CN206470953U - 地面停车场辅助停车管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种地面停车场辅助停车管理系统，所述地面停车场辅助停车管理系统包括停车管理系统，所述停车管理系统包括车位管理系统、车位导向系统，所述车位管理系统无线连接控制单元，所述控制单元管理多个车位，所述车位内设有压力传感器和数显灯，所述压力传感器设于车位的后端，所述数显灯设为车位的前端，且所述压力传感器电信号连接所述数显灯，且所述数显灯电信号连接控制单元。本实用新型利用所述控制单元处理每一车位的停车状况，实时将各车位的状况反馈至所述车位管理系统，达到对每一车位的管理。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种停车场管理系统，尤其涉及一种地面停车场辅助停车管理系统。
背景技术
随着经济的发展和工业水平的提高，越来越多的人使用汽车出行，停车问题一种困扰着相关的交管部门，而目前的停车场停车效率低，车辆进入停车场后难以知道空车位的具体位置，而现有的停车场有缺乏车位导向系统，需要花费大量的时间寻找停车位，多车绕行容易造成堵塞，严重影响停车场的运行效率，在一定程度上造成了交通拥堵。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种停车效率高，并具有导向功能的地面停车场辅助停车管理系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述地面停车场辅助停车管理系统包括停车管理系统，所述停车管理系统包括车位管理系统、车位导向系统，所述车位管理系统无线连接控制单元，所述控制单元管理多个车位，所述车位内设有压力传感器和数显灯，所述压力传感器设于车位的后端，所述数显灯设为车位的前端，且所述压力传感器电信号连接所述数显灯，且所述数显灯电信号连接控制单元。
在本实用新型提供的地面停车场辅助停车管理系统的一种较佳实施例中，所述车位导向系统包括连接至每一车位的导向灯。
在本实用新型提供的地面停车场辅助停车管理系统的一种较佳实施例中，所述导向灯通过所述车位管理系统控制。
在本实用新型提供的地面停车场辅助停车管理系统的一种较佳实施例中，所述车位为夜光车位。
在本实用新型提供的地面停车场辅助停车管理系统的一种较佳实施例中，所述数显灯、导向灯均采用地埋式安装。
与现有技术相比，本实用新型提供的地面停车场辅助停车管理系统的有益效果是：
一、本实用新型利用所述控制单元处理每一车位的停车状况，实时将各车位的状况反馈至所述车位管理系统，达到对每一车位的管理；
二、采用所述车位导向系统对进入车辆进行空车位导向，解决了寻找车位花费的时间及造成的拥堵；
三、所述车位采用夜光车位方便夜间停车，避免与相邻车辆的碰撞，防止纠纷的发生。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型提供的地面停车场辅助停车管理系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，所述地面停车场辅助停车管理系统1包括停车管理系统11，所述停车管理系统11包括车位管理系统111、车位导向系统112，所述车位管理系统111无线连接控制单元12，所述控制单元12管理多个车位13，所述车位13内设有压力传感器14和数显灯15，所述压力传感器14设于车位13的后端，所述数显灯15设为车位13的前端，且所述压力传感器14电信号连接所述数显灯15，且所述数显灯15电信号连接控制单元12，当车辆进入后所述压力传感器14检测到信号，所述数显灯15亮，同时所述数显灯15将该车位的电信号反馈至所述控制单元12处理，从而使所述车位管理系统111达到对每一车位13停车状况的管理。
所述车位导向系统111包括连接至每一车位13的导向灯16，所述导向灯16通过所述车位管理系统111控制，当所述停车管理系统11检测到车辆进入停车场后，指向每一所述车位13的导向灯16亮，车主只需跟着导向灯16开入任一空车位即可，方便快捷，避免了拥堵的发生。
优选地，所述车位13为夜光车位，方便夜间停车。
优选地，所述数显灯15、导向灯16均采用地埋式安装。
本实用新型提供的地面停车场辅助停车管理系统1的有益效果是：
一、本实用新型利用所述控制单元12处理每一车位13的停车状况，实时将各车位13的状况反馈至所述车位管理系统111，达到对每一车位13的管理；
二、采用所述车位导向系统112对进入车辆进行空车位导向，解决了寻找车位花费的时间及造成的拥堵；
三、所述车位13采用夜光车位方便夜间停车，避免与相邻车辆的碰撞，防止纠纷的发生。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。
Claims (5)
1.一种地面停车场辅助停车管理系统，其特征在于：包括停车管理系统，所述停车管理系统包括车位管理系统、车位导向系统，所述车位管理系统无线连接控制单元，所述控制单元管理多个车位，所述车位内设有压力传感器和数显灯，所述压力传感器设于车位的后端，所述数显灯设为车位的前端，且所述压力传感器电信号连接所述数显灯，且所述数显灯电信号连接控制单元。
2.根据权利要求1所述的地面停车场辅助停车管理系统，其特征在于：所述车位导向系统包括连接至每一车位的导向灯。
3.根据权利要求2所述的地面停车场辅助停车管理系统，其特征在于：所述导向灯通过所述车位管理系统控制。
4.根据权利要求1所述的地面停车场辅助停车管理系统，其特征在于：所述车位为夜光车位。
5.根据权利要求1所述的地面停车场辅助停车管理系统，其特征在于：所述数显灯、导向灯均采用地埋式安装。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720122951.5U CN206470953U (zh) | 2017-02-09 | 2017-02-09 | 地面停车场辅助停车管理系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720122951.5U CN206470953U (zh) | 2017-02-09 | 2017-02-09 | 地面停车场辅助停车管理系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206470953U true CN206470953U (zh) | 2017-09-05 |
Family
ID=59703351
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720122951.5U Active CN206470953U (zh) | 2017-02-09 | 2017-02-09 | 地面停车场辅助停车管理系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206470953U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108831184A (zh) * | 2018-06-15 | 2018-11-16 | 中南建筑设计院股份有限公司 | 一种出租车蓄车场智能发车引导系统及方法 |
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2017
- 2017-02-09 CN CN201720122951.5U patent/CN206470953U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108831184A (zh) * | 2018-06-15 | 2018-11-16 | 中南建筑设计院股份有限公司 | 一种出租车蓄车场智能发车引导系统及方法 |
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