CN216158604U - 一种自动车床的减震组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动车床的减震组件，包括机床工作台面，所述机床工作台面下端外面的四角固定安装有缓冲支撑机构，所述缓冲支撑机构的一侧设置有移动机构，且移动机构与机床工作台面的下端外表面固定连接。本实用新型所述的一种自动车床的减震组件，设置的缓冲支撑机构，顶板与机床工作台面的下端外表面固定连接，通过设置的第一缓冲弹簧，起到一定的缓冲减震的效果，增加机床运行的稳定性，且设置的缓冲伸缩杆，在装置运转时，移动杆受到压力沿着通槽的方向滑动，移动杆带动限位块在缓冲腔的内部挤压第二缓冲弹簧，进行缓冲减震，进一步增加缓冲的效果，增加运行的稳定性，设置的移动机构，使得车床便于移动，带来更好的使用前景。

Description

一种自动车床的减震组件

技术领域

本实用新型涉及自动车床技术领域，具体为一种自动车床的减震组件。

背景技术

自动车床是一种高性能，高精度，低噪音的走刀式自动车床，是通过凸轮来控制加工程序的自动加工机床，另外也有一些数控自动车床与气动自动车床以及走心式自动车床，其基本核心是可以经过一定设置与调教后可以长时间自动加工同一种产品，适合铜、铝、铁、塑料等精密零件加工制造，适用于仪表、钟表、汽车、摩托、自行车、眼镜、文具、五金卫浴、电子零件、接插件、电脑、手机、机电、军工等行业成批加工小零件，特别是较为复杂的零件。

现有技术中，授权公告号为CN201320463668.0的一篇中国专利文件中，记载了一种自动钻孔机，该专利通过送料装置输送至自动夹持机构,再由自动夹持机构将工件夹紧,通过驱动机构推送自动夹持机构至钻孔机主体的预定钻孔位置钻孔，并通过收料装置在加工完成后从自动夹持机构取走，能够一次性完成钻孔加工工序,提高了工作效率,实现自动化生产，利用第一伺服电机以及直线导轨等组成的驱动机构,能够快速准确的将工件牵引至钻孔机主体预定钻孔位置进行钻孔，定位准确，产品质量可靠,大大降低了工人的劳动强度和提高了生产效率，但是，其不具备缓冲组件，使得在加工过程中，装置容易发生偏移，增加安全隐患，且不便于移动，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种自动车床的减震组件。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自动车床的减震组件，具备缓冲效果好，运行稳定，且便于移动等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种自动车床的减震组件，包括机床工作台面，所述机床工作台面下端外面的四角固定安装有缓冲支撑机构，所述缓冲支撑机构的一侧设置有移动机构，且移动机构与机床工作台面的下端外表面固定连接，且所述缓冲支撑机构与移动机构的数量均为四组。

优选的，所述缓冲支撑机构包括支撑底座、缓冲伸缩杆、第一缓冲弹簧与顶板，且所述顶板固定安装于机床工作台面的下端外表面，所述缓冲伸缩杆位于顶板与支撑底座之间，且所述缓冲伸缩杆与顶板、支撑底座之间为固定连接，且所述第一缓冲弹簧活动套接于缓冲伸缩杆的外壁，且所述第一缓冲弹簧的上端外表面与顶板的下端外表面固定连接，所述第一缓冲弹簧的下端外表面与支撑底座的上端外表面固定连接。

优选的，所述缓冲伸缩杆包括移动杆、通槽、限位块、第二缓冲弹簧、缓冲腔与固定杆，且所述通槽开设于固定杆的上端外表面，所述缓冲腔位于通槽的下部，所述第二缓冲弹簧固定安装于缓冲腔的内部，所述限位块固定安装于第二缓冲弹簧的上端外表面，所述移动杆固定安装于限位块的上端外表面。

