CN216154731U - 一种便于货物运输的传送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于货物运输的传送装置，包括底板、传送带、传动轮、电机、滑轮、固定杆、调节杆、滑槽以及固定板，所述底板上设有固定座，所述固定座的上端安装有固定杆，所述固定杆的侧端安装有限位杆，所述固定杆的顶端嵌合有调节杆，所述调节杆的顶端设有传送带，所述传送带两端的内侧设有传动轮，所述底板上安装有电机座，所述电机座上安装有电机，所述电机的输出端通过轴承与传动轮连接，所述底板的两侧设有滑槽，所述滑槽的两端安装有固定板，所述底板的底部安装有滑轮。该便于货物运输的传送装置方便调节传送装置的高度，使用较为方便，还具有较好的防护作用，防止货物在运输过程发生滑落，避免造成损失。

Description

一种便于货物运输的传送装置

技术领域

本实用新型涉及皮带输送机技术领域，具体为一种便于货物运输的传送装置。

背景技术

传送带一般按有无牵引件进行分类，而具有牵引件的传送带设备的结构特别是，被运送物料装在牵引件连结在一起的承载构件内，或者直接装在牵引件上，牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连，形成包括运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路，利用牵引件的连续运动输送物料。

现有市面上的便于货物运输的传送装置存在以下问题：

1现有便于货物运输的传送装置大多数不能调节传送装置的高度，在货物运输时可能需要装卸到不同高度的运输车上，如果不能调节高度，需要增加人工辅助，费时费力，不放方便货物的传送；

2现有便于货物运输的传送装置大多数在传送过程中货物会发生偏移，如果输送过程较长的话，可能会出现货物掉落的情况，造成不必要的损失，在使用时存在一定的局限性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于货物运输的传送装置，解决了现有市面上的便于货物运输的传送装置大多数不能调节传送装置的高度，在货物运输时可能需要装卸到不同高度的运输车上，如果不能调节高度，需要增加人工辅助，费事费力，不放方便货物的传送；现有便于货物运输的传送装置大多数在传送过程中货物会发生偏移，如果输送过程较长的话，可能会出现货物掉落的情况，造成不必要的损失，在使用时存在一定局限性的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于货物运输的传送装置，包括底板、传送带、传动轮、电机、滑轮、固定杆、调节杆、滑槽以及固定板，所述底板上设有固定座，所述固定座的上端安装有固定杆，所述固定杆的侧端安装有限位杆，所述固定杆的顶端嵌合有调节杆，所述调节杆的顶端设有传送带，所述传送带两端的内侧设有传动轮，所述底板上安装有电机座，所述电机座上安装有电机，所述电机的输出端通过轴承与传动轮连接，所述底板的两侧设有滑槽，所述滑槽的两端安装有固定板，所述底板的底部安装有滑轮。

优选的，所述滑槽内嵌合有滑动座，所述滑动座上安装有滑动块，所述滑动块的顶端嵌合有立杆，所述立杆的顶端安装有挡板。

优选的，所述固定板的内侧安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端安装有伸缩杆底座，所述伸缩杆底座通过螺栓固定于固定板上，所述电动伸缩杆的顶端连接滑动座。

优选的，所述固定杆的侧端设有固定孔，所述限位杆嵌合于固定孔内，所述调节杆的侧端设有多组通孔，所述限位杆通过固定孔嵌合于通孔内。

优选的，所述滑动座的两侧均安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的安装结构相同，且位置对称。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于货物运输的传送装置。具备以下有益效果：

(1)、该便于货物运输的传送装置，通过增加限位杆、固定杆和调节杆，可以通过调节限位杆嵌合通孔内的位置，改变调节杆的高度，实现传送带高度的调节，使用过程中较为简单，省时省力；

(2)、该便于货物运输的传送装置，通过增加电动伸缩杆、滑槽、滑动座和挡板，通过电动伸缩杆和滑动座的配合，可以使挡板在传送带的两侧滑动，防止货物在运输过程中滑落，避免造成损失。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型滑槽的结构示意图；

图3为本实用新型可调节结构的结构示意图；

图4为本实用新型挡板连接结构的示意图。

图中,底板-1、传送带-2、传动轮-3、电机-4、电机座-5、轴承-6、滑轮-7、固定座-8、限位杆-9、滑槽-10、固定杆-11、调节杆-12、固定孔-13、通孔-14、滑动座-15、电动伸缩杆-16、固定板-17、伸缩杆底座-18、螺栓-19、滑动块-20、立杆-21、挡板-22。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种便于货物运输的传送装置，包括底板1、传送带2、传动轮3、电机4、滑轮7、固定杆11、调节杆12、滑槽10以及固定板17，所述底板1上设有固定座8，所述固定座8的上端安装有固定杆11，所述固定杆11的侧端安装有限位杆9，所述固定杆11的顶端嵌合有调节杆12，所述调节杆12的顶端设有传送带2，所述传送带2两端的内侧设有传动轮3，所述底板1上安装有电机座5，所述电机座5上安装有电机4，所述电机4的输出端通过轴承6与传动轮3连接，所述底板1的两侧设有滑槽10，所述滑槽10的两端安装有固定板17，所述底板1的底部安装有滑轮7。

所述滑槽10内嵌合有滑动座15，所述滑动座15上安装有滑动块20，所述滑动块20的顶端嵌合有立杆21，所述立杆21的顶端安装有挡板22。通过滑槽10和滑动座15的配合，滑动座15可以带动滑动块20上端的立杆21和挡板22滑动，当货物在运输过程中，挡板22位于传送带2的两侧，可以防止货物在传送中不会滑落。

