CN216158142U - 一种新型空气预热器支撑轴承冷却装置 - Google Patents

Abstract

一种新型空气预热器支撑轴承冷却装置，它涉及空气预热器技术领域。本实用新型解决了现有的空气预热器支撑轴承采用铜环密封冷却方式，存在因夏季环境温度较高，会造成支撑轴承润滑油工作温度过高，导致润滑失效，进而影响轴承质量，给机组安全运行带来安全隐患的问题。本实用新型的冷却水箱内部设有冷却水循环腔室，冷却水箱安装在支撑轴承箱外部，冷却水箱外壁下部开设冷却水入口，冷却水进水插管插装在所述冷却水入口内，冷却水进水插管与冷却水循环腔室相通；冷却水箱外壁上部开设冷却水出口，冷却水出水插管插装在所述冷却水出口内，冷却水出水插管与冷却水循环腔室相通。本实用新型用于冷却空气预热器支撑轴承，实现锅炉机组安全稳定运行。

Description

一种新型空气预热器支撑轴承冷却装置

技术领域

本实用新型涉及空气预热器技术领域，具体涉及一种新型空气预热器支撑轴承冷却装置。

背景技术

预热器作为电站锅炉重要辅机之一，它主要的作用是回收离开锅炉汽水吸热段的烟气热量，加热燃烧空气，降低排烟温度，属于气－气热交换器。预热器属于大型旋转设备，通过转子带动数以万计的换热片进行旋转换热。空气预热器转动部件占其总重近80％，而转动部分重量载荷支撑点均落在支撑轴承上，故支撑轴承设备质量及运行安全尤为重要，若空气预热器设备环境温度较高，易导致支撑轴承润滑油超温(轴承润滑油工作温度一般不超过70℃)，进而导致支撑轴承箱内部润滑油失效，严重时可造成机组非停。现阶段，支撑轴承冷却方式是油浴空冷，即在支撑轴承箱上方设置铜环密封装置，并在空气预热器一次风冷风入口风道处引冷却风管至冷端铜环密封接口处，使密封铜环与空气预热器中心筒间形成实时冷风风幕，进而隔绝转子内部热量向支撑轴承箱传递，从而保证支撑轴承设备在适宜的温度下安全稳定运行。但夏季时，由于冷一次风入口温度相对较高(部分地区电厂空气预热器冷一次风入口风温可达到50℃以上)，此时冷一次风已无法很好的起到降温及阻止热量向支撑轴承箱传递的作用，若此情况下支撑轴承润滑油温度持续上升，易导致润滑油失效，严重时可导致支撑轴承损坏，甚至机组非停。电站锅炉非停对电厂经济效益影响较大，是考核电厂的硬指标之一。该种支撑轴承冷却方式在特殊地域季节及运行工况下，无法更好的对空气预热器支撑轴承进行冷却，影响机组运行稳定性。

如图2所示，机组运行时，在空气预热器一次风入口风道处取引风位置，管路引至预热器支撑轴承上方铜环密封装置31对外接口处，利用一次风高压头特点，利用冷一次风入口32自然压力，将冷一次风引入空气预热器下方铜环密封装置31内，进而对空气预热器中心筒33下部形成冷却风幕，阻止热量向冷端传递，以保证支撑轴承在合理的工作环境温度下运行。

该种铜环密封冷却方式不适用于部分地区夏季工况条件，因夏季环境温度较高，一次风入口风温温度相对较高，引至预热器下方的一次风无法很好起到冷却作用，可能会造成支撑轴承润滑油工作温度过高，导致润滑失效，进而影响轴承质量，给机组安全运行带来安全隐患。

综上所述，现有的空气预热器支撑轴承采用铜环密封冷却方式，存在因夏季环境温度较高，会造成支撑轴承润滑油工作温度过高，导致润滑失效，进而影响轴承质量，给机组安全运行带来安全隐患的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的空气预热器支撑轴承采用铜环密封冷却方式，存在因夏季环境温度较高，会造成支撑轴承润滑油工作温度过高，导致润滑失效，进而影响轴承质量，给机组安全运行带来安全隐患的问题，进而提供一种新型空气预热器支撑轴承冷却装置。

