CN216157289U - 一种用于智慧停车场的辅助限位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及智慧停车场技术领域，且公开了一种用于智慧停车场的辅助限位装置，包括地面，所述地面内设置有感应机构，所述感应机构包括压板、滑动杆一、弹簧一，所述压板的内壁与地面的内壁连接，所述压板的内壁与滑动杆一的外壁连接，所述压板的外壁与弹簧一的一端连接，所述压板的一端贯穿地面的外壁延伸至地面的内部，所述滑动杆一的一端贯穿压板的外壁延伸至压板的内部，所述滑动杆一的外壁与地面连接，所述地面与弹簧一的一端连接，所述感应机构还包括拉绳一、拉绳二，通过设置感应机构，达到了使得车辆需要向停车位中停车的时候，能够自动开启照明灯，辅助车辆进行倒车，避免因为视线不好而出现剐蹭事故的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及智慧停车场技术领域，具体为一种用于智慧停车场的辅助限位装置。
背景技术
智慧停车场是指停车场通过安装地磁感应(停车诱导)，连接进入停车场的智能手机，建立一个一体化的停车场后台管理系统，实现停车场停车自动导航、在线支付停车费的智能服务，全面铺设全自动化泊车管理系统，合理疏导车流，智慧停车场是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的是实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化，简单来说，智慧停车场的“智慧”就体日前：“智能找车位+自动缴停车费”，服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航；一般的停车场都在地下，这些地下停车场照明条件普遍都较差，因此在停车时很容易因看不到车位划线而与其他车辆产生剐蹭，造成损失；因此需要一种用于智慧停车场的辅助限位装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种用于智慧停车场的辅助限位装置，达到解决上述背景技术中提出的问题的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于智慧停车场的辅助限位装置，包括地面，所述地面内设置有感应机构，所述感应机构包括压板、滑动杆一、弹簧一，所述压板的内壁与地面的内壁连接，所述压板的内壁与滑动杆一的外壁连接，所述压板的外壁与弹簧一的一端连接。
优选的，所述压板的一端贯穿地面的外壁延伸至地面的内部，所述滑动杆一的一端贯穿压板的外壁延伸至压板的内部，所述滑动杆一的外壁与地面连接，所述地面与弹簧一的一端连接，使得滑动杆一能够对压板进行限位。
优选的，所述感应机构还包括拉绳一、拉绳二，所述压板的外壁与拉绳一的一端连接，所述拉绳一的外壁与拉绳二的一端连接，使得拉绳一能够带动拉绳二移动。
优选的，所述地面上设置有辅助机构，所述辅助机构包括支撑杆一、照明灯、控制开关、转动杆一，所述支撑杆一的外壁与墙面连接，所述支撑杆一的外壁与照明灯的外壁连接，使得支撑杆一能够给照明灯提供支撑力。
优选的，所述照明灯的外壁与控制开关的外壁连接，所述控制开关的外壁与拉绳二的一端连接，所述墙面与支撑板一的外壁连接，所述墙面与支撑板二的外壁连接，所述支撑板一的外壁与转动杆一的外壁连接，使得支撑板一能够给转动杆一提供支撑力。
优选的，所述转动杆一的外壁与支撑板二的内壁连接，所述转动杆一的一端贯穿支撑板二的外壁延伸至支撑板二的外部，所述辅助机构还包括齿轮、齿条、防尘盖、滑动杆二，所述转动杆一的外壁与齿轮的外壁连接，使得转动杆一能够给齿轮提供支撑力。
优选的，所述齿轮与齿条啮合，所述齿条的外壁与防尘盖的外壁连接，所述防尘盖的外壁与照明灯的外壁连接，所述齿条的外壁与滑动杆二的外壁连接，所述滑动杆二的外壁与支撑板一的内壁连接，所述滑动杆二的一端贯穿支撑板一的外壁延伸至支撑板一的内部，使得滑动杆二能够给齿条提供支撑力。
本实用新型提供了一种用于智慧停车场的辅助限位装置。具备以下有益效果：
(1)、本实用新型通过设置感应机构，达到了使得车辆需要向停车位中停车的时候，能够自动开启照明灯，辅助车辆进行倒车，避免因为视线不好而出现剐蹭事故的目的。
