CN216143113U - 一种加氢装置冲洗系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种加氢装置冲洗系统，属于加氢装置管道设备冲洗、设备润滑冷却技术领域，包括机箱，所述机箱的内腔设置有减震机构，所述减震机构的顶部栓接有低温循环油缓冲罐，所述低温循环油缓冲罐的正面连通有进油管，停用冲洗油缓冲罐和冲洗油泵，用在运行的低温循环油泵当作冲洗油供料泵，低温循环油缓冲罐做介质供给罐，降低了冲洗油的外购成本，冲洗油泵不再启动，减少对冲洗油泵的检修工作量，此泵可以作为他用，降低运行成本，通过连接板、推板、第一弹簧、活动杆、第一滑槽、第一滑块和第二弹簧的配合，对低温循环油缓冲罐进行减震，从而减小了低温循环油缓冲罐因震动产生的噪音，减小了噪音对环境的影响。

Description

一种加氢装置冲洗系统

技术领域

本实用新型涉及加氢装置管道设备冲洗、设备润滑冷却技术领域，具体为一种加氢装置冲洗系统。

背景技术

加氢装置在停工吹扫前，或机泵检修前使用，加氢催化装置的冲洗油，用来冲洗油浆泵、原料泵等设备，开工的时候多用于再生器升温用，正常时用于一些热油泵的封油，加氢裂化装置的冲洗油也是用来冲洗重介质的过滤器、管线和泵，还用于有些泵的封油，一般情况下装置使用量都较大，这样就增加了装置的运营成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加氢装置冲洗系统，停用冲洗油缓冲罐和冲洗油泵，用在运行的低温循环油泵当作冲洗油供料泵，低温循环油缓冲罐做介质供给罐，降低了冲洗油的外购成本，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加氢装置冲洗系统，包括机箱，所述机箱的内腔设置有减震机构，所述减震机构的顶部栓接有低温循环油缓冲罐，所述低温循环油缓冲罐的正面连通有进油管，所述低温循环油缓冲罐右侧的底部连通有第一连接管，且第一连接管的右端连通有第一三通管，所述第一三通管的右端和底端均连通有第二连接管，且第二连接管的右端连通有低温循环油泵，所述低温循环油泵的出油口连通有第三连接管，且第三连接管远离低温循环油泵的一端连通有第二三通管，所述第二三通管的右端连通有第四连接管，且第四连接管的右端连通有冲洗系统本体。

优选的，所述减震机构包括连接板、推板、第一弹簧、活动杆、第一滑槽、第一滑块和第二弹簧，所述低温循环油缓冲罐底部的两侧均栓接有连接板，所述连接板的底部活动连接有推板，所述推板的外侧从上至下均依次栓接有第一弹簧，所述第一弹簧的外侧与机箱内腔的两侧栓接，所述推板外侧顶部的正面和背面均通过活动座活动连接有活动杆，所述机箱内腔两侧的正面和背面均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部栓接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部与第一滑槽内腔的顶部栓接，所述活动杆远离推板的一侧通过活动座与第一滑块相向的一侧活动连接。

优选的，所述机箱顶部的两侧均栓接有滑柱，所述滑柱的表面滑动连接有滑套，所述滑套相向的一侧与低温循环油缓冲罐的两侧栓接，所述滑柱的表面缠绕有第三弹簧，所述第三弹簧的顶部与滑套的底部栓接，所述第三弹簧的底部与机箱的顶部栓接。

优选的，所述低温循环油缓冲罐的表面粘接有吸音棉，所述滑柱的顶部栓接有限位块。

优选的，所述机箱内腔底部的正面和背面均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔从左至右均依次滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的顶部贯穿第二滑槽并与推板的底部栓接。

优选的，所述第二滑槽内腔的两侧均粘接有弹性垫，且弹性垫相向的一侧与第二滑块的外侧活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型提供一种加氢装置冲洗系统，停用冲洗油缓冲罐和冲洗油泵，用在运行的低温循环油泵当作冲洗油供料泵，低温循环油缓冲罐做介质供给罐，降低了冲洗油的外购成本，冲洗油泵不再启动，减少对冲洗油泵的检修工作量，此泵可以作为他用，降低运行成本，通过连接板、推板、第一弹簧、活动杆、第一滑槽、第一滑块和第二弹簧的配合，对低温循环油缓冲罐进行减震，从而减小了低温循环油缓冲罐因震动产生的噪音，减小了噪音对环境的影响。

