CN205211190U - 一种智能停车管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种智能停车管理系统,它包括中央控制单元,所述的中央控制单元连接有单片机、车辆检测器、车载终端、移动设备、压力传感器、地磁传感器和交通指挥中心,所述的单片机的输入端连接有摄像头,所述的车辆检测器输入端连接有地感线圈,所述的交通指挥中心输出端连接有打印机,所述的车载终端输入端连接有车载导航仪,所述的车载终端的输出端连接有LED显示屏和语音报警器;本实用新型设计合理、使用方便,能够指挥车辆按规定停车,并缓解道路拥堵,保证车辆顺利通行。
Description
技术领域
本实用新型属于交通管理领域,具体涉及一种停车管理系统,特别涉及一种智能停车管理系统。
背景技术
随着经济社会的快速发展,人们的生活水平也不断提高,越来越多的人们开始选择自驾车的方式外出,这就造成了道路车辆增多,特别是在晚上下班的高峰期,人们开车回家,因为路边的停车车位有限,回去晚一点的车辆就会没有地方停车,而一部分车主会选择将车辆直接停在非停车位的路边,这样就造成了道路的拥挤,导致交通行驶不便;因此,提供一种设计合理、使用方便,能够缓解拥堵并按规定停车的智能停车管理系统是非常必要的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种设计合理、使用方便,能够缓解拥堵并按规定停车的智能停车管理系统。
本实用新型的目的是这样实现的:一种智能停车管理系统,它包括中央控制单元,所述的中央控制单元连接有单片机、车辆检测器、车载终端、移动设备、压力传感器、地磁传感器和交通指挥中心,所述的单片机的输入端连接有摄像头,所述的车辆检测器输入端连接有地感线圈,所述的交通指挥中心输出端连接有打印机,所述的车载终端输入端连接有车载导航仪,所述的车载终端的输出端连接有LED显示屏和语音报警器。
所述的移动设备为手机。
所述的移动设备与中央控制单元无线连接。
所述的交通指挥中心与中央控制单元的连接方式为无线连接。
所述的车载终端与中央控制单元通过无线网络连接。
所述的摄像头为360度全景摄像头。
本实用新型的有益效果:本实用新型采用摄像头,能够将路边停车位的车位信息进行拍摄记录,经单片机处理后发送给中央控制单元,车载终端能够通过无线网络接收到停车位信息,并在LED显示屏上显示,方便车主提前查看前方停车位的具体车位信息,车载导航仪能够将车辆进行定位,同时在LED显示屏上显示,车主可结合各个路边摄像头发送的车位信息选择有空位的地方进行泊车,采用在非停车位路段下端设置地感线圈和压力传感器,地感线圈能够检测出车辆经过的速度,经车辆检测器将车辆信息发送给中央控制单元,当车辆违规停放时,中央控制单元能够根据压力信号的变化判断出来,并将车辆信息发送给车载终端和交通指挥中心,车载终端控制语音报警器发出语音报警,告诉车主已经违规停车,交通指挥中心通过打印机打印出车辆的罚款信息进行存档,地磁感应器设置在停车位下方,能够对停车位车辆进行车辆型号记录,并计算车辆的停车时间,当时间超过规定的时间时,交通指挥中心打印罚款,并向车主发送手机短信提示,避免了停车车辆长时间占用停车位的现象;本实用新型设计合理、使用方便,能够指挥车辆按规定停车,并缓解道路拥堵,保证车辆顺利通行。
附图说明
图1是本实用新型一种智能停车管理系统的连接示意图。
图2是本实用新型一种智能停车管理系统车载终端的连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1和图2所示,一种智能停车管理系统,它包括中央控制单元,所述的中央控制单元连接有单片机、车辆检测器、车载终端、移动设备、压力传感器、地磁传感器和交通指挥中心,所述的单片机的输入端连接有摄像头,所述的车辆检测器输入端连接有地感线圈,所述的交通指挥中心输出端连接有打印机,所述的车载终端输入端连接有车载导航仪,所述的车载终端的输出端连接有LED显示屏和语音报警器。