(2)、本实用新型通过设置辅助机构，达到了在照明灯打开的时候，带动防尘盖移走，对驾驶员停车提供照明辅助，当停好车之后，在扭簧的作用下带动防尘盖复位，使用方便的目的。
附图说明
图1为本实用新型的正视图；
图2为本实用新型的正面剖视图；
图3为本实用新型齿轮的结构图；
图4为本实用新型A的放大图。
图中：1地面、2感应机构、3辅助机构、201压板、202滑动杆一、203弹簧一、204拉绳一、205拉绳二、301支撑杆一、302照明灯、303控制开关、304转动杆一、305齿轮、306齿条、307防尘盖、308滑动杆二。
具体实施方式
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于智慧停车场的辅助限位装置，包括地面1，地面1内设置有感应机构2，感应机构2包括压板201、滑动杆一202、弹簧一203，压板201的内壁与地面1的内壁滑动连接，压板201的内壁与滑动杆一202的外壁滑动连接，压板201的外壁与弹簧一203的一端固定连接，压板201的一端贯穿地面1的外壁延伸至地面1的内部，滑动杆一202的一端贯穿压板201的外壁延伸至压板201的内部，滑动杆一202的外壁与地面1固定连接，地面与弹簧一203的一端固定连接，感应机构2还包括拉绳一204、拉绳二205，压板201的外壁与拉绳一204的一端固定连接，拉绳一204的外壁与拉绳二205的一端固定连接，通过设置感应机构2，当有车辆需要向停车位中停车的时候，车轮挤压压板201移动，滑动杆一202对压板201进行限位，弹簧一203给压板201提供弹力，压板201带动拉绳一204移动，拉绳一204带动拉绳二205移动，从而控制照明灯302打开，对车辆倒车的时候，进行照明辅助，达到了使得车辆需要向停车位中停车的时候，能够自动开启照明灯302，辅助车辆进行倒车，避免因为视线不好而出现剐蹭事故的目的。
地面1上设置有辅助机构3，辅助机构3包括支撑杆一301、照明灯302、控制开关303、转动杆一304，支撑杆一301的外壁与墙面固定连接，支撑杆一301的外壁与照明灯302的外壁固定连接，照明灯302的外壁与控制开关303的外壁固定连接，控制开关303的外壁与拉绳二205的一端固定连接，墙面与支撑板一的外壁固定连接，墙面与支撑板二的外壁固定连接，支撑板一的外壁与转动杆一304的外壁通过扭簧铰接，转动杆一304的外壁与支撑板二的内壁通过轴承一活动连接，转动杆一304的一端贯穿支撑板二的外壁延伸至支撑板二的外部，辅助机构3还包括齿轮305、齿条306、防尘盖307、滑动杆二308，转动杆一304的外壁与齿轮305的外壁固定连接，齿轮305与齿条306啮合，齿条306的外壁与防尘盖307的外壁固定连接，防尘盖307的外壁与照明灯302的外壁滑动连接，齿条306的外壁与滑动杆二308的外壁固定连接，滑动杆二308的外壁与支撑板一的内壁滑动连接，滑动杆二308的一端贯穿支撑板一的外壁延伸至支撑板一的内部，通过设置辅助机构3，通过拉绳二205带动控制开关303打开照明灯302，墙面给支撑杆一301提供支撑力，支撑杆一301给照明灯302提供支撑力，通过拉绳一204带动转动杆一304转动，支撑板二给转动杆一304提供支撑力，转动杆一304带动齿轮305转动，齿轮305与齿条306啮合，齿条306带动防尘盖307移动，滑动杆二308给齿条306提供支撑力的同时对滑动杆二308进行限位，支撑板一给滑动杆二308提供支撑力，达到了在照明灯302打开的时候，带动防尘盖307移走，对驾驶员停车提供照明辅助，当停好车之后，在扭簧的作用下带动防尘盖307复位，使用方便的目的。