2、本实用新型提供一种加氢装置冲洗系统，通过滑柱、滑套和第三弹簧的配合，便于使用者对低温循环油缓冲罐进行限位，提高了低温循环油缓冲罐的稳定性，同时进一步对低温循环油缓冲罐进行减震，通过吸音棉的配合，进一步减小了低温循环油缓冲罐工作时产生的噪音，通过限位块的配合，防止滑套从滑柱的表面脱离，通过第二湖草和第二滑块的配合，便于使用者对推板进行限位，从而辅助推板进行移动，通过弹性垫的配合，对第二滑块进行缓冲，从而提高了对低温循环油缓冲罐的减震效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的机箱结构剖视图；

图3为本实用新型的机箱和低温循环油缓冲罐结构立体图；

图4为本实用新型的A区结构放大图。

图中标号：1、机箱；2、减震机构；21、连接板；22、推板；23、第一弹簧；24、活动杆；25、第一滑槽；26、第一滑块；27、第二弹簧；3、低温循环油缓冲罐；4、第一三通管；5、低温循环油泵；6、第二三通管；7、冲洗系统本体；8、滑柱；9、滑套；10、第三弹簧；11、吸音棉；12、第二滑槽；13、第二滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1～4所示的一种加氢装置冲洗系统，包括机箱1，机箱1的内腔设置有减震机构2，减震机构2的顶部栓接有低温循环油缓冲罐 3，低温循环油缓冲罐3的正面连通有进油管，低温循环油缓冲罐3右侧的底部连通有第一连接管，且第一连接管的右端连通有第一三通管4，第一三通管 4的右端和底端均连通有第二连接管，且第二连接管的右端连通有低温循环油泵5，低温循环油泵5的出油口连通有第三连接管，且第三连接管远离低温循环油泵5的一端连通有第二三通管6，第二三通管6的右端连通有第四连接管，且第四连接管的右端连通有冲洗系统本体7，停用冲洗油缓冲罐和冲洗油泵，用在运行的低温循环油泵5当作冲洗油供料泵，低温循环油缓冲罐3做介质供给罐，降低了冲洗油的外购成本，冲洗油泵不再启动，减少对冲洗油泵的检修工作量，此泵可以作为他用，降低运行成本。

减震机构2包括连接板21、推板22、第一弹簧23、活动杆24、第一滑槽25、第一滑块26和第二弹簧27，低温循环油缓冲罐3底部的两侧均栓接有连接板21，连接板21的底部活动连接有推板22，推板22的外侧从上至下均依次栓接有第一弹簧23，第一弹簧23的外侧与机箱1内腔的两侧栓接，推板22外侧顶部的正面和背面均通过活动座活动连接有活动杆24，机箱1内腔两侧的正面和背面均开设有第一滑槽25，第一滑槽25的内腔滑动连接有第一滑块26，第一滑块26的顶部栓接有第二弹簧27，第二弹簧27的顶部与第一滑槽25内腔的顶部栓接，活动杆24远离推板22的一侧通过活动座与第一滑块26相向的一侧活动连接，减小了低温循环油缓冲罐3因震动产生的噪音，对周围的工作环境进行保护，防止使用者长期在噪音的环境中工作，对使用者造成危害。

机箱1顶部的两侧均栓接有滑柱8，滑柱8的表面滑动连接有滑套9，滑套9相向的一侧与低温循环油缓冲罐3的两侧栓接，滑柱8的表面缠绕有第三弹簧10，第三弹簧10的顶部与滑套9的底部栓接，第三弹簧10的底部与机箱1的顶部栓接，对低温循环油缓冲罐3进行限位，提高了低温循环油缓冲罐3移动时的稳定性。

低温循环油缓冲罐3的表面粘接有吸音棉11，滑柱8的顶部栓接有限位块，吸音棉11能够隔绝噪音，增加环保效果。

机箱1内腔底部的正面和背面均开设有第二滑槽12，第二滑槽12的内腔从左至右均依次滑动连接有第二滑块13，第二滑块13的顶部贯穿第二滑槽 12并与推板22的底部栓接，辅助推板22进行移动，提高了推板22移动时的稳定性。