优选的，所述限位块的下端外表面通过第二缓冲弹簧与缓冲腔的一端弹性连接，所述移动杆的外壁与通槽之间为滑动连接。

优选的，所述移动机构包括安装板、气缸、移动块、连接杆、连接块、自锁万向轮、支撑杆、限位板与滑槽，且所述安装板固定安装于机床工作台面的下端外表面，所述气缸固定安装与安装板的一侧外表面，所述移动块固定安装于气缸的一端外表面，所述滑槽开设于机床工作台面的下端外表面，所述自锁万向轮固定安装于支撑杆的下端外表面，所述连接块固定安装于支撑杆一侧外表面的下部，所述连接杆位于移动块与连接块之间，且所述限位板位于支撑杆的右侧，且所述限位板的上端外表面与机床工作台面的下端外面固定连接。

优选的，所述移动块上部的外壁与滑槽之间为滑动连接，所述连接杆与移动块之间为固定连接，所述连接杆与连接块之间设置有转动轴，所述连接杆通过转动轴与连接块活动连接，所述支撑杆与机床工作台面之间设置有转动轴，所述支撑杆的上端外表面通过转动轴与机床工作台面的下端外表面活动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种自动车床的减震组件，具备以下有益效果：

1、该一种自动车床的减震组件，设置的缓冲支撑机构，顶板与机床工作台面的下端外表面固定连接，通过设置的第一缓冲弹簧，起到一定的缓冲减震的效果，增加机床运行的稳定性，且设置的缓冲伸缩杆，在装置运转时，移动杆受到压力沿着通槽的方向滑动，移动杆带动限位块在缓冲腔的内部挤压第二缓冲弹簧，进行缓冲减震，进一步增加缓冲的效果，增加运行的稳定性。

2、该一种自动车床的减震组件，为了使得车床便于移动，设置的移动机构，当需要移动时，通过气缸的运转，带动移动块沿着滑槽的方向滑动，移动块带动连接杆的移动，连接杆与连接块之间设置有转动轴，支撑杆与机床工作台面之间设置有转动轴，使得连接杆通过连接块推动支撑杆的转动，支撑杆的转动带动自锁万向轮的下降，将机床工作台面顶起，便于移动，且设置的限位板，起到限位的作用。

附图说明

图1为本实用新型一种自动车床的减震组件的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种自动车床的减震组件的局部结构示意图。

图3为本实用新型一种自动车床的减震组件中缓冲伸缩杆的结构示意图。

图4为本实用新型一种自动车床的减震组件中移动机构的结构示意图。

图中：1、机床工作台面；2、缓冲支撑机构；3、移动机构；4、支撑底座；5、缓冲伸缩杆；6、第一缓冲弹簧；7、顶板；8、移动杆；9、通槽；10、限位块；11、第二缓冲弹簧；12、缓冲腔；13、固定杆；14、安装板；15、气缸；16、移动块；17、连接杆；18、连接块；19、自锁万向轮；20、支撑杆；21、限位板；22、滑槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

具体实施例一

本实施例是一种自动车床的减震组件。

如图1-4所示，包括机床工作台面1，机床工作台面1下端外面的四角固定安装有缓冲支撑机构2，缓冲支撑机构2的一侧设置有移动机构3，且移动机构3与机床工作台面1的下端外表面固定连接，且缓冲支撑机构2与移动机构3的数量均为四组。

缓冲支撑机构2包括支撑底座4、缓冲伸缩杆5、第一缓冲弹簧6与顶板7，且顶板7固定安装于机床工作台面1的下端外表面，缓冲伸缩杆5位于顶板7与支撑底座4之间，且缓冲伸缩杆5与顶板7、支撑底座4之间为固定连接，且第一缓冲弹簧6活动套接于缓冲伸缩杆5的外壁，且第一缓冲弹簧6的上端外表面与顶板7的下端外表面固定连接，第一缓冲弹簧6的下端外表面与支撑底座4的上端外表面固定连接；缓冲伸缩杆5包括移动杆8、通槽9、限位块10、第二缓冲弹簧11、缓冲腔12与固定杆13，且通槽9开设于固定杆13的上端外表面，缓冲腔12位于通槽9的下部，第二缓冲弹簧11固定安装于缓冲腔12的内部，限位块10固定安装于第二缓冲弹簧11的上端外表面，移动杆8固定安装于限位块10的上端外表面；限位块10的下端外表面通过第二缓冲弹簧11与缓冲腔12的一端弹性连接，移动杆8的外壁与通槽9之间为滑动连接；移动机构3包括安装板14、气缸15、移动块16、连接杆17、连接块18、自锁万向轮19、支撑杆20、限位板21与滑槽22，且安装板14固定安装于机床工作台面1的下端外表面，气缸15固定安装与安装板14的一侧外表面，移动块16固定安装于气缸15的一端外表面，滑槽22开设于机床工作台面1的下端外表面，自锁万向轮19固定安装于支撑杆20的下端外表面，连接块18固定安装于支撑杆20一侧外表面的下部，连接杆17位于移动块16与连接块18之间，且限位板21位于支撑杆20的右侧，且限位板21的上端外表面与机床工作台面1的下端外面固定连接；移动块16上部的外壁与滑槽22之间为滑动连接，连接杆17与移动块16之间为固定连接，连接杆17与连接块18之间设置有转动轴，连接杆17通过转动轴与连接块18活动连接，支撑杆20与机床工作台面1之间设置有转动轴，支撑杆20的上端外表面通过转动轴与机床工作台面1的下端外表面活动连接。