本实用新型采用摄像头,能够将路边停车位的车位信息进行拍摄记录,经单片机处理后发送给中央控制单元,车载终端能够通过无线网络接收到停车位信息,并在LED显示屏上显示,方便车主提前查看前方停车位的具体车位信息,车载导航仪能够将车辆进行定位,同时在LED显示屏上显示,车主可结合各个路边摄像头发送的车位信息选择有空位的地方进行泊车,采用在非停车位路段下端设置地感线圈和压力传感器,地感线圈能够检测出车辆经过的速度,经车辆检测器将车辆信息发送给中央控制单元,当车辆违规停放时,中央控制单元能够根据压力信号的变化判断出来,并将车辆信息发送给车载终端和交通指挥中心,车载终端控制语音报警器发出语音报警,告诉车主已经违规停车,交通指挥中心通过打印机打印出车辆的罚款信息进行存档,地磁感应器设置在停车位下方,能够对停车位车辆进行车辆型号记录,并计算车辆的停车时间,当时间超过规定的时间时,交通指挥中心打印罚款,并向车主发送手机短信提示,避免了停车车辆长时间占用停车位的现象;本实用新型设计合理、使用方便,能够指挥车辆按规定停车,并缓解道路拥堵,保证车辆顺利通行。
实施例2
如图1和图2所示,一种智能停车管理系统,它包括中央控制单元,所述的中央控制单元连接有单片机、车辆检测器、车载终端、移动设备、压力传感器、地磁传感器和交通指挥中心,所述的单片机的输入端连接有摄像头,所述的车辆检测器输入端连接有地感线圈,所述的交通指挥中心输出端连接有打印机,所述的车载终端输入端连接有车载导航仪,所述的车载终端的输出端连接有LED显示屏和语音报警器,所述的移动设备为手机,所述的移动设备与中央控制单元无线连接,所述的交通指挥中心与中央控制单元的连接方式为无线连接,所述的车载终端与中央控制单元通过无线网络连接,所述的摄像头为360度全景摄像头。
本实用新型采用摄像头,能够将路边停车位的车位信息进行拍摄记录,经单片机处理后发送给中央控制单元,车载终端能够通过无线网络接收到停车位信息,并在LED显示屏上显示,方便车主提前查看前方停车位的具体车位信息,车载导航仪能够将车辆进行定位,同时在LED显示屏上显示,车主可结合各个路边摄像头发送的车位信息选择有空位的地方进行泊车,采用在非停车位路段下端设置地感线圈和压力传感器,地感线圈能够检测出车辆经过的速度,经车辆检测器将车辆信息发送给中央控制单元,当车辆违规停放时,中央控制单元能够根据压力信号的变化判断出来,并将车辆信息发送给车载终端和交通指挥中心,车载终端控制语音报警器发出语音报警,告诉车主已经违规停车,交通指挥中心通过打印机打印出车辆的罚款信息进行存档,地磁感应器设置在停车位下方,能够对停车位车辆进行车辆型号记录,并计算车辆的停车时间,当时间超过规定的时间时,交通指挥中心打印罚款,并向车主发送手机短信提示,避免了停车车辆长时间占用停车位的现象;本实用新型设计合理、使用方便,能够指挥车辆按规定停车,并缓解道路拥堵,保证车辆顺利通行。
Claims (6)
1.一种智能停车管理系统,它包括中央控制单元,其特征在于:所述的中央控制单元连接有单片机、车辆检测器、车载终端、移动设备、压力传感器、地磁传感器和交通指挥中心,所述的单片机的输入端连接有摄像头,所述的车辆检测器输入端连接有地感线圈,所述的交通指挥中心输出端连接有打印机,所述的车载终端输入端连接有车载导航仪,所述的车载终端的输出端连接有LED显示屏和语音报警器。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车管理系统,其特征在于:所述的移动设备为手机。
3.根据权利要求1所述的一种智能停车管理系统,其特征在于:所述的移动设备与中央控制单元无线连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能停车管理系统,其特征在于:所述的交通指挥中心与中央控制单元的连接方式为无线连接。
5.根据权利要求1所述的一种智能停车管理系统,其特征在于:所述的车载终端与中央控制单元通过无线网络连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能停车管理系统,其特征在于:所述的摄像头为360度全景摄像头。
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CN108824912A (zh) * | 2018-07-24 | 2018-11-16 | 芜湖彰鸿工程技术有限公司 | 一种新能源汽车停车位管理方法 |
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