本实用新型的技术方案是：

一种新型空气预热器支撑轴承冷却装置，它包括冷却水箱11、冷却水进水插管12和冷却水出水插管13，冷却水箱11内部设有冷却水循环腔室，冷却水箱11安装在预热器支撑轴承箱21外部，冷却水箱11外壁下部开设冷却水入口，冷却水进水插管12密封插装在所述冷却水入口内，且冷却水进水插管12与冷却水循环腔室相通；冷却水箱11外壁上部开设冷却水出口，冷却水出水插管13密封插装在所述冷却水出口内，且冷却水出水插管13与冷却水循环腔室相通。

进一步地，冷却水箱11采用焊接的方式与预热器支撑轴承箱21连接。

进一步地，冷却水箱11为环形箱状结构，所述冷却水箱11套设在预热器支撑轴承箱21外部。

进一步地，冷却水箱11与设置在预热器支撑轴承箱21内部的支撑轴承22相对应。

进一步地，冷却水箱11由不锈钢材质制成。

进一步地，它还包括冷却水进水管道和第一球阀，冷却水进水管道与冷却水进水插管12连接，第一球阀安装在冷却水进水管道上。

进一步地，它还包括冷却水出水管道和第二球阀，冷却水出水管道与冷却水出水插管13连接，第二球阀安装在冷却水出水管道上。

进一步地，它还包括清洗放水插管，预热器支撑轴承箱21外壁开设清洗放水接口，清洗放水插管密封插装在所述清洗放水接口内，且清洗放水插管与冷却水循环腔室相通。

进一步地，它还包括清洗放水管道和第三球阀，清洗放水管道与清洗放水插管连接，第三球阀安装在清洗放水管道上。

本实用新型与现有技术相比具有以下效果：

1、本实用新型在预热器支撑轴承箱21外部安装冷却水箱11，所述冷却水箱11内部为封闭循环水独立腔室，使冷却水在其内部不断循环，以保证空气预热器运行时支撑轴承22得到不断地冷却，且在封闭冷却水循环腔室指定位置上下开孔，冷却水下进上出，有效增强对流换热，使冷却效果加强，同时预留额外的清洗放水接口，检修时方便排放内部异物。

2、本实用新型所述新型空气预热器支撑轴承冷却装置由于封闭循环水独立腔室内的冷却水源温度相对较为稳定，当夏季空气预热器入口风温过高时，冷却水温度相对较低，故轴承得到充分冷却，可保证支撑轴承润滑油温度在合理工作范围内，使设备更好适应各季节环境温度变化及负荷变化等情况，设备安全稳定性更高。

3、本实用新型所述新型空气预热器支撑轴承冷却装置的冷却水系统为密闭形式，其结构稳定，不会出现冷却介质泄露等现象。

4、相对传统风冷系统，本实用新型所述新型空气预热器支撑轴承冷却装置成本得到了进一步优化降低。

5、本实用新型所述新型空气预热器支撑轴承冷却装置的系统冷却水用水量相对较少，不影响机组运行经济性。

附图说明

图1是本实用新型所述新型空气预热器支撑轴承冷却装置的结构示意图；

图2是现有的空气预热器支撑轴承冷却装置的结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式的一种新型空气预热器支撑轴承冷却装置，它包括冷却水箱11、冷却水进水插管12和冷却水出水插管13，冷却水箱11内部设有冷却水循环腔室，冷却水箱11安装在预热器支撑轴承箱21外部，冷却水箱11外壁下部开设冷却水入口，冷却水进水插管12密封插装在所述冷却水入口内，且冷却水进水插管12与冷却水循环腔室相通；冷却水箱11外壁上部开设冷却水出口，冷却水出水插管13密封插装在所述冷却水出口内，且冷却水出水插管13与冷却水循环腔室相通。

具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式的冷却水箱11采用焊接的方式与预热器支撑轴承箱21连接。如此设置，保证冷却水箱11与预热器支撑轴承箱21之间的连接强度，提高冷却水箱11的使用寿命。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式的冷却水箱11为环形箱状结构，所述冷却水箱11套设在预热器支撑轴承箱21外部。如此设置，保证空气预热器运行时支撑轴承22得到不断地冷却。其它组成和连接关系与具体实施方式一或二相同。