需要说明的是，本实用新型为一种自动车床的减震组件，设置的缓冲支撑机构2，顶板7与机床工作台面1的下端外表面固定连接，通过设置的第一缓冲弹簧6，起到一定的缓冲减震的效果，增加机床运行的稳定性，且设置的缓冲伸缩杆5，在装置运转时，移动杆8受到压力沿着通槽9的方向滑动，移动杆8带动限位块10在缓冲腔12的内部挤压第二缓冲弹簧12，进行缓冲减震，进一步增加缓冲的效果，增加运行的稳定性；为了使得车床便于移动，设置的移动机构3，当需要移动时，通过气缸15的运转，带动移动块16沿着滑槽22的方向滑动，移动块16带动连接杆17的移动，连接杆17与连接块18之间设置有转动轴，支撑杆20与机床工作台面1之间设置有转动轴，使得连接杆17通过连接块18推动支撑杆20的转动，支撑杆20的转动带动自锁万向轮19的下降，将机床工作台面1顶起，便于移动，且设置的限位板21，起到限位的作用。

具体实施例二

本实施例是一种自动车床的减震组件中缓冲支撑机构2的实施例。

如图1、2所示，一种自动车床的减震组件用的缓冲支撑机构2，缓冲支撑机构2包括支撑底座4、缓冲伸缩杆5、第一缓冲弹簧6与顶板7，且顶板7固定安装于机床工作台面1的下端外表面，缓冲伸缩杆5位于顶板7与支撑底座4之间，且缓冲伸缩杆5与顶板7、支撑底座4之间为固定连接，且第一缓冲弹簧6活动套接于缓冲伸缩杆5的外壁，且第一缓冲弹簧6的上端外表面与顶板7的下端外表面固定连接，第一缓冲弹簧6的下端外表面与支撑底座4的上端外表面固定连接。

具体实施例三

本实施例是一种自动车床的减震组件中缓冲伸缩杆5的实施例。

如图1、2、3所示，一种自动车床的减震组件用的缓冲伸缩杆5，缓冲伸缩杆5包括移动杆8、通槽9、限位块10、第二缓冲弹簧11、缓冲腔12与固定杆13，且通槽9开设于固定杆13的上端外表面，缓冲腔12位于通槽9的下部，第二缓冲弹簧11固定安装于缓冲腔12的内部，限位块10固定安装于第二缓冲弹簧11的上端外表面，移动杆8固定安装于限位块10的上端外表面；限位块10的下端外表面通过第二缓冲弹簧11与缓冲腔12的一端弹性连接，移动杆8的外壁与通槽9之间为滑动连接。