第二滑槽12内腔的两侧均粘接有弹性垫，且弹性垫相向的一侧与第二滑块13的外侧活动连接，进一步对低温循环油缓冲罐3进行缓冲减震，从而进一步减小了低温循环油缓冲罐3的噪音。

具体使用时，当低温循环油缓冲罐3震动时，低温循环油缓冲罐3带动滑套9向下移动并对第三弹簧10进行挤压，对低温循环油缓冲罐3进行初步缓冲，随后低温循环油缓冲罐3带动连接板21向下移动，从而连接板21带动推板22相反移动并对第一弹簧23进行挤压，随后推板22通过活动杆24 带动第一滑块26向上移动并对第二弹簧27进行挤压，同时推板22带动第二滑块13相反移动并对弹性垫进行挤压，通过第一弹簧23、第二弹簧27、第三弹簧10和弹性垫的弹性回弹带动低温循环油缓冲罐3复位，从而减小低温循环油缓冲罐3的震动，进而减小震动产生的噪音。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种加氢装置冲洗系统，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)的内腔设置有减震机构(2)，所述减震机构(2)的顶部栓接有低温循环油缓冲罐(3)，所述低温循环油缓冲罐(3)的正面连通有进油管，所述低温循环油缓冲罐(3)右侧的底部连通有第一连接管，且第一连接管的右端连通有第一三通管(4)，所述第一三通管(4)的右端和底端均连通有第二连接管，且第二连接管的右端连通有低温循环油泵(5)，所述低温循环油泵(5)的出油口连通有第三连接管，且第三连接管远离低温循环油泵(5)的一端连通有第二三通管(6)，所述第二三通管(6)的右端连通有第四连接管，且第四连接管的右端连通有冲洗系统本体(7)。

2.根据权利要求1所述的一种加氢装置冲洗系统，其特征在于：所述减震机构(2)包括连接板(21)、推板(22)、第一弹簧(23)、活动杆(24)、第一滑槽(25)、第一滑块(26)和第二弹簧(27)，所述低温循环油缓冲罐(3)底部的两侧均栓接有连接板(21)，所述连接板(21)的底部活动连接有推板(22)，所述推板(22)的外侧从上至下均依次栓接有第一弹簧(23)，所述第一弹簧(23)的外侧与机箱(1)内腔的两侧栓接，所述推板(22)外侧顶部的正面和背面均通过活动座活动连接有活动杆(24)，所述机箱(1)内腔两侧的正面和背面均开设有第一滑槽(25)，所述第一滑槽(25)的内腔滑动连接有第一滑块(26)，所述第一滑块(26)的顶部栓接有第二弹簧(27)，所述第二弹簧(27)的顶部与第一滑槽(25)内腔的顶部栓接，所述活动杆(24)远离推板(22)的一侧通过活动座与第一滑块(26)相向的一侧活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种加氢装置冲洗系统，其特征在于：所述机箱(1)顶部的两侧均栓接有滑柱(8)，所述滑柱(8)的表面滑动连接有滑套(9)，所述滑套(9)相向的一侧与低温循环油缓冲罐(3)的两侧栓接，所述滑柱(8)的表面缠绕有第三弹簧(10)，所述第三弹簧(10)的顶部与滑套(9)的底部栓接，所述第三弹簧(10)的底部与机箱(1)的顶部栓接。

4.根据权利要求3所述的一种加氢装置冲洗系统，其特征在于：所述低温循环油缓冲罐(3)的表面粘接有吸音棉(11)，所述滑柱(8)的顶部栓接有限位块。

5.根据权利要求1所述的一种加氢装置冲洗系统，其特征在于：所述机箱(1)内腔底部的正面和背面均开设有第二滑槽(12)，所述第二滑槽(12)的内腔从左至右均依次滑动连接有第二滑块(13)，所述第二滑块(13)的顶部贯穿第二滑槽(12)并与推板(22)的底部栓接。

6.根据权利要求5所述的一种加氢装置冲洗系统，其特征在于：所述第二滑槽(12)内腔的两侧均粘接有弹性垫，且弹性垫相向的一侧与第二滑块(13)的外侧活动连接。

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