距后再将气缸套放置在两个夹具机构3之间，通过四个弧形板20对其进行固定，在通过电动滑轨22驱动支撑柱18上升，将气缸套抬升至一定的高度，再通过气缸7驱动压紧盘6下降，将气缸套压紧防止在测量过程中气缸套出现晃动的问题。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种气缸套下端面锥度检测台，包括检测台（1），其特征在于，所述检测台（1）顶部外壁开设有开口，所述开口的内壁固定连接有顶板（2），所述顶板（2）顶部外壁的两侧均开设有矩形口，且两个矩形口的内壁滑动连接有夹具机构（3），所述检测台（1）的两侧外壁固定连接有同一个安装架（4），且安装架（4）顶部外壁固定连接有气缸（7），所述气缸（7）活塞杆底部外壁固定连接有压紧盘（6），所述安装架（4）的一侧外壁固定连接有操作面板（5），所述夹具机构（3）包括驱动箱（15），且驱动箱（15）顶部外壁设置有支撑柱（18），所述支撑柱（18）顶部外壁固连接有固定板（19），且固定板（19）顶部外壁的两侧均通过轴承连接有弧形板（20），且两个弧形板（20）顶部外壁设置有调节螺杆（21）。

2.根据权利要求1所述的一种气缸套下端面锥度检测台，其特征在于，所述顶板（2）底部外壁的两侧均设置有滑杆（10），且两个滑杆（10）的外壁分别滑动连接有驱动板（8）。

3.根据权利要求2所述的一种气缸套下端面锥度检测台，其特征在于，两个所述驱动板（8）顶部外壁连接在夹具机构（3）上，且两个驱动板（8）底部外壁设置有两个内螺纹相反的螺纹块（11）。

4.根据权利要求3所述的一种气缸套下端面锥度检测台，其特征在于，所述顶板（2）底部外壁的通过轴承连接有螺杆（9），且螺杆（9）的一端套接有皮带轮一（12），所述顶板（2）底部外壁固定连接有减速电机（14），且减速电机（14）的输出轴上套接有皮带轮二。

5.根据权利要求4所述的一种气缸套下端面锥度检测台，其特征在于，所述皮带轮二和皮带轮一（12）之间连接有同一个皮带（13），两个所述螺纹块（11）均螺接在螺杆（9）的外壁上。

6.根据权利要求5所述的一种气缸套下端面锥度检测台，其特征在于，所述驱动箱（15）的两侧内壁滑动连接有同一个滑动板（17），且滑动板（17）连接在支撑柱（18）的底部外壁上，所述驱动箱（15）底部内壁和滑动板（17）之间连接有同一个液压杆（16）。

7.根据权利要求5所述的一种气缸套下端面锥度检测台，其特征在于，所述驱动箱（15）的两侧内壁固定连接有电动滑轨（22），且两个电动滑轨（22）的内壁滑动连接有同一个滑动板（17），所述滑动板（17）连接在支撑柱（18）的底部外壁上。

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