具体实施例四

本实施例是一种自动车床的减震组件中移动机构3的实施例。

如图1、2、4所示，一种自动车床的减震组件用的移动机构3，移动机构3包括安装板14、气缸15、移动块16、连接杆17、连接块18、自锁万向轮19、支撑杆20、限位板21与滑槽22，且安装板14固定安装于机床工作台面1的下端外表面，气缸15固定安装与安装板14的一侧外表面，移动块16固定安装于气缸15的一端外表面，滑槽22开设于机床工作台面1的下端外表面，自锁万向轮19固定安装于支撑杆20的下端外表面，连接块18固定安装于支撑杆20一侧外表面的下部，连接杆17位于移动块16与连接块18之间，且限位板21位于支撑杆20的右侧，且限位板21的上端外表面与机床工作台面1的下端外面固定连接；移动块16上部的外壁与滑槽22之间为滑动连接，连接杆17与移动块16之间为固定连接，连接杆17与连接块18之间设置有转动轴，连接杆17通过转动轴与连接块18活动连接，支撑杆20与机床工作台面1之间设置有转动轴，支撑杆20的上端外表面通过转动轴与机床工作台面1的下端外表面活动连接。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种自动车床的减震组件，包括机床工作台面(1)，其特征在于：所述机床工作台面(1)下端外面的四角固定安装有缓冲支撑机构(2)，所述缓冲支撑机构(2)的一侧设置有移动机构(3)，且移动机构(3)与机床工作台面(1)的下端外表面固定连接，且所述缓冲支撑机构(2)与移动机构(3)的数量均为四组。

2.根据权利要求1所述的一种自动车床的减震组件，其特征在于：所述缓冲支撑机构(2)包括支撑底座(4)、缓冲伸缩杆(5)、第一缓冲弹簧(6)与顶板(7)，且所述顶板(7)固定安装于机床工作台面(1)的下端外表面，所述缓冲伸缩杆(5)位于顶板(7)与支撑底座(4)之间，且所述缓冲伸缩杆(5)与顶板(7)、支撑底座(4)之间为固定连接，且所述第一缓冲弹簧(6)活动套接于缓冲伸缩杆(5)的外壁，且所述第一缓冲弹簧(6)的上端外表面与顶板(7)的下端外表面固定连接，所述第一缓冲弹簧(6)的下端外表面与支撑底座(4)的上端外表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种自动车床的减震组件，其特征在于：所述缓冲伸缩杆(5)包括移动杆(8)、通槽(9)、限位块(10)、第二缓冲弹簧(11)、缓冲腔(12)与固定杆(13)，且所述通槽(9)开设于固定杆(13)的上端外表面，所述缓冲腔(12)位于通槽(9)的下部，所述第二缓冲弹簧(11)固定安装于缓冲腔(12)的内部，所述限位块(10)固定安装于第二缓冲弹簧(11)的上端外表面，所述移动杆(8)固定安装于限位块(10)的上端外表面。

4.根据权利要求3所述的一种自动车床的减震组件，其特征在于：所述限位块(10)的下端外表面通过第二缓冲弹簧(11)与缓冲腔(12)的一端弹性连接，所述移动杆(8)的外壁与通槽(9)之间为滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种自动车床的减震组件，其特征在于：所述移动机构(3)包括安装板(14)、气缸(15)、移动块(16)、连接杆(17)、连接块(18)、自锁万向轮(19)、支撑杆(20)、限位板(21)与滑槽(22)，且所述安装板(14)固定安装于机床工作台面(1)的下端外表面，所述气缸(15)固定安装与安装板(14)的一侧外表面，所述移动块(16)固定安装于气缸(15)的一端外表面，所述滑槽(22)开设于机床工作台面(1)的下端外表面，所述自锁万向轮(19)固定安装于支撑杆(20)的下端外表面，所述连接块(18)固定安装于支撑杆(20)一侧外表面的下部，所述连接杆(17)位于移动块(16)与连接块(18)之间，且所述限位板(21)位于支撑杆(20)的右侧，且所述限位板(21)的上端外表面与机床工作台面(1)的下端外面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种自动车床的减震组件，其特征在于：所述移动块(16)上部的外壁与滑槽(22)之间为滑动连接，所述连接杆(17)与移动块(16)之间为固定连接，所述连接杆(17)与连接块(18)之间设置有转动轴，所述连接杆(17)通过转动轴与连接块(18)活动连接，所述支撑杆(20)与机床工作台面(1)之间设置有转动轴，所述支撑杆(20)的上端外表面通过转动轴与机床工作台面(1)的下端外表面活动连接。

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