在使用时，通过设置感应机构2，当有车辆需要向停车位中停车的时候，车轮挤压压板201移动，滑动杆一202对压板201进行限位，弹簧一203给压板201提供弹力，压板201带动拉绳一204移动，拉绳一204带动拉绳二205移动，从而控制照明灯302打开，对车辆倒车的时候，进行照明辅助，达到了使得车辆需要向停车位中停车的时候，能够自动开启照明灯302，辅助车辆进行倒车，避免因为视线不好而出现剐蹭事故的目的，通过设置辅助机构3，通过拉绳二205带动控制开关303打开照明灯302，墙面给支撑杆一301提供支撑力，支撑杆一301给照明灯302提供支撑力，通过拉绳一204带动转动杆一304转动，支撑板二给转动杆一304提供支撑力，转动杆一304带动齿轮305转动，齿轮305与齿条306啮合，齿条306带动防尘盖307移动，滑动杆二308给齿条306提供支撑力的同时对滑动杆二308进行限位，支撑板一给滑动杆二308提供支撑力，达到了在照明灯302打开的时候，带动防尘盖307移走，对驾驶员停车提供照明辅助，当停好车之后，在扭簧的作用下带动防尘盖307复位，使用方便的目的。
综上可得，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于智慧停车场的辅助限位装置，包括地面(1)，其特征在于：所述地面(1)内设置有感应机构(2)，所述感应机构(2)包括压板(201)、滑动杆一(202)、弹簧一(203)，所述压板(201)的内壁与地面(1)的内壁连接，所述压板(201)的内壁与滑动杆一(202)的外壁连接，所述压板(201)的外壁与弹簧一(203)的一端连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于智慧停车场的辅助限位装置，其特征在于：所述压板(201)的一端贯穿地面(1)的外壁延伸至地面(1)的内部，所述滑动杆一(202)的一端贯穿压板(201)的外壁延伸至压板(201)的内部，所述滑动杆一(202)的外壁与地面(1)连接，所述地面与弹簧一(203)的一端连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于智慧停车场的辅助限位装置，其特征在于：所述感应机构(2)还包括拉绳一(204)、拉绳二(205)，所述压板(201)的外壁与拉绳一(204)的一端连接，所述拉绳一(204)的外壁与拉绳二(205)的一端连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于智慧停车场的辅助限位装置，其特征在于：所述地面(1)上设置有辅助机构(3)，所述辅助机构(3)包括支撑杆一(301)、照明灯(302)、控制开关(303)、转动杆一(304)，所述支撑杆一(301)的外壁与墙面连接，所述支撑杆一(301)的外壁与照明灯(302)的外壁连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于智慧停车场的辅助限位装置，其特征在于：所述照明灯(302)的外壁与控制开关(303)的外壁连接，所述控制开关(303)的外壁与拉绳二(205)的一端连接，所述墙面与支撑板一的外壁连接，所述墙面与支撑板二的外壁连接，所述支撑板一的外壁与转动杆一(304)的外壁连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于智慧停车场的辅助限位装置，其特征在于：所述转动杆一(304)的外壁与支撑板二的内壁连接，所述转动杆一(304)的一端贯穿支撑板二的外壁延伸至支撑板二的外部，所述辅助机构(3)还包括齿轮(305)、齿条(306)、防尘盖(307)、滑动杆二(308)，所述转动杆一(304)的外壁与齿轮(305)的外壁连接。
7.根据权利要求6所述的一种用于智慧停车场的辅助限位装置，其特征在于：所述齿轮(305)与齿条(306)啮合，所述齿条(306)的外壁与防尘盖(307)的外壁连接，所述防尘盖(307)的外壁与照明灯(302)的外壁连接，所述齿条(306)的外壁与滑动杆二(308)的外壁连接，所述滑动杆二(308)的外壁与支撑板一的内壁连接，所述滑动杆二(308)的一端贯穿支撑板一的外壁延伸至支撑板一的内部。
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| CN202122103242.1U CN216157289U (zh) | 2021-09-02 | 2021-09-02 | 一种用于智慧停车场的辅助限位装置 |
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