所述固定板17的内侧安装有电动伸缩杆16，所述电动伸缩杆16的底端安装有伸缩杆底座18，所述伸缩杆底座18通过螺栓19固定于固定板17上，所述电动伸缩杆16的顶端连接滑动座15。在滑槽10的两侧安装固定板17，电动伸缩杆16位于固定板17和滑动座15之间可以带动滑动座15移动，电动伸缩杆16通过螺栓19固定，方便后期的维修与更换。

所述固定杆11的侧端设有固定孔13，所述限位杆9嵌合于固定孔13内，所述调节杆12的侧端设有多组通孔14，所述限位杆9通过固定孔13嵌合于通孔14内。通过限位孔9和通孔14的配合，可以调节调节杆12的高度，从而方便调节传送带2的高度。

所述滑动座15的两侧均安装有电动伸缩杆16，所述电动伸缩杆16的安装结构相同，且位置对称。在滑动座15的两侧安装电动伸缩杆16，两组电动伸缩杆16同时伸缩，可以有效防止立杆21和挡板22发生倾斜，具有较好的防护作用。

工作原理：在使用该便于货物运输的传送装置时，在底板1上设有固定座8，固定座8的上端安装有固定杆11，固定杆11的侧端安装有限位杆9，固定杆11的顶端嵌合有调节杆12，调节杆12的侧端设有多组通孔14，通过调节限位杆9与通孔14的位置，可以调节杆12的的高度，从而可以调节传送带2的高度，在底板1的两侧设有滑槽10，滑槽10的两端安装有固定板17，在固定板17的内侧安装有电动伸缩杆16，电动伸缩杆16的底端安装有伸缩杆底座18，伸缩杆底座18通过螺栓19固定于固定板17上，通过螺栓19固定较为简单，方便后期的维修与检测，电动伸缩杆16位于固定板17和滑动座15之间可以带动滑动座15移动，两组电动伸缩杆16同时伸缩，可以有效防止立杆21和挡板22发生倾斜，同时底板1的两侧均安装有挡板22，可以有效防止货物在传送过程中滑落。

本实用新型的底板1、传送带2、传动轮3、电机4、电机座5、轴承6、滑轮7、固定座8、限位杆9、滑槽10、固定杆11、调节杆12、固定孔13、通孔14、滑动座15、电动伸缩杆16、固定板17、伸缩杆底座18、螺栓19、滑动块20、立杆21、挡板22，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有市面上的便于货物运输的传送装置大多数不能调节传送装置的高度，在货物运输时可能需要装卸到不同高度的运输车上，如果不能调节高度，需要增加人工辅助，费事费力，不放方便货物的传送；现有便于货物运输的传送装置大多数在传送过程中货物会发生偏移，如果输送过程较长的话，可能会出现货物掉落的情况，造成不必要的损失，在使用时存在一定局限性的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过增加限位杆、固定杆和调节杆，可以通过调节限位杆嵌合通孔内的位置，改变调节杆的高度，实现传送带高度的调节，使用过程中较为简单，省时省力；通过增加电动伸缩杆、滑槽、滑动座和挡板，通过电动伸缩杆和滑动座的配合，可以使挡板在传送带的两侧滑动，防止货物在运输过程中滑落，避免造成损失。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种便于货物运输的传送装置，其特征在于：包括底板(1)、传送带(2)、传动轮(3)、电机(4)、滑轮(7)、固定杆(11)、调节杆(12)、滑槽(10)以及固定板(17)，所述底板(1)上设有固定座(8)，所述固定座(8)的上端安装有固定杆(11)，所述固定杆(11)的侧端安装有限位杆(9)，所述固定杆(11)的顶端嵌合有调节杆(12)，所述调节杆(12)的顶端设有传送带(2)，所述传送带(2)两端的内侧设有传动轮(3)，所述底板(1)上安装有电机座(5)，所述电机座(5)上安装有电机(4)，所述电机(4)的输出端通过轴承(6)与传动轮(3)连接，所述底板(1)的两侧设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的两端安装有固定板(17)，所述底板(1)的底部安装有滑轮(7)。

2.根据权利要求1所述的一种便于货物运输的传送装置，其特征在于：所述滑槽(10)内嵌合有滑动座(15)，所述滑动座(15)上安装有滑动块(20)，所述滑动块(20)的顶端嵌合有立杆(21)，所述立杆(21)的顶端安装有挡板(22)。

3.根据权利要求1所述的一种便于货物运输的传送装置，其特征在于：所述固定板(17)的内侧安装有电动伸缩杆(16)，所述电动伸缩杆(16)的底端安装有伸缩杆底座(18)，所述伸缩杆底座(18)通过螺栓(19)固定于固定板(17)上，所述电动伸缩杆(16)的顶端连接滑动座(15)。

4.根据权利要求1所述的一种便于货物运输的传送装置，其特征在于：所述固定杆(11)的侧端设有固定孔(13)，所述限位杆(9)嵌合于固定孔(13)内，所述调节杆(12)的侧端设有多组通孔(14)，所述限位杆(9)通过固定孔(13)嵌合于通孔(14)内。

5.根据权利要求3所述的一种便于货物运输的传送装置，其特征在于：所述滑动座(15)的两侧均安装有电动伸缩杆(16)，所述电动伸缩杆(16)的安装结构相同，且位置对称。

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