具体实施方式四：结合图1说明本实施方式，本实施方式的冷却水箱11与设置在预热器支撑轴承箱21内部的支撑轴承22相对应。如此设置，能够加强支撑轴承22的冷却效果。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二或三相同。

具体实施方式五：结合图1说明本实施方式，本实施方式的冷却水箱11由不锈钢材质制成。如此设置，避免冷却水箱11内冷却水腐蚀冷却水箱11，提高冷却水箱11的使用寿命。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三或四相同。

具体实施方式六：结合图1说明本实施方式，本实施方式还包括冷却水进水管道和第一球阀，冷却水进水管道与冷却水进水插管12连接，第一球阀安装在冷却水进水管道上。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四或五相同。

具体实施方式七：结合图1说明本实施方式，本实施方式还包括冷却水出水管道和第二球阀，冷却水出水管道与冷却水出水插管13连接，第二球阀安装在冷却水出水管道上。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五或六相同。

具体实施方式八：结合图1说明本实施方式，本实施方式还包括清洗放水插管，预热器支撑轴承箱21外壁开设清洗放水接口，清洗放水插管密封插装在所述清洗放水接口内，且清洗放水插管与冷却水循环腔室相通。如此设置，预留额外的清洗放水接口，检修时方便排放内部异物。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六或七相同。

具体实施方式九：结合图1说明本实施方式，本实施方式还包括清洗放水管道和第三球阀，清洗放水管道与清洗放水插管连接，第三球阀安装在清洗放水管道上。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六、七或八相同。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种新型空气预热器支撑轴承冷却装置，其特征在于：它包括冷却水箱(11)、冷却水进水插管(12)和冷却水出水插管(13)，冷却水箱(11)内部设有冷却水循环腔室，冷却水箱(11)安装在预热器支撑轴承箱(21)外部，冷却水箱(11)外壁下部开设冷却水入口，冷却水进水插管(12)密封插装在所述冷却水入口内，且冷却水进水插管(12)与冷却水循环腔室相通；冷却水箱(11)外壁上部开设冷却水出口，冷却水出水插管(13)密封插装在所述冷却水出口内，且冷却水出水插管(13)与冷却水循环腔室相通。

2.根据权利要求1所述的一种新型空气预热器支撑轴承冷却装置，其特征在于：冷却水箱(11)采用焊接的方式与预热器支撑轴承箱(21)连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型空气预热器支撑轴承冷却装置，其特征在于：冷却水箱(11)为环形箱状结构，所述冷却水箱(11)套设在预热器支撑轴承箱(21)外部。

4.根据权利要求3所述的一种新型空气预热器支撑轴承冷却装置，其特征在于：冷却水箱(11)与设置在预热器支撑轴承箱(21)内部的支撑轴承(22)相对应。

5.根据权利要求4所述的一种新型空气预热器支撑轴承冷却装置，其特征在于：冷却水箱(11)由不锈钢材质制成。

6.根据权利要求1或5所述的一种新型空气预热器支撑轴承冷却装置，其特征在于：它还包括冷却水进水管道和第一球阀，冷却水进水管道与冷却水进水插管(12)连接，第一球阀安装在冷却水进水管道上。

7.根据权利要求6所述的一种新型空气预热器支撑轴承冷却装置，其特征在于：它还包括冷却水出水管道和第二球阀，冷却水出水管道与冷却水出水插管(13)连接，第二球阀安装在冷却水出水管道上。

8.根据权利要求7所述的一种新型空气预热器支撑轴承冷却装置，其特征在于：它还包括清洗放水插管(14)，预热器支撑轴承箱(21)外壁开设清洗放水接口，清洗放水插管(14)密封插装在所述清洗放水接口内，且清洗放水插管(14)与冷却水循环腔室相通。

9.根据权利要求8所述的一种新型空气预热器支撑轴承冷却装置，其特征在于：它还包括清洗放水管道和第三球阀，清洗放水管道与清洗放水插管(14)连接，第三球阀安装在清洗放水管